De beste bilbatteriene. TOPP 20 (Vurdering 2019-2020)

Hvilket batteri er best for en bil? Dette spørsmålet stilles av bilister når som helst på året, men det er mest akutt om vinteren. For å sikre en kald start av motoren i sterk frost må batteriet både fungere uten svikt og gi store elektriske utladninger for å sikre at startmotoren roterer. Avhengig av hvilket batteri du skal sette i bilen, avhenger ikke bare den enkle starten av motoren, men også driften av bilens elektriske system når motoren går.

Innhold:

• Beskrivelse av batterityper
• De beste blybatteriene
• Populære kalsiumbatterier
• Beste hybridbatterier
• Populære generalforsamlingsbatterier
• Beste gelbatterier

Det er mange faktorer å ta hensyn til når du velger et godt bilbatteri. Spesielt dens type, kapasitetsverdi, kaldvevstrøm, merke, pris og andre nyanser. Du kan lese informasjon om hvordan du velger et godt batteri til en bil i en egen artikkel. Du vil umiddelbart lære om hvilke batterier som er bedre å velge, avhengig av type, pris og popularitet blant innenlandske bilister. Listen over populære modeller er utelukkende samlet på anmeldelser fra vanlige bileiere og ekspertestimater funnet på Internett.

Batterityper

Før du fortsetter direkte til en oversikt over spesifikke batterimodeller, må du dvele kort med problemet med inndeling i typer. Faktisk avhenger deres ytelse og priser av dette. Og det gir ingen mening å sammenligne batterier av forskjellige typer. Derfor er vurderingen delt inn i flere deler i samsvar med typene presentert nedenfor.

Så moderne bilbatterier er av følgende typer:

• Bly syre... De kalles ofte antimon, siden 5 ... 7% av antimon blir tilsatt for bly (som er hovedmaterialet for å lage plater) (det er også deres undertype - lavt antimon, hvor mengden av antimon er 2 ... 4 %). De regnes som klassiske og kan brukes. Det vil si de som kan fylles med elektrolytt. Fordelene med batterier av denne typen er deres lave pris og det faktum at de ikke er redd for overlading. Ulempene inkluderer at de kan miste opptil halvparten av kapasiteten på bare noen få måneders drift. For å rette opp denne situasjonen, må du utføre desulfation for dem. Til tross for alt dette er blybatterier ganske populære blant innenlandske bilister, spesielt blant eiere av billige biler. Ved riktig bruk og riktig pleie kan slike batterier vare i 3 ... 5 år eller enda mer.

• Kalsium... I kalsiumbatterier tilsettes kalsium i stedet for antimon tilsatt for bly. De betegnes Ca-Ca eller Ca / Ca. Dette betyr at både de positive og negative platene på batteriet inneholder kalsium. Innføringen av dette metallet gjør det mulig å negere fordampningen av vann i elektrolytten, og det er grunnen til at nivået holdes konstant. Noen produsenter, i tillegg til kalsium, tilfører en liten mengde sølv, noe som gjør det mulig å øke kapasiteten og innstrømningene til batteriet ytterligere. Deres selvutladningsnivå er 60 ... 80% lavere enn antimon. Det er to ulemper med kalsiumbatterier. Den første er en høy pris, med tanke på små fordeler i forhold til antimon. For det andre er de veldig følsomme for dype utslipp, og bokstavelig talt 3-4 slike utslipp kan deaktivere dem helt.
• Hybrid... Hybridbatterier er mellomkalsium og antimon. Det vil si at de har den ene halvdelen av platene laget med kalsium, og den andre halvparten bruker antimon. De betegnes som Ca +, Sb / Ca eller hybridbatteri. Egenskapene deres er også mellomliggende.Det vil si at de har høyere selvutladning, men de er ikke så følsomme for dype utslipp. Fordelen med å kjøpe et slikt batteri er den relativt lave prisen kombinert med god ytelse.
• AGM-batterier... De er nå allestedsnærværende og bytter ut blybatterier. Den engelske forkortelsen står for Absorbent Glass Mat, og betyr i oversettelse absorbert glassfiber. Et trekk ved slike batterier er at de har absorbert elektrolytt, det vil si at det ikke sprer seg. Dette har flere fordeler. For det første faller ikke elektrolyttnivået i det, for det andre har slike batterier lav intern elektrisk motstand, for det tredje kan batteriet fungere i hvilken som helst posisjon (vippet, invertert), for det fjerde er AGM-batterier ikke redd for den såkalte "dype "utslipp, for det femte, de kan brukes i maskiner med høyt energiforbruk, og i maskiner som hele tiden fungerer i" start-stopp "-modus, inkludert i kaldt vær. Dermed er det et flott alternativ for et godt batteri for vinteren.
• Gel... Ha en engelsk betegnelse GEL. Mange bilentusiaster forveksler dem med generalforsamlingene beskrevet ovenfor. Imidlertid er det en forskjell i utformingen. Silikagel helles mellom platene til slike batterier, som stivner og har mange porer inni, der det er en elektrolytt. Platene deres smuldrer ikke, de "forkorter" ikke, de har lang levetid (opptil 7 år eller mer). Også gelbatterier er motstandsdyktige mot dype utladninger, til og med flere. Det er to ulemper med gelbatterier. Den første er den høye prislappen. For det andre er de redde for å laste om. Ofte brukes slike batterier bare som en ekstra strømkilde.

Nå. å vite slike funksjoner i batterier, har du muligheten til å bestemme mer nøyaktig fra hvilken kategori det er bedre å velge et batteri for dine behov. Deretter, la oss gå videre til å diskutere de beste bilbatteriene i henhold til listen ovenfor.

Blybatterier

For tiden, til tross for at blysyre-antimonbatterier anses å være foreldede, er de fortsatt allestedsnærværende blant innenlandske bilister. Og følgelig er det mange slike prøver på salg. Rangeringen av de beste batteriene for en bil i denne klassen er som følger ...

VARTA Blue Dynamic D59

VARTA-produkter betraktes med rette som et av de beste bilbatteriene. De kan installeres på nesten hvilken som helst personbil, med tanke på kapasitet og andre tekniske parametere. Så blant tradisjonelle syrebatterier regnes D59-modellen for å være av høyeste kvalitet og mest populær. Den har en kapasitet på 60 Ah og en kaldsnurrende strøm på 540 ampere. Batteristørrelse (bredde / lengde / høyde) - 175 mm × 242 mm × 175 mm. Produsert i Tsjekkia (leveringsalternativer til forskjellige regioner med batterier produsert i forskjellige land er mulig). Gjennomsnittlig levetid er indikert 7 år. Bedømt av vurderingene fungerer batteriet bra selv etter to til tre års lagring i en garasje i en halvadet tilstand. Det vil si at platene hans ikke smuldrer sammen, og han selv ikke "whittle away". Batteriet har en fabrikkgaranti på 18 måneder. Vekt - 15 kg. Standard - Euro, terminalens tykkelse - Euro.

Vær oppmerksom på at produsenten eksplisitt indikerer at dette batteriet kan brukes på maskiner som IKKE er utstyrt med et "start-stopp" -system. Batteriet har økt motstand mot lading / utladning. Platene har økt korrosjonsbestandighet på grunn av bruken av sølvlegering og multikomponentstøpte plater i sin produksjon. Designet sørger for bruk av et porøst glassfilter, som er en flammebaffel, noe som øker brannsikkerheten. Har høy reservekapasitet.

Av manglene skal bare den relativt høye prisen bemerkes, som imidlertid er jevnet med garantiperioden og høye ytelsesegenskaper. Artikkelnummeret til en slik batterimodell er 075. Prisen fra sommeren 2020 er omtrent 5000 rubler.

Tyumen Premium 6ST-60

Det er fornuftig å fylle på listen over de billigste batteriene med et innenlandsk produkt - Tyumen Premium 6ST-60 fra Tyumen Battery Plant. Fra "Premium" -prefikset fremgår det tydelig av navnet at dette ikke er et vanlig blybatteri, og at det har økte egenskaper. Ingeniørene oppnådde dette ved å bruke en stor mengde bly i designet, noe som økte dets operative evner og pålitelighet. Imidlertid, på grunn av dette, har batteriet en litt større masse sammenlignet med sine "klassekamerater", nemlig - 16 kilo. Batterikapasiteten er standard 60 Ah, startstrømmen er 510 ampere, den oppgitte driftstiden på reservekapasiteten er 98 minutter. Størrelsen på batteriet er 242 mm × 175 mm × 175 mm. Designet innebærer enkel tilgang til boksene for å overvåke elektrolyttilstanden og fylle den om nødvendig.

Innenlandske batterier "Tyumen" har alltid vært kjent for sin pålitelige ytelse i frostvær. Bedømt av vurderingene som finnes på Internett, starter et normalt ladet batteri lett motoren ved temperaturer ned til -30 ° C. Følgelig kan de anbefales til bilister som bor i nordlige breddegrader. For å være rettferdig er det imidlertid verdt å avklare at batterier ofte har ytelsesproblemer. Derfor anbefales det å bruke dem ikke på dyre nye utenlandske biler med mye ansvarlig elektronikk, men på enkle biler, som innenlandske VAZer eller brukte utenlandske biler. En annen fordel er den rimelige prisen for den innenlandske forbrukeren. Av manglene bemerkes det at det noen ganger, selv i garantiperioden, er en forverring i ytelsen til batteriet. Følgelig er det med jevne mellomrom nødvendig å kontrollere elektrolyttnivået i bankene, overvåke ladningsnivået og den generelle tilstanden til batteriet som helhet (spesielt terminalene).

Gjennomsnittsprisen på et slikt batteri for sommeren 2020 er ca 3500 rubler.

Beast 6ST-60 L3U

Batteriet "Beast 6ST-60 L3U" har et kontroversielt rykte blant bilistene. Noen hevder at han er veldig god, andre - tvert imot. La oss starte med egenskapene. Batterikapasiteten er 60 Ah, startstrømmen er 600 ampere i henhold til EN-standarden. Egenvekten er 16 kilo. Har koniske terminaler og standardmål - 242 mm × 175 mm × 190 mm.

Når det gjelder ekte tester, basert på funnet anmeldelser, kan vi konkludere med at driften av Beast-batteriet i stor grad påvirkes av motorens tilstand, så vel som oljen. I den kalde årstiden, når bilen er parkert, anbefales det å koble den negative terminalen fra den (hvis bilen har mye "smart" elektronikk, er det bedre å ikke gjøre dette). Hvis alt er i orden med motoren, gjør "Beast" -batteriet en utmerket jobb med sine plikter. Mange sammenligner det til og med med den verdensberømte "Warta" og "Bosch". Blant manglene kan man merke seg en stor masse (selv om dette for et batteri er et tegn på pålitelighet og holdbarhet), en relativt høy pris som et innenlandsk produkt, og det faktum at når det ble testet for reservekapasitet, klarte det en C-klasse, fordi det av de erklærte 97 minuttene viste 67. Men det ga ut den erklærte startstrømmen. Generelt er batteriet ganske anbefalt for innenlandske biler og brukte utenlandske biler.

Prisen på batteriet fra sommeren 2020 er omtrent 5800 rubler.

Beste kalsiumbatterier

Kalsiumbatterier kjøpes best for standard personbiler eller nyttekjøretøyer som ikke er utstyrt med mye ekstra elektrisk utstyr. De kan imidlertid brukes til å starte motoren i all slags vær og i sterk frost. La oss gå videre til de mest populære batteriene av denne typen.

BANNER POWER BULL

Denne serien inneholder forskjellige batterier med forskjellige kapasiteter og geometriske dimensjoner. Imidlertid er den mest populære modellen blant bileiere av personbiler med en kapasitet på 63 Ah med dimensjoner på 241 mm × 175 mm × 175 mm (lengde / bredde / høyde), som den vanligste.I tillegg tilhører den POWER BULL PRO-underserien med ekstra fordeler. Blant dem:

• Double Top-system som forhindrer elektrolyttlekkasje;
• omvendt beskyttelsessystem for sammenbrudd;
• høy motstand mot syklisk belastning;
• vibrasjonsmotstand;
• kvaliteten på batteriene oppfyller kravene fra BMW og VOLKSWAGEN.

Et ubestridelig kjøpsargument er det faktum at de største bilprodusentene som VAG, BMW, Volvo, Mercedes, Porsche og noen andre. Den kalde startstrømmen til dette batteriet er 600 ampere. Ekte tester utført av eksperter viser at dette batteriet, når du starter en kald motor, ligger foran noen AGM-batterier, og på en dieselmotor, selv ved -25, er det absolutt ingen problemer med å starte. Garantien for et nytt produkt er 24 måneder, men minst 5 år vil det ikke være noen problemer med det. Batterivekten er 17 kg med elektrolytt. Batteriet fortjener oppmerksomhet, og anbefales å kjøpe av bileiere av biler og små lastebiler.

BANNER POWER BULL PRO 63 Ah batteripakke er tilgjengelig under artikkelnummer P6342. Prisen for ovennevnte periode er omtrent 6600 rubler.

Topla Energy 60

Topla Energy 60 bilbatteriet er laget ved hjelp av Ca-Ca teknologi, det vil si at både negative og positive plater er laget med tilsetning av kalsium, tilhører klassen av premiumbatterier. Produsert i Slovenia. Har en total kapasitet på 60 Ah, startstrøm - 600 ampere. Sakens mål - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Massen på det utstyrte batteriet er 14,5 kilo. Ifølge produsenten er den minste levetiden til et slikt batteri minst 5 år, og fabrikkgarantien er 3 år.

Den høye startstrømmen, som bør betraktes som en fordel, har imidlertid en annen side. Spesielt har reelle tester under kalde forhold vist at batteriet bare kan levere høy strøm i kort tid, så føreren vil faktisk ikke ha mange forsøk på å starte motoren, hvoretter det er en risiko for dyp utladning, noe som er veldig skadelig for kalsiumbatterier. I varme (eller relativt kalde) årstider kan slike batterier imidlertid brukes med både bensin- og dieselmotorer. En ekstra fordel med Topla Energy 60-batteriet er den høye reservekapasiteten, noe som er veldig praktisk for kjøretøy utstyrt med autonome motorvarmer.

Kostnaden for et slikt batteri i den angitte perioden er ca 6600 rubler

Mutlu kalsium sølv 60

Bilbatteri Mutlu Calcium Silver 60 er laget med den såkalte kalsium-sølv-teknologien. Det vil si, sammen med det faktum at det tilsettes en liten mengde kalsium i blyet, er det også en liten mengde sølv. Dette gjøres for å redusere den interne elektriske motstanden til batteriet og øke startstrømmen. Sølv bidrar også til en betydelig økning i batterilevetiden (siden tidlige kalsiumbatterier hadde kort levetid). Når det gjelder ytelse, er batterikapasiteten 60 Ah og kaldstartstrømmen er 540 ampere. Sakstørrelse - standard, europeisk, 242 mm × 175 mm × 190 mm. Det er produsentens klistremerke på batteriets kropp med informasjon om at batteriet kan brukes ved temperaturer ned til -41 grader Celsius. Følgelig er den perfekt for bruk i nordlige breddegrader, selv om den produseres i Tyrkia.

En ytterligere fordel med dette batteriet er det faktum at husdekselet kan demonteres og dermed få tilgang til elektrolyttbeholderne. Dette tillater ikke bare å kontrollere nivået, men også muligheten til å tilsette destillert vann til volumet. På samme måte kan du om nødvendig måle væsketettheten ved hjelp av et hydrometer.

Fordelene med Mutlu Calcium Silver 60-batteriet inkluderer:

• høy strømeffektivitet, selv i sterk frost;
• pålitelig drift ved lave omgivelsestemperaturer;
• batteriet kan brukes, det vil si at eieren har tilgang til bankene (dette øyeblikket er direkte angitt på etiketten);
• utførelse av høy kvalitet (selvfølgelig, hvis ikke en falsk).

Av manglene kan vi bare merke seg at den har ganske lav reservekapasitet. Følgelig er det nødvendig å sikre at kjøretøyets generator fungerer normalt. Den gjennomsnittlige kostnaden for et batteri i den angitte perioden er ca 5100 rubler.

BANNER START BULL

Nok en serie populære kalsiumbatterier fra den østerrikske produsenten BANNER. Denne serien oppladbare batterier er beregnet på kjøretøy utstyrt med et lite antall elektriske forbrukere (eller et annet alternativ - en liten bil). Serien inkluderer et dusin modeller, og denne serien utvides stadig. En av de populære modellene i dette tilfellet er et batteri med en kapasitet på 60 Ah og en kaldstartstrøm på 480 ampere. Polaritet - direkte, terminal type - standard, hus - Europa. Dimensjoner (lengde / bredde / høyde) - 241 mm × 175 mm × 175 mm. Batterivekt - 14,4 kg. Produsert i Østerrike, er garantien 24 måneder.

Et trekk ved dette batteriet (og i hele serien) er tilstedeværelsen av en firekammerbeskyttelse mot elektrolyttlekkasje med integrert beskyttelse mot omtenning. I tillegg har denne modellen fått popularitet på grunn av det optimale forholdet mellom kvalitet, ytelse, levetid, samt pris. Ekte batteritester bekrefter fullstendig at dette batteriet kan vare i 5 år eller mer med riktig drift av batteriet og bilen som helhet. Inkludert å sikre en normal start i kaldt vær.

Prisen på et BANNER STARTING BULL bilbatteri med en kapasitet på 60 Ah for europeiske biler er ca 6100 rubler. Den kan kjøpes i nettbutikken under artikkelen 56008.

TITAN EURO SILVER

Dette er en serie "kalsium" -batterier fra "Titan" -linjen fra TUBOR-produsenten. Disse batteriene er laget med Ca / Ca + Silver-teknologi. Det vil si at i tillegg til kalsium ble det tilsatt en liten mengde teknisk sølv til materialet for å lage platene for å forbedre batteriets ytelse, spesielt for å redusere den indre motstanden, og derfor for å øke den kalde svingstrømmen. Linjen inneholder mange batterier med forskjellige egenskaper (størrelse, kapasitet, polaritet, startstrøm osv.). Bedømt av vurderingene som er funnet på Internett, er Titanium Euro Silver 6ST-61 veldig populær.

Kapasiteten til dette batteriet er 61 Ah. Polariteten er standard, det vil si at den positive terminalen er til venstre. Startstrømmen er 620 ampere, noe som er en veldig god indikator for denne typen batterier. Sakstypen er europeisk, dens dimensjoner er 242 mm × 175 mm × 190 mm. TITAN EURO SILVER-batteriet kan brukes både på innenlandske biler og praktisk talt på alle utenlandske biler som er egnet når det gjelder tekniske parametere. En ekstra fordel med dette batteriet er den lave prisen, som i dette tilfellet er omtrent 5500 rubler.

Ekte tester og anmeldelser funnet på Internett antyder at Titan-batterier er fortjent populære blant bilister. Spesielt også blant de som bor på nordlige breddegrader. Batteriet viser seg perfekt under kjøreforhold i byen (kort start-stopp) selv om vinteren.

BOSCH S4 005 Sølv

Nylig har innenlandske bilister mindre og mindre tillit til BOSCH bilbatterier. Dette er bekreftet av tester av prøven BOSCH S4 005 Silver, laget med "kalsium-sølv" -teknologien. Dens tekniske egenskaper er som følger ... Kapasitet - 60 Ah, startstrøm - 540 Ampere, dimensjoner - 242 mm × 175 mm × 190 mm, vekt - 15 kilo. Bunnfeste type - B13, klemme type - europeisk, opprinnelsesland - Tyskland, garanti - 12 måneder.

Imidlertid har tester av et slikt batteri i de harde russiske vintrene vist at ytelsen er gjennomsnittlig.Så når du prøver å starte motoren i kraftig frost, gir batteriet først en høy startstrøm, og deretter tømmes den sterkt, noe som er veldig skadelig for et kalsiumbatteri. Gitt prisen, antyder konklusjonen seg selv at det er fornuftig å kjøpe en billigere versjon med lignende egenskaper, forutsatt at bilen brukes et sted i nord. Imidlertid, for den midterste sonen i Russland eller for de sørlige områdene, er dette batteriet ganske egnet for seg selv og anbefales å kjøpe, spesielt siden Bosch alltid har vært kjent for den høye kvaliteten på produktene.

Kostnaden for ett oppladbart batteri er omtrent 6500 rubler, du kan kjøpe det i henhold til artikkelnummeret 92S40050 i hvilken som helst nettbutikk.

Beste hybridbatterier

Blant hybridbatteriene er det en klar leder.

TITAN STANDART

En serie hybridakkumulatorer under navnet TITAN STANDART selges under varemerket Titan. Slike lagringsbatterier er posisjonert av produsenten selv som batterier til innenlandske biler eller for brukte utenlandske biler, det vil si biler uten store mengder ekstra elektrisk utstyr og med et lavt batterikrav. Spesielt i dette tilfellet involverer hybridteknologien produksjon av plussplater ved bruk av lavantimon-teknologi, og minusplater ved bruk av kalsium. Denne tilnærmingen forbedrer ytelsen til batteriet, og øker prisen litt.

Så blant de populære modellene i denne linjen er det verdt å merke seg Titan Standart 6CT-60L. Den har den populære 60 Ah kapasiteten. Saken er europeisk, dens dimensjoner er 242 mm × 175 mm × 190 mm. Den kalde sveivstrømmen er litt mindre enn for mer "avanserte" kolleger og utgjør 540 ampere. Siden batteriet har gjennomsnittlige ytelsesegenskaper, er prisen også lav. Den gjennomsnittlige verdien er ca 4400 rubler for perioden angitt ovenfor.

Anmeldelser av bileiere, som til forskjellige tider brukte "Titan Standard" -batterier, antyder at de er ganske egnet for installasjon på innenlandske biler. Dette vil spare penger uten å kjøpe dyrere analoger. Det viktigste er å betjene batteriet riktig.

Beste generalforsamlingsbatterier

For tiden presenteres AGM-batterier i et stort utvalg. Men hvilket batteri er det bedre å kjøpe for en bil?

VARTA Silver Dynamic AGM D52

Silver Dynamic AGM-serien fra VARTA er med rette populær blant bilentusiaster. Et av de beste batteriene for personbiler er batteriet med koden D52, som har en kapasitet på 60 Ah. Disse batteriene er produsert av det amerikanske selskapet Johnson Controls, som har lovlige rettigheter til å produsere dem. De er installert på mange europeiske biler som originale.

Et slikt batteri er perfekt for en bil som har et stort antall ekstra elektrisk utstyr, for eksempel mange frontlykter, lys, en elektrisk vinsj, et kraftig lydsystem og så videre. I tillegg gir den problemfri motor som starter i kaldt vær, så vel som i modusen for hyppig start og stopp av motoren. Startstrømmen er 680 ampere. Størrelse (bredde / lengde / høyde) - 175 mm × 242 mm × 190 mm. Ulempene med dette batteriet er kanskje en høy pris.

Fra sommeren 2020 er den omtrentlige kostnaden for det spesifiserte batteriet ca 10 500 rubler. SKU for dette produktet - 27AGM.

BANNER RUNNING BULL AGM

BANNER RUNNING BULL-batterier er av AGM-typen, og har med rette fått rykte om batterier som perfekt kombinerer utmerket ytelse og en rimelig pris. Så for biler er en populær modell i denne linjen et batteri med en kapasitet på 60 Ah. Produsert i Østerrike. Startstrømmen til batteriet er 640 ampere. Sakstørrelse - 241 mm × 175 mm × 190 mm (lengde / bredde / høyde). Vekt - 17 kilo. Originalprodukter er garantert i 24 måneder.

Batteriet kan installeres på maskiner med økt strømforsyning (ekstra elektrisk utstyr). Imidlertid bemerkes det i noen anmeldelser på Internett at til tross for den betydelige kaldevektsstrømmen, i noen tilfeller under kraftig frost, kunne batteriet knapt starte motoren. Det avhenger imidlertid av motorens tilstand og de veldig lave omgivelsestemperaturene. Det er mye mer positive anmeldelser om dette batteriet, og det anbefales absolutt å kjøpe, spesielt for eiere av moderne europeiske utenlandske biler.

Fra perioden angitt ovenfor selges batteriet til en pris på omtrent 12 tusen rubler. Artikkelen hans er - 56001.

Vær oppmerksom på at det er mange andre batterier i RUNNING BULL-linjen med forskjellige kapasiteter og andre egenskaper. Det er også separate serier. Running Bull EFB er syklusbestandige, og Running Bull BackUp er designet for maskiner som krever kvaliteten på innkommende kraft.

Bosch AGM S5 A05

AGM batteri Bosch AGM S5 A05 er en av de beste i sin klasse. Dens kapasitet er 60 Ah, startstrømmen for kaldt sving er 680 ampere. Har standardmål for europeiske bilbatterier - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Produsert i Tyskland, har en 24-måneders proprietær garanti.

Ekte batteritester har vist at batteriet lades raskt nok og holder godt opp. Den har en stor reservekapasitet og høy startstrøm, og er derfor godt egnet for maskiner som brukes i kalde temperaturforhold. Når det gjelder manglene, er det sannsynligvis bare en, og den ligger i den høye prisen. Dette blir imidlertid utjevnet av det faktum at, etter de samme vurderingene å dømme, med riktig drift, varer slike oppladbare batterier omtrent 7 år eller enda mer. Og gitt den høye ytelsen til batteriet, vil et så dyrt kjøp lønne seg.

Prisen på Bosch AGM S5 A05-batteriet fra ovennevnte periode er omtrent 13 tusen rubler. Du kan kjøpe et batteri i nettbutikken i henhold til det offisielle artikkelnummeret - 92S5A050.

TUDOR AGM Start-Stop TK600

Batteri TUDOR AGM Start-Stop TK600 bruker batterier fra Exide Technologies, som er kjent for sine batteriprodukter. Batterikapasiteten i dette tilfellet er standard 60 Ah, og startstrømmen er så mye som 680 ampere. Forutsatt at dette batteriet er spesielt designet for å fungere i en syklisk start-stopp-modus, er verdien av denne strømmen en utmerket indikator. Følgelig anbefales TUDOR AGM Start-Stop TK600-batteriet definitivt til bruk i personbiler som stadig brukes i bysyklusen under korte turer. Og uansett vær.

Ekte tester har vist at et fulladet batteri virkelig posisjonerer seg perfekt og starter motoren, men i noen tilfeller tømmes det raskt, noe som blir et problem. Men dette avhenger heller av driftsforholdene til både selve batteriet (dets ekstra lading) og hele motoren som helhet. Derfor anbefales det å kjøpe.

TUDOR AGM Start-Stop TK600 akkumulatorbatteri i henhold til artikkelnummeret TK600 er realisert. Den gjennomsnittlige prisen for et kjøp i en nettbutikk er omtrent 9500 rubler.

Beste gelbatterier

Mange bilister som bor i de ekstreme nordlige breddegradene, er interessert i spørsmålet om hvilket batteri som skal installeres i en bil ved kritiske temperaturer under null? I dette tilfellet er det best å installere batterier laget med GEL-teknologi, uavhengig av produsent.

OPTIMA

De mest populære heliumbatteriene, som fungerer i praktisk talt alle værforhold og temperaturer, markedsføres under OPTIMA-varemerket av Johnson Controls i USA. Bilentusiaster bruker forskjellige batterier av dette merket. Når du velger, må du huske at disse batteriene er delt inn i tre typer:

• Med rød hette (Rød topp). De er faktisk startpakke, det vil si de viktigste for bilen.
• Med gult lokk (Gul topp). Strøm (trekkraft) batterier.Designet for biler med et stort antall ekstra elektrisk utstyr (vinsjer, mange ekstra frontlykter, kraftig lydanlegg). Slike batterier kan brukes som startbatterier eller som tilleggsbatterier.
• Med blå lokk (Blå topp). Batteriene er beregnet for bruk i vanntransport.

La oss som et eksempel (basert på vurderinger) analysere den populære OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L-modellen. Kapasiteten er 55 Ah. Selv om du ofte kan komme over den oppfatningen at disse batteriene til og med kan undervurdere kapasiteten. Det er imidlertid best å holde seg til anbefalingene fra bilprodusenten. Startstrøm - 765 ampere. Sakstørrelse - 244 mm × 172 mm × 200 mm. Det er batterier med direkte og omvendt polaritet, som passer for asiatiske biler.

Dette batteriet har, i likhet med andre modeller i den "gule" linjen, enestående ytelse. Bedømt av anmeldelser fra bilister som bor i det fjerne nord, ved hjelp av dette batteriet, kan du enkelt starte motoren selv i sterk frost (det må imidlertid huskes at det anbefales å bruke oljer som tilsvarer temperaturegenskapene). Flere batterilading er tillatt, de er ikke forferdelig for ham (selvfølgelig innenfor rimelige grenser). Følgelig vil OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L gelbatteri være en utmerket løsning for bilister som bruker bilene i ekstreme værforhold. Prisen på det spesifiserte batteriet fra sommeren 2020 er omtrent 19 tusen rubler.

Optima bilbatterier har bare to ulemper. For det første er batterier redd for overladning, så de må lades enten bare fra en bilgenerator, eller ved å bruke en ekstern lader av høy kvalitet med muligheten til å justere og kontrollere ladestrømmen, er ladespenningsområdet 13,8 ... 15 Volt, ikke mer! Og for det andre - en veldig høy pris. Bruk av slike batterier er bare fornuftig i maskiner som brukes under ekstreme forhold.

Bilbatteri EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UTSTYR GEL

Batterimodell EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UTSTYRGEL er posisjonert som kraft (trekkraft). Den kan også brukes som startpakke på en kraftig motor i en SUV, en lastebil og så videre. Dens egenskaper:

• kapasitet - 80 Ah;
• opprinnelsesland - Polen;
• bygning - europeisk;
• effekt - 900 W / t;
• terminaler - standard;
• dimensjoner (bredde / lengde / høyde) - 175 mm × 350 mm × 190 mm.

Anmeldelser funnet i en av nettbutikkene antyder at dette er et ganske bra og pålitelig batteri, som også har en lav pris. Så fra sommeren 2020 er den omtrentlige prisen 16 tusen rubler.

Konklusjon

Valget av et bestemt batteri er alltid en kompromissbeslutning basert på flere faktorer. I tillegg påvirkes driften av ethvert batteri av driftsforholdene. Derfor kan du alltid finne mange motstridende anmeldelser på de samme batteriene på Internett. I tillegg for øyeblikket forfalskes mange produkter ganske enkelt, derfor klager selv verdensberømte merker, ofte bilister, og ikke engang mistenker at de bruker forfalskninger. Hvis du har hatt en positiv eller negativ opplevelse med et eller annet bilbatteri - skriv om det i kommentarene.

Sammenlignet med begynnelsen av 2019 (tidspunktet for denne skrivingen) økte prisene for blysyre, kalsium og hybridbatterier sommeren 2020 med i gjennomsnitt 1000 rubler. Topla Energy 60 fortjener en egen omtale, som har steget i pris med 2100 rubler.

AGM-batterier tilførte i gjennomsnitt 1500 - 2000 rubler.Den mest merkbare økningen i prisen på gelbatterier - med 5-6 tusen rubler. Det er også verdt å merke seg at Banner Power Bull P6342 kalsiumbatteri fra sommeren 2020 er ganske problematisk å finne på salg i russiske nettbutikker.

I tillegg til batteriene som er presentert i vurderingen, bør du også ta hensyn til merkevaren Tab... På hjemmemarkedet er det relativt nylig, men blir aktivt populært. Produsenten er den samme som Topla, så kvaliteten er den samme. Men samtidig er batteriene fra Tab litt billigere på grunn av mindre publisitet.