For å bytte ut tannremmen på en Mazda-bil med en F2 2,2 liters motor, må du først skru av lysene, og deretter fjerne det øvre dekselet for registerreim.
Fjerne hengslede belter (klimaanlegg og generatorbelter)
Dekselet er festet med 4 bolter, de skrus ut med en nøkkel 10. Den ene bolten skal være lang. Nå løfter vi bilen. Vi begynner å fjerne høyre hjul. Du må også fjerne plastbeskyttelsen.
Så snart beskyttelsen er fjernet, begynner vi å løsne strammemutteren på klimaanlegget, strammebolten løsnes med 10-15 omdreininger, og bolten og mutteren må løsnes fra bunnen av kompressoren.
Etter en slik prosedyre begynner kompressoren å bevege seg opp og ned ganske fritt. Dette er nok til å fjerne kompressorbeltet. Generatorbeltet må også løsnes for å gjøre dette, vi bruker en 12 skiftenøkkel og en 12 hode.
Samtidig sjekker vi tilstanden til festebeltene. Nå begynner vi å sette opp merker, dette er en veldig viktig jobb.
Sette tidsmerker
Kamakslen må ikke dreies av bolten under noen omstendigheter, da de knekker umiddelbart. Nå nedenfra, skru ut de 6 boltene med en 10 nøkkel, så kan du fjerne remskiven på veivakselen.
Samtidig kan oljetetningene skiftes ut umiddelbart.
Hvordan skifte tannremmen riktig
Nå løsner vi strammerullen, klemmer rullen et par omdreininger mot fjæren og fikser den, for å fikse den, må du stramme bolten litt. Vi setter beltet tilbake, når du installerer, kan du bruke et slikt triks, hvis du ser på beltet, vil ikke høyre skulder bli trukket? og den venstre begynner å justere seg.
For ikke å ha et problem som beltet treffer ikke tannen, trenger du på forhånd flytt kamakselutstyret med urviseren.
Dette er nødvendig for å ta på beltet uten problemer. Strammehjulbolten løsnes når beltet er påkledd. Sørg for å stramme strammehjulbolten.
Før du setter resten av delene på plass, må du sette en vaskemaskin (vaskemaskinen er nødvendig slik at beltet ikke flyr av tennene). 
Nå er det på tide å sette beskyttelsen på plass, ikke glem veivakselhjulet heller, sett den på plass og stram boltene som fester den til giret.
Vi setter tilbake det øvre plastdekselet på plass.
Stram til klimaanleggets kompressorbolt,
så returnerer vi plaststøvdekselet på plass,
som er festet til boltene og selvfølgelig setter vi hjulet tilbake.
Hva spiser tannremmen?
Det er tilfeller når vår VAZ spiser en gassfordelingsrem. En flosset sidevegg fører til forvirring, og spørsmålet dukker opp, hva spiser tannremmen? Årsaken er ganske enkel - skjev
Mer informasjon
Katalognummer og priser for å bytte tannrem Mazda gjør det selv
Opprinnelig tannrem for motor 2.2 har artikkelen Mazda F202-12-205 eller Mazda F203-12-205, og gjennomsnittsprisen er rundt 2500 rubler. Analoger, som LYNXauto 110FL25.4, Contitech CT774, Dayco 94144 og andre, koster omtrent 500 rubler.
Du trenger også tannremstrammerulle, originalnummerets katalognummer er Mazda FE1H-12-700A, et gjennomsnitt på 2700 rubler blir bedt om det. Analoger som: GMB GT-20010, Nsk 52TB2803B01, LYNXauto PB-1044 og andre er estimert til ca 300-500 rubler.
Nok en original Registerreimrulle utpekt i kataloger som Mazda FE1H-12-730 / A, og prislappen på den har tall nær 2000 rubler. Analoger som GMB GT-20020, Koyo DG3060312RR1HC2, LYNXauto PB-3020 og andre vil koste ca 300-600 rubler.
Totalt, hvis du bruker originale reservedeler, må du betale mer enn 7000 rubler, og hvis du bruker analoger fra andre produsenter, så litt mer enn 1500 rubler.
Kostnaden er angitt som prisene for sommeren 2017 for Moskva og regionen.
Kilde: //www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm
