I innenlandske biler er Lada "Priora" og Lada "Kalina" DMRV en hot-wire type sensorer med frekvenssignalering (Hz).
Plassering og driftsprinsipp
DMRV montert på luftfilterinntaket, og på den annen side er en innløpskanal koblet til den. Signalene er hertz-pulser av varierende frekvens, som avhenger av volumet av luft som pumpes gjennom sensoren. Jo sterkere luftstrømmen er, desto høyere blir frekvensen av signalene. I løpet av diagnostikken visualiseres sensoravlesningene som strømningshastigheten til en viss mengde kilo luft per time.
Hvis signalene fra luftmåleren slutter å nå kontrolleren eller dekoding av dem indikerer problemer med enheten, bestemmer og registrerer bilens styreenhet feilkoden, og signaliserer føreren parallelt. I tilfelle sensorbrudd beregner kontrolleren mengden innkommende luft basert på veivakselens rotasjonshastighet og den aktuelle posisjonen til gassventilen.
Masseluftstrømsensorens plassering i motorrommet til biler i LADA 4x4-familiene: 1 - Masseluftstrømssensor
Plasseringen av masseluftstrømssensoren i motorrommet til bilene i familiene Lada Priora og Lada Kalina: 1 - masseluftstrømssensor
Temperatursensor DTV
En annen sensor er innebygd i DMRV, hvis oppgave er å måle temperaturen på luftstrømmen som går gjennom kanalene. Hoveddelen er en termistor. Dette er navnet på en motstand hvis motstand endres når temperaturen endres. Denne sensoren er plassert i luftstrømmen. Dets utgangssignal er en konstant strøm av forskjellige spenninger registrert av bilens ECU, og svinger innenfor 0,2-3V.
Hvis det oppstår en funksjonsfeil i kretsen til denne sensoren, bestemmer og registrerer den innebygde kontrolleren koden, parallelt med å slå på indikatoren på dashbordet. Hvis sensoren går i stykker, setter ECU automatisk en konstant gjennomsnittsverdi for temperaturen i den innkommende luften.
Installasjon og demontering av DMRV
Fjerne sensoren utføres i følgende rekkefølge:
- Slå av tenningen.
- Koble fra ledninger.
- Koble fra innsugningsmanifolden.
- Koble sensoren fra luftfilteret og ta den ut.
Installasjon av DMRV utføres på denne måten:
- En tetningshylse er satt på sensoren.
- Sensoren er montert på luftfilteret som den er festet med to skruer på.
- Inntaksslangen er koblet til sensoren og festet med en klemme.
- En blokk med ledninger er koblet til sensoren.
Det er viktig å huske det ingen tetningshylse på plass er full av forstyrrelser i driften av motoren, så den må installeres uten feil.
Fremmedlegemer må ikke være igjen i sensoren, siden dette truer med å skade det, medfører forstyrrelser i funksjonen til motor-ECU.
Fjerning og installasjon på nytt sensoren er forbudt, siden dette medfører en uunngåelig endring i egenskapene.
