De relaterte delene av bilen trenger beskyttelse. Tilstedeværelsen av smøremidler på interaksjonspunktene (noder) forutsetter bruk av spesielle deksler som forhindrer lekkasje og inntrengning av fremmedlegemer (støv, smuss, vann osv.). Dette er svaret på spørsmålet "hva er en bagasjerom?" - beskyttende gummihylster.
Fra denne artikkelen vil du lære om:
- Drivledd CV
- Styrestang
- Ball støvel
- Støtdemper støvel
- Bremsesko
- Svinghjulstøvel
Bilstøtter kan ha forskjellige former og størrelser - ringlignende, klokkeformet eller langstrakt. Men de har alle en funksjon - å beskytte et hengsel eller annen type gnidningsledd.
Anther skade er et alvorlig problem. Selv den minste sprekken i strukturen kan føre til inntrenging av støv og fuktighet. Forurensning vil danne et slipemiddel som vil akselerere slitasje på deler, ytelsesproblemer og korrosjon.
Siden støvknappene blir utsatt for alle slags påvirkninger, krever de periodisk inspeksjon og vurdering av tilstanden for å ikke gå glipp av øyeblikket når det er på tide å erstatte dem, og for å forhindre skade på selve forbindelsen.For å utføre sine funksjoner feilfritt støvelen må ha følgende egenskaper:
- elastisitet av materialet (for bevegelige enheter);
- tilpasningsevne til å jobbe ved forskjellige temperaturer;
- motstand mot aggressive omgivelser;
- mangel på reaksjon på drivstoff og smøremidler.
Deretter vurderer du hvilke typer anthers som finnes i biler.
Utskiftningssett for CV-ledd
Hva er en CV joint boot?
Drivledd (konstant hastighetsskjøt) er en bemerkelsesverdig detalj i en forhjulsdrevet bil. Drivdesignet inkluderer to CV-ledd (innvendig og utvendig) på hver side. Alle er beskyttet av støvknapper.
For å gi beskyttelse under vanskelige forhold, er anthers for "granater" (også kalt CV-ledd) laget av silikon og neopren. Formen deres ligner trekkspill kjegle... Det ble ikke valgt ved en tilfeldighet, fordi dette er den eneste måten delen unngår å klemme og strekke når vinkelen på hengselklemmene endres. Støvelen er sikret med klemmer på begge sider. De hjelper med å holde støv ute av veien ved å holde hengslet trygt fra dag til dag.
Periodisk inspeksjon av stasjonen vil muliggjøre rettidig identifisering av skader på CV-leddstøvelen. Hvis det oppdages en sprekk, brudd eller annen mekanisk skade som bryter med tettheten, bør granatstøvelen byttes ut umiddelbart.
Å bytte ut CV-leddstøvelen er en enkel prosedyre, men plagsom. For å gjennomføre det, du må først demontere stasjonen... Etter det, kutt den skadede bagasjerommet og fjern CV-leddet. Før du setter på en ny støvel på hengslet, skyll den grundig og påfør deretter nytt fett på enheten. Når alt er klart, kan du sette delene på plass igjen.
Som en skadet støvel blir klemmene aldri gjenbrukt. De byttes ut uten feil.Hva er en stangstangsko
Styringsutstyret sørger også for bruk av støvknapper. Feste og form avhenger direkte av designfunksjonene. Basert på festepunktet endres kompleksiteten til reparasjonsarbeidet som kreves for å skifte bagasjerommet når det viser seg at det er skadet:
Tannstang og styrestag
- Hvis støvelen er på plass feste styrestengene til skinnen, som det er gjort i VAZ-2109, så må du svette her. For å erstatte den kreves det en rekke prosedyrer, inkludert fullstendig demontering av styremekanismen.
- I slike bilmodeller som VAZ "Oka" er anthers plassert i endene av styrestativet... For å erstatte noen av dem, er det nok å fjerne klemmen, koble stangen ved å skru av festemutteren og fjerne den ødelagte bagasjerommet.
- Blant alle varianter av styrestangstifter er det også ganske uvanlige. Så i Volkswagen Polo II-modellen er støtterne elastiske hatter, kledd på kroppen og sikret med en krage... De forhindrer at smuss kommer inn i styreutstyret og er enkle å demontere.
Hva er en ball boot?
Kuleleddstøvel
I motsetning til tidligere modeller, bagasjerommet for kuleledd i fjæringen har en sopplignende konstruksjon... Den brede delen ligger på støttekroppen, og den smale passer til fingeren. Lave belastninger på kulestøvelen gjorde det mulig å forlate "trekkspillet", som brukes i analoger for å forhindre mekaniske deformasjoner.
For å sikre bagasjerommet, brukes en holdering. Det er bare festet til kroppen. På den annen side holdes støvelen på plass av en tettsittende passform.
Det er enkelt å bytte ut en ødelagt kulestøvel. For å gjøre dette må du koble kuleleddet fra navet, og deretter lirke holderingen med en skrutrekker. Når dette er gjort, kan støvelen trekkes av støtten. Før du installerer en ny støvel, bør du nøye skyll åpne overflater og smør dem på forhånd.
Lignende støvknapper brukes på ender med stag. Utformingen deres er identisk, det samme er erstatningsprosessen. Den eneste forskjellen er størrelsen.Hva er en støtdemper støvel?
Støtdemper støvel
For å beskytte støtdemperne brukes anthers i form av en bølgepapp som ofte ikke er festet i det hele tatt. De holdes på plass av en tettsittende passform og beskytter den forkromede stammen mot smuss og støv.
Unntaket er de "klassiske" VAZ-modellene, som bruker et metallhus som beskytter støtdemperstangen. Det gir langvarig beskyttelse, men effektiviteten til å holde ut smuss er litt lavere enn gummikollegaene.Det stilles høye krav til materialet til støtdemperstøvelen. For å fungere normalt under høye belastningsforhold, må den tåle temperaturer fra -40 til +70 grader. I tillegg må materialet være motstandsdyktig mot inntrenging av olje-, drivstoff- eller saltløsninger som brukes til å behandle veier om vinteren.
Eventuell skade på bagasjerommet kan ikke repareres. Så snart det er lagt merke til, skal dekselet skiftes ut umiddelbart for å unngå negative konsekvenser.Hva er en caliper boot?
Skjærstifter
Bilens tykkelse kan skilte med tilstedeværelsen av to typer støvknapper på en gang: ledestøtter og stempelstøvel. Hver av dem er forskjellige i form, men laget av elastisk materiale som tåler økt belastning og beskytter tykkelsen mot smuss og støv.
Ofte byttes tykkelsneglene under forebyggende vedlikeholdsarbeid. Etter å ha identifisert forringelsen av materialet eller skaden på strukturen, må eieren av bilen bytt ut umiddelbart detalj. Hvis dette ikke gjøres i tide, kan konsekvensene bli veldig ubehagelige.
For eksempel vil et brudd på stempelstøvelen og den påfølgende inntrekkingen av smuss føre til mekanisk skade på sylinderen og stempelet, dannelse av rust og til og med anfall. Og skader på føringene på føringene fører til at de syrner, og forårsaker ujevn slitasje på skivebremseklossene.
Svinghjulstøvel
Hva er en svinghjulstøvel?
Svinghjulstøvelen er en "hvit kråke" blant stipendiater. I motsetning til deksler for et kuleledd eller CV-ledd, det laget av metallfor å pålitelig beskytte svinghjulet mot inntrenging av fremmedlegemer og væsker. Det kalles også clutchdekselet.
Som andre deler kan svinghjulstøvelen bli mekanisk skadet, slitt eller korrodert. Hvis det ikke er mulig å gjenopprette normal tilstand, bør den byttes ut.
