Tetningsmiddel for glass fester ikke bare glasset pålitelig på karosseriet under en rekke driftsforhold, men sørger også for normal sikt, ekskluderer fuktinntrengning i kupeen ved festepunktene, og gir også elastisitet mellom glasset og rammen, noe som er nødvendig i forhold for vibrasjon og / eller deformasjon av stagene.
Innhold:
- Valgte kriterier
- Typer fugemasser
- Populær rangering av fond
Tetningsstoffer for bilglass er delt inn i to hovedgrupper - reparasjon og montering. Reparasjonene er delt inn i fem hovedkategorier - balsam, balsam, balsam M, ultrafiolett og akryllim. I sin tur er lim (monterings) forbindelser delt inn i fire grupper - hurtigvirkende polyuretan, en-komponent polyuretan, silikon og limforsegling. Hvert produkt som tilhører en bestemt gruppe har individuelle egenskaper, og før du kjøper et fugemasse for å lime briller, må du forstå formålet med dem og hvor de kan brukes nøyaktig. Rangeringen av de beste fugemasse vil hjelpe deg med å ta det riktige valget.
| Navnet på det mest populære produktet fra linjen | Kort informasjon og beskrivelse | Pakningsvolum, ml / mg | Prisen på en pakke fra sommeren 2019, russiske rubler |
|---|---|---|---|
| Abro 3200 flytende silikonforsegling | Gjennomtrengende silikonforsegling for glassreparasjon. Arbeidstemperatur - fra -65 ° C til + 205 ° С. Kan brukes til å forsegle frontlykter og soltak. Fullstendig polymerisering skjer på 24 timer. | 85 | 180 |
| Teroson Terostat 8597 HMLC | Et tetningsmiddel som kan påføres karosseriet til et kjøretøy som er utsatt for belastning på frontruten. Utmerket tetting og annen beskyttelse. Den eneste ulempen er den høye prisen. | 310 | 1500 |
| Ferdig avtale DD6870 | Universell, myk, gjennomsiktig fugemasse. Kan brukes med et bredt utvalg av materialer i kjøretøyet. Arbeidstemperatur - fra -45 ° C til + 105 ° С. Skiller seg i kvalitet og lav pris. | 82 | 330 |
| Liqui Moly Liquifast 1402 | Plassert som lim for liming av glass. Krever foreløpig overflatebehandling. Tetningsmiddel av høy kvalitet, men det har en høy pris. | 310 | 1200 |
| SikaTack Drive | Hurtigherdende limforsegling. Kurer etter 2 timer. Sårbar for drivstoff og oljer. Ytelsesegenskapene er gjennomsnittlige. | 310; 600. | 520; 750. |
| Merbenit SK212 | Elastisk tetningsmiddel med en komponent. Veldig slitesterk, vibrasjons- og støtbestandig. beskytter mot korrosjon. Har en høy prislapp. | 290; 600. | 730; 1300. |
Hvordan velge det beste glassforseglingsmidlet
Til tross for all mangfoldet av disse midlene, er det en rekke kriterier der du kan velge det mest passende tetningsmidlet, som vil være best i et bestemt tilfelle. Så disse kriteriene inkluderer:
- Høye tetningsegenskaper... Dette er et åpenbart krav på grunn av det faktum at produktet ikke skal la den minste fuktighet passere gjennom sømmen mellom glasset og kroppen.
- Motstand mot eksterne faktorer... Spesielt må du ikke endre egenskapene ved høy luftfuktighet, ikke smuldre ved negative temperaturer, ikke uskarpe ved høye temperaturer.
- Sikrer spenningens elastisitet... Ideelt sett bør limforseglingen for bilglass ikke bare holde glasset sikkert, men også gi elastisitet på festestedene, det vil si langs sømmen. Dette er nødvendig slik at glasset ikke deformeres under vibrasjon, som alltid følger med bilen i bevegelse, så vel som når kroppen er deformert (på grunn av en ulykke eller rett og slett over tid).
- Kjemisk motstand... Spesielt snakker vi om bilkjemi - sjampo, rengjøringsprodukter, fra frontruten og kroppsvask.
- Brukervennlighet... Dette gjelder både form og type emballasje, og fraværet av behovet for å utarbeide ytterligere formuleringer. Tetningsmasse for liming av bilvinduer må være helt klar til bruk.
- Høy grad av vedheft... Produktet må feste seg godt til metall, glass, tetningsgummi. Det er også bra hvis tetningsmassen er tyktflytende nok til å lette påføring og arbeid generelt.
- Kort herdetid... Og samtidig sikre alle kravene som er oppført ovenfor. Imidlertid er denne tilstanden heller ønskelig enn obligatorisk, siden bilen uansett etter liming av glasset må være ubevegelig i minst en dag.
Noen bilentusiaster gjør feil ved å bruke tetningsmiddel for lyktelys når de installerer frontruten. Flere midler stilles til disse midlene, og en av de viktigste er dens høye fuktbestandighet. Dette skyldes det faktum at hodelykten i vått vær ikke svetter fra innsiden, og ikke uskadelig for metall, elastisitet og evnen til å holde tunge belastninger.
I tillegg til faktorene som er oppført ovenfor, er det også nødvendig å bestemme følgende forfulgte mål:
- Glassstørrelse... Spesielt er det nødvendig å installere glasset på en vanlig bil eller på en lastebil / buss der lengden på omkretsen av "fronten" er mye lengre. I denne forbindelse er to aspekter viktige - størrelsen på pakken, samt tidspunktet for filmdannelsen.
- Kroppstrekk... Utformingen av noen moderne biler forutsetter at en del av kroppens bærende krefter også faller på frontruten og bakruten. Følgelig må limet de holdes på også oppfylle disse kravene, spesielt, har høy stivhet.
Hver produsent har sin egen produktserie, som inkluderer tetningsmasser med forskjellige egenskaper.
I rommet der glasset er limt, bør lufttemperaturen ikke være lavere enn + 10 ° С.Typer av glassbindende tetningsmidler
Som nevnt ovenfor er frontruten forseglet i 2 store grupper - reparasjon og installasjon. Som navnet antyder, kan du ved hjelp av reparasjonsverktøy utføre mindre glassreparasjoner, for eksempel en sprekk eller en flis. Montering er designet for å feste glasset i setet. Imidlertid kan noen monteringsverktøy også brukes som reparasjonsverktøy. For å avklare og beskytte bileiere fra å kjøpe uegnet kjøretøy, lister vi opp typene.
Så, reparasjonsanlegg inkluderer:
- Bilglassbalsam... Dette produktet er direkte beregnet på liming av glassflater, slik at det kan brukes til å reparere de tilsvarende skadede overflatene.
- Balsam... Designet for reparasjonsbinding. Spesielt har den god polymerisering, motstand mot eksterne faktorer. Imidlertid har den en betydelig ulempe - etter størkning danner den en gul flekk på glasset.
- Balzamin M... Et verktøy som ligner på det forrige, men uten nevnte ulempe, det vil si at det etter størkning forblir gjennomsiktig.
- UV-lim... Den kan brukes til å reparere de lengste sprekker. Det preges av høye ytelsesegenskaper - styrke, rask polymerisering. Ulempen er imidlertid at den trenger eksponering for ultrafiolette stråler for å stivne den. I sin enkleste form - under påvirkning av en solrik sol. Men det er bedre å bruke en spesiell ultrafiolett lampe.
- Akryllim... Et utmerket alternativ for selvreparasjon på en glassflate. Den eneste ulempen er den lange polymerisasjonstiden, som kan være fra 48 til 72 timer.
Følgelig er ovennevnte midler ikke egnet hvis bileieren planlegger å installere glasset på nytt. For å gjøre dette er det nødvendig å bruke tetningsmidler, som er delt inn i følgende typer:
- Raskvirkende polyuretan... Brukes i kjøretøy utstyrt med kollisjonsputer.Den er veldig enkel å bruke, har kort tørketid, er holdbar, men gir den nødvendige fleksibiliteten til å feste.
- En-komponent polyuretan... Verktøyet kan klassifiseres som gjennomsnittlig når det gjelder effektivitet. Den er allsidig, den er bredt representert på markedet i forskjellige design.
- Silikon... De isolerer perfekt fuktighet, er motstandsdyktige mot vibrasjoner og ultrafiolett stråling. Lekkende silikonforsegling kan også brukes til å reparere bilvinduer. Ulempen med silikonformuleringer er at de mister egenskapene når de utsettes for drivstoff- og oljeformuleringer (bensin, diesel, motoroljer).
- Anaerob... Disse tetningsmidlene gir svært høy vedheftningsstyrke og tørker ut på veldig kort tid. Ulempen deres er imidlertid mangelen på elastisitet, som kan være skadelig for glass og stag når du kjører ofte på ujevne veier, spesielt i høye hastigheter.
Mange bilentusiaster er interessert i spørsmålet om hvor mye glassforsegling tørker? Tilsvarende informasjon er angitt i instruksjonene på emballasjen til det bestemte produktet. Denne tiden måles vanligvis på flere timer. Det er imidlertid viktig å forstå at tetningsmidler som tar lengre tid å herde, vil gi bedre ytelse fordi de danner sterkere molekylære bindinger under polymerisering. Derfor er det fornuftig å kjøpe et hurtigtørremiddel bare hvis reparasjonen må utføres på kort tid.
Et annet interessant spørsmål er hvor mye tetningsmiddel som trengs for å lime en frontrute på en gjennomsnittlig personbil. Det skal forstås her at denne verdien avhenger av mange faktorer, for eksempel størrelsen på glasset, dets form, tykkelsen på glasset, tykkelsen på tetningsmasselaget, og til og med om glasset er en del av et strukturelt legeme. Imidlertid er den tilsvarende verdien i gjennomsnitt i området fra 300 til 600 ml, det vil si at en patron for en pistol skal være nok til å installere glass under gjennomsnittlige forhold.
Hvilket fugemasse som limer glasset
Innenlandske bilentusiaster og håndverkere bruker en rekke av de mest populære, effektive og rimelige bilglassforseglingene. Nedenfor er deres vurdering basert på anmeldelser og tester funnet på Internett. Det er ikke adware. Hvis du har brukt noen av de ovennevnte eller andre måtene - skriv om opplevelsen din i kommentarene. Alle vil være interessert.
ABRO
Abro-selskapet produserer minst to tetningsmasser som kan brukes til montering av bilglass.
Abro 3200 flytende silikonforsegling... Dette oversettes til russisk som penetrerende silikonforsegling for reparasjon av glass. I samsvar med beskrivelsen kan den brukes til reparasjon av frontruter, soltak og frontlykter, elektriske apparater, glass vanntransport.
Arbeidstemperatur - fra -65 ° C til + 205 ° С. Den er vanntett, elastisk (tåler skjæring, strekking, kompresjon). Ikke redd for kjemiske ikke-aggressive væsker (drivstoff, oljer). Den påføres på en ren klar overflate med lakk. Primær polymerisasjon skjer i løpet av 15 ... 20 minutter, og fullført - på 24 timer. Vurderinger av tetningsmassen er for det meste positive, gitt den høye ytelsen og den lave prisen.
Finnes i et standard 85 ml mykt rør. Prisen på en slik pakke fra sommeren 2019 er omtrent 180 rubler.
ABRO WS-904R kan også brukes til montering av bilglass - dette er et tape for å lime glass. Passer i sporet mellom karosseriet og frontruten. Det er en vanntett tape som erstatter tetningsmassen og gjør arbeidet lettere. I tillegg til frontruten kan den brukes i andre deler av karosseriet, for eksempel for å tette frontlykter. Holder seg ikke til hendene, har høy effektivitet, derfor anbefales det for bruk av mange bilister.
Den selges i ruller av forskjellige lengder, fra omtrent 3 til 4,5 meter. Prisen på en stor rull fra samme periode er ca 440 rubler.
1
Teroson
Teroson-varemerket tilhører det berømte tyske selskapet Henkel. Det produserer også to typer tetningsmasser som kan brukes til å montere frontruter.
Teroson Terostat 8597 HMLC... Det er et selvklebende tetningsmiddel som ikke bare kan brukes på biler, men også på vann og til og med jernbanetransport. Det krymper ikke. Forkortelsen HMLC på slutten av navnet betyr at tetningsmassen kan brukes i biler, der den mekaniske belastningen også fordeles på front- og bakvinduene. Skiller seg i veldig høy kvalitet, høyt tettningsnivå, klebeevne, synker ikke. Den kan påføres "kald" uten forvarming.
Blant ulempene kan bare den høye prisen og behovet for å bruke et ekstra tetningstape noteres. Den kan bare leveres i en boks, eller som et sett sammen med applikator, grunning, kassettfeste, skjæretråd i glass. Sylindervolumet er 310 ml, prisen er ca 1500 rubler.
Tetningsmasse Teroson PU 8590 billigere og enklere. Det er en en-komponent polyuretanforbindelse. Fryser raskt, slik at arbeidstiden ikke skal overstige 30 minutter. Den tetter godt, er ikke redd for ultrafiolett stråling, har utmerket vedheft. På grunn av tilgjengeligheten, anstendig ytelse og relativt lav pris, er den populær blant bilister og håndverkere.
Den er realisert i sylindere med to volumer. Den første er 310 ml, den andre er 600 ml. Prisene deres er henholdsvis 950 rubler og 1200 rubler.
2
Det er i boks
Done Deal autolim med artikkelnummer DD6870 er et allsidig, tyktflytende, gjennomsiktig limlim. Lar deg jobbe med et bredt utvalg av materialer - glass, metall, plast, gummi, stoff og andre materialer som brukes i bilen. Arbeidstemperatur - fra -45 ° C til + 105 ° С. Påføringstemperatur - fra + 5 ° C til + 30 ° С. Innstillingstid - 10 ... 15 minutter, herdetid - 1 time, full polymerisasjonstid - 24 timer. Tåler belastninger og vibrasjoner, UV- og prosessvæsker.
Med sin allsidighet og høye ytelsesegenskaper har den fått stor popularitet blant bilistene. Dessuten gitt den lave prisen. Dermed selges Dan Dil tetningsmasse i et standard rør på 82 gram, som koster rundt 330 rubler.
3
Liqui moly
Glasslim Liqui Moly Liquifast 1402... Det er et mediummodul, ledende, en-komponent polyuretanlim for montering av frontruter, side- og / eller bakruter. Krever ikke oppvarming før bruk. Er godkjent av bilprodusenten Mercedes-Benz. Krever foreløpig påføring av en primer, overflaten rengjøres og avfettes. Overflatetørketid - minst 30 minutter. Selvklebende tetningsmiddel for glass "Liquid Moli" preges av meget høye ytelsesegenskaper, men den betydelige ulempen er en veldig høy pris.
Så, Liqui Moly Liquifast 1402 selges i en 310 ml flaske, hvis pris er 1200 rubler.
Liqui Moly selger et annet lignende produkt - et sett for å lime briller Liqui Moly Liquifast 1502... Den inkluderer: LIQUIfast 1502 tetningsmiddel (ligner på den forrige), LIQUIprime 5061 grunning i mengde på 10 stykker, rengjøringsmiddel, tynnere, dyse, rengjøringsduk, vridd snor for skjæring av glass.
Settet oppfyller fullt ut behovene til bileieren for en engangsinstallasjon av bilglass. Det har imidlertid det samme problemet - en veldig høy pris med god kvalitet på alle elementene. Så prisen på et spesifisert sett er ca 2500 rubler.
4
SikaTack Drive
SikaTack Drive markedsføres som et to-timers, polyuretanbasert, hurtigherdende tetningsmiddel for liming av bilglass. Full polymerisering skjer 2 timer etter bruk. Beskytter pålitelig mot fuktighet og ultrafiolett stråling.Imidlertid er det sårbart for prosessvæsker - drivstoff, motor- og vegetabilske oljer, syrer, baser, alkoholer. Derfor må det utvises forsiktighet under påføring og bruk.
Tetningsmiddel "Sikatak Drive" er posisjonert som et profesjonelt verktøy, men det har ikke funnet bred anvendelse i vårt land på grunn av sin lave distribusjon og gjennomsnittlige ytelse. Tetningsmassen selges i rør med to volumer - 310 ml og 600 ml. Prisen deres er henholdsvis 520 og 750 rubler.
5
Merbenit SK212
Merbenit SK212 er et fleksibelt en-komponent limforseglingsmiddel som brukes i bilindustrien, transportteknikk og til og med skipsbygging. Spesielt for liming av bilruter. Med elastisitet har den høy startstyrke og høy strekkfasthet. Motstandsdyktig mot vibrasjoner og støt, beskytter mot korrosjon og ultrafiolett stråling. Reagerer ikke med ikke-aggressive kjemiske væsker. Arbeidstemperatur - fra -40 ° C til + 90 ° С. Limet "Merbenit SK 212" brukes til og med for å lage sportsbiler, så det anbefales absolutt til bruk.
Limforseglingen selges i rør med et volum på 290 og 600 ml. Prisen deres er henholdsvis 730 rubler og 1300 rubler.
6Konklusjon
Riktig valg av tetningsmiddel for bilglass er på mange måter en garanti for at sistnevnte vil bli installert fast, pålitelig og holdbart. Når det gjelder tetningsmidler som er presentert i vurderingen, er følgende verktøy egnet for montering / liming av bilglass: Abro 3200 flytbar silikonforsegling, ABRO WS-904R tape, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive. To til, nemlig Done Deal DD6870 og Merbenit SK212, er allsidige verktøy som kan brukes til å reparere små sprekker og chips på et glassoverflate.
