Gassventilens oppgave (heretter DZ) er å justere mengden luft som tilføres til inntaksmanifolden. Posisjonen justeres i samsvar med posisjonen til gasspedalen. Spjeldrevet kan være mekanisk (ved hjelp av en kabel) og elektronisk (ved hjelp av en elektrisk motor). Fjernmålerens posisjon er festet av en spesiell sensor. Han overfører relevant informasjon til ECU, og den bestemmer igjen mengden tilført drivstoff og endringen i motorens driftsmodus. Du kan lese mer om strukturen og funksjonene i tilleggsmaterialet på nettstedet vårt.
Innhold
- Tegn på forurensning
- Rengjøringsalgoritme
- Mulige feil
- Forurensningsårsaker
- Rengjøringsprodukter
Tegn på en skitten gassventil
For ikke å forveksle symptomene som indikerer for store karbonavleiringer på spjeldet, er det bedre å inspisere det først, og hvis det ikke er synlig olje eller koksavleiringer på veggene til gasspjeldet, vil du, mer sannsynlig, ikke Løs problemet ved å rengjøre gassventilen.
Samisk tegn ser slik ut:
- problem motorstart;
- ujevn motorbruk;
- flytende tomgangshastighet;
- fast motorhastighet;
- revolusjoner til helt stopp.
Feil ved rengjøring av gassventilen
Mange uerfarne bileiere kan feilaktig rengjøre gasspjeldet, i det minste risikere å ikke få den ønskede effekten, og maksimalt - skade og deaktivere fjernkontrollen. Derfor er det viktig å forstå når du skal gjøre prosedyren, hvordan du gjør det og hvilke verktøy du skal bruke.
Skitten gass
Rengjør gassen
For å rengjøre gassen riktig IKKE VERDT:
- Å rengjøre spjeldet i enhver uforståelig situasjon (det er til og med vitser om dette).
- Rengjør spjeldet uten å fjerne det (effektiviteten til slik rengjøring er ubetydelig, siden det ofte bare er mulig å fjerne karbonavleiringer på selve spjeldet, og spjeldets indre vegger og luftkanaler rengjøres ikke).
- Når du rengjør med en fille, bruk overdreven kraft, noe som kan føre til skade på selve spjeldet og til nærliggende TPS.
- Bruk børster, ikke myke materialer. En slik feil fører også ofte til tap av ytelse til fjernmålerinnretningen, siden på noen gassnoder indre vegg og klaff dekket med molybden for en jevnere luftpassasje. Dette laget forveksles ofte med plakett og fjernes. Som et resultat begynner spjeldet å enten "bite" eller slippe inn overflødig luft (hastigheten stiger).
- Glemmer å lære gassventilen etter rengjøring. Spjeld med elektronisk gasspedal trenger riktig opplæring av fjernkontrollen for å stille tomgangshastigheten til ønsket verdi.
Gassventil verdt å rengjøre hver 30-50 tusen km... Overholdelse av alle ovennevnte anbefalinger og gitt de viktigste feilene som uerfarne bileiere gjør, bør det ikke være flere spørsmål om hvordan du rengjør gassventilen, enten mekanisk eller elektronisk.For rengjøring kreves et minimum av verktøy og kostnader, bare noe: en carbcliner og en ren fille, samt en skrutrekker for å demontere enheten.
Rengjøringsalgoritme
La oss nå gi trinn for trinn riktig rengjøringsalgoritme gassventil.
- Først av alt må du komme til spjeldet selv. Designet er variert i forskjellige motorer. Men som regel, for dette, må du fjerne luftkanalen som går fra spjeldet til luftfilteret.
- Demonter spjeldet. For å gjøre dette, skru av noen festeskruer (2-4 deler), og koble også de nødvendige kontaktene (for eksempel kontakten fra absorpsjonsventilen).
- Bruk en forgasserrenser for rengjøring. Det er et bredt utvalg av dem, og i bilforhandlere kan du enkelt finne et verktøy i samsvar med dine preferanser og evner (vi vil snakke om dem senere).
- Bruk en fille og det nevnte produktet til å tørke av lukkeren grundig innvendig og utvendig.
- Du må også rengjøre beskyttelsesgrillen (hvis den finnes i bilen din).
- Montering av enheten utføres i omvendt rekkefølge.
En enkel måte å rengjøre gasshuset på
Riktig måte å rengjøre gassventilen på
Rengjøring uten å fjerne
Også mange bileiere er interessert i spørsmålet om hvordan du rengjør gassventilen uten å fjerne den. Slike metoder eksisterer, men umiddelbart må du forstå det Rengjøring av høy kvalitet er bare mulig når du demonterer spjeldet.
For å gjøre dette trenger du et spesialverktøy - en inntaksrengjøringsmiddel. Du kan bruke forskjellige merker. Også for rengjøring kan du bruke EGR-ventilrensevæske, WD-40, løsemidler.
Så, prosedyre uten å fjerne noden:
- Som i den forrige algoritmen, må du fjerne luftkanalen for å komme til spjeldet.
- Med lukkeren lukket, spray overflaten med rengjøringsvæske og fjern det rensede smusset med en fille.
- Åpne klaffen og fjern smuss fra sideoverflaten.
- Prøv å få rengjøringsmidlet inn i alle kanaler. Rengjøringsprosedyren er den samme med en fille.
Vi gjentar nok en gang at for rengjøring av høy kvalitet må gassventilen fjernes fra bilen. Og når du installerer den tilbake, anbefales det å bytte spjeldpakning til en ny. Heldigvis er prisen lav.
Som produsentene av slike produkter erklærer, må de brukes hver 7 ... 10 tusen kilometer. Det er nødvendig å rengjøre spjeldet med demontering hver 30 ... 50 tusen kilometer.Det bør også huskes at i de fleste tilfeller etter rengjøring av gassventilen det er nødvendig å utføre handlinger for å "trene" den... Denne prosedyren utføres enten ved hjelp av en datamaskin (kobler den til bilens ECU), eller ved å manipulere tenningen og gasspedalen. I dette tilfellet er det umulig å gi universelle anbefalinger, siden de kan variere betydelig for hver produsent og til og med modell. Husk dette!
Årsakene til forurensning og hvordan de skal håndteres
Det er flere grunner til at gassventilen blir skitten over tid. Ved å unngå utseendet vil du automatisk forlenge tiden mellom rengjøring. Årsakene som er nevnt inkluderer:
- Bruk av bensin av lav kvalitet... Hvis det er sediment i det, vil det sikkert falle i gasspjeldsamlingen, hvor det vil bli til karbonavleiringer. Forsøk derfor å fylle på bensin av høy kvalitet og fylle drivstoff på påviste bensinstasjoner.
- Tett drivstoffilter... Hvis du ikke bytter drivstoffilter i tide, er det en mulighet for at smuss fra det kommer inn i drivstoffsystemet, inkludert gasspjeldsamlingen.
- Støv og smuss kommer inn i inntakssystemet... Dette kan skyldes forskjellige årsaker - tilstopping av luftfilteret, skade på luftkanalens integritet, ulike mekaniske påvirkninger.
- Blås forbi gasser med oljestøv... De er hovedårsaken til oljeavsetninger på spjeldet. De kan komme inn i forbrenningskammeret gjennom ventildekselet fra veivhusventilasjonssystemet. Situasjonen forverres av at de bærer oljestøv. Det er hun som brenner ut og forblir i form av sediment på overflaten av gassventilen.
Tett drivstoffilter
Bytt luft- og drivstoffilter i tide, fyll inn bensin av høy kvalitet, og ikke la støv komme inn i bilens ventilasjonssystem. Alt dette vil spare deg for å måtte rengjøre gassventilen før planen.
Hvordan rengjøre gassventilen
Det er en rekke spesialprodukter tilgjengelig for rengjøring av gassventilens overflate. Noen håndverkere bruker WD-40, aceton, løsemidler og andre lignende forbindelser til dette. I prinsippet kan de brukes, men det er en økt risiko for skader på noe inni motoren. Til dags dato selges et stort antall spesielle midler for å utføre den nevnte prosedyren i bilforhandlere. De er alle relativt billige. Derfor, gitt at det ikke er nødvendig å rengjøre gassventilen så ofte, kan enhver bileier kjøpe et lignende verktøy for seg selv.
| Produktnavn | Beskrivelse | Gjennomsnittspris | Notater (rediger) |
| LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111) | Den desidert beste gassventilrenseren. Renser kvalitativt smuss og oljeavsetninger. | 520 s. | Aerosol, volum 400 ml i en boks. |
| Mannol forgasserrens | Renser godt olje og smuss fra spjeldet. Den er billigere enn ABRO, og sylinderen har større volum. | 115 s. | Aerosol, volum 400 ml i en boks. |
| ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220) | Rengjøringsmiddel av høy kvalitet. Populær blant bileiere i landet vårt. | 200 s. | Aerosol, volum 220 ml i en boks. |
Kostnaden er angitt som priser for sommeren 2017 for Moskva og regionen
Utfall
Hvis feilene ovenfor oppstår, må du kontrollere gassventilens tilstand. Rengjøring er ikke vanskelig. Men hvis du rengjør den, vil maskinens dynamiske egenskaper forbedre seg betydelig. Derfor må du ikke glemme å rengjøre spjeldet regelmessig hver 30 ... 50 tusen kilometer. Når det gjelder rengjøringsmidlene, bruk noe av det ovennevnte for å gjøre dette. Heldigvis er de rimelige, så de er tilgjengelige for enhver bilentusiast.
Forfatter: Ivan Matieshin
