Understell deler er en av de mest lidende gruppene av reservedeler, gitt tilstanden til våre veier. Det faktum at i Tyskland eller Japan er 100.000 kilometer unna, tåler vi ikke engang halvparten av denne ressursen.
Kanskje det er grunnen til at alle kuleleddene i vurderingen på PartReview-nettstedet ikke har så høye karakterer. For eksempel har de beste motoroljene en PR-poengsum på 94 poeng av 100. Bremseskiver har 91. Batterier og CV-ledd har 95. Og de beste kuleleddene har totalt 72 poeng.
Derfor var bare tre merker inkludert i utvalget vårt - de som tok fjerde og femte plassering hadde tross alt ikke en PR-score på mer enn 60 poeng, og dette er ikke nok til å anbefale slike reservedeler til deg. Selv om de er ganske kjente merkevarer.
Et annet trekk ved valget av kuleledd er at den russiske produsenten er i første omgang i den. Og dette er det eneste tilfellet så langt. Ellers er alt ganske standard - i TOP-3 er det ikke det mest populære merket og en verdensledende innen suspensjonsdeler.
| Merkenavn | Et sted i rangeringen av de beste | Plasser i rangering av populære | Gjennomsnittlig score på to rangeringer |
|---|---|---|---|
| SPOR | 2 | 1 | 1,5 |
| MASUMA | 1 | 4 | 2,5 |
| Lemforder | 3 | 2 | 2,5 |
# 1. SPOR (# 2 i rangering av de beste, # 1 i rangeringer av populære)
Førsteplassen i vår samlede vurdering var uventet nok for produktene fra det russiske TREC-anlegget. Hvorfor uventet? Vel, fordi det er veldig vanskelig for russiske fabrikker å vinne konkurranse fra verdens ledende produsenter, som tråkker på hælene med veldig billige og samtidig ganske anstendige kinesiske produkter. Legg til dette vår ofte skeptiske holdning til innenlandske produkter, og du får et ikke veldig lykkelig bilde. Eierne av "Trek" bryr seg imidlertid ikke om dette på en minnelig måte. De gjør stille jobben sin, og å dømme etter vurderingene dine, gjør de det bra.
Når en leder innen popularitet i det minste er i TOPP 3 når det gjelder kvalitet, er dette også et ganske sjeldent tilfelle for våre rangeringer. Men å dømme etter vurderinger fra bileiere, kan TREC-kuleleddene virkelig vurderes det beste i Russland... Totalt har PartReview 47 meninger om disse detaljene, og mer bare fra det kjente merket CTR. Men bare hvis CTR på nesten en tredjedel av dem er negativ, har “TREK” bare 12 dårlige anmeldelser.
Ofte skriver emballasjemerker om "produksjonsanlegg på transportbåndet", selv om dette ikke kan verifiseres fordi fabrikkene ikke er navngitt. I motsetning til dette leverer TREK-anlegget i Chelyabinsk faktisk sine reservedeler til transportørene til bilprodusentene.
La det bare være russisk produksjon, men denne informasjonen inneholder klare detaljer. TREK produserer eller produserer styretips for Rostselmash skurtreskere, stabilisatorstag for PSA, New Generation NIVA, KIA-Spectra, anthers av drivaksler for firehjulsdrift og forhjulsdrevne VAZ-biler, kuleledd for GAZ-3110 Volga med svingfri front fjæring og VAZ-1111 "Oka", og til og med fjæringsstabilisatorene foran og bak for bilene til de første personene i Russland i "Cortege" -prosjektet. Enig, dette forklarer allerede delvis hvorfor de får gode kuleledd som du er fornøyd med?
Selskapet produserer fire serier med kuleledd:
- Classic-serien er en kopi av den opprinnelige fabrikksstøtten til innenlandske bilprodusenter.
- Champion-serien er en forbedret del for lokalt produserte biler. Støttene har en smidd kropp i ett stykke og en rekke forbedringer som det er oppnådd et "Certificate of utility model" for. Dessuten er hele designet patentert.
- "TRS" -serien er sportsrekvisita for de som ønsker å oppgradere bilen sin for racing. Delene er tilpasset strengere driftsforhold.
- Serien "For utenlandske biler" snakker for seg selv - dette er kuleledd for importerte biler. Å dømme etter tilbakemeldingene dine, er de pålitelige og av høy kvalitet.
For å oppnå maksimal objektivitet bemerker vi at de fleste omtalene om TREC-kuleleddene tross alt var igjen av eierne av innenlandske biler. Det er ganske mange utenlandske biler på listen.
# 2. MASUMA (nr. 1 i rangering av de beste, nr. 4 i rangeringer av populære)
For det andre i vårt utvalg er detaljene til det japanske merket Masuma. Den har førsteplassen i kvalitetsvurdering, selv om vi allerede har nevnt en lav vurdering sammenlignet med andre grupper av reservedeler. Dette er bare det fjerde mest populære merket, med bare 22 anmeldelser. Og når det gjelder antall anmeldelser, er det generelt niende på listen.
Masuma er formelt et japansk merke. Hvorfor formelt? Fordi selskapet virkelig ble opprettet i Japan i 2011. Men Masuma-deler ble aldri produsert i dette landet. Alle fabrikker, egne og kontrakterte, ligger i Kina. Jeg er imidlertid glad for at selskapet ikke skjuler dette. Vel, siden hele Masuma-virksomheten ligger i "Celestial Empire", ble hovedkvarteret flyttet dit i 2016. De fleste reservedelene selges i Kina, Malaysia og Russland.
I tillegg til kuleledd produserer selskapet et bredt spekter av oppheng, clutch, motordeler, filtre og vindusviskere - mer enn 10.000 artikler totalt.
Masuma kuleledd er, i likhet med andre merkedeler, dekket av en 12-måneders garanti, som støttes aktivt av russiske distributører. Dessuten er kvaliteten på disse delene veldig bra. Produsenten hevder at alle deler går gjennom minst tre kontrollpunkter: råvarer, produksjon og på distributørnivå. Fabrikkene er også godkjent i henhold til ISO-9001-standarden. På Masuma-nettstedet skriver de at ekteskapsraten deres er under 0,05%.
Nummer 3. Lemforder (# 3 i rangering av de beste, # 2 i rangeringer av populære)
TOP-3 med gode kuleledd i vårt marked er lukket av produkter under merkevaren Lemforder. Merket har lenge vært eid av ZF Group, som er en av verdens største produsenter av reservedeler.
Lemph har tredjeplassen i kvalitetsvurdering og den andre i popularitetsvurdering. Det er interessant at når det gjelder antall anmeldelser (det er bare 30 av dem), er Lemforder bare syvende, bak slike merker som CTR, MOOG, Febest, 555, Belmag. Men på den annen side er det færre negative anmeldelser blant disse anmeldelsene, noe som gjør at tyskerne kan være i TOPP 3 i alle henseender.
Som verdensleder har Lemforder kuleledd noen få triks. For det første konturherding, som garanterer 100% komprimeringsdybde av materialet. For det andre er det ikke behov for smøring. For det tredje, molekylær prosessering, som reduserer de negative effektene av friksjon, noe som fører til støy og slitasje.
Hvis du har din egen mening om kvaliteten basert på personlig erfaring, så skriv en anmeldelse på partreview.ru.
forfatter: Evgeny Paschenko
Ekspert i bildelsindustrien
