Takket være styrestativet er hjulene på bilen snudd, så hvis den er "syk", kan kjøring ikke bare være komplisert, men også farlig. Derfor anbefales det å demontere styrestativet og eliminere funksjonsfeil ved de første symptomene på stativfeil. Selv om enheten på skinnen er forskjellig, uavhengig av bilmerke, må du likevel se gjennom reparasjonsmanualen for bilen din og håndtere komponentene i detalj før du demonterer rattstativet.
Tegn på defekt styrestativ
- Merkbar banking fra stativet som overføres til rattet;
- Reiki-spill når du roterer;
- Bemerkelsesverdig olje drypper;
- Øk den påførte forsøk på å snu.
Hoveddelene av mekanismen er: støttehylse, giraksel, skyveventilmekanisme.
En skjematisk illustrasjon av en bilstyrestativanordning.
Før du eliminerer feilen, må du demontere skinnen, som ikke er like lett på alle biler, og for å demontere kan du ikke gjøre uten et spesielt verktøy. Og når styreholderen demonteres, utføres faktisk reparasjoner. Har liten kompetanse innen bilreparasjon og et sett med verktøy, er det fullt mulig å fikse skinnen med egne hender. Og for å gjøre det enda enklere, vil vi analysere hovedfasen av hvordan du demonterer rattstativet, og så er det opp til det lille - husk hvordan alt sto og monter det riktig, siden du kan demontere hva du vil, men deretter bretter det riktig kan være ganske problematisk. Derfor, hvis du ikke tidligere har måttet demontere rattstativet, vil jeg anbefale å fotografere hvert trinn til rattstativet er demontert.
Trinn for trinn hvordan du demonterer styrestativet
Demontering av styrestativ består av 9 grunnleggende trinn:
- Til å begynne med fjerner du beskyttelsesstøttene og frigjør stativet fra styrestengene.
- Skru av bunnpluggen på girakselen;
- Deretter må du skru av låsemutteren.
- For å fjerne akselen, må du fjerne holderingen;
- Den nedre oljetetningen kan trekkes ut uten problemer, men den øvre er låst med en låsepinne;
- Ved å tappe trekker vi ut tappen;
- For å fjerne holderingen, må du først vri på festepluggen og deretter trekke i ledningen som er sett;
- For å demontere styreholderen helt, må du trekke selve stativet ut av saken på høyre side. Fjern deretter oljetetningen og bøssingen fra den;
- Etter å ha fjernet kjertelen og pluggen, vil det være mulig å fjerne fjæren og selve trykkmekanismen.
Skru av rattstangens akselmutter.
Demontering av snelle (orm).
Demontering av rattstammen.
Dette fullfører demonteringen av stativet, og nå kan du begynne å reparere. Du må suge alle de fjernede delene grundig i bensin for å vaske dem av olje og smuss. Hvis det oppdages feil og slitasje, bytt dem ut med nye . Uansett hvilken skinne som er installert på bilen - med servostyring, elektrisk booster eller uten forsterker i det hele tatt, kan styreholderen demonteres i henhold til samme skjema, forskjellene vil bare være i foringene og sammensetningen av smørevæsken . Og for å demontere skinnen for skott og reparere var det bare i svært sjeldne tilfeller nødvendig, prøv å ikke "hensynsløs" på veiene og utsett styresystemet for håndgripelige slag.
Forfatter: Ivan Matieshin
