Støtdempere til Nissan Qashqai J10 og J11 (første og andre generasjon) er forskjellige. De varierer også innen hver generasjon, og har som regel flere typer. For det første utstyret til disse kjøretøyene brukes stativer fra to produsenter - Tokico eller Sachs. I Qashqai brukes hovedsakelig to-rør støtdempere med gassoljefylling.

Feil P0089 står for "drivstofftrykkregulatoren er defekt" (på engelsk høres det ut som dette - Drivstofftrykkregulator 1 ytelsesproblem drivstofftrykkregulator, mekanisk feil). Dette kommer til uttrykk i at nevnte enhet ikke kan regulere trykket i skinnen. Og dette fører til problemer med motorhastighet (de begynner å "flyte"), tap av kraft og dynamikk i bilen, i noen tilfeller (for eksempel ved tomgang) motoren stopper rett og slett.

Feil i boksen overføring er en kompleks overføringsfeil, hvis eliminering krever mye tid. Automatiske og manuelle girkasser har forskjellige funksjonsfeil på grunn av forskjellen i utformingen. For eksempel kan en automatisk girkasse bli overopphetet, og / eller et bestemt gir vil ikke kobles inn.

«Tvister om behovet for å skylle motoren har nylig eskalert. Og alt på grunn av at flere og flere brukte biler dukker opp på markedet enn nye. Panacea? Eller skade? Er det mange spylinger i motoroljesystemet som er veldig effektive? La oss takle alt i orden.»Oljespyling Hell i før du bytter ut, bland det med fett som allerede har brukt opp ressursen, og la det virke litt mer (ofte 5 ...

Støtdempere for Daewoo Nexia N100 og N150 (restyling) av den første generasjonen skiller seg ikke fra hverandre, til tross for den eksterne forskjellen til denne maskinen. Støtdempere med flere originale artikler ble vanligvis installert på biler, avhengig av produksjonsår (Nexia I på baksiden av n100 dukket opp i 2002, og n150 fra 2008), eller et komplett sett.

2009, vår, under reparasjonen av bilen, tenkte jeg at det ville være fint å gjøre injeksjonspumpen også, siden jeg har syndet på den i lang tid. Symptomene er dårlig oppstart, kald og gråblå røyk. I tillegg, om sommeren drakk jeg vann i en ford, etter det begynte bilen å kjøre litt verre, etter en stund trakk en ganske stor klump skitt ut av drivstoffilteret.

Fôringsslitasje fører til en reduksjon i effektiviteten til motorsmøresystemet, som igjen kan føre til betydelig slitasje på individuelle deler av kraftenheten, samt til en redusert levetid. Derfor, hvis det oppdages en liten slitasje på koblingsstangen og / eller hovedlageret, er det nødvendig å ta korrigerende tiltak.

Blødning av VAZ 2107-clutchen, som andre biler i den klassiske familien (fra 2101), er nødvendig etter enhver operasjon for å reparere deler av stasjonen. Det er nødvendig å pumpe kretsen etter å ha byttet hoved- eller arbeidssylinder, slange eller rør, samt når du skifter væske.

LADA Vesta ved AvtoVAZ-fabrikken begynte å produseres i november 2015. Utstyrt med motorer: 11189, 21129 og HR16DE-H4M. Sistnevnte er motoren for importproduksjonen til RENAULT-NISSAN-alliansen. Den vanligste forskyvningsmotoren 1,6 l. 21129 - Dette er den velkjente VAZ 21127-motoren med noe modernisering.

Varmeapparatet strømmet, og det ble besluttet å ikke bytte, men likevel prøve å reparere den gamle. Den opprinnelige oppfatningen om at dryppet til selve radiatoren ble fjernet etter parsing viste seg å være sprengt plastbeholder. Jeg bestemte meg for å prøve å gjøre dette også.