Sprekker, støy og noen ganger juling i svinger, informerer som regel sjåføren om at det er på tide å skifte CV-leddet. Årsakene kan være forskjellige, eller han la ikke merke til det, og den revne støvelen på CV-leddet førte til den overhengende død av vinkelhastighetsleddet, eller den naturlige slitasje på delen. Kvalitetsledd av høy kvalitet med riktig pleie kan gå lenge nok, mer enn 100 tusen km... Derfor, hvis "granateplet" knuste, er det verdt å takle problemet med dets verdige erstatning.
Den konstante hastighetsleddet (CV-skjøten).
I dette tilfellet vil vi håndtere CV-leddene på Ford Focus 2-bilen, i tillegg til at dette er en ganske populær bil, og mange eiere spør hvilket CV-ledd som er bedre å velge eller hvilket selskap som skal sette CV-leddet på Focus 2, så det er også noen forskjeller avhengig av girkasser og produksjonsår. Derfor, for ikke å komme i et rot og kjøpe den rette delen, gjør vi denne lille gjennomgangen av Ford Focus 2 CV-ledd.
Prisens rolle ved valg av CV-ledd
Naturligvis vil det beste alternativet være kjøp og installasjon av en original del, men i tillegg til at det ikke er billig uansett, ca. 220-300 grønne penger (fra og med 2015), og den brukte originalen er på rundt 30 dollar, så den selges også bare montert med drivaksel (ekstern CV-ledd). For hyppig, det er overflødig, for som regel ville det være nok å bare endre "granaten". Derfor prøver de i de fleste tilfeller å installere enten en ikke-original reservedel (prisen er en størrelsesorden lavere, ca $ 30-50), eller originalen brukes til demontering av en brukt original (mange anbefaler ). Derfor viser det seg at hvis den indre CV-leddet fløy, kan bileieren fortsatt bestille og kjøpe den opprinnelige for $ 130, i andre tilfeller blir det sett på et alternativ blant analoger, dette kan være et selskap: PILENGA, FEBEST, LOEBRO, SKF eller Metelli.
Gjennomgang av de beste produsentene
Først og fremst er det nødvendig å nærme seg valg av produsent av skjøter med konstant hastighet basert på kvalitet og kompatibilitet med bilen, og det er bedre å skyve prisen i bakgrunnen. Tross alt er detaljene ganske ansvarlige og krever en seriøs tilnærming. Du kan prøve å navigere i vurderingen av CV-ledd for Ford Focus på PartReview, men det er ikke nok data der nå til å bare bli styrt av den.
Det er verdt å merke seg at Pilenga selv om det ikke er et dårlig alternativ for erstatning, men før du bestiller, må du lese nøye alle egenskapene til CV-leddet og sammenligne dem med de som er tilgjengelige for øyeblikket, det er ganske mange tilfeller når forskjellen på bare en tann ikke tillater installering på akselen (kanskje 23 eller 24 spor). Febest - oppfyller også ofte ikke forventningene. Og selv om dette hengslet til vinkelhastigheten er relativt billig, er mange eiere skuffet over å kjøpe det, siden CV-leddet etter et par måneder begynner å knitre igjen (forresten når du installerer på C-MAX med automatisk girkasse, problemer kan også oppstå).
CV-ledd viste seg ganske bra Metelli , Loebro og SKF, så hvis du dveler ved valget mellom analoger, bør du ta hensyn til granittene til disse tre produsentene. Selv om Metelli og Loebro det kan være flere spørsmål om kvaliteten på klemmene og bagasjerommet. I den første produsenten oppstår det ofte problemer nøyaktig med å fikse beskyttelsesstøvelen (klemmen snur ofte), og den andre produsenten fra GKN-selskapet kan noen ganger mislykkes med kvaliteten på bagasjerommet.
Produsent SKF har etablert seg i markedet for høykvalitetslager. De konstante hastighetsskjøtene til denne produsenten er heller ikke noe unntak og er en omtrentlig levetiden er omtrent 100 tusen km... som når som helst kan bryte med en skadet bagasjerom eller ekstrem kjørestil.Prisen for CV-ledd i dette selskapet er forresten ikke mer enn analogene som er diskutert ovenfor, og i 2015 varierer det fra $ 35 for et sett med eksterne CV-ledd for Focus 2 til 80 green for en ekstern som passer til Ford Focus C-MAX og FOCUS 2.
Av alt det ovennevnte kan vi konkludere med at når du velger en ny beste CV-ledd, bør du ikke bare stole på priskomponenten til delen, dens egenskaper er obligatoriske for sammenligning, det er også verdt å vurdere at analoge deler ofte er falske og ingen er immun mot dette. Sterk tynne anthersutilstrekkelig mengde fett eller dårlig montert klemme er store feil hengsel med like vinkelhastigheter.
Forfatter: Ivan Matieshin
