Forseglingsmiddel for frontlys bilen brukes i monteringen etter at frontlyset er reparert. Det fungerer som et lim og tetningsmiddel som beskytter mot fukt, støv og korrosjon av metalldelene.
Det er fire hovedtyper av forseglingsglassforseglingsmidler - silikon, polyuretan, anaerob og varmebestandig. Hver av dem har sine egne egenskaper, samt spesifikasjonene til applikasjonen.
Innhold:
- Valgte kriterier
- Typer fugemasser
- Populær rangering av fond
- Hvordan fjerne fugemasse
Blant innenlandske bilentusiaster stakk en rekke av de mest populære måtene for reparasjon og / eller forsegling av hodelyktbriller ut, som kan kjøpes hos de fleste bilforhandlere. Den presenterte vurderingen av de beste tetningsmidlene for billykter vil hjelpe deg med å bestemme valget av et godt produkt, og viktigst av alt, bruke det riktig.
| Limlysforseglingsmiddel for hodelykt | en kort beskrivelse av | Pakningsvolum, ml / mg | Pris fra sommeren 2020, russiske rubler |
|---|---|---|---|
| Abro WS-904R | Tetningsbånd, veldig enkelt å bruke, polymeriserer godt, luktfritt og flekker ikke hendene dine. Fryser raskt. Det er et tetningsmiddel for butyllys. | 4,5 meter | 700 |
| Orgavyl | Bituminøst tetningsbånd i sort. Har høy styrke og god polymerisering. | 4,5 meter | 900 |
| Dow Corning 7091 | Universal silikonforsegling. Tilgjengelig i hvitt, grått og svart. Praktisk emballasje og høy grad av forsegling av hodelykt. Strekker seg godt. | 310 | 1000 |
| Ferdig avtale DD6870 | Universal gjennomsiktig silikon type limforsegling som kan brukes til forskjellige materialer. God vedheft og forsegling av frontlykten. | 82 | 450 |
| Permatex flytbar silikon | Silikonforsegling for frontlykter med en driftstemperatur på -62 ° C til + 232 ° C. Skiller seg ut i god effektivitet og enkel påføring. Motstandsdyktig mot skadelige eksterne faktorer. | 42 | 280 |
| 3M PU 590 | Polyuretan tetningsmiddel for liming av glass. Kan brukes med en rekke materialer. Motstandsdyktig mot aggressive miljøer. | 310; 600. | 750; 1000. |
| Emphimasticism RV | Enkomponent tetningsmasse av polyuretan med høy elastisitet. Kan brukes til liming av frontruter og frontlykter. Lavt temperaturområde. | 310 | 380 |
| KOITO Hot Melt Professional (grå) | Profesjonelt varmebestandig tetningsmiddel for montering og reparasjon av frontlykter. Brukt av slike bilprodusenter som Toyota, Lexus, Mitsubishi. Kan gjenbrukes etter oppvarming. | seler 500 gram | 1100 |
Hvilket fugemasse skal du velge?
Tetningsmiddel for billykt er valgt ut fra følgende krav:
- Pålitelig bånd glass og plast ytre elementer av frontlykten. Å sikre tetthetsnivået avhenger av påliteligheten av limingen. Selv om den riktige prosessen med å bruke produktet og "direkte hender" fremdeles er viktig her.
- Antivibrasjon... Bilens frontlykter er alltid utsatt for risting når den beveger seg. Derfor bør tetningsmassen ikke sprekke under passende mekanisk belastning.
- Motstand mot høye temperaturer... Dette gjelder spesielt for frontlykter der halogenlamper er installert. Tetningsmiddel for billykter må også ha høy temperatur.
- Pakningsvolum... En standard pakke med fugemasse er tilstrekkelig til å reparere en eller to eller tre frontlykter.
- Enkel fjerning fra overflaten... Ofte, når du arbeider under sømmen eller bare på overflaten (eller på hendene), blir partikler av tetningsmassen igjen. Det er praktisk hvis det kan fjernes uten problemer, og samtidig er det av tilstrekkelig kvalitet.
- Gjennomsiktighet etter søknad... Dette kravet er relevant hvis omkretsen til hodelykten / glasset ikke er forseglet, men en sprekk på glasset eller annen feil blir reparert. Ellers vil det herdede fugemassen legge igjen en liten flekk på glasset, noe som vil redusere effektiviteten til lyskasterlyset.
- Valuta for pengene... Det er best å velge midler fra den midterste eller høyere priskategorien, siden billige komposisjoner ofte ikke takler oppgaven som er tildelt dem.
Typer av bilens frontlysforseglingsmidler og deres bruk
Tetningsmidler for billykter er delt inn i 4 hovedgrupper - silikon, polyuretan, anaerob og varmebestandig. La oss vurdere dem i orden.
Silikonforseglingsmidler
De fleste upolymeriserte silikonforseglingsmidler er halvflytende med gode strømningsegenskaper. De er laget på basis av naturlige eller kunstige gummier. Etter polymerisering (størkning) blir de til en slags gummi, som pålitelig limer de behandlede overflatene, beskytter dem mot fuktighet og ultrafiolett stråling.
Ulempen deres er imidlertid at de fleste av dem blir ødelagt av påvirkning fra prosessvæskersom drivstoff, olje, alkohol. Det siste punktet er spesielt viktig i en situasjon der bilen er utstyrt med en frontvaskemiddel for vindusvask. Ofte er disse væskene alkoholbaserte. men det er også oljebestandige tetningsmidler, slik at du også kan søke etter dem.
Silikonforseglingsmidler for billykter er blant de mest populære på grunn av lave kostnader og høy effektivitet. Silikonformuleringer er ikke forskjellige i flytbarhet, så som regel gjør de det brukes til å forsegle glass eller frontlykter rundt omkretsen... Alle er i stand til å motstå betydelige temperaturer - konvensjonelle sammensetninger opp til + 100 ° С, og varmebestandige - opp til + 300 ° С og enda høyere.
Tetningsmasse av polyuretan
Denne typen tetningsmasse er nødvendig når du reparerer frontlykterfor eksempel når det er nødvendig å lime individuelle glassbiter eller reparere en sprekk på en glassflate. Dette skyldes det faktum at polyuretanforseglingsmidler har utmerket vedheft (evne til å feste seg til overflaten), samt gode limegenskaper. I tillegg tillater ikke den tørkede blandingen fuktighet å passere gjennom. Noen få fordeler med polyuretanformuleringer:
- Limet kan påføres over et bredt temperaturområde. Tilsvarende har preparatene et bredt spekter av driftstemperaturer, omtrent fra -60 ° C til + 80 ° C, avhengig av den spesifikke sammensetningen.
- Varigheten av sammensetningen, beregnet i år.
- Motstandsdyktig mot ikke-aggressive prosessvæsker som drivstoff, oljer, alkoholbaserte vaskevæsker, veireagenser.
- Høy flyt i upolymerisert tilstand, slik at du kan lime deler av forskjellige, til og med komplekse former.
- Utmerket vibrasjonsmotstand under kjøring.
men har polyuretan tetningsmidler og ulemper... Blant dem:
- I upolymerisert (flytende) tilstand er sammensetningene skadelige for menneskekroppen. Derfor må du jobbe med dem, overholde sikkerhetsregler. De er direkte angitt i instruksjonene. Dette kommer vanligvis ned på bruken av briller og hansker. Mindre ofte - åndedrettsvern.
- Passende midler må ikke brukes med frontlykter som varmes opp betydelig (for eksempel opp til + 120 ° C og over). Hva er viktig hvis det brukes halogenlamper.
Anaerobe tetningsmidler
Bruk av anaerobe tetningsmidler koble til deler som det praktisk talt ikke er noe luftgap mellom... Spesielt som mellomlag, fugemasse, forseglede skjøter og så videre. Fullherdet lag preget av veldig høy styrke og varmebestandighet... Spesielt tåler den temperaturer opp til + 150 ° C ... + 200 ° C.
For det meste, i en upolymerisert tilstand, er disse midlene i flytende form, så bruken av dem til reparasjon av komplekse frontlykter kan være noe upraktisk.Når du arbeider, er det ikke behov for ekstra verktøy eller beskyttelsesmidler. Sammensetningen i polymerisert form er trygg for menneskekroppen, det viktigste er ikke å la blandingen komme inn i øynene og munnen.
Varmebestandige tetningsmidler
Disse sammensetningene kan beholde egenskapene ved betydelige temperaturer, opp til + 300 ° C ... + 400 ° C. Det vil si et slikt høytemperaturforseglingsmiddel må brukes i frontlykter der halogenlamper er installert... Videre er de ganske sterke og holdbare, motstandsdyktige mot mekanisk stress og vibrasjoner. De blir vanligvis realisert i en solid og deigaktig tilstand, det vil si i en to-komponent tilstand. Den eneste ulempen med varmebestandige tetningsmidler er det faktum at de herder i lang tid. Denne tiden kan være 8 ... 12 timer.
Hvilket frontlysforseglingsmiddel er best
For å velge et godt tetningsmiddel og bruke det riktig, ble det samlet en vurdering av de beste tetningsmassene for billykter, utelukkende samlet på anmeldelser og tester av bilister som ble funnet på Internett. Noen av dem anbefales for kjøp, men før det, les nøye instruksjonene, spesielt betingelsene der et bestemt produkt kan brukes - temperatur, eksponering for prosessvæsker og om det passer for deg for en bestemt oppgave (liming glass eller å plante en hodelykt).
ABRO
Abro WS-904R butylforsegling er et av de beste alternativene for liming av plast- eller glasslykter, samt forsegling av karosseriet til karosseriet. Det er et tvunnet bånd som er 4,5 meter langt.
Tetningsmiddel for billykter "Abro" har en rekke fordeler, inkludert fullstendig mangel på lukt, rask herding (ca. 15 minutter), agenten holder seg ikke til hender, bekvemmelighet og hastighet ved bruk. Frontlyktetningsmiddel Abro 904 har utmerkede klebeegenskaper, flekker ikke hender og tilstøtende overflater.
For å lime glasset, må du kutte et stykke av ønsket lengde fra båndet i pakken og legge det i gapet mellom materialene som skal limes, og deretter trykke det med fingrene. Ved bruk bør lufttemperaturen ikke være mindre enn + 20 ° С. Om nødvendig kan båndet varmes opp med en hårføner eller annen oppvarmingsenhet.
Den eneste ulempen med tetningsmassen er den høye prisen. Så fra sommeren 2020 koster en pakke omtrent 700 russiske rubler.
1
Orgavyl
Orgavyl butyl tetningsbånd er en komplett analog av Abro tetningsmiddel. Den har utmerket vedheft (fester seg til materialet), tetter godt mot fukt og utvendig luft, den inneholder ingen flyktige komponenter, den er ufarlig for menneskekroppen, elastisk, holdbar, UV-bestandig.
Driftstemperaturområdet til Orgavyl butylforsegling er fra -55 ° С til + 100 ° С. Det er praktisk og raskt å jobbe med ham. Av manglene kan det bare bemerkes at den bare er tilgjengelig i svart, så i noen tilfeller er det kanskje ikke egnet for arbeid med frontlykter.
Orgavil-tetningsmassen har et godt rykte både blant bilister og byggere, som spesielt driver med installasjon av plastvinduer. Den må installeres ved en positiv omgivelsestemperatur. Den selges i pakker med forskjellige tapelengder. Den største er 4,5 meter og koster ca 900 rubler.
2
Dow corning
Dow Corning 7091 er posisjonert av produsenten som et universal nøytralt tetningsmiddel. Den har utmerket vedheft og kan brukes til liming og tetting av glass og plastdeler. Som lim kan den arbeide med en fugebredde på 5 mm, og som tetningsmiddel - opptil 25 mm. Kan brukes til å isolere elektrisk utstyr.
Skiller seg i et bredt driftstemperaturområde - fra -55 ° С til + 180 ° С. Den selges på markedet i tre farger - hvit, grå og svart.
Vurderinger av Dow Corning tetningsmiddel indikerer at det er ganske enkelt å jobbe med det, og effektiviteten er ganske nok til å lime sprekker og forsegle billyktene.Den vanligste og mest praktiske emballasjen er en 310 ml patron. Prisen er ca 1000 rubler.
3
Det er i boks
Mange forskjellige tetningsmidler produseres under varemerket Done Deal, hvorav minst to kan brukes til forsegling og reparasjon av front- og glasslykter.
Automatisk limforsegling Ferdig avtale DD6870... Det er et allsidig, tyktflytende, gjennomsiktig selvklebende tetningsmiddel som kan brukes på et bredt spekter av materialer i bilindustrien. For eksempel for glass, plast, gummi, lær, stoff.
Driftstemperaturområdet er fra -45 ° C til + 105 ° C. Herdetiden er ca. 15 minutter, herdetiden er 1 time, tiden for fullstendig polymerisering er 24 timer.
Den selges i et standardrør på 82 gram til en gjennomsnittspris på 450 rubler.
Ferdig avtale DD6703 er et gjennomsiktig vanntett silikonlim for et bredt spekter av bruksområder. Dette tetningsmidlet selges i grønn emballasje. Motstandsdyktig mot prosessvæsker, etsende medier og sterke vibrasjoner eller støt.
Skiller seg i et bredt driftstemperaturområde - fra -70 ° С til + 260 ° С. Den kan brukes til liming av følgende materialer: glass, plast, metall, gummi, tre, keramikk i noen av deres henseender.
Den selges i et rør med et volum på 43,5 gram, hvis pris er 200 rubler, noe som er veldig praktisk for engangsbruk.
4
Permatex flytbar silikon
Permatex Flowable Silicone er en gjennomsiktig silikonforsegling med frontlys. Det er et løsemiddelfritt kaldherdende tetningsmiddel. I sin opprinnelige tilstand er den flytende, derfor flyter den lett selv i små sprekker. Etter herding blir det til et tett vanntett lag, som i tillegg er motstandsdyktig mot ytre faktorer, ultrafiolett stråling, kjemikalier på veien og andre skadelige faktorer.
Arbeidstemperaturen til Permatex frontlysforsegling er fra -62 ° C til + 232 ° C. Den kan brukes til installasjons- og reparasjonsarbeid med følgende elementer: frontlykter, frontruter, luker, vinduer, bilinnredningsinnretninger, koøyer, hengslede deksler og vinduer.
Ifølge vurderinger er tetningsmassen god nok, gitt brukervennlighet, samt holdbarhet og effektivitet. Produktet selges i et standardrør på 42 mg. Prisen for ovennevnte periode er ca 280 rubler.
5
3M PU 590
Polyuretan tetningsmasse 3M PU 590 markedsføres som lim for liming av glass. Maksimal tillatt driftstemperatur er + 100 ° C. Selvklebende tetningsmasse er imidlertid allsidig, så det kan brukes til å jobbe med et bredt utvalg av materialer - plast, gummi, metall. Motstandsdyktig mot ikke-aggressive prosessvæsker og UV-lys. Den kan brukes i konstruksjon. Forseglingsfargen er svart.
Den selges i sylindere med to volumer - 310 ml og 600 ml. Prisene deres er henholdsvis 750 rubler og 1000 rubler. Derfor er det nødvendig med en spesiell pistol for bruk.
6
Emfimastic PB
"Emfimastica RV" er en en-komponent polyuretan limforsegling med høy elastisitet. Herdes når den utsettes for fuktighet. Den kan brukes til liming og reparasjon av frontruter og frontlykter for bil- og vanntransport.
Skiller seg i meget høye styrkeegenskaper. Den påføres en tidligere rengjort overflate med en hånd eller en pneumatisk pistol. Arbeidstemperatur - fra -40 ° C til + 80 ° С. Påføringstemperatur - fra + 5 ° C til + 40 ° С.
Den vanligste emballasjen er en 310 ml patron. Prisen er ca 380 rubler.
7
KOITO
KOITO Hot Melt professional (grå) er et profesjonelt tetningsmiddel for frontlys. Den er grå. Termisk bilforseglingsmiddel brukes til å reparere eller installere frontlykter, installere linser og forsegle bilvinduer.
Koito frontlysforsegler er et stoff som ligner på en blanding av gummi og plastilin. Ved romtemperatur kan den enkelt kuttes med en kniv.Under oppvarming med en hårføner eller annet varmeelement blir den til en væske og flyter lett inn i de ønskede sporene, der den polymeriserer. Når den varmes opp igjen, blir den tilbake til væske, noe som gjør det enkelt å demontere en hodelykt eller annen gjenstand.
Koito tetningsmasse kan brukes med glass, metall, plast. Dette verktøyet brukes av så kjente bilprodusenter som Toyota, Lexus, Mitsubishi.
Den selges i briketter som veier 500 gram. Prisen på en brikett er omtrent 1100 rubler.
8 Hvis du har brukt andre fugemasser - skriv om det i kommentarene, vil mye av denne informasjonen være nyttig.Hvordan fjerne billyktforsegling
Mange bilister som uavhengig har utført frontlysreparasjoner er interessert i spørsmålet om hvordan og på hvilken måte det er mulig å fjerne restene av tørket fugemasse. Det skal bemerkes med en gang at i en flytende eller deigaktig (dvs. innledende) tilstand, kan tetningsmassen vanligvis fjernes uten problemer bare med en fille, serviett, mikrofiber. Så snart du merker at en uønsket dråpe har dukket opp på overflaten av lakken, støtfangeren eller et annet sted, må du fjerne den ved hjelp av de angitte midler så snart som mulig!
Hvis det ikke var mulig å fjerne det umiddelbart, eller du bare demonterte frontlykten etter forrige liming, kan fugemassen fjernes på andre måter. Spesielt:
- Kroppsavfettingsmidler... Det er et stort antall av dem, inkludert de såkalte antisilikonene, spesielt designet for de respektive formålene.
- Hvitbrennevin, nefras, løsemiddel... Dette er ganske aggressive kjemiske væsker, så du må bruke dem forsiktig, uten å legge igjen midler på lakken over lang tid, da de kan skade den. Likeledes med plastdeler. Det er mulig, uansett hvor uønsket, også å bruke "løsningsmiddel 646" eller ren aceton. Disse formuleringene er enda mer aggressive, så de bør bare brukes som en siste utvei.
- Alkoholer... Det kan være metyl, etyl, maurisk alkohol. Disse forbindelsene er i seg selv avfettingsmidler, slik at de kan fjerne tetningsmassen som ikke har spist inn i kroppen. Selv om de er mer egnet spesielt for silikonforseglingsmidler.
Som en siste utvei kan du prøve å fjerne flekken av tetningsmasse mekanisk ved hjelp av en kontoristkniv. Det anbefales å varme det herdede fugemassen før du bruker en hårføner. Dette vil myke det og gjøre det mer praktisk å jobbe med. Det viktigste er ikke å overdrive og ikke overopphete karosserilakkeringen, men bare hvis du fjerner det gamle tetningsmiddelet fra frontlyktene.
Konklusjon
Valget av frontlysforsegling avhenger av utfordringene bileieren står overfor. De vanligste av disse er silikon og polyuretan. Imidlertid, hvis en halogenlampe er installert i frontlykten, er det bedre å bruke varmebestandige tetningsmidler. Når det gjelder bestemte merker, er prøvene som er nevnt ovenfor bredt representert i bilforhandlere, og du kan finne mange positive anmeldelser om dem på Internett.
For sommeren 2020 (i sammenligning med 2019) har Orgavyl, Dow Corning og 3M PU 590 tetningsmasse steget mest - med et gjennomsnitt på 200 rubler. Abro, Done Deal, Permatex og Emfimastic endret seg i pris med i gjennomsnitt 50 - 100 rubler, men KOITO ble 400 rubler billigere.
Ifølge kjøpere er det mest populære og beste i 2020 fortsatt Abro. Ifølge vurderinger er det lett å feste seg, henger ikke under solstrålene og er ganske holdbart.
