Et hydrometer er et apparat som måler væsketettheten. Bileiere kan bruke den på to måter. Den første er å kontrollere tettheten til elektrolytten for å finne ut batteriets tilstand. Det andre er å finne ut tettheten til frostvæske. Kjølevæskens frysepunkt avhenger av denne parameteren.
Hydrometre for elektrolytt og frostvæske kan være både universelle og separate enheter. Når du betjener en bil med egne hender, bør du vite hvordan du skal bruke hver av dem i ett eller annet tilfelle.
Innhold
- Hva er denne enheten og hvordan du bruker et hydrometer?
- Hvordan kontrollere tettheten riktig med et hydrometer
- Hvordan måle batteriets tetthet med et hydrometer
- Hvordan sjekke frostvæske med et hydrometer
Hvordan bruke et hydrometer og hvorfor er det nødvendig?
Hydrometeret fungerer på grunnlag av Archimedes-prinsippet. Det brukes til å finne tettheten til væske. Avhengig av materialet som testes, påføres en tilsvarende skala inne i enheten. For bileieren er det viktigste å forstå avlesningene av skalaen som er ansvarlig for tettheten av frostvæske og elektrolytt. Disse to væskene har forskjellige tettheter, så de trenger forskjellige skalaer for målinger.
De fleste bilhydrometre er universelle - de har ganske enkelt to separate skalaer. Men det er også enheter for hver av væskene.
Eksempel på et hydrometer med tre skalaer
Tettheten til batterielektrolytten og frostvæsken måles i g / cm³, derfor blir skalaen oftest gradert i disse enhetene. Men noen ganger kan enheter merkes i kg / m³. I noen enheter kan også skalaen for frostvæske umiddelbart merkes i grader Celsius, som indikerer væskens frysepunkt. Hvis ikke, må du bruke temperaturen versus tetthetstabellen, som du finner nedenfor, i den aktuelle delen.
Selve hydrometeret består av et tynt glass- eller plastrør forseglet på begge sider og med en gradert skala innvendig. Den ene enden av røret er i form av en ball eller løk og inneholder en mengde finmetallskudd. Vekten får enheten til å flyte vertikalt i væsken som en flottør.
For å gjøre det lettere å håndtere farlige væsker, er de beste bilhydrometrene tryggere i utformingen. De har en andre sylinder (glass eller plast), som fungerer som en kolbe - ved hjelp av en pære trekkes væske inn i den for måling, og inni den er selve hydrometeret. Som et resultat flyter hydrometeret inne i kolben uten å berøre veggene og måler stoffets tetthet. Pæren lar deg også returnere den oppsamlede væsken tilbake til batteriet eller frostvæskeutvidelsestanken. Også med denne designen kan du måle tettheten av væsker, der det er teknisk vanskelig å plassere et hydrometer.
Det er digitale hydrometre, men de brukes sjelden av bileiere, fordi de er mange ganger dyrere enn analoge enheter.
Noen kilder refererer til digitale hydrometere som refraktometre. Dette er fundamentalt feil - et refraktometer er en fundamentalt annen enhet som bruker lysets brytningsindeks i et medium for målinger. Selv om denne enheten også effektivt kan måle tettheten til elektrolytten og frysepunktet for frostvæske. Når du kjøper et hydrometer, velg et instrument med den største skalaen. Jo større skala, jo flere grader og jo lettere blir det å måle. Og for den samme elektrolytten er hver 0,01 g / cm³ viktig.Når du velger materialet som det skal lages av, må du huske at plast kan vokse over tid, men det er trygt å jobbe med. Glass gir mer nøyaktige målinger, men krever forsiktighet og nøye lagring for ikke å bryte enheten.Hvordan måle med et hydrometer
Først klemmer du pæren til hydrometeret og plasserer instrumentet i væsken. Slipp pæren jevnt, fyll kolben med stoffet som skal måles. Roter hydrometeret litt for å fjerne luftbobler. Hold enheten oppreist og vent til hydrometeret inni stopper på ett sted. Det er viktig at den ikke berører veggene i kolben mens du gjør dette! Merket der væskenivået sammenfaller med hydrometerskalaen er densitetsverdien til denne væsken.
Det er viktig å måle tetthet med et hydrometer ved en temperatur på ca 20 grader. Hvis temperaturen på det målte stoffet er forskjellig, må du korrigere målingene i samsvar med tabellen nedenfor.
| Målt væsketemperatur, ° C | -20 ° C | -10 ° C | 0 ° C | 10 ° C | 20 ° C | 30 ° C | 40 ° C | |
| Korreksjonsverdi | For elektrolytt, g / cm³ | -0,035 | -0,025 | -0,014 | -0,007 | 0 | +0,007 | +0,014 |
| For frostvæske, ° С | +27 | +21 | +12 | +5 | 0 | -7 | -12 | |
Hvis du fortsatt har spørsmål om hvordan du bruker hydrometeret, kan du se disse videoene:
Hva er et hydrometer til og hvordan du bruker det
Det er viktig å ta i betraktning at flere faktorer påvirker nøyaktigheten til hydrometermålingene.
- Renhet - alle komponentene i enheten må være rene, spesielt pæren og vekten. Derfor må enheten skylles grundig etter hver bruk.
- Temperatur - det er bedre at hydrometeret og den målte væsken har samme temperatur som omgivelsene (ideelt sett hvis det er 20 ° C). Dette vil forhindre at tettheten endres under testing, og avlesningen blir mer nøyaktig.
- Enhetsdesign - det ytre karet må ha en diameter på 2-2,5 centimeter større enn selve måleelementet, slik at hydrometeret kan flyte fritt i væsken uten å berøre veggene. Hydrometeret som berører kolben, gir feil målinger.
Hvordan bruke et batterihydrometer
I tillegg til universelle hydrometre med en pære, brukes separate enheter for elektrolytter, bare for denne væsken. Dette er slike modeller som Pennant AR-02 5002, Heyner Premium 925 010, JTC 1041, Orion AR-2, Sparta 549125.
Orientering i henhold til fargemerkingen til hydrometeret
I tillegg til den vanlige skalaen har hydrometre også fargemerkninger - for eksempel indikerer grønt et normalt nivå, rødt indikerer et veldig lavt nivå osv.
Et bilhydrometer lar deg måle tettheten til batterilektrolytten og dermed bestemme hva du skal gjøre videre: enten hvor mye vann du trenger å tilsette, eller hvor mye syre du trenger å tilsette.
Når det gjelder elektrolytt, blir målinger komplisert av gjennomsiktigheten. Derfor er det bedre å først senke øyet under elektrolyttens overflate, og deretter sakte se opp til overflaten i form av en ellipse blir en rett linje. Punktet der linjen er på hydrometerskalaen vil være hydrometeravlesningen.
Kontrollerer batteriets tetthet med et hydrometer hjemme
Prosessen med riktig bruk av et hydrometer for å måle tettheten til en elektrolytt i bilbatteriet.
Handlingsalgoritmen for å måle tettheten av elektrolytt med et hydrometer med en pære er som følger:
- Batteriet skal stå i omtrent 6 timer, og elektrolytten inni skal nå romtemperatur, ca. 20 ° C.
- Skru av batteriproppene.
- Plasser hydrometeret i den første glasset og trekk opp elektrolytten.
- Vent til hydrometeret slutter å bevege seg og registrer måleresultatet.
- Gjenta prosedyren for hver krukke.
- Basert på måleresultatene, bestemme hvor mye du vil legge til vann. Instruksjonen er her.
Avhengigheten av ladningsnivået av tettheten til elektrolytten er i tabellen nedenfor.
| Kostnadsprosent | Elektrolyttetthet, g / cm3 | Batterispenning, V |
|---|---|---|
| 100% | 1,28 | 12,7 |
| 80% | 1,245 | 12,5 |
| 60% | 1,21 | 12,3 |
| 40% | 1,175 | 12,1 |
| 20% | 1,14 | 11,9 |
| 0% | 1,10 | 11,7 |
Hvordan bruke et batterihydrometer med spisepinner
Hvordan et hydrometer ser ut med pinner inni
Det er også hydrometre med en spesiell design - med "pinner" inni. Betydningen av arbeidet deres er at når beholderen er fylt med elektrolytt, dukker det opp en plastpinne som tilsvarer en viss tetthet. Merkingen påføres kroppen, overfor hver pinne (float).
Men å dømme etter vurderingene er dette ikke en veldig pålitelig enhet i drift - pinnene flyter ikke alltid opp, eller flere av dem flyter opp samtidig til forskjellige høyder (den letteste er den høyeste). På grunn av det er det vanskelig å navigere hva som er den faktiske tettheten til den testede elektrolytten.
For å kontrollere tettheten riktig med et slikt hydrometer, må du ta deg god tid. Etter å ha fylt elektrolytten i kolben, vent i 10 sekunder. Når målingen skjer på grensen til tettheten til den siste popup-pinnen, dukker den opp med en forsinkelse.Det er virkelig flere alternativer for et slikt hydrometer for et batteri med striper, ett med farget (fra hvitt - 1,19 og opp til grønt - 1,27 og videre rødt og brunt når tettheten er høyere enn nødvendig), og den andre med flottører i samme farge. De dukker opp ikke en etter en, men flere samtidig (hvis fire dukker opp så er normal tetthet).
Hvordan måle tettheten av frostvæske med et hydrometer
En av de viktigste egenskapene til frostvæske er frysepunktet, som er relevant for driften av kjølesystemet om vinteren. Frysepunktet avhenger av tettheten, eller rettere av den spesifikke tyngdekraften til etylenglykol (eller propylenglykol) i kjølevæsken. Hydrometeret lar deg bestemme tettheten til et stoff og bestemme ved hvilken temperatur frostvæsken vil fryse.
En tabell som viser forholdet mellom disse to parametrene er vist i tabellen nedenfor.
| Frostdensitet, g / cm³ | Frysepunkt for frostvæske, ° С |
| 1,115 | –12 |
| 1,113 | –15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Prosessen med å måle tettheten til et kjølevæske ved hjelp av et hydrometer
Algoritmen for å måle tettheten av frostvæske med et hydrometer er som følger:
- Etter at kjøretøyet er helt avkjølt, åpner du ekspansjonstanken for kjølevæske.
- Ta frostvæsken til en prøve med et hydrometer. Ta instrumentet inn i målerommet. Temperaturen på hydrometer, væske og omgivende luft skal være nær 20 ° C. Hvis temperaturen er forskjellig, må du i tillegg bruke korrigeringsdataene i den korrigerte tabellen.
- Løft enheten vertikalt, vent til hydrometeret inni slutter å bevege seg og ikke berører kantene på kolben.
- Bestem resultatet i henhold til gradering på skalaen.
Hydrometerskalaen kan brukes på forskjellige måter, avhengig av hvilke markeringer som er påført den. Hvis hydrometeret ditt er merket i g / cm³, så skriv ned måleresultatet og bruk tabellen til å bestemme frysepunktet for frostvæske. Hvis det ikke er noen tetthetsindikator på hydrometeret, men bare en fargemarkering med grader Celsius, registrerer du bare det endelige resultatet.
Husk at de fleste frostvæsker er basert på etylenglykol, som er giftig for mennesker. Ta derfor målinger i et godt ventilert område. Også ved langvarig eksponering for huden kan dette stoffet forårsake irritasjon - derfor unngå slike situasjoner og arbeid med hansker. Tettheten av frostvæske gir på ingen måte en indikasjon på kvaliteten eller tilstanden - en slik måling lar bare frysepunktet bestemmes. Derfor kreves det som regel slik kunnskap hvis du fortynner frostvæskekonsentratet med destillert vann for videre helling i kjølesystemet.
