Fremgangsmåten for å bytte glass på en bil innebærer oftest å bytte frontrute eller bak, siden sidevinduene må skiftes mye sjeldnere (hvis du ikke har blitt ødelagt av hooligans) og prosedyren ikke krever spesielle enheter og materialer. Derfor vil vi i vårt tilfelle analysere prosessen med å skifte frontglasset på bilen.
Prosessen med å skifte frontruten med en bil.
Å skifte frontruter er mye vanskeligere enn det ved første øyekast kan virke, og bare fagfolk utfører slikt arbeid. Ikke bare fordi du trenger visse materialer og verktøy, men også fordi livet ditt avhenger av riktig installasjon av glass. Vindskjermen er en viktig del av beskyttelsen av en moderne bil i en nødsituasjon, siden den er et viktig element i styrken til kroppsstrukturen. Det avhenger av hvordan deformasjon oppstår i tilfelle en ulykke. Ved en kollisjon eller velte er glassets styrke avgjørende for å stabilisere karosseriet. Derfor må utskifting av glass på en bil utføres i samsvar med alle standarder og installasjonsteknologier.
Hvis du ikke tviler på evnene dine og er sikker på at glassutskifting vil være innenfor din makt, kan du lese videre for å finne ut hvilket sett med verktøy og materialer du trenger for å erstatte glass med en bil, samt forstå forberedelsessekvensen og installasjon av selve glasset.
Verktøy og materialer
Før du fortsetter med utskifting av glass, er det nødvendig å samle alle nødvendige sett med verktøy og materialer for å kutte av det gamle og installere (liming) av nytt glass.
- Skjærestreng briller og en kniv for rengjøring av landingsstedet for limrester;
- Spesielt klebende tetningsmiddel, for å lime glass på en bil;
- Monteringspistolsom limet skal påføres med;
- Aktivator-rengjøringsmiddel og grunngrunn, for å forberede stedet før du påfører limet;
- Maleri eller vanlig skotsk, for å feste glasset til limet er helt tørt.
Fremgangsmåte for utskifting av frontrute
Vi vil analysere riktig teknologi for å skifte glass på en bil, slik det skjer i verksteder, og der er det opp til deg å bestemme om du vil endre det selv eller gi det til en spesialist.
Demontering av glass
- Første ting få tilgang til å kutte gammelt glass (fjern vindusviskerne, lister og gummipakning).
- Lim om mulig trimseksjonene i kabinen med maskebånd, eller demonter individuelle trimelementer for å beskytte dem mot skader og forurensning med lim. Koble også ledningene hvis noen (for eksempel regnsensor eller oppvarmet parkeringsvisker).
- Tre den kutte snoren glass og, sammen med en assistent, kutt glasset forsiktig.
- For å fjerne det gamle glasset, anbefales det å bruke spesielle sugekopper som kan brukes til å enkelt demontere det.
Grunnleggende trinn når du bytter glass på en bil. Glassmontering og demontering; fjerne gammelt lim fra åpningen på karosseriet; klargjøring av glass og limpåføring.
Klargjøring og installasjon av en ny stele på bilen
- Etter å ha kuttet glasset, må du gå med en kniv for å fjerne det gamle limet helt. Når du rengjør, prøv å være så forsiktig som mulig rengjør fugemasserester, for ikke å skade lakken, og heller ikke å skade plasten på interiørlisten.
- Avfett installasjonsstedet glass rundt omkretsen.
- Bruk aktivatoren på overflaten av det nye glasset langs omkretsen på stedet der limet påføres (påføres med en ren, lofri klut i en bevegelse uten å gni). Fjern deretter resten av aktivatoren etter et minutt med en tørr klut på samme måte.
- Neste trinn i klargjøring av glasset for liming er primer påføring på stedet der limforseglingen for glass skal påføres, så vel som på kantene av glasset. Dette gjøres for å beskytte limet mot UV-stråler, siden vanlig silketrykk kanskje ikke takler slik beskyttelse. Primeren skal tørke i 15 minutter ved en temperatur på +23 grader.
- Snu glasset for å montere sugekoppene, slik at det er praktisk å montere det på bilen etter påføring av tetningsmasse.
- For å forbedre vedheft og for å unngå korrosjon på kroppens kanter i stedet for glassinstallasjon, anbefaler eksperter også behandling med en primer.
- Hvis installasjonen av glasset også sørger for tilstedeværelse av en gummistøping som fremdeles er i god stand, må du rengjøre den for smuss og støv før du limer på glasset, og etter avfetting må du installere det på plass og ta det med teip slik at limet ikke klemmer ut tetningen under installasjonen.
- Snu glasset tilbake, installer en limboks i en spesiell pistol og påfør limforsegling på den forberedte glassoverflaten uten hull og med en jevn mønehøyde (noen håndverkere bruker ikke lim på glasset, men på kroppen på installasjonsstedet).
- Holder i sugehåndtakene, monter glass i åpningen... Innsettingen gjøres så nøyaktig som mulig, prosessen skal foregå uten støt og forskyvninger, samtidig som leggingen av gummistøpningen kontrolleres.
- Lett klikk vi presser ned glasset rundt hele omkretsen åpningen av bilen. Så fikser vi det med sikkerhetstape. Hvis tetningsmassen noen steder har krypet ut, må du ikke skynde deg å fjerne det, du må vente på polymerisering. Før du monterer glasset, anbefales det å senke sidevinduene for å unngå luftangrep når døren er lukket. Bare nå vent 7-10 timer til limet tørker... I denne perioden det er forbudt å smelle døren eller berør glasset. Lag alle forhold for riktig tørking av tetningsmidlet som er spesifisert i instruksjonene for det. På dette anses utskifting av glass på bilen som fullført, det gjenstår bare å fjerne teipen og sjekke kvaliteten på arbeidet som er gjort ved å helle vann rikelig.
Når en brikke eller sprekk på glasset ikke kan repareres, er det da glassutskifting på en bil som kreves. Og selv om hele prosessen ikke ser veldig vanskelig ut, kan ikke å følge alle reglene og teknologiene når du limer i et nytt glass resultere i det minste å falle ut på den første støten eller bak et oppvarmet interiør etter regn, for ikke å nevne situasjonen i en ulykke.
Forfatter: Ivan Matieshin
