Castrol motorolje - dens varianter, funksjoner og utvalg

Castrol motoroljer foreløpig tilgjengelig i tre produktlinjer - EDGE, MAGNATEC og GTX. Hver av dem har sine egne "underlinjer", som igjen er representert av forskjellige viskositeter og andre egenskaper. Dette lar deg velge Castrol motorolje til nesten alle biler, det være seg en lett bensin og diesel eller en lastebil.

Innhold:

• Hva er Castrol oljer
• Hvordan velge riktig olje
• Hvor og hvordan lages smøremidler
• Hvordan skille ut originalemballasjen
• Vurderinger og tester av Castrol oljer

Mange bilister bemerker de gode tekniske egenskapene til oljen, så de anbefaler å bruke den. Også, det er ofte anbefalinger for bruk fra bilprodusenten selv. Men det er noen vanskeligheter med å velge, spesielt er det vanskelig å velge den rette fra hele sortimentet, og ganske ofte kan du støte på en falsk.

Utvalg av Castrol motoroljer

Før du velger Castrol-motorolje, er det fornuftig å bli kjent med hele sortimentet som for øyeblikket presenteres i hyllene til produsentens forhandlere. Som nevnt ovenfor er alle oljer delt inn i 3 store områder - EDGE, MAGNATEC og GTX. La oss starte beskrivelsen i rekkefølge.

Castrol kant

Det er en helsyntetisk olje med TITANIUM FST ™ -teknologi. Den implementerer en veldig sterk oljefilm oppnådd ved bruk av titanmolekyler. Denne linjen er posisjonert av produsenten som et flaggskip, det vil si at de beste produktene presenteres her. Produksjonsteknologien innebærer tilsetning av polymere organometalliske forbindelser (inkludert polyalfaolefiner, PAO) til baseoljen, som danner den spesifiserte filmen.

Castrol Eje-olje kan ha 5 viskositeter med forskjellige toleranser og formål:

• 0W-30. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Har følgende godkjenninger fra bilprodusenter: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (den såkalte lange levetiden, som lar deg øke oljeskiftintervallet), MB-godkjenning 229.3 / 229.5 og VW 502 00/505 00. Artikkel 4-liters beholder - E0W304X4. Denne oljen gir en filmstyrke to ganger større enn den for lignende formuleringer.
• 0W-30. Standarder - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF. Denne oljen er den såkalte energisparingkan derfor ikke brukes i alle motorer! Sjekk denne informasjonen i maskinhåndboken.
• 0W-40. Standarder - ACEA A3 / B4, API SN / CF. Godkjenninger - BMW Longlife-01, Oppfyller Ford WSS-M2C937-A, MB-godkjenning 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. Artikkelnummeret på en firelitersbeholder er E0W404X4.
• 5W-40. Standarder - ACEA C3, API SN / CF. Godkjenninger - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: erstatter GM-LL-B-025 og GM-LL-A-025: GB2D0715082), Oppfyller Fiat 9.55535-S2, Oppfyller Ford WSS-M2C917-A, MB- Godkjenning 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (lang levetid). Standarder - ACEA C3. Godkjenninger - MB-godkjenning 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. Denne oljen blir noen ganger referert til som en egen serie kalt Castrol Professional. Den gir en filmstyrke to ganger høyere enn for lignende komposisjoner. Interessant, slik olje lyser i ultrafiolette stråler, noe som indikerer dens høye ytelse, og den kan også brukes i gamle motorer.
• 5W-30 C3. Standarder - ACEA C3, API SN / CF. Godkjenninger - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-godkjenning 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 Artikkelnummeret på firelitersbeholderen er E5W304X4.

Det er også en egen olje for turboladede dieselmotorer - CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Det er flott å bruke på russiske breddegrader. Oppfyller standarder - ACEA C3, API SN. Bilprodusentens godkjenninger - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31 / 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00.

Det er en egen underlinje i Edge-linjen - Edge Supercar, som, som navnet antyder, er ment for premiumbiler når oljene utsettes for betydelig belastning. Så disse inkluderer tre typer motoroljer - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 og EDGE SUPERCAR 0W-40 A3 / B4. Disse oljene er ganske sjeldne, og brukes hovedsakelig til sportsbiler (deres populære produsenter har også spesielle godkjenninger for dem). Men av åpenbare grunner er det vanskelig å finne slike smøremidler i tradisjonelle bilforhandlere, og de er veldig dyre, så det gir ingen mening å bruke dem i vanlige budsjettbiler.

Som du kan se, er Edge-oljer tilgjengelig i viskositeter som er optimale for de fleste geografiske breddegrader i Russland. Og deres tilfredsstillende samspill med innenlands (ikke veldig høy kvalitet drivstoff) gjør det veldig populært blant innenlandske bileiere.

Castrol Magnatec

Linjen med Castrol Magnatek motoroljer er delt i to - Castrol MAGNATEC i seg selv og Castrol MAGNATEC Stop-Start. Den andre av dem er posisjonert som en olje som er utmerket for å jobbe i urbane forhold (trafikkork) og samhandler godt med russisk drivstoff. Et særtrekk ved disse oljene er tilstedeværelsen i dem av polariserte molekyler (de såkalte intelligente molekylene), som tiltrekkes av metalldelene til motoren (magnetiseres), og danner dermed en pålitelig beskyttende oljefilm på dem. Dette fører til mindre slitasje på motoren.

Følgende viskositeter er tilgjengelig for salg:

• 5W-30 A5. Standarder - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. Godkjenninger - Oppfyller Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Vær oppmerksom på at denne oljen er energisparingkan derfor ikke brukes overalt, men bare i motorer beregnet på det!
• 5W-30 AP. Standarder - API SN, ILSAC GF-5. Designet mer for japanske og sørkoreanske biler.
• 5W-30. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Godkjenninger - BMW Longlife-01, MB-godkjenning 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. Standarder - ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. Godkjenninger - MB-godkjenning 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Det er en helsyntetisk motorolje og utmerket motorbeskyttelse. Artikkelnummeret på firelitersbeholderen er R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Det er halvsyntetisk. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Godkjenninger - MB-godkjenning 226.5 / 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, Oppfyller - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Artikkelnummeret på firelitersbeholderen er MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Som navnet antyder, er denne oljen beregnet for bruk i dieselmotorer utstyrt med partikkelfilter. Imidlertid kan den også brukes i bensinmotorer om nødvendig. Helt syntetisk. Standarder - ACEA C3, API SN / CF, toleranser - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00/505 01, Oppfyller Fiat 9.55535-S2, Oppfyller Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. I likhet med den forrige er den mer egnet for dieselmotorer, men den kan også fylles i bensinmotorer. Den er delvis syntetisk. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Bilprodusentens godkjenninger - Oppfyller Fiat 9.55535-D2, MB-godkjenning 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01/505 00.

Deretter går vi til beskrivelsen av Castrol MAGNATEC Stop-Start-linjen. Her er oljer med to viskositeter:

• 5W-20 E. Helt syntetisk olje egnet for bensinmotorer, som ofte brukes i periodisk modus, det vil si med hyppige starter og stopp (spesielt er det viktig å kjøre i bykjøring). Oppfyller standardene - API SN og ILSAC GF-5, og i henhold til ACEA A1 / B1 A5 / B5-standarden. Har godkjenninger - Oppfyller Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. En liters beholder varenummer 156DCF.
• 5W-30 C3. Den kan brukes i både bensin- og dieselmotorer som kjører i kortvarig driftssyklus utstyrt med katalysatorer (CWT) og dieselpartikkelfiltre (DPF). Oppfyller standardene - ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. Har godkjenninger - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00/505 00.

Castrol GTX

Oljer i denne serien er plassert som et middel for å redusere dannelsen av karbonavleiringer på overflaten til motordelene, redusere avleiringer og beskytte motoren under daglig drift. Linjen inkluderer tre viskositeter og to typer:

• 5W-40. Helt syntetisk olje. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. Godkjenninger - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Gir 25% bedre beskyttelse enn industristandarder.
• 10W-40. En av de nyeste utviklingen av Castrol-selskapet. Laget med Castrols unike Double Action-formel, som gir 50% bedre beskyttelse enn API SN industristandarder. Det er en halvsyntetisk olje, og har forbedrede rengjørings- og dispergeringsegenskaper som påvirker motorslam. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Godkjenninger - Oppfyller Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-godkjenning 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. Semisyntetisk olje. Standarder - ACEA A3 / B3, API SL / CF. Godkjenninger - Oppfyller Fiat 9.55535-D2, MB-godkjenning 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Semisyntetisk olje. Den har veldig høye vaskemiddel- og dispergeringsegenskaper, laget med Double Clean-teknologien, som tillater rengjøring av slam og karbonavleiringer på motordeler. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Godkjenninger - Oppfyller - Fiat 9.55535-D2 / G2, MB-godkjenning 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton

Castrol Vekton-serien med oljer er spesielt designet for dieselmotorer i kommersielle kjøretøyer i forskjellige tonnasjer, samt busser.Imidlertid kan noen av oljene også brukes i personbiler, spesielt hvis motorene deres har stor forskyvning. Så, følgende viskositeter presenteres i linjen:

• Long Drain 10W-40. Det er en helsyntetisk motorolje for europeiske dieselmotorer med et utvidet tømmeintervall. Laget med System 5 ™ teknologi. Oppfyller miljøstandardene Euro 2, Euro 3 og Euro 4 (i sistnevnte tilfelle kan den ikke brukes i motorer der lav aske lav SAPS-oljer må brukes). Standarder - ACEA E4, E7, API CF. Godkjenninger - MAN M 3277, MB-godkjenning 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU oljekategori 3.
• Long Drain 10W-40 LS. Helsyntetisk motorolje med lav aske (lik den forrige) med et utvidet tappeintervall. Oppfyller miljøstandardene Euro 4 og Euro 5. Standarder - ACEA E6, E7, API CI-4. Godkjenninger - MAN M 3477, MB-godkjenning 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD. Også en helsyntetisk motorolje utviklet primært for Scania-biler, men kan også brukes i andre motorer. Designet for utvidede avløpsintervaller. Standard - ACEA E7. Godkjenninger - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Semisyntetisk olje for europeisk og amerikansk teknologi. Bidrar til en økning i motorens effektivitet med 40%. Standarder - ACEA E7, API CI-4 / SL. Godkjenninger - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. Helsyntetisk olje med lavt askeinnhold (Lavt SAPS). Produsert med den unike System 5 ™ teknologien. Standarder - ACEA E9, API CJ-4. Godkjenninger - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Dette er en halvsyntetisk motorolje for lette og mellomstore lastebiler, inkludert de som er produsert i SNG (spesielt de nyeste modellene av biler fra GAZ-gruppen). Også kan brukes i bensinmotorer... Standarder - API CI-4 / SL. Godkjenninger - Cummins CES 20076, 20077, 20078. Artikkelnummeret på 7 liters beholder er 4682090722.
• 15W-40. Det er en mineralolje for europeiske og amerikanske dieselmotorer av lastebiler og spesialkjøretøyer. Standarder - ACEA E7, API CI-4. Godkjenninger - Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE og Magnatec)

Som nevnt ovenfor, i noen tilfeller skilles en annen linje kalt Castrol Professional... De er helsyntetiske med lengre avløpstid. De fleste av dem er spesialdesignet for visse bilmerker og deres motorer.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Egnet for bensin- og turbodieselmotorer. Den ble utviklet spesielt for henholdsvis Volvo-motorer, den har Volvo VCC RBS0-2AE-godkjenning.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Denne oljen ble spesielt utviklet for Ford Corporation, spesielt deres nye Ecoboost-serie motorer. Den kan brukes i følgende motorer: 1,0L Duratec - bare olje med spesifikasjon WSS-M2C948-B er tillatt; 1,0L Ecoboost - bare olje med spesifikasjon WSS-M2C948-B er tillatt; 1,5 L Ecoboost; 1.6L Ecoboost; 2.0L Ecoboost. Ford bensinmotorer unntatt 2,5 liter Duratec-ST og 2,3 liter EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Spesielt utviklet for Ford Duratorq 2.0L (DW10F) motorer, og har foreløpig ingen analoger. Den kan brukes i både konvensjonelle og turboladede dieselmotorer.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Nok en utvikling for Volvo. Vær oppmerksom på at denne oljen er energieffektiv og kun kan brukes i egnede bensinmotorer!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Oljen kan brukes i bensin- og dieselmotorer (inkludert turboladet). ACEA C1 spesifikasjon. Har følgende bilprodusentens godkjenninger: Land Rover, Jaguar motoroljespesifikasjon STJLR.03.5005; Møter Ford WSS-M2C934-B. noter det denne oljen er lav aske!

Utvalget av Castrol-motoroljer endres over tid, foreldede oljer blir faset ut, og nye produkter kommer i butikkhyllene i stedet. Fra og med 2018 er han akkurat slik. Derfor er det ganske mulig at du ikke finner noen produkter på salg over tid, men i stedet for dem vil deres mer avanserte kolleger absolutt være tilgjengelige. Sjekk denne informasjonen på den offisielle nettsiden til selskapet eller fra selgere i selskapets offisielle representasjonskontorer.

Velge en Castrol motorolje

Et så bredt utvalg av Castrol-motoroljer kan forvirre den uerfarne bileieren og gjøre det vanskelig å velge et bestemt produkt. Det første du bør huske på i denne sammenheng er at valget skal tas på bakgrunn av maskinprodusentens anbefalinger.Dette gjelder viskositets-, API- og ACEA-standarder, samt produsentspesifikke toleranser i henhold til merkingen på etiketten.

Merking av motorolje

Detaljert dekoding av alle markeringer på motoroljebeholderen. Finn ut hva merkingen av API-, SAE-, ACEA-, ILSAC- og GOST-motoroljer betyr for å velge ønsket olje for en bilmotor

Mer informasjon

Deretter kan du ta et valg selv eller rådføre deg med selgere i selskapets offisielle salgskontorer. Den enkleste måten er imidlertid å bruke tjenesten for online utvalg av Castrol motorolje... For å gjøre dette trenger du bare å gå til den offisielle nettsiden til selskapet i Russland og velge riktig seksjon. Velg deretter bilmerke og modell, motoren som er installert på den og produksjonsår fra listen. Etter det velger systemet automatisk en eller flere mulige oljer for deg. Dette vil spare deg for mye tid. I samme seksjon kan du finne ut hvor nærmeste offisielle forhandler av selskapet er lokalisert. På nettstedet kan du bestille olje gjennom en nettbutikk som selskapet lanserte nylig.

Skjermbilde av Castrol oljevalgskjema

Produksjon av Castrol motoroljer

Castrol er en del av British Petroleum Corporation (eller kort sagt BP) og sendes for tiden i mer enn 120 land rundt om i verden. Alle originale Castrol-oljer som selges i Russland er produsert i utlandet. Spesielt i Tyskland, Belgia, Italia og Østerrike. Alle etiketter har en beskrivelse av produktet på russisk. Derfor vil det ikke være vanskelig for forbrukeren å velge oljen med de optimale egenskapene til motoren i bilen hans. Produksjonslandet er også angitt på beholderen, men ikke direkte, men i form av en kode.

Så på den stemplede originalkoden på beholderen, i begynnelsen (sjeldnere på slutten) vil en av fire verdier skrives ut, som man kan bedømme oljens opprinnelsesland:

• DE01 - Tyskland;
• BE01 - Belgia;
• AT01 - Østerrike;
• T01 - Italia.

At oljen produseres i Europa gjelder også godkjenninger og anbefalinger fra kjente europeiske bilprodusenter om at Castrol-olje kan brukes i bilene deres. For eksempel anbefales det av følgende bilprodusenter - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Dette faktum blir bekreftet av toleransene som er tilgjengelige for bestemte merker av oljer.

En av trinnene for å beskytte originale Castrol-produkter er det faktum at motoroljer fra Castrol bare selges i de offisielle forhandlerne, samt mindre butikker som har passende lisenser og avtaler med "tjenestemenn". En detaljert liste over offisielle Castrol-forhandlere finner du på det offisielle Castrol-nettstedet. Når det gjelder de mindre butikkene, har de alle en lisens av en bestemt type, og hver kjøper kan be om det. I tilfelle avslag på å presentere fra kjøpet, er det bedre å avstå.

Hvordan skille ut en falsk

Syv beskyttelsesgrader for Castrol oljekanner

La oss nå se nærmere på spørsmålene om hvordan man skiller mellom en falsk Castrol-motorolje. Først og fremst må du ta hensyn til fire elementer som ligger på beholderen:

• lokk;
• logo på baksiden;
• kapsel produksjonsdato;
• serienummer.

Deretter vil vi vurdere detaljene ektheten til castrololje og hvordan kontrollen av den påståtte falske utføres.

Castrol oljekontroll

Logo på baksiden av beholderen

Når det gjelder lokket, må du passe på størrelsen på gapet mellom lokket og beholderen. Hvis det ikke er noe gap, og lokket passer tett mot beholderen, er dette en falskhet. Lokket har Castrol-logoen (hvit).Noe av det påføres sikkerhetsringen, og noe direkte på dekselet. Logoen påføres med en laser og er nesten umulig å slette. Det vil si at hvis det blir slettet, så er det igjen en forfalskning.

Produksjonsdato for beholderen

På baksiden av beholderen, i en utsparing, har den en støpt Castrol-logo. Originalitet kan bestemmes av kvaliteten. Falsken har lavere støpekvalitet og bokstavdybden vil være grunne. Ikonet foran ordet Castrol er også annerledes. For originalen er dette en sirkel delt inn i tre ulike segmenter, og for en falsk bryter midtlinjen i denne sirkelen av i halvparten (ser ut som piler i en sirkel).

Nederst i hver beholder er det en markering med informasjon om måned og produksjonsår for beholderen (!!!). Kvaliteten på denne merkingen kan også brukes til å identifisere en falsk. På originalen vises alle tallene som indikerer månedene, fra 1 til 12. Og på falske sider vil noen av tallene bli erstattet av striper.

Serienummer med landskode

Serienummeret på bunnen av beholderen er litt grovt å ta på (taktilt minner om Benjamin Franklins krage på $ 100-regningen). Serienummeret viser datoen for oljesølet. Det må sammenfalle med produksjonsdatoen for beholderen. Et lite avvik er tillatt i retning av å være for sent (det vil si senere, men ikke mye). Utløpsdatoen skal imidlertid under ingen omstendigheter være tidligere enn produsenten av beholderen!

En pil er tegnet på baksiden av beholderen i nedre høyre hjørne, noe som indikerer hjørnet på etiketten. Hvis du tar etiketten på dette stedet med fingeren og drar den til venstre og opp, åpnes den i form av en bok, og det vil være ytterligere informasjon på innsiden av den. På forfalskninger er et slikt element ofte også til stede, men vanligvis gjøres det ekstremt dårlig, og teksten er ganske enkelt trykt på begge sider. Og dessuten kan de originale klistremerkene åpnes uten problemer uten å gjøre store anstrengelser, og etter at de har blitt returnert til sin plass, kan åpningsoperasjonen gjentas på samme måte flere ganger. På en forfalskning vil etiketten i utgangspunktet komme veldig hardt ut, og den andre og neste gangen åpner den kanskje ikke i det hele tatt.

Sømmen på sømmen til de to halvdelene av den originale beholderen er veldig jevn. På falske beholdere er den delen av sømmen fra lokket til bruddet, når håndtaket går ned, i seg selv bred (bredere enn andre steder) og har buler og ruhet.

Det er også Castrol-logoen på toppen av lokket. Noen forfalskninger av denne logoen har kanskje ikke, selv om det nylig, dessverre, forfalskninger av ganske høy kvalitet, er det fortsatt verdt å sjekke. Lokket har en indre aluminiumsfolie (sølv), som passerer gjennom varmeren og er forseglet ved halsen på beholderen. Avstivningene på lokket strekker seg helt til toppen. Når det gjelder baketiketten, må den inneholde informasjon på russisk, samt en liste over bilmerker der denne oljen kan brukes.

Hvis du bestemmer deg for å skifte olje i tjenesten, er det bedre kjøp original Castrol-olje fra en autorisert forhandler, og gi den til håndverkerne for å erstatte den. Denne tilnærmingen skyldes det faktum at saker nylig har blitt hyppigere når en falsk bevisst helles i en bensinstasjon i stedet for originalen. Det gjøres slik at motoren "banker" raskere, og bileieren vendte seg igjen til bilverkstedet for å få hjelp.

Nye bokser (fra 2016-2017) har et hologram på baksiden med ytterligere bekreftelsesinformasjon. På falske etiketter kan du også ofte finne et slikt hologram, men på forfalskninger skimrer det (spiller i forskjellige farger) når beholderen vippes i forskjellige retninger (opp-ned-høyre-venstre, ingen forskjell). Og på originalen skimrer hologrammet bare når du beveger beholderen opp og ned.

Falske beholdere er ofte ikke av høy kvalitet. Dette gjenspeiles i det faktum at de har lav hardhet. Dette kan kontrolleres med egne hender ved å prøve å presse kroppen på bunnen av beholderen, i hjørnene, med fingrene. Originalemballasjen er stivog det vil være vanskelig å presse den. Og den falske egner seg til press og endrer form.

Den enkleste autentiseringen av Castrol-olje

Nylig er det veldig enkelt å verifisere ektheten til Castrol-motorolje, og informasjonen som mottas som svar vil være 100% pålitelig. Du trenger ikke å inspisere ytelsen til beholderen, lokkene og etikettene så nøye, det er nok å ha en enhet med Internett. Faktum er at Castrol har utviklet seg flere online autentiseringsmetoder denne eller den andre beholderen. Til dette brukes en 12-sifret kode, trykt på hologrammet til hver solgte beholder. Likeledes vil bulkfat (206 liter) ha en 13-sifret kode. Informasjon om det må rapporteres til produsenten, hvorpå sistnevnte vil gi direkte informasjon om ektheten til produktet.

Totalt er det fire slike metoder som opererer på den russiske føderasjonens territorium, men lignende metoder fungerer i andre land, bare den første informasjonen trenger å bli avklart på de offisielle nettstedene i disse statene:

12-sifret kode på hologrammet

• sende en SMS-melding med den nevnte 12-sifrede koden via telefon til kortnummeret 2420;
• installer mobilapplikasjonen "Castrol - oljevalg", der du også skriver inn nevnte kode;
• gå til den offisielle nettsiden til Castrol i Russland, der det er en tilsvarende bekreftelsesdel, og skriv inn ønsket kode i det nødvendige feltet;
• i Russland er det en Castrol hotline (nummeret er 8 800 555 00 95), der du kan gi informasjon om koden, og som svar vil operatøren fortelle deg den virkelige oljen foran deg eller ikke.

Vær oppmerksom på at verifiseringsmetodene ovenfor har vært tilgjengelige siden 2016 (for Castrol Edge og Castrol Magnatec) og 2017 (for Ford Formula og Ford-Castrol Magnatec Professional). Derfor kan beholdere uten hologram fremdeles finnes i salg, selv om de av naturlige årsaker blir mindre og mindre. Hvis du kommer over en slik container, og til en lavere pris enn andre, kan du prøve å analysere dens ekthet ved hjelp av metodene beskrevet ovenfor. Ved den minste tvil om ektheten av kjøpet, er det bedre å nekte.

Til slutt presenterer vi TOP-3 såkalte "unnskyldninger" fra selgere av forfalskede varer som svar på spørsmålet hvorfor Castrol-olje selges til en lavere pris:

1. Vi har en KAMPANJE ...
2. Vi har en "levering fra utlandet" ...
3. Vi har en direkte kontrakt med en leverandør ...

Hvis du hører et av disse svarene som svar - forlat denne butikken, og kontakt dem aldri i fremtiden.

Tester og anmeldelser av Castrol oljer

Du kan finne mange anmeldelser og tester av Castrol-motoroljer på Internett. Kompleksiteten ved å systematisere slik informasjon er at for det første kan materialet som testes være falskt, og for det andre blir det testet under forskjellige forhold, inkludert feil motorer eller under feil forhold. Imidlertid kan noe "aritmetisk middel" fremdeles utledes.

Det er verdt å merke seg at de fleste tester viser at Castrol-oljer med forskjellige viskositeter presterer over gjennomsnittet sammenlignet med konkurransedyktige merker. Når det gjelder basenummeret, er det oftest innenfor det normale området helt til slutten av operasjonskjøringen (til neste oljeskift). Det brenner litt ut og etterlater følgelig litt koks på sylindrene og stemplene. Når det gjelder viskositeten ved lav temperatur, avhenger alt av valget av verdien.

I noen tilfeller er det bemerket at Castrol-olje stivner før den tiltenkte temperaturen. Dette gjelder imidlertid mer for semisyntetikk, mens helsyntetiske forbindelser ble konsumert mindre for avfall og tålt betydelig frost.

Men når det gjelder drivstofforbruk, da Castrol gir ikke denne indikatoren... Tvert imot ble det oftest bemerket at motorene, i veivhuset som denne smøremiddelet ble hellet over, “spiser” opp drivstoffet mer enn andre.

Hvis du har din egen erfaring med Castrol motorolje, må du dele den i kommentarene.