Bytte av generatorbelte, det vil si driften av tilleggsenheter (pumpe, klimaanlegg og generator), er stort sett likt på forskjellige motorer. Forskjellene er bare i konfigurasjonsalternativene for spenningsrullene og de resulterende funksjonene. Også på forskjellige motorer kan antall drivenheter være forskjellig, noe som betyr beltets lengde vil også variere.
Før du fjerner det gamle beltet, anbefales det å tegne et strekkdiagram for å gjøre det lettere å navigere når du installerer på nytt. Hvis det gamle beltet blir satt tilbake etter fjerning, er det verdt å tegne justeringsmerker, spesielt angi i hvilken retning beltet snurrer. Et feilmontert gammelt belte vil mislykkes mye raskere.
Belte roterer med klokkennår du ser på motoren fra remdrivsiden.
Intervaller for utskifting av generatorrem og bruddfeil
Spørsmålet om når du skal bytte drivrem er besvart av reparasjonsmanualen for Opel Astra H - for motorer Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L erstatningsintervall er hver 90 000 km eller hvert sjette år. For Z19DT (L / H) - hver 120 000 km (eller hvert 10. år), og på Z19DTH / Z17DT (L / H) -motorer - hvert 150 000 km (eller hvert 10. år).
Brudd i drivremmen kan forårsake slike feil:
redusert kapasitet eller underlading av batteriet;
overoppheting av kjølesystemet;
brudd på sirkulasjon av kjølevæske.
Kontrollere drivremmen Opel Astra N
Beltedriften er plassert på motoren til høyre, sett i bilens kjøreretning. For å sjekke beltet, bør det inspiseres og føles i hele lengden, avgjørende tilstedeværelsen av sprekker og delaminering... Mangler som slitasje eller polerte områder er også uakseptable.
På bensinmotorer bør beltestrammerarmen inspiseres. Det skal være mellom stoppene på bunnplaten. Hvis det ligger ved siden av stoppet, bør beltet byttes ut sammen med strammeren.
Skifte ut beltet til generatoren, pumpen og kompressoren til Astra N-klimaanlegget
