Hvordan justere frontlysene. Metoder for justering av frontlys

For å unngå slike problemer som redusert sikt om natten, samt en økning i faren for sjåfører som kjører i motsatt kjørefelt, må du justere frontlysene på bilen.

Instruksjoner for universallyslysjustering

Dette kan gjøres manuelt, ved hjelp av bilservicespesialister, eller ved hjelp av nødvendig utstyr. Hvis du vil spare penger, men riktig utfører denne prosedyren, så en uavhengig frontlykter justeres i fire trinn:

• lage markeringer på veggen;
• utføre merking av lamper;
• juster nærlys;
• juster fjernlys.

Når skal du justere frontlysene?

Hver sjåfør bør vite når de skal justere frontlysene. Derfor, hvis du ikke er en av dem, vil vi kort huske dette. Denne prosedyren utføres i ett av følgende tilfeller:

• Når du skifter lyspærer. Dette gjelder enheter med både enkelt og separat optikk.
• Når du skifter ut en eller begge frontlysene. Dette kan være forårsaket av feil, en ulykke, eierens ønske om å installere en kraftigere eller teknologisk avansert belysningsenhet.
• I tilfelle du føler at du har blitt ukomfortabel med det eksisterende lyset, og at du må gjøre justeringer.
• I tilfelle når førere av møtende biler kjører om natten når de kjører om natten, signaliserer du at du blender dem.
• Når du installerer tåkelys. Som regel er bare PTF justert.
• Etter endt arbeid knyttet til endring av stivheten til opphenget.
• Når du bytter ut skiver eller gummi med lignende produkter med forskjellige diametre.
• Som forberedelse til gjennomføring av rutinemessig vedlikehold.
• Før du reiser langt.

Overvåk lyset fra bilens frontlykter og juster om nødvendig. Husk at et feil eksponert lys gir ubehagelige opplevelser og en trussel ikke bare for deg, men også for førerne av møtende biler.

To universelle måter å justere frontlysene på

Før du begynner å justere frontlysene, er det verdt det sjekk følgende parametere auto:

1. Forskjell i dekkvolum.
2. Fjærenes tilstand i opphenget.
3. Full distribusjon av alle slags laster.
4. Dekktrykknivå.

Hvis det er feil her, vil lysvinkelen være feil, noe som igjen vil helt sikkert påvirke kvaliteten på selve justeringen. For å justere lyset riktig trenger du naturligvis oppfyller noen viktige betingelser... Den første av disse er tilstedeværelsen av en vertikal flat vegg med tilstrekkelig plass til en bil - minst 7,5 meter lang.

Enten kritt eller teip kan brukes til direkte merking. Siden hver bil har sine egne dimensjoner, er merkingen for den rent individuell. Imidlertid er det flere standardverdier som kan brukes til nesten alle biler.

Justeringsskjema for frontlys

Den første måten å justere frontlysene på

Vi finner et flatt område, hvis side skal hvile mot veggen. Veggen skal i sin tur være uten fremspring, hjørner, forskjellige uregelmessigheter og strengt vertikal. Vi kjører tett opp til veggen og markerer midten av bilen, samt lampenes sentrale akse.

For å merke veggen riktig må du markere avstanden fra gulvet til lampen og fra den merkede lampen til midten av bilen. Da er det verdt å tegne en ny linje på veggen, som ligger 5 cm under den første. Lengre kjør av veggen med 7,5 meter og tegn en horisontal linje på veggen som forbinder midtpunktene på begge lampene.

Deretter tegner vi vertikale linjer gjennom midtpunktene på frontlysene. En annen vertikal linje må trekkes gjennom midtpunktet på maskinen. Denne linjen skal være 7,62 cm lavere enn den som forbinder midten av frontlysene våre.

Justeringsskruer for strålejustering

Etter å ha utført merkingen, slår vi på de dyppede frontlysene og foretar en direkte justering, hvor hellingsvinkelen til lampene helt sammenfaller med den horisontale linjen. Og stedet hvor lyset begynner å stige opp, må nødvendigvis sammenfalle med de kryssende linjene.

Som et resultat, for å få ønsket lysstråle, bør du stram til justeringsskruene, som er plassert under panseret på bilen bak på frontlykten.

Ideelt sett er det riktige alternativet når lyset er litt under midtlys på frontlysene.

Hvis bilen din har et separat fjern- og nærlyssystem, må hver lysstråle justeres etter tur. Og utformingen av veggen vil også være litt annerledes - nærlys justeres i henhold til metoden beskrevet ovenfor. Og fjernlys må plasseres slik at den treffer nøyaktig de sentrale frontlysmarkeringene. I dette tilfellet er det bedre å bruke spesialutstyr, uten hvilken ideell justering ikke vil fungere i dette alternativet.

Den andre måten å justere frontlysene på

Du trenger samme nivåvegg som i det første tilfellet, men bilen må parkeres på større avstand - 10 meter. For å gjøre justeringen så nøyaktig som mulig, bør du klargjøre bilen: pump opp dekk, fyll opp en full tank med bensin, kjør en person som er mest egnet i vekt til føreren.

Hvordan justere frontlys uten instrumenter

Merk av stedene på veggen som tilsvarer sentrum av lampene, så vel som på avstanden de er plassert i virkeligheten. Vi kobler disse to punktene horisontalt, og tegner deretter to flere horisontale linjer:

• 12 cm lavere;
• 22 cm høyere.

Når du er ferdig med merkingen, setter du lysbreddekontrollen til null. Den øvre kanten av hovedlyskasteren skal være den andre linjen, og den tredje linjen vil være den øvre kanten av tåkelyktene.

Men krysset mellom alle lysstrømmer skal være i skjæringspunktet mellom linjene våre henholdsvis 2 og 3 - 12 og 22 centimeter under midten av lampene. Også, sjåføren bør absolutt sørge for at den ekstra skruen var intakt, og hvis det er en hydraulisk korrigerer, må den justeres i henhold til mottatt belastning - posisjonen til bilen med en sjåfør, uten passasjerer.

PTF-justering

Tåkelysjusteringen, om enn litt, er fortsatt forskjellig fra metoden beskrevet ovenfor. Før du justerer PTF, må du gi maskinen ekstra last på 70 kilo - alt vil gjøre og passe i bilen din.

Vi fyller også opp en full tank og setter bilen slik at den ligger på den jevneste horisontale overflaten, 10 meter fra lyset på den resulterende skjermen. Imidlertid hevder mange erfarne sjåfører at 5 meter er nok.

Tåkelys justeringsdiagram

På veggen tegner vi linjer som indikerer viktige punkter med kantene. Den nedre linjen er størrelsen fra bakken til tåkelysene, den øvre linjen er den samme, bare dobbelt så lang avstand.

Vi legger også merke til avstanden til midten av bilen, og ser på den direkte til midten av begge tåkelysene. Som et resultat bør du få et foret skjermduk med to punkter på lampenes sentre, det vil også være begrensninger på lysets nedre og øvre grense.

Etter å ha tegnet linjene setter vi maskinen i en avstand på 10 meter fra veggen, og ved hjelp av en skrutrekker og justeringsskruer på frontlysene, oppnår vi fokus på lysstrålen fra lampene på de punktene der sentrene på frontlysene krysse.

Justering av frontlykter med linser

Før du justerer linseformede frontlykter, må du vite at det er to typer av dem - justerbare og ikke-justerbare. Sistnevnte er ganske billige, og vi anbefaler ikke å bruke slike belysningsenheter. Et eksempel på en slik hodelykt markedsføres under navnet Depo. Noen frontlykter er utstyrt med en automatisk dimmer. Imidlertid mislykkes det ofte, så dette er heller ikke det beste alternativet.

Det er også spesielle kontroller for justering av linselys, som på vanlige lysarmaturer. I dette tilfellet er det umulig å gi entydige anbefalinger, siden justering skjer i forskjellige biler og til og med i forskjellige frontlykter. Som regel brukes justeringsbolter eller håndtak til dette. Men etter å ha lest de generelle instruksjonene for justering av frontlysene, kan du takle oppgaven.

Justering av frontlys med enheten

Justering av frontlys etter enhet

På bensinstasjonen justeres frontlysene vanligvis ved hjelp av spesielle enheter. Deres kjøp for en vanlig bileier er upraktisk, siden en slik enhet koster mye, og det ikke er nødvendig å bruke den så ofte. Derfor vil kunnskapen om hvordan du justerer frontlysene med enheten bare være nyttig for deg for å sjekke om en ansatt på en bensinstasjon oppfører seg riktig.

Bekreftelsesalgoritmen vil være som følger:

1. Rett inn enhetens lengdeakse med kjøretøyet. Det er tross alt ikke et faktum at bilen kjørte strengt vinkelrett inn i kassen. Dette er den grunnleggende tilstanden. For implementeringen er det et speil i den øvre delen av enheten med en horisontal linje påført. Langs den kan du enkelt plassere enheten slik at den står strengt vinkelrett på kroppen og frontlysene.
2. Plasser enheten vannrett. Vanligvis er et nivå med en luftboble gitt for dette formålet i utformingen av kroppen. Det er et enkelt, men pålitelig verktøy for å få de resultatene du ønsker.
3. Stille inn justeringsvinkelen. På forskjellige enheter kan den stilles inn på forskjellige måter (et av disse alternativene er en svingrulle). Verdien av vinkelen "0" betyr at frontlysene skal skinne strengt rett foran bilen. Vinkelen kan endres med tiendedeler av en grad. Du kan finne verdien av vinkelen du trenger for å stille inn frontlyset i referanselitteraturen for bilen din.
4. Justeringsanordningens akse og frontlysets akse må stemme overens.

Husk å ikke "løfte" frontlysene for mye. Faktisk, i dette tilfellet kan verdien av lysstrømmen reduseres med 20 ... 30%, noe som er en betydelig indikator. I tillegg vil du på denne måten blinde sjåførene som kommer mot deg.

Forfatter: Ivan Matieshin