Bensinpumpe - et element i kjøretøyets drivstoffsystem som tilfører drivstoff til doseringssystemet (forgasser / injektor). Behovet for en slik del i drivstoffsystemet oppstår gjennom den tekniske plasseringen av motoren og bensintanken i forhold til hverandre. Biler er utstyrt med en av to typer drivstoffpumper: mekanisk, elektrisk.
Mekanisk brukes i forgassermaskiner (drivstofftilførsel med lavt trykk).
Elektrisk - i kjøretøyer med injeksjonstype (drivstoff leveres under høyt trykk).
Mekanisk drivstoffpumpe
Drivspaken til den mekaniske drivstoffpumpen beveger seg kontinuerlig opp og ned, men beveger membranen bare ned når det er nødvendig å fylle pumpekammeret. Returfjæren skyver membranen opp igjen for å føre drivstoff til forgasseren. Strukturen til en mekanisk drivstoffpumpe:
Et eksempel på en mekanisk drivstoffpumpe
- kamera;
- innløp, utløpsventil;
- membran;
- retur våren;
- drivspak;
- knyttnever;
- kamaksel.
Elektrisk drivstoffpumpe
Den elektriske bensinpumpen er utstyrt med en lignende mekanisme: den fungerer av en kjerne som trekkes inn i magnetventilen til kontaktene åpnes som avbryter strømmen. Strukturen til den elektriske drivstoffpumpen:
Et eksempel på en elektrisk drivstoffpumpe
- kamera;
- innløp, utløpsventil;
- membran;
- retur våren;
- magnetventil;
- kjerne;
- kontakter.
Prinsippet for drift av bensinpumpen
Den drives av en membran som går opp og ned, siden det skapes et vakuum over membranen (under det nedadgående slaget), åpner sugeventilen gjennom hvilken bensin strømmer gjennom filteret inn i ovennevnte membranutsparing. Under omvendt slag av membranen (opp), når trykk opprettes, lukker den sugeventilen og åpner avleveringsventilen, noe som bidrar til bevegelse av bensin gjennom systemet.
De viktigste feilene i drivstoffpumpen
I utgangspunktet svikter bensinpumpen av to grunner:
- skittent drivstoffilter;
- kjører på en tom tank.
I både første og andre tilfeller fungerer bensinpumpen på sin grense, og dette bidrar til rask utløp av den tilførte ressursen. For å uavhengig diagnostisere og finne ut årsaken til drivstoffpumpens funksjonsfeil, les artikkelen om verifiseringstrinn. 
Kontrollere drivstoffpumpen
Du kan kontrollere driften av bensinpumpen i 5 eller 7 trinn. For å gjøre dette må du først starte med sikringen og avslutte med trykktesten. Å ha et multimeter, en trykkmåler og et batteri med ledninger
Mer informasjon
Forfatter: Ivan Matieshin
