Hvordan sette tenningen på en VAZ 2105

Jeg er sikker på at mange er interessert i utformingen av tenningssystemet for VAZ-biler (2101-2107 og VAZ 2121), fram til 2004 var det kontakt. Dette tenningssystemet består av: tennspoler, fordeler, tennplugger og høyspentledninger.

Utformingen av tenningssystemet for VAZ-biler

(1) Distributøren er installert med et kontaktspalte på 0,35-0,45 mm, merket er 30,3706., Vinkelen på kontaktenes lukkede tilstand er 52-58 grader.

(2) Merket av tennspolen B-117, denne spolen er oljefylt, med to terminaler B-15 og med en åpen magnetisk krets.

(3) Transistorbryter 76.3734.

(4) Koble ledninger.

(5) Høyspenningsledninger har reaktans.

(6) Tennplugger brukes A17DV-10, A17DV, gapet mellom elektrodene er 0,6 mm.

Tenningskrets

Men selv etter å ha lært alle disse dataene om kontaktavstandene, vil det ikke hjelpe deg å sette tenningen på VAZ 2105 hvis du ikke vet hvordan du gjør det. Selv om alt faktisk er ganske enkelt, selv om du fjernet distributøren og ikke la merke til hvordan den sto (posisjonen til glidebryteren).

Tegn på en tennet tenning

At tenningen ikke er riktig innstilt, kan gjenkjennes ved slike indirekte tegn. Tenk på de første tegnene på tidlig antenning:

1. Tommelbanking og detonasjon under akselerasjon;
2. Rekyl når du sveiver veivakselen med en startpakke;
3. Risting med økende hastighet;
4. Svømming inaktiv.

Hvis tenningen er senere, vil bilen vise:

1. Popping i forgasser eller lyddemper;
2. Feil ved å trykke på gasspedalen;
3. Nedgang i motorkraft;
4. Økt motoroppvarming.

Så hvis bilen din oppfører seg på noen av de ovennevnte måtene, er det fornuftig å sjekke etikettene og riktig tenningstidspunkt. Tjenesten vil be om et beskjedent gebyr for en slik prosedyre, i området 100-200 rubler, men du må fremdeles komme dit. Så hvis dette ikke er mulig, begynn å installere tenningen selv.

Installasjon av tenning for en hvilken som helst sylinder

Hvordan sette tenningen riktig på en VAZ 2105

For å kunne angi tenningstimingen, start motoren og dens stabile drift, husk at:

• du kan stille tenningen på klassikerne (VAZ 2105, 06, 07) på den første eller fjerde sylinderen;
• du kan finne ut klokkens posisjon ved å plugge tennplugghullet med fingeren eller en plugg (etter å ha skrudd ut tennpluggen først) og bla bak KV-remskiven med en nøkkel eller startpakke;
• tenningsfordeleren beveger seg med eller mot klokken bokstavelig talt 2 millimeter;
• når tenningen er innstilt, skal skyvekontrollen se på den første sylinderen, og utgangsposisjonen er vinkelrett på motoren;
• den optimale blyvinkelen for VAZ 2105 er omtrent 5-7 grader (det vil avhenge av kvaliteten på drivstoffet som fylles på drivstoff).

Det er fire måter å stille inn og justere tenningssystemet, men den mest praktiske og raskeste er kombinasjonen av to metoder, nemlig: innstilling av merker og å bringe resultatet til optimalt, ved hjelp av erfaring, etter øret mens motoren går. Det er tross alt ikke alle som har en strobe eller en lyspære med ledninger for hånden.

Installasjon av tenning VAZ 2105

Tenningsjustering

Til å avsløretenningsmoment, må du gjøre deg kjent med punktene som er angitt nedenfor.

1. Først må du skru ut tennpluggen til den første sylinderen, hullet må plugges med en ikke tett plugg eller finger, og ved å vri veivakselen med en nøkkel, må du finne kompresjonsslaget.
2. Remskive på veivaksel skal justeres med etiketten på frontdekselet.
3. Distributøren må installeres slik at glidebryteren i seg selv "ser" på utgangen fra fordelerdekselet, som høyspentledningen må kobles til.
4. Gnisten skal vises på slutten av kompresjonsslaget.Det kan sees enten ved å feste BB-ledningen til kroppen eller mellom bryterkontaktene.

Etter å ha fullført installasjonen, med nøkkelen til "13", fikser vi fordeleren godt slik at den ikke beveger seg langs aksen.

Nå i butikkene kan du finne kontaktløse tenningssett. Reutstyr vil ikke få deg til å bruke mye tid, men på den annen side er det ikke mange problemer med det som oppstår når du bruker kontakttenning, derfor er kontaktløs tenning mer pålitelig.