Drivstoffmodul 21800113900900
På Lada Vesta med motorer på 1,6 og 1,8 liter er den samme drivstoffmodulen installert (nom. 21800113900900). Dette er den første bilen produsert av AvtoVAZ, som ikke har et eget drivstoffilter. Hovedtrekk ved Vesta drivstoffsystem er at de fine og grove drivstoffiltrene plasseres sammen med pumpen i en egen drivstoffmodul. Ved utformingen ligner den på 2009 Renault Logan drivstoffsystem og Lada Largus-bilen, men er likevel forskjellig i modulene selv. Den elektriske drivstoffpumpemodulen finnes også under nummeret 8450008680... Produsenten av reservedelen er det russiske selskapet Motorika LLC. Gjennomsnittspris - 5000 rubler. Lada Vesta drivstoffmodul er en nedsenkbar struktur av turbintypen. Den leverer drivstoff under trykk gjennom rør til injeksjonsskinnen. Avhengig av driftsmodus for motoren, holder regulatoren arbeidet trykk fra 3,7 til 4 bar... Drivstoffnivåsensoren er også integrert i drivstoffmodulen.
Ifølge kundeanmeldelser Lada Vesta, største ulempen drivstoffmodulen er manglende evne til å bytte filter fin rengjøring atskilt fra hele blokken. Hvis du trenger en erstatning, må du kjøpe en komplett drivstoffmodul. Du kan bare demontere modulen der drivstoffpumpen, filternettet og trykkregulatoren er fjernet. Når det gjelder resten, har det ennå ikke blitt funnet noen store feil.
Tekniske egenskaper ved drivstoffmodulen Lada Vesta
| Vekt | Lengde | Bredde | Høyde |
|---|---|---|---|
| 1350 g | 200 mm | 250 mm | 300 mm |
Filternettet (grov rengjøring), i motsetning til det fine filteret, kan fjernes og rengjøres med spesielle væsker. For eksempel vil det fungere bra Carb Cleaner... I følge eierne av Vesta er spyling ganske nok. Å bytte ut nettet er valgfritt. Denne fremgangsmåten er nyttig for å forlenge levetiden til drivstoffmodulen.
I henhold til Lada Vesta vedlikeholdsregler er drivstoffilteret designet for hele levetiden... Den endres bare hvis drivstoffpumpen har sviktet (den deklarerte ressursen er 180 tusen km), eller store partikler av rusk og støv har kommet inn i tanken, som til slutt tettet filterelementet. Du kan forlenge drivstoffilterets levetid ved å bruke drivstoff av høy kvalitet på velprøvde bensinstasjoner. Hovedtegnene på et tett drivstoffilter er de samme som på de fleste biler - overdreven drivstofforbruk og et kraftfall.
Baksetet må foldes ned for å få tilgang til drivstoffilteret. Bensinmodulklaffen er plassert under den. Ikke få bolter er festet.
For øyeblikket er det ingen offisiell og bekreftet informasjon om analogene til drivstoffmodulenheten til Lada Vesta. Fra produsenten er det installert en drivstoffpumpe i drivstoffmodulen under et katalognummer 81B04480... Produsent - AISIN-selskap, Japan. Delpris - fra 3000 rubler. For øyeblikket er det litt problematisk å finne en original bensinpumpe. Derfor kan du bruke en av dens analoger:
- 311111R000 - Gjennomsnittspris - 4000 rubler. original bensinpumpe fra Kia Rio og Hyundai Solaris biler;
- 311111G500 - Pris - 5400 rubler. Innfødt drivstoffpumpe fra koreanske biler Kia Picanto, Hyundai Elantra, Sonata. Detaljene er 2 cm lengre enn originalen.
Original drivstoffpumpe 81B04480
Drivstoffpumpe 311111R000
Drivstoffpumpe 311111G500
For å installere analoger, må du sage av setet til plasthuset på drivstoffmodulen med 1-2 mm, og bytte ut kontakten. Hovedkriteriet for å velge en erstatning for den opprinnelige drivstoffpumpen er driftstrykk (3,7 - 4 bar).
