Renault Logan er en populær bil som ble produsert fra 2004 til 2013, hvoretter den ga vei til andre generasjon. Det russiske markedet er det eneste europeiske der bilen ble solgt under Renault-merket, på alle de andre var det Dacia Logan. Vel, det var også "stasjonsvognen" Dacia Logan MCV, som ble produsert i Russland som LADA Largus.
Den første generasjonen av "Logans" har to versjoner - før og etter restyling. Videre var restyling over hele verden i to år - i 2008 startet produksjonen av oppdaterte biler i Romania, og i Russland ble den lansert bare i desember 2009, det vil si at bilene traff markedet allerede i 2010. Disse detaljene er viktige for ikke å bli forvirret om maskinversjoner og generatorversjoner. Fordi versjonene etter restyling er datert på nettverket både 2008 og 2009. Men i alle informasjonskilder om generatorer, vil du bare se versjoner før 2010 og etterpå. Hvilke generatorer er det på disse maskinene?
Renault Logan generator - artikkel
Så generatorene i biler før 2010 og etter er forskjellige, og ikke bare av artikkelen du kan kjøpe, men også av produsenten. Videre frem til 2010 var en "tom" konfigurasjon tilgjengelig uten servostyring og uten klimaanlegg, og etter omstilling var servostyringen allerede inkludert i grunnkonfigurasjonen som standard, og klimaanlegg var fortsatt et alternativ. Tilstedeværelsen av et klimaanlegg påvirker imidlertid ikke versjonen av generatoren - for biler med servostyring uten klimaanlegg og med den, er generatoren den samme.
| Utstyr | Utgivelsesår | Produsent | OE-kode |
|---|---|---|---|
| Uten servostyring og uten klimaanlegg | frem til 2010 | Mitsubishi | 8200660053 og 6001548053 |
| med servostyring og klimaanlegg eller med servostyring uten klimaanlegg | frem til 2010 | Bosch | 7701477694 |
| med servostyring og klimaanlegg eller med servostyring uten klimaanlegg | fra 2010 | Bosch / Valeo | 231007633R og 8200810621 |
7701477694
8200660053
8200810621
Generator on Logan - funksjoner
Ovenfor skrev vi at modellen i 2010 gikk gjennom en restyling. Men foruten dette er det også symbolet "Logan fase 1" og "Logan fase 2", som på samme måte betegner versjonene før og etter omformingen.
Også av funksjonene bemerker vi at generatormodellen ikke avhenger av hvilken motor du har - Renault Logan 1.6 og 1.4-generatoren vil være nøyaktig den samme. I den "tomme" Logan frem til 2010 ble generatoren produsert av Mitsubishi, og i versjoner med servostyring og med / uten klimaanlegg - av Bosch.
Etter 2010 fortsatte Renault-Nissan-gruppen å bruke Bosch-generatorer, men nå er også Valeo-deler inkludert. Bosch- og Valeo-generatorene er helt identiske og har to fabrikkoder som kan brukes til å merke delene til begge produsentene (se tabellen).
Renault Logan-eiere har ingen klager over driften av originale generatorer - disse enhetene kjører 100-150 tusen kilometer uten problemer, hvorpå de noen ganger trenger vedlikehold. De kan mislykkes i lagre eller børster, som kan byttes uavhengig eller ved hjelp av spesialister. Jo raskere remskiven brytes ned på generatorene, eller andre svake punkter vises enn disse delene.
Vær også oppmerksom på at når du søker etter informasjon i nettverket, kan du finne mange andre originale koder - noen av dem refererer til gjenoppførte deler, og noen refererer til generatorer for andre biler av Renault-Nissan-konsernet. Selv om det er konstruktivt vil disse være utskiftbare enheter. For eksempel setter noen bileiere på seg "Logans" -generatorer fra Sandero, Duster, Clio, Megane, Symbol.Generator for Logan uten servostyring og klimaanlegg (frem til 2010)
Hvis du har en bil før 2010 i den mest grunnleggende konfigurasjonen, vil Renault Logan-generatoren uten klimaanlegg og uten servostyring ha Mitsubishi-produksjon. Noen ganger kan de merkes MELCO, som står for Mitsubishi Electric Corporation.
Disse generatorene gir 14 volt og 110 ampere ladestrøm. Rotoren er festet i tre monteringshull, og rotoren roterer med klokken. På skaftet til Renault Logan 1.4-generatoren uten klimaanlegg og uten servostyring, er det en firesporhjul med en diameter på 55 mm.
Hvor mye koster en generator på Renault Logan? Du finner spesifikke priser i tabellen nedenfor. Den originale generatoren har en overkommelig pris. Prismessig er det bare deler fra asiatiske merker som Tesla Technics eller Krauf som kan matche den. Generatorer av mer populære merker er dyrere.
| Merkenavn | Artikkel kode | Pris, gni |
|---|---|---|
| Opprinnelig | 8200660053 og 6001548053 | 9 634 |
| Tesla Technics | TT12634 | 8 535 |
| SOM | A5047 | 14 968 |
| Lucas Electrical | LRA03405 | 24 209 |
| Krauf | ALM9067DD | 9 462 |
Lucas Electrical LRA03405
SOM A5047
Renault Logan generator med servostyring og klimaanlegg eller med servostyring uten klimaanlegg (frem til 2010)
Hvis du har Renault Logan før 2010, så er generatoren på en bil med servostyring og uten klimaanlegg den samme som i modellen med klimaanlegg. Enhetene for denne versjonen av Logan ble produsert av den velkjente tyske produsenten Bosch.
Renault Logan 1.6-generatoren med klimaanlegg og servostyring er den samme som på biler med 1.4-motor. Selv om generatoren til Logan 1.4 med klimaanlegg har sin egen egenart - kan den svikte kontrollreléet, som ofte endres sammen med børstene.
Disse generatorene gir 14 volt og 98 ampere ladestrøm. På generatorakselen er det en femribbet remskive med en diameter på 55 mm. Selv om det blant generatorene er generatorer for 14 volt og opptil 100 ampere.
Hvis du trenger å kjøpe en generator til Renault Logan, vil den opprinnelige prisen ikke være tilfreds med deg. Derfor er originale ombygde deler tilgjengelig på markedet som er litt billigere. Men for å spare penger er det fortsatt bedre å bruke analoger. Videre vil selv produktene til velprøvde verdensmerker være betydelig billigere enn originalen.
| Merkenavn | Artikkel kode | Pris, gni |
|---|---|---|
| Opprinnelig | 7701477694 | 25 679 |
| Original (restaurert) | 7711134564 | 19 189 |
| Tesla Technics | TT11239 | 7 731 |
| Startvolt | LG 0902 | 7 934 |
| Last | 112144 | 10 982 |
| Era | 210397 | 9 133 |
| Asam | 30306 | 9 800 |
Asam 30306
Startvolt LG 0902
Renault Logan generator med servostyring og klimaanlegg eller med servostyring uten klimaanlegg (etter 2010)
Etter omstilling i 2010 endret også innholdet i motorrommet. En annen modell av Bosch-generatorer begynte å bli brukt samtidig med en lignende Valeo-generator. Eksternt er detaljene nøyaktig de samme, og når det gjelder ressurs har bileiere ingen kommentarer til noen av merkene.
Renault Logan 1.4 og 1.6 generator på de oppdaterte Logans produserer en spenning på 14 volt og produserer en ladestrøm på 90 ampere. Remskiven til denne generatoren har allerede 6 rivuletter. Og blant analoger er det modeller for 14 volt og opptil 120 ampere.
Når det gjelder analogene, er de igjen mer tilgjengelige enn originalen. Samtidig koster lignende fabrikkprodukter fra Bosch og Valeo det samme eller dyrere enn OE-generatorer, noe som ikke virker helt logisk.
| Merkenavn | Artikkel kode | Pris, gni |
|---|---|---|
| Opprinnelig | 231007633R og 8200810621 | 14 541 |
| Bosch | F000BL0408 | 14 000 |
| Valeo | 439661 | 18 479 |
| Krauf | ALB0408 | 6 965 |
| Startvolt | LG0901 | 7 585 |
| Era | 209056 | 9 476 |
| Last | 114879 | 14 585 |
Bosch F000BL0408
Startvolt LG0901
Fjerne Renault Logan-generatoren
For å fjerne generatoren på hvilken som helst versjon av Renault Logan, må du jobbe hardt - delen er i et veldig trangt rom, fordi andre enheter ligger i nærheten. Men du kan bruke instruksjonene våre for å takle denne oppgaven.
