Hvilke støtdempere er det bedre å kjøpe på 1. generasjon Solaris?

Fram til 2012, i Hyundai Solaris, var støtdempere et av de svake punktene i fjæringen. Hovedsymptomet som indikerer et problem er: vippingen av bilen når du kjører i høy hastighet, noe som førte til en reduksjon i kjøretøyets kontroll. Derfor har Solaris støtdempere kommet langt med rekonstruksjon og modernisering.

De første støtdempere ble produsert den mykeste L - 000, den andre med betegnelsen L - 001 på slutten av delenummeret (dukket opp etter 2012), begynte å bli utpekt med gult merke, de ble 10% hardere i kompresjon. Den tredje versjonen av støtdempere (foran og bak) er nå merket med et grønt merke. De ble enda tøffere både for rebound og komprimering. Den siste endringen fant sted i 2014, hvor "forsterkede" frontfjærer og stag ble installert.

På fabrikken er Hyundai Solaris utstyrt med støtdempere fra det koreanske selskapet Mando, de preges av tetthet, motstand mot temperaturendringer, i tillegg gir de en relativt lav variasjon mellom rebound og kompresjonskrefter.

Støtdempere foran til Hyundai Solaris

Når du kjøper støtdempere foran på Hyundai Solaris, som ofte kalles en stivere, bør du huske at støtdemperne på venstre og høyre side vil være forskjellige. Venstre eller høyre støtdempere bestemmes i kjøretøyets kjøreretning. Originale støtdempere gassolje to-rør. Antall og størrelser på de fremre støtdemperne på Solaris er vist i tabellen nedenfor. leverandørkoden

Den strukturelle forskjellen mellom festingen av stativene ved den første modifikasjonen (før 08.12.2012) er betydelig forskjellig fra stativene til den neste. Dette påvirket mykheten ved å kjøre bil, i det første tilfellet tillot fjæringen mindre vibrasjonsoverføring fra motoren og overføring til bilens interiør og en roligere driftsmodus. I den nye fjæringen, med økt håndtering, har fjæringen blitt mer støyende og stivere. Også de tekniske parametrene til fjærene har endret seg, noe som strammet stivheten og krevde utskifting av støtdemperstaget sammen med dem.

Analoger av frontdempere Hyundai Solaris

Hvis standardstøtdempere svikter, kan du erstatte dem med dokumenterte kolleger. En av de mest populære er støtdemperne fra den japanske produsenten Kayaba (KYB). De fikk sin popularitet på grunn av sin relativt lave pris i kombinasjon med en ganske høy kvalitet. Tabellen nedenfor viser artiklene til selskapene Mando, KYB, Monroe. Samtidig bør det tas i betraktning at siden 2014, foruten originalen, ikke er forslag til erstatninger for forakselen.

Støtdemper MANDO EX546504L100

Støtdemper KYB 338109

Støtdempere bak til Hyundai Solaris

På grunn av problemer med bakre støtdempere på Hyundai Solaris, har fjæringen gjennomgått flere endringer. Som et resultat ble det mer stivt, det var mulig å minimere svingen av kroppen ved høye hastigheter. Etter februar 2014 klemte designerne dem ganske enkelt ned, og varianten mottok betegnelsen L-002, med et grønt merke på disse støtdemperne. Bilen er tryggere på å kjøre på grus, grusvei og andre ekstreme overflatealternativer for en bybil. Når du installerer, bør du huske på at delingen av støtdempere i venstre og høyre konstruksjon ikke er gitt. De opprinnelige tallene etter produksjonsår og dimensjoner er vist i tabellen.

Analoger av bakre støtdempere Hyundai Solaris

Ifølge produsenten Hyundai Solaris er originalen best egnet når du installerer nye støtdempere. Men som praksis viser, på grunn av problemer med de originale stagene, bruker eierne støtdempere for varsel fra andre produsenter. Mando, KYB, Monroe brukes ofte til å erstatte originale støtdempere. Nylig har hjemmelagde støtdempere SS20 blitt populære, men andre fjærer er også nødvendig for å installeres.

Støtdemper MANDO EX546504L002

Støtdemper Monroe G2223

For å erstatte de originale støtdemperne bruker de lignende stivere fra Kia Rio 3-generasjonen, Hyundai Accent 4, som har et katalognummer - 553001R000. Faktisk, å dømme etter vurderingene, sier de at når det gjelder egenskaper, oppfører de seg helt annerledes enn Solyarovsky-originalen (å kjøre i en hastighet er mer behagelig, og til og med i 160 km / t er det ingen sving og omorganisering). Eller noen støtdempere bak fra Peugeot 405, noe som er sant, noen analoger bare med en viss forbedring av nedre feste (spesielt deler fra RECORD).

Hvilke støtdempere er det bedre å kjøpe på Solaris-generasjonen?

Når du velger støtdempere for den fremre fjæringen, bør du også ta hensyn til det faktum at du må bytte støtdempere parvis, pluss å ta hensyn til stivdemperne. Når alt kommer til alt, hvis du setter stive støtdempere på bakakselen og forlater de fremre aksjene, vil ikke kontrollerbarheten øke fra dette, men vil føre bilen til en krakk, med en galopperende frontende.

• MOBIS er alltid hundre prosent garanti og kvalitet.
• MANDO - vil være det beste alternativet, de brukes på biler fra 2010 til 2017.
• KAYABA er et flott alternativ for et populært merke, spesielt hvis du har en bil før 2012.
• Stellox - normal kvalitet og rimelig pris.
• TRW Automotive - Støtdempere fra dette selskapet foretrekker å kjøpe på bakakselen. Settet inneholder to stykker, og prisen for dem er som regel ikke høy. Den originale produktkoden er JGT1232T.

Når skal du endre Solaris generasjonsstativ?

Mange faktorer påvirker stativets levetid. I tillegg må fjæringsdiagnosen utføres ved hver planlagte kjøretøykontroll. Produsentens garanti - opptil 70 tusen km. (med forbehold om utskifting av støvtett og monteringssett på akselen), og også hvis begge støtdempere på akselen byttes ut.