Når skal du bytte støtdempere for en VAZ 2110-2112?

Opprinnelig ble sammenleggbare støtdempere produsert for VAZ 2110, men senere ble biler av den tiende familien 2110, 2111, 2012 installert støtdempere i ett stykke av "rack" -typen uten mulighet for å bytte ut selve foringen. Slike ikke-separerbare støtdempere ble brukt fra Lada Priora 2170.

Som de fleste innenlandske biler produseres støtdempere for VAZ 2110-12 på SAAZ-anlegget.

Støtdempere foran VAZ 2110, 2111, 2012

Støtdempere foran for VAZ 2110, 2111, 2012 er delt inn i høyre og venstre hånd, gass og olje. Siden det ved de første modifikasjonene ble sammenleggbare hus installert, og i fremtiden, i ett stykke Priorovskie, anbefales det å installere frontdempere i samsvar med deres design. Hvis du beveger deg fra støtdemperen (stag) 2170 til 2110, vil alt vise seg å være mye økonomisk kostbart, siden dette vil kreve å bytte deler som: støtdemper (liner) 2110, støtdemperhus 2110, fabrikkmutter for å feste støtdemper til huset 2110, fjær 2110, øvre front støtdemper 2110, fjærplate 2110, støtdemperfjær 2110, støtdemper støtfangere 2110.

For å velge et stativ må du bestemme hoveddimensjonene riktig, for dette hjelper dataene i tabellene nedenfor.

Analoger av de fremre støtdemperne Lada 2110-12

Svært ofte, når du bytter ut en støtdemper eller foring, foretrekkes utenlandske produsenter, siden produktene deres er relativt billige og kvalitetsnivå. De mest populære er stativene som er presentert i tabellen.

Støtdemper KYB 665503

Støtdemper Hola S431

Støtdempere bak for VAZ 2110-2112

De bakre støtdempere på VAZ 2110-12 er presentert i to typer: henholdsvis gass og olje, artikkelnumrene for gass vil være 21100291540220, og for olje - 21100291540201. Begge er både venstre og høyre side. Tekniske dimensjoner er vist i tabellen nedenfor.

Analoger av bakre støtdempere Lada 2110-2112

Når du kjøper en bil, bytter mange bileiere bakre stivere for utenlandske deler av høyere kvalitet, dette lar deg øke bilens pålitelighet, fjæringens mykhet og kursets stabilitet. De mest populære reservedelene fra utenlandske produsenter er presentert i tabellen.

Støtdemper KYB 441824

Støtdemper OAT 21100291540220

Hvilke stativer for VAZ 2110, 2111, 2112 er bedre?

Hvilke støtdempere er det bedre å sette på VAZ 2110-2112? Fabrikkstiver er ikke bra for denne bilen. Når det gjelder tekniske parametere, er de egnet for gjennomsnittlig drift.Men de vil ikke gi den ønskede effektiviteten og varigheten av driften for andre driftsstiler.

I henhold til vurderingen av støtdempere for VAZ 2110, 2111, 2012 på PartReview datert 30.04.2020, foretrekker eierne KYB-produkter. Produsentene Monroe, Sachs, Bilstein og SS20 skiller seg også ut.

Med en rolig, jevn tur på anstendige byveier, vil den største komforten og glattheten være skapt av hydraulikk (olje) støtdempere. Deres viktigste pluss er prisen, og minus er stivhet om vinteren. Og hvis veibunnen er i groper, vil de ikke passe deg i det hele tatt. Gassfjær - velges av de som liker rask kjøring og terrengkjøring (for øvrig vil det bli lagt til litt klaring) mens de ofrer komfort. De største ulempene er: kostnad og økte støtbelastninger på fjæringsdeler og karosseri. Men den gyldne middelveien er gassolje - for rask kjøring på alle veier. De er i stand til å opprettholde tilstrekkelig komfort uansett hvordan du kjører bil. Men til tross for alle fordeler og ulemper med støtdempere, ofte tar de fortsatt olje tilbake og gassolje eller også "olje" på frontfjæringen

Blant de utenlandske merkene som har fått popularitet blant bilistene, er:

MONROE REFLEX - fordelene med denne støtdemperen inkluderer pålitelig og høykvalitets produksjon av stenger. God kontroll over bilen, spesielt i svinger, forlater ikke bilen. Først oppfører de seg hardt, så over tid får de jevnhet i bevegelse.

KAYABA PREMIUM - en av de beste oljestøtdempere, som gir bilens bevegelse moderat mykhet og muligheten til å slukke alle støtene på veien. Ulempene inkluderer svikt ved høye hastigheter i ventilmodus for kompresjonsslag, mangel på støpestenger i settet for å beskytte stengene mot fukt og smuss, samt mangel på bruksanvisning på russisk.

KAYABA Excel-G - gir tilstrekkelig mykhet når du kjører og akselererer en bil, men ved høye hastigheter er kontrollen tøffere enn på de innfødte SAAZ-stativene, noe som har en gunstig effekt på bilkontrollen.

KONI SPORT - kjennetegnes av økt kontrollerbarhet i bilen og evnen til å justere motstanden til rebound stroke.

FINWHALE Basic-plus - fordelene inkluderer en attraktiv pris og god bearbeiding av stilkene. Levetiden til slike støtdempere er ganske lang, over 50.000 km. De er forskjellige i stivhet, så ikke alle støt på veien glattes ut, i den kalde årstiden forverres dette problemet.

SS20 Comfort - de preges av økt effektivitet i forhold til originalen, kompresjonsmotstandsverdiene er ganske høye, så kontrollen av bilen vil være myk og jevn selv for elskere av en "sporty" kjørestil. Settet inkluderer som regel støydempere, som gir en ekstra jevn tur selv på brosteinsbelagt vei.

AST Tuning-Pro Line er sportsdempere med økt stabilitet og utmerket tilbakeslag og kompresjonsevne fra de bakre støtdempere ved maksimal stempelhastighet. Ulempene inkluderer den høye prisen på produktet og instruksjonene på engelsk.

BILSTEIN PNE-3146 / BNE-4119 - en god kombinasjon av glatthet og kontrollerbare parametere, tilstedeværelsen av totrinns høydejustering, en rimelig pris. Ved høye hastigheter høres en "pustende" lyd forbundet med strømning gjennom gass- og ventilåpningene.

Vel, hvis du har sammenleggbare stativer, er det bedre å ta kassetter fra KYB og olje. Olje av høy kvalitet er det mest akseptable alternativet når det gjelder pris og levetid. Når du installerer gass Belstein pluss en lav profil, vil det gå som en vogn.

Når skal du bytte støtdempere for en VAZ 2110-2112? Utskifting av støtdempere med VAZ 2110-2112 avhenger av slitasjen på reservedelen. Slitasje avhenger igjen av kjøretøyets driftsforhold, for eksempel; veidekke, kjørestil og lokalklima.

Fra fabrikken har originale reservedeler en garantiperiode på 12 måneder eller 30.000 ka for stativer og 6 måneder.Eller 20 000 km på støtdempere, avhengig av hendelsen som kommer tidligere. Det hender ofte at støtdempere går i stykker etter utløpet av garantiperioden, så mange bileiere prøver å bytte dem til utenlandske kolleger så snart som mulig.