Bremseklosser er det hos Hyundai Tucson? 1 og 3 varierer avhengig av generasjon, og også delvis avhengig av produksjonsår for bilen, og tilgjengeligheten av firehjulsdrift. Men 2. generasjon Tucson (LM) i SNG-landene ble solgt under navnet ix35, bremseklosser for det, vil derfor bli vurdert separat. Bremsesystemet på Tucson JM og TL er skive, på forhjulene og bakhjulene. På begge generasjoner er det i tillegg montert bakre trommeputer for parkeringsbremsen (håndbremsen).
På Tucsons JM fram til 2008 ble MANDO-bremsesystemet installert. Etter det begynte de å sette AKEBONO-systemet på bakhjulene, og den samme MANDO ble værende på det fremre chassiset. I forbindelse med slike innovasjoner har også dimensjonene til bakpute (inkludert trommel) endret seg. De fremre har endret seg litt i design, men dimensjonene forblir de samme. Følgelig er også de originale artikkelnumrene erstattet.
På tredje generasjon Tucson, alias TL, er situasjonen litt annerledes. Bare ett bremsesystem er installert på forhjulene - SUMITOMO, derfor er størrelsen på putene den samme ved alle modifikasjoner. De bakre putene ble installert annerledes, avhengig av det installerte bremsesystemet, hvorav to er installert på den tredje TUCSON - MANDO eller AKEBONO. Trommelbremseklosser på denne generasjonen av bilen varierer bare avhengig av fronten (2-hjulsdrift) eller full (4-hjulsdrift) på bilen.
Bremseklosser foran til Hyundai Tucson
Det er flere leverandører av originale frontputer til Tussans, og de tilsvarer som regel det installerte bremsesystemet (for eksempel for MANDO-bremsesystemet - og padsene er også fra samme produsent). De fleste anmeldelser om de originale frontputene er positive, og det ble ikke lagt merke til noen spesielle problemer med dem. Derfor, for en erstatning, som en analog, kjøper de også Mando-selskapet.
Ekte bremseklosser foran for Tucson JM og TL
Forhjulene, som nevnt ovenfor, var utstyrt med flere forskjellige versjoner av bremseklossene. Men også de samme putene har i noen tilfeller flere originale artikler. Dette er vanligvis en konsekvens av at produsenten erstatter det originale nummeret, ofte avhengig av produksjonsåret for bilen. I tabellen nedenfor kan du også finne originale artikkelnumre som starter med den engelske bokstaven S. Disse padsene brukes vanligvis ikke til originalutstyret til bilen. De brukes til service etter garantien (den såkalte Product Line 2).
| leverandørkoden | Diameter, mm | Bredde, mm | Tykkelse, mm |
|---|---|---|---|
| Frontputer for Tucson JM med MANDO-bremsesystem (frem til 2008) | |||
| 581012EA10, 581012EA11, 581012EA21, AL0042EA21, S581012EA11, S581012EA21 | 131.5 | 60.1 | 17.5 |
| Front pads for Tucson JM (etter 2008) | |||
| 581012EA30, S581012EA30 | 131.5 | 60.1 | 17.5 |
| Fremre pads for Tucson TL | |||
| 58101D7A00, 58101D7A50, 58101D7A10 | 137,8 | 60,9 | 16,7 |
Putene som brukes på Tussans JM (frem til 2008) er også installert på KIA SPORTAGE (FQ) produsert siden 2004 og kan byttes ut.
Tucson JM frontpads montert før 2008 (gammel) passer også til første generasjons Tucsons etter 2008 (ny). Men putene av en ny type kan ikke installeres på det gamle bremsesystemet, på grunn av designfunksjonen til den nedre bøyningen på elektrodene.Analoger av frontputene til Tussans JM og TL
Når du bytter ut de fremre bremseklossene på Tussan 2 og 3 biler, er analoger mye mer populære enn de originale. Årsaken er den urimelige prisen for originalen, med akkurat denne kvaliteten. Også, sjåfører tiltrekkes av et rikt utvalg med en beregnet kostnad for enhver "lomme". Tabellen viser de mest populære erstatningene blant kjøperne.
| Produsent | leverandørkoden | pris, gni. |
|---|---|---|
| Fremre pads for Tucson JM med MANDO bremsesystem (frem til 2008) | ||
| Mando | MPH23 | 800 |
| NiBK | PN-0377 | 1300 |
| TSN | 2.1.180 | 450 |
| Fremre pads på Tucson JM (etter 2008) | ||
| Sangsin | SP1182 | 1100 |
| TRW | GDB3409 | 2300 |
| Remsa | 1204.12 | 860 |
| Fremre pads for Tucson TL | ||
| NiBK | PN-0052 | 1300 |
| ADR | ADR-242811 | 650 |
| Passe | FP1295 | 1000 |
Bremseklosser bak til Hyundai Tucson
Bakputer for Tussans leveres også av flere selskaper. Som med de forreste, avhenger dette i stor grad av installert bremsesystem.Generelt sett er situasjonen til disse putene lik de fremre, både når det gjelder kvalitet og i anmeldelser.
Ekte bremseklosser bak for Tucson JM og TL
De bakre padsene i seg selv kan ha flere artikler innen samme modifikasjon, som skyldes at produsenten erstatter nummeret. Tabellen nedenfor inneholder originale artikkelnumre på bakre plate og trommeputer, samt størrelser.
| leverandørkoden | Lengde / diameter (for trommel), mm | Bredde, mm | Tykkelse, mm |
|---|---|---|---|
| Skivebelegg bak for Tucson JM med MANDO-bremsesystem (frem til 2008) | |||
| 583022EA00, 583022EA30, S583022EA00, S583022EA30 | 98.7 | 41 | 16.1 |
| Skivebelegg bak for Tucson JM med AKEBONO bremsesystem (etter 2008) | |||
| 583022EA31 | 99.8 | 41.2 | 15.5 |
| Trommepads bak for Tucson JM (frem til 2008) | |||
| 583502EA00 | 170 | 27 | - |
| Trommeputer bak for Tucson JM (etter 2008) | |||
| 583502EA10 | 190 | 40 | - |
| Skivebelegg bak for Tucson TL med MANDO-bremsesystem | |||
| 58302D7A00, 58302D3A00 | 93.1 | 41.1 | 15.9 |
| Skivebelegg bak for Tucson TL med AKEBONO bremsesystem | |||
| 58302D7A70, 58302D3A70 | 99.8 | 41.2 | 15.5 |
| Trommepads bak for Tucson TL med 2WD-stasjon | |||
| 58305D7A00 * | - | - | - |
| Trommeputer bak for Tucson TL med 4-hjulsdrift | |||
| 58305D7A10 * | - | - | - |
* Det er ingen nøyaktig informasjon om størrelsen på trommelputene for Tucson TL.
Analoger av bakre pads for Tussans JM og TL
For bakhjul er analoger av elektroder også populære av samme grunn - for dyrt for originale komponenter. Det skal bemerkes at den eksakte det er ingen informasjon om utskifting av trommeputer (parkeringsbrems) på Tucson TL... Årsaken er at 3. generasjon av Tussana i skrivende stund (2018) debuterte relativt nylig, og de bakre trommepadsene byttes veldig sjelden. Derfor har praktisk talt ingen av eierne av denne bilen endret disse padsene ennå. Tabellen nedenfor viser de mest populære analogene for Tussans bakputer.
| Produsent | leverandørkoden | pris, gni. |
|---|---|---|
| Skivebelegg bak for Tucson JM med MANDO-bremsesystem (frem til 2008) | ||
| Sangsin | SP 1117 | 700 |
| Mando | MPH18 | 600 |
| NiBK | PN-0539 | 860 |
| Skivebelegg bak for Tucson JM med AKEBONO bremsesystem (etter 2008) | ||
| Sangsin | SP 1401 | 1000 |
| NiBK | PN-0538 | 1000 |
| TRW | GDB3494 | 1400 |
| Trommepads bak for Tucson JM (frem til 2008) | ||
| Passe | FT1106 | 900 |
| Stellox | 000 112-SX | 700 |
| NiBK | FN-11004 | 1100 |
| Trommeputer bak for Tucson JM (etter 2008) | ||
| Pmc | PLB-023 | 1200 |
| Kortex | KS015 | 800 |
| Stellox | 000 108-SX | 1200 |
| Skivebelegg bak for Tucson TL med MANDO-bremsesystem | ||
| NiBK | PN-0436 | 1100 |
| Fenox | BP43026 | 500 |
| Passe | FP1157 | 800 |
| Skivebelegg bak for Tucson TL med AKEBONO bremsesystem | ||
| NiBK | PN-0538 | 1060 |
| ADR | ADR-250221 | 330 |
| Fenox | BP43152 | 650 |
Sangsin SP 1117
Mando MPH18
NiBK PN-0539
Hvilke elektroder skal du velge for din Tussan? Som analysen av vurderingene viser, er pads fra NiBK eller TRW et ganske godt alternativ. Begge merkene har etablert seg som komponenter av høy kvalitet, ikke ødelegger bremseskiven, ikke knirker eller genererer støv. NiBK-pads er i gjennomsnitt billigere, men de er praktisk talt ikke dårligere i kvalitet. Også verdt å nevne er putene til den koreanske produsenten Sangsin og Mando (som også leveres i originalen). De tilhører det midterste prissegmentet, og samtidig har de ganske høye egenskaper ved overlevelsesbremsing. Den eneste ulempen er litt støv.
Når skal du endre?
I henhold til Hyundai Tucson vedlikeholdsregler, endres ikke bremseklossene, men bare de blir sjekket ved hvert planlagte vedlikehold. inspeksjon (trommeputer kontrolleres gjennom en MOT). Det anbefales å skifte bremseklosser når slitasjen når 70 - 80% eller 2 - 2,5 mm av tykkelsen på friksjonsmaterialet. I gjennomsnitt løper frontputene opp til 35 tusen km, de bakre plateputene opp til 45 tusen km. Trommeputer lever derimot mye lenger, og i gjennomsnitt tåler de mer enn 100 tusen kilometer.
