I dag er halvsyntetisk olje Lukoil Super 10w 40 en av de mest populære produktene til selskapet, kjent i det post-sovjetiske rommet. Lukoil er i prinsippet preget av varer av høy kvalitet som oppfyller etterspørselen fra de fleste innenlandske forbrukere. Vi inviterer deg til å gjøre deg kjent med de tekniske parametrene for hovedvæskene som selges av selskapet.
Når man beskriver oljen, ble materialene i artikkelen brukt: avtozam.com/dvigatel/motor-maslo/lukoyl-10w-40/Tekniske parametere for oljer Lukoil 10W40
Lukoil Super produkt
Motorolje produsert av en russisk produsent skiller seg fra andre innenlandske produkter i sin ganske høye kvalitet, viskositetsegenskaper og ekstra tilsetningsstoffer. Hvis du bestemmer deg for å bruke olje fra Lukoil, bør du først gjøre deg kjent med beskrivelsen av flere typer prøver i 10w40-klassen, samt med 5w40 olje i vår andre artikkel.
Super
Olje fra Lukoil Super 10w40 er en flerfaset motorvæske designet for bruk i:
- lette kjøretøyer;
- minibusser;
- små lastebiler.
I følge offisielle data gir Lukoy Super 10w40 olje deg muligheten til å starte motoren selv under de mest alvorlige forholdene, ved de laveste temperaturene. I tillegg er dette forbruksmaterialet preget av gode antioksidantegenskaper, det vil si at sannsynligheten for dannelse av avleiringer på de indre komponentene i forbrenningsmotoren er ganske lav. Produsenten garanterer også god beskyttelse av dieselforbrenningsmotorer, selv når de kjører på surt drivstoff. Bruk av Lukoil Super 10w-40 olje er tillatt i nesten alle russiske og ukrainske biler produsert før 1996.
fortropp
Avangard Ultra 10W-40 fett
Semisyntetikk i denne klassen er ifølge Lukoil et smøremiddel som brukes i diesel forbrenningsmotorer som kjører med høye hastigheter. Når det gjelder hovedfunksjonene i Vanguard 10w40:
- Avangard 10w40 inneholder tilsetningsstoffer, takket være at oljen kan fungere i et bredt spekter av temperaturforhold.
- Vanguard lar deg øke motorens effektivitet.
- Produsenten hevder også at takket være Avangard kan drivstoffbesparelser oppnås.
- På grunn av egenskapene kan Vanguard øke ressursen til motoren.
- Når det gjelder diesel forbrenningsmotorer, gjør Vanguard det mulig for motorene å jobbe mykt.
- Avangard-olje overholder Euro-3-standarden.
- Bruk av Avangard-fett er tillatt både i russiske biler og i importerte biler.
Lux type fett 10W-40
Suite
Når det gjelder Lux 10w40-linjen, er dette fettet tillatt for drift hele året, det vil si at det er hele sesongen. Driftstemperaturer for Lukoil-olje er fra -20 til +35 grader. I tillegg kan forbruksmaterialet brukes i forskjellige typer forbrenningsmotorer, preget av høy boost.
Takket være bruken av den originale formelen i Lukoil Lux olje, har væsken en balansert sammensetning, som gjør at den kan fungere pålitelig ved temperaturer under null. Som et resultat av bruken av modernisert produksjonsteknologi beskytter Lukoil Lux motoren pålitelig når den kjører ved maksimale temperaturer. Semisyntetikk 10w40 øker forbrenningsmotorens effektivitet, noe som gjør det behagelig å kjøre bil under en rekke forhold.
Standard
Lukoil Standard 10w40 olje er et mineralforbrukbart materiale som på grunn av prisen tilhører kategorien økonomiklasse.Driften av denne "forbruksmaterialet" er relevant i enheter med høy kjørelengde, og et særpreg er forbruket av motorvæske. Når det gjelder direkte valg av type viskositet, avhenger alt av forholdene og klimaet der kjøretøyet brukes. Også når du bruker denne typen væskelinje Standard, bør du ta hensyn til anbefalingene fra bilprodusenten.
Produktstandard fra Lukoil
Lukoil Standard-fett er hele sesongen, det vil si at det kan brukes både om sommeren og om vinteren. Spesielt bemerker produsenten at driften av Standard-linjen er relevant i biler som brukes i regioner med moderat varmt klima. Videre er det bedre å fylle standarden i forgassermotorer, ifølge representantene for Lukoil-selskapet ble det først og fremst utviklet olje for slike maskiner. I tillegg er Standard-linjen godkjent for bruk i små lastebiler, så vel som varebiler og kjøretøy med naturlig forbrenningsmotor med diesel.
Ekstra
Når det gjelder det halvsyntetiske smøremidlet Lukoil Avangard Extra, er det ment for bruk i firetakts diesel forbrenningsmotorer, så vel som i kommersielle kjøretøy. Det er viktig at disse bilene oppfyller kravene i de europeiske standardene Euro-2 og Euro-3. Ellers er det bedre å avstå fra å bruke Extra. Det skal også bemerkes at Extra er tillatt for bruk i tvungen diesel og turboladede bensinmotorer.
Når det gjelder de viktigste ytelsesegenskapene til Avangard Extra 10w40:
Avangard Oil Extra 10W-40
- Den kan helles i enheter av både russiske og utenlandske biler.
- Ved produksjon av smøremidlet brukes ytterligere tilsetningsstoffer, på grunn av hvilke sluttproduktet kan brukes over et bredt temperaturområde.
- I følge produsenten har forbrukeren takket være Extra-linjen muligheten til å oppnå drivstoffbesparelser.
- En viktig fordel er økningen i effektiviteten til enheten, noe som gjør det mulig å bruke kjøretøyet med full effekt.
- Takket være parametrene lar Extra deg øke levetiden til forbrenningsmotoren igjen, hvis produsenten har gitt nøyaktig informasjon.
- Når du bruker tilleggsutstyr, trenger ikke driveren lenger å tilsette væske regelmessig i motoren.
- Det skal også bemerkes at Extra er preget av tilsetning av spesielle vaskemidler. Når du kjører bil med jevne mellomrom, dannes det som kjent karbonavleiringer og avleiringer på innerveggene og motorkomponentene. Over tid blir de mer og mer og vasker aldri ut alene, hvis enheten ikke skylles i tide. Takket være bruken av vaskemiddeltilsetningsstoffer forsvinner imidlertid behovet for å skylle motoren fra bilisten, siden smøremiddelet i seg selv vil lette skyllingsprosessen. Det vil si at alle avleiringer som har blitt samlet i mange år i forbrenningsmotoren vil komme ut etter at avfallsmaterialet er tappet ut.
Blant annet lar Extra-linjen deg redusere friksjonsindeksen, noe som resulterer i at støyen etter påfylling av denne motoroljen vil reduseres betydelig under drift av forbrenningsmotoren. Takket være dette smøremidlet er det mulig å oppnå en økning i motorens levetid.
