5 hovedårsaker til at ovnen på VAZ 2110 ikke fungerer. Hyppige funksjonsfeil i VAZ fra den tiende familievarmeren (2110-12) og deres diagnostikk

Ofte finner vi ut om en ikke-fungerende komfyr med ankomsten av kaldt vær (det kan være både mekaniske og elektroniske sammenbrudd).

For å takle de viktigste feilene, må vi først studere enheten til "tiende generasjon" Lada-varmesystem og selve prinsippet om ovnens drift.

Vi har fremhevet fem hovedårsaker til at ovnen ikke fungerer på VAZ 2110:

1. Temperatur ikke regulert eller komfyr fungerer i samme hastighet;
2. Spjeld fungerer ikke distribuere luftstrømmer;
3. Den indre temperaturføleren er ute av drift (montert i taket);
4. Feil i SAUO-kontrolleren;
5. Frostvæskelekkasje fra ovnens radiator.

Som et resultat av enkel diagnostisering og kontroll av disse enhetene, fortsetter vi med å reparere varmeren.

Hvordan sjekke den indre temperaturføleren?

For å sjekke om lufttemperatursensoren i taket er ute av drift, bør du få endene og bruke en spenning på 1,2 V til pluss- og minusklemmene. I dette tilfellet, hvis du stiller bryterne til den automatiske kontrollenheten til varmeapparatet til MIN- og MAX-posisjonene på tilsvarende punkter (blå og rød), bør ikke viften rotere. Når ACS fungerer, kan du også prøve å slå av den indre luftføleren, mens modus "A" av viftehastigheten skal slutte å virke.

Hvordan sjekke driften av SAUO-kontrolleren

For å kontrollere ACS trenger du et multimeter for å måle spenningen på de rosa og brune ledningene (mens du slår på tenningen og snur temperaturknappen). Avhengig av hvilken kontroller som er installert på bilen, endres spenningen på forskjellige måter. På biler før 2001 ble varmekontrollkontrolleren 1303.3854 installert, spenningen i "min" -posisjon synker etter 13 ± 5 sekunder, og ved "max" -merket tilføres den konstant. Dermed når ikke spenningen til SAUO-enheten ved utgangen endres, fungerer den ikke. På biler etter 2003 ble blokk 1323.3854 og komfyr 2111-8101012 installert.

Når kontrolleren setter seg fast, da kan det hende at spjeldene ikke fungerer, men for å diagnostisere andre årsaker til feil på ovnen VAZ 2110-12, må du demontere ovnen.

Kontrollere spjeldene til VAZ 2110 varmesystem

Komfyrsystemet har 2 klaffer. Den øvre regulerer inntaket av kald luft, og den nedre regulerer inntaket av varm luft fra radiatoren. Og når drivmekanismen eller selve spjeldet går i stykker, kan ovnen varme opp svakt, ikke i det hele tatt eller steke veldig mye.

Forstyrrelser i komfyrspjeld kan for det første ofte være av en annen art biter på klaffen eller hun kile, og for det andre spjelddrift mislykkes (mikromotorreduksjon). I noen tilfeller spjeldet vrir seg eller kiler gjennom rust siden det er to typer dempere: den gamle og den nye modellen, de gamle plastene med tetningsskumgummi, og de nye - metallene med en gummitetning. Derfor, hvis du ikke hører hvordan spjeldet beveger seg, kan du flytte det for hånd ved å fjerne deflektoren i midtpanelet. Sykdommen i metall er at de ofte kiler av rust, og plast vrir seg fra eksponering for varm luft. Så hvis for eksempel en VAZ 2110 blåser varmt inn i frontglasset, og varm luft blåser på sidene og inn i beina, så blokkerte ikke demperen helt luftinntaket helt fra gaten. Og når spjeldene ikke beveger seg i det hele tatt, må du sjekke mikrodektoren - spjelddrivmekanismen.

Hvordan sjekker du mikroreduksjonen på varmeklaffen?

For å sjekke spjeldaktuatoren er det nødvendig å måle et ohmmeter. For gamle kontrollere SAUO, bør motstanden i minimumsposisjonen til det blå punktet være fra 800 til 1200 Ohm, og i kontrollere av den nye modellen - 3,5-5 kOhm. For å sjekke, må du først sette gradene til minimum, vent 15 sekunder.Koble fra kontrollerkontakten og mål motstanden mellom kontaktene X1.4 og X1.1 mens motoren er i gang.

Ved maksimal temperatur (rød prikk på venstre knott) skal multimeteret vise 3,2-5 kOhm hvis de gamle kontrollerne og 1,2-1,6 kOhm hvis det er en ny kontroller (1323.3854). I mangel av motstand eller hvis den ikke endres, indikerer det at posisjonssensoren til mikrogirakselen er feil (spor slettes) eller bare SAUO selv var ute av drift og ingen spenning påføres mikro-reduseringsenheten.

For å skifte mikrodektor, sjekke viften eller reparere varmeapparatet, må du demontere ovnen.

Hvorfor går komfyrviften i samme hastighet?

Uavgrenset kan du finne ut årsaken til at VAZ 2110-12 ovnen bare fungerer i 3. modus eller bare i de to første. Siden, hvis et slikt problem oppstår, må du se etter plasseringen av motstandsmotstanden - i de to første modusene fungerer viften gjennom motstanden, og i den tredje direkte. Og det viser seg at kanskje eller utbrent motstand, eller spor på posisjonsbryteren slettes, samt på temperaturregulatoren.

Motstandsmotstandstest

Komfyrmotstanden har 2 spiraler, motstanden til den første er 0,23 Ohm, og den andre er 0,82 Ohm. Når begge er involvert, fungerer varmemotoren med første hastighet, hvis motstanden fungerer på den første spiralen, blir den andre hastigheten slått på. Ved den tredje, maksimale viftehastigheten, når motstanden ikke er involvert. Når elektromotoren slås på uten motstand, roterer vifterotoren med den maksimale tredje hastigheten.

I tillegg til de ovennevnte funksjonsfeilene, kan det hende at ovnen ikke fungerer på grunn av et lavt nivå av frostvæske, lufting av kjølesystemet, en termostat eller pumpe som ikke fungerer.

Hvis du fortsatt har spørsmål, har vi en video om hovedårsakene til at ovnen ikke blir varm.