Forgasser reparasjonssett "Ozone"
Forgasser reparasjonssett var og er fortsatt etterspurt blant eiere av forgassermaskiner. Hva inkluderer det og hvordan bruker jeg det? Mer om dette senere.
Hva er en forgasser og hva er det til
Forgasser Er en viktig måledel av forbrenningsmotor. Den er designet for å lage en drivstoffblanding og regulere tilførselen til forbrenningskammeret. Den vanligste typen forgasser i vårt land er den såkalte "Solex", produsert siden 80-tallet i forrige århundre. Den kan brukes både på gamle VAZer og på andre innenlandske biler fra forrige århundre.
De fleste feilene i driften kan med hell elimineres ved hjelp av et standard forgasserreparasjonssett (inkludert for VAZ-biler og Solex-forgasser).
Hva er et reparasjonssett for forgasser og hva består det av
Vanligvis, for å gjenopprette “karba” til å fungere, er det nok å skylle og justere. Det er for disse formålene at forgasserreparasjonssettet fungerer.
Sett med klassisk forgasserreparasjonssett "Solex 21083":
Solex forgasser reparasjonssett
- drivstoffstråle (2 stk);
- emulsjonsrør (2 stykker);
- nål ventil kroppen;
- nåleventil;
- blande kvalitet skrue;
- startmembranets membran;
- akselerasjonspumpens membran;
- økonomisjonsmembran;
- mesh plastfilter;
- sprøyte;
- topplokk pakning;
- forgasser pakning;
- kvalitet skrue krage;
- forstøver mansjett;
- økonomiser våren;
- toppdeksel reparasjon pin;
- gasspumpefjær.
Solex forgasser reparasjonssett
Solex forgasser reparasjonssett
Det er ikke vanskelig å kjøpe et Solex-forgassersett for tiden. Den omtrentlige prisen er i området 4 ... 5 $.
For å utføre arbeidet, i tillegg til reparasjonssettet, trenger du væske for å vaske forgasseren. Du kan kjøpe den på et hvilket som helst bilforhandler.Reparasjonssekvens for forgasser
Uansett forgasserens design, utføres reparasjon og rengjøring i henhold til følgende algoritme:
- Demontering av forgasseren. For å gjøre dette må du først koble fra batteriet (minuspolen), demontere luftfilteret og dets kropp, koble fra ledningene, stengene og rørledningene. Det anbefales å behandle alle gjengede forbindelser med en rustkorroderende kjemisk væske (for eksempel WD-40) før du starter arbeidet.
- Fullstendig demontering av forgasseren. Dette gjøres for å inspisere og identifisere skader, mangler og forurensning på alle komponentdelene.
- Rengjøring og spyling av enkeltdeler av forgasseren. Spesielt sprøyte, filter, dyser, drivstoffventil, emulsjonsrør og gasspumpedeksel. Spyling utføres i bensin eller rengjøringsvæske. Etter denne prosedyren anbefales det at luftstrålene og ventilen (andre deler er mulige) blåses ut med trykkluft fra kompressoren. Samtidig anbefales det ikke å tørke dem av en fille (slik at det ikke kommer noe lo eller rusk på dem)!
- Utskifting av defekte deler og forbruksvarer.
- Montering og justering av forgasseren.
Vi presenterer de relative verdiene til drivstoffstråler for Solex forgassere. Deres nærmere samsvar med de angitte parametrene, jo mer effektivt vil motoren brukes og drivstofforbruket.
| Relative verdier av drivstoffstråler for Solex forgassere | |||||
| Forhold | Diffusordiameter | ||||
| Fabrikkverdier | 14 | 95,0 | 102,0 | 107,0 | 115,0 |
| Økonomisk kraft | 13,5 | 98,5 | 105,8 | 111,0 | 119,3 |
| Kraftig moderat | 13 | 102,3 | 109,8 | 115,2 | 123,8 |
| Kraft normal | 12,5 | 106,4 | 114,2 | 119,8 | 128,8 |
| Kraftig dynamikk | 12 | 110,8 | 119,0 | 124,8 | 134,2 |
| Sport | 11,5 | 115,7 | 124,2 | 130,3 | 140,0 |
Bytte av deler fra forgasserreparasjonssettet utføres i følgende rekkefølge:
- Installer og skru nye drivstoffstråler... I dette tilfellet må du ikke overdrive det med fysisk anstrengelse, for ikke å skade dem. Tross alt er det drivstoffstrålene som er ansvarlige for en jevn tilførsel av drivstoff til motorsylindrene.
- Bytt luftstråler.
- Om nødvendig er det verdt det bytt pumpe akseleratorer... Selv om de gamle ser bra ut, kan du la dem være, men sørg for å rengjøre dem.
- Heller ikke drivstoffilteret trenger å skiftes. Alt avhenger av tilstanden hans. Men hvis du ikke planlegger å erstatte det, er det likevel verdt å skylle det installerte filteret.
- Lengre installere pakninger, tidligere behandlet med tetningsmiddel.
Skifte ut dysene i forgasseren
Etter fullstendig montering av forgasseren utføres justering, innstilling og, om nødvendig, innstilling. Vi anbefaler deg imidlertid å stille inn på egen hånd bare hvis du har tilstrekkelige ferdigheter til å utføre rørleggerarbeid. Kontakt ellers en spesialist.
Det skal legges til at for å reparere forgasseren så sjelden som mulig, er det fornuftig å bytte luft- og drivstoffilter i tide. Og i tillegg til det, fyll drivstoff på bilen med høykvalitets drivstoff med høy oktan. Det er vanligvis fornuftig å utføre reparasjoner med et reparasjonssett senest etterpå 100 tusen kilometer kjørelengde. Dette er i fravær av feil og problemer i betjeningen av maskinen. Ellers må reparasjoner utføres oftere.
Produsenter av reparasjonssett for forgasser
- PEKAR ("Pekar"), hvis produkter produseres i Russland. Reparasjonssett produseres for nesten alle merker innenlands utstyr. Ett sett med K2105-1107980-20 for VAZ-2105-20 carba koster $ 4.
- Pierburg er en divisjon av det tyske konsernet KolbenSchmidt Pierburg AG, som er en av verdensledende innen produksjon av motordeler. Scenekunst. 401249010 vil koste $ 9.
- Weber er en italiensk produsent av forgassere og deres reparasjonssett, drevet av Magneti Marelli S.p.A. For Ford vil W5491-settet koste $ 13.
- Keihin er et japansk selskap, en produsent av drivstoffsystemer, forgassere og reparasjonssett for dem. Prisen på deres N751-sett for KEIHIN DEO 4A Audi 80 forgassere vil være minst $ 14.
- DAAZ (JSC "Dimitrovsky Automobile Aggregate Plant"). En populær produsent av reservedeler til biler og lastebiler, inkludert reparasjonssett til forgasseren, på hjemmemarkedet. Ett sett med pakninger og forgasserdyser koster $ 2. For eksempel: OZONE (kat. Nr. 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) og andre.
- NAPCO er en annen japansk produsent med produkter av utmerket kvalitet og pålitelighet, og prisen på forskjellige reparasjonssett ligger i området 10-13 dollar.
- ZENITH - i dag kan du fremdeles finne forgassere og reparasjonssett fra dette engelske selskapet, som var veldig vanlig tidligere. Hun utviklet også STROMBERG og AISAN forgassere.
Før du kjøper et reparasjonssett, sjekk merket og modellen til forgasseren som er installert på bilen din. Følgelig, kjøp bare reparasjonssettet som passer ham.
