Til tross for at den første generasjonen Mazda 3 er en japansk bil, brukes komponenter i den fra forskjellige globale produsenter. Dette er normal praksis for å oppnå maksimal kvalitet. Mazda 3 er montert hjemme i Japan og i USA, men uansett monteringssted brukes et godkjent sett med deler og deres leverandører.
Så for eksempel produseres bremseskiver for Mazda 3 av det tyske selskapet ATE. Bremseskiver på Mazda 3 har en god ressurs, gir behagelig bremsing, fravær av fremmede lyder og juling gjennom hele levetiden. Naturligvis er dette forutsatt at det ikke er ekstreme belastninger.
Bremseskive Ate 24012501651
Disker har følgende parametere
For bak:
- Innvendig diameter, mm 152
- Høyde, mm 40,7
- Diameter, mm 265
- Sentreringsdiameter, mm 72
- Minste tykkelse, mm 9
- Bremseskivetykkelse, mm 11
For front
- Innvendig diameter, mm 140
- Høyde, mm 48,5
- Diameter, mm 278
- Sentreringsdiameter, mm 72
- Minste tykkelse, mm 23
- Bremseskivetykkelse, mm 25
Originale bremseskiver er produsert under nummerene:
- Mazda BP4Y-26-251C C Bakre bremseskive.
- Mazda BP4Y 33 25XD Fremre bremseskive, kostnad fra 8730 rubler.
Kvaliteten på originale plater, som allerede nevnt, er utmerket. Men prisen for markedet vårt er veldig høy. Mange er forvirret og frastøtt av prisen, og tvinger dem til å lete etter alternative løsninger. Gode kolleger kan kjøpes tre ganger billigere.
De originale platene er levert av ATE, men de har også en alternativ versjon under eget merke. Disker fra ATE - det mest populære erstatningsalternativet, dette skyldes kvaliteten som ligner originalen og til tider lavere pris.
- Spiste 24.0111-0164.1 Bakre bremseskive, pris fra 1430 rubler.
- Spiste 24.0125-0165.1 Frontventilert bremseskive, kostnad fra 2468 rubler.
Kvaliteten er utmerket, som de originale. Selvfølgelig kan legeringen avvike fra de originale. de har forskjellige krav til utgangskvalitet, men ingen merkbar forverring ble funnet.
Brembo er et annet populært alternativ for erstatning av plater for Mazda 3. Platene oppfører seg trygt i enhver kjøremodus. Ved oppvarming øker graden av "innstilling" bare. Når du kjører stille, er et lite trykk på bremsepedalen tilstrekkelig til å stoppe kjøretøyet. Videre cyena er mye lavere, med omtrent samme levetid.
- Brembo 08.A029.10 Bakre bremseskive, pris fra 1160 rubler.
- Brembo 09.9464.24 Frontventilert bremseskive, kostnad fra 1804 rubler.
Når du velger disse platene, må du ta hensyn til at det ikke er noen Brembo-pads til bakaksen til Mazda 3. Det anbefales å bruke Ferodo racing 2500 pads, fordi sammensetningen er veldig nær Bremb pads.
Vel, Otto Zimmermann-plater lukker de tre beste når det gjelder populære analoger av bremseskiver til Mazda 3. Otto Zimmermann spesialiserer seg på produksjon og levering av plater med forbedret ytelse. Skivene er laget av kvalitetsmaterialer med avansert teknologi innen konstruksjon og legering. Platene tåler perfekt overoppheting, gir utmerket bremsing under alle forhold og har langsom slitasje. Den største fordelen med Otto Zimmermann-plater, sammenlignet med de originale, er deres motstand mot hyppig overoppheting. Disse platene er de dyreste blant analoger, men fortsatt billigere enn de originale.
- Otto Zimmermann 370.3078.20 Bremseskive, "Coat Z" bak, koster fra 1649 rubler.
- Otto Zimmermann 370.3076.52 Ventilert bremseskive, perforert foran, kostnad fra 4556 rubler.
Dermed viste de originale bremseskivene på Mazda 3 seg å være det mest uoppfordrede og generelt meningsløse sløsingen med penger. For daglig stille kjøring anbefales ATE, som 100% analog med de originale. Og for de som liker å "kjøre", passer Otto Zimmermann godt. Begge disse alternativene gir deg pålitelig og behagelig bremsing og sparer penger.
Prisene er angitt for Moskva og regionen fra og med vinteren 2016.
