Innenlandske veier utsetter Volkswagen Passat B6 støtdempere for daglig belastning. Dette påvirker deres generelle tilstand og akselererer slitasje betydelig. Behovet for å skifte ut en del kan oppstå når som helst, og det er derfor det er verdt å forberede seg på forhånd og finne ut hvordan den bakre støtdemperen til Passat B6 foregår, fordi "Forvarnet er underarmet."
Hvordan identifisere en ødelagt bakre støtdemper?
Hovedsymptomet på en feil er bilens unormale oppførsel på ujevne veier. Så, etter en annen støt, kan bilen ikke komme til en likevektstilstand på lenge eller "kaster" til sidene, noe som skaper ubehagelig ubehag for sjåføren og passasjeren.
Den neste tingen som vil indikere et problem med bakfjæringen - uvanlig støy og oljeflekker... Knirken til en del i området på ett av bakhjulene, samt sputum midt i støtdemperen, indikerer absolutt en sammenbrudd av støtdemperen.
For å være sikker på den foreløpige diagnosen, er det verdt å sjekke Volkswagen-delen for deformasjoner og lekkasjer. Noen av disse skiltene betyr et presserende behov for å bytte ut opphengselementet.
Bilservice eller uerfaren mekaniker?
Mange Volkswagen Passat B6-eiere vil finne det lettere å kontakte en biltjeneste for å løse problemet og gjennomføre en mer nøyaktig diagnose. Bytte av den bakre støtdemperen, unntatt kostnaden for delen, vil komme ut minst 12 cu. Reservedelen kan kjøpes for $ 30, selv om prisene kan nå opp til $ 112 for originalen. Du må velge et produsentfirma i henhold til din smak, evner og behov. Og for de som er i tvil mellom "olje" og "gass", er det en egen artikkel. I noen tilfeller kan støtfangere med støtfangere kreve utskifting, så det er et separat gebyr, og for å vite den endelige prisen er det bedre å inspisere dem på forhånd. Både SACHS 556277 og Boge 30D84A er egnet for utskifting, og hvis du også trenger å bytte bagasjerom med et støtstopp, så er henholdsvis Sax 900202 eller Boge 892020-settet fordi prisen er omtrent den samme.
Når du bytter ut, er det viktigste å huske at støtdemperne skal byttes ut parvis.Det vil også være de eierne som elsker bilen sin, som ønsker å forstå strukturen og som hobby gjøre reparasjoner på egenhånd når behovet oppstår. For dem er ingenting enklere enn å bytte Passat B6 støtdempere i garasjen deres på få timer. Dette informasjonsmaterialet lar deg forstå komplikasjonene i prosessen med å fjerne og installere støtdempere bak. La oss først se på instruksjonene fra håndboken, og deretter på et reelt eksempel med nakenbilder og detaljerte instruksjoner:
For å skru av alle festeboltene og erstatte den bakre støtdemperen på Passat B6, trenger du et ganske beskjedent sett med verktøy:
- et par knekt eller en med stativ;
- Phillips skrutrekker eller noe annet, avhengig av hvordan du skrur fenderforingen;
- hode eller nøkkel for 21 eller "22";
- nøkkel for 16 eller "17";
- en nøkkel for 6 eller en spesiell for å holde stammen.
- Vi skrur ut boltene og jekker bilen til hjulet går i stykker for å fjerne den.
- Hvis det er en fenderforing (og ofte er det en), må du fjerne og bøye skapet for å komme til de øvre boltene på den bakre støtdemperen.
- For å skru ut mutteren for å trekke ut bunnen på amorta, anbefales det også å jekke opp den bakre bjelken.
- Hold stammen, skru av mutteren, fjern stativet på stativet, støtstoppet med bagasjerommet;
- Vi rengjør de fjernede delene for smuss, hvis den nye er et stativ;
- Vi samler inn og installerer alt i omvendt rekkefølge.
