Volkswagen Polo Sedan ble designet av designere direkte for det russiske bilmarkedet, med tanke på klimatiske forhold og veiforhold. Hovedvekten er lagt på en galvanisert kropp, en forsterket fjæring og en pålitelig motor. Men sammen med dette har Polo Sedan sin egen svake flekker... OK, slike ulemper inkluderer dårlig malingsteknologi og alvorlige mangler med bremser og styring. Selv om det er andre mindre problemer med Polo Sedan... Og hvis disse manglene blir eliminert, ville Volkswagen Polo bli en virkelig folkebil. Siden Volkswagen Polo ikke bare har ulemper, men heller ikke dens verdighet.
Svakheter i kroppen til Polo Sedan
- Dårlig kroppsisolasjon.
- Ikke veldig bra karosserimaling, etter 5000 km fliser vises på hetten, men på grunn av galvanisert belegg er det ingen korrosjon.
- Standard viskerblad slettes raskt (blir for mye støyende). Det er nødvendig å skifte ut viskerbladene for å gjenopprette effektiviteten.
Elektriske problemer
- På de første modellene var det en feil i kontrollen av den elektriske boosteren (når du kjører med lave hastigheter, dreies rattet vilkårlig med 10-15 grader).
- Førersideglasset henger noen ganger fast.
- Svikt i koffertlåsen på grunn av elektriske problemer. Det vises etter 10 tusen km.
- Låsmekanismen til sidespeilene mislykkes raskt
Svakheter i Polo Sedan-salongen
- Plastglasset på dashbordet kan lett skrapes.
- Skumgummi faller ut av setet (som et resultat av friksjon mot metalldelene på stolrammen.)
Bremsesår
- Den alvorligste ulempen med ABS, på ujevne veier frigjør den alle hjul. Resultatet er ujevn padslitasje. Bremseklossene foran eller bak må snart byttes ut.
- Kortsiktige feil i vakuumbremseforsterkeren, noe som fører til en tyngre bremsepedal og som et resultat ujevne bremsekrefter.
Frontlysproblemer på Polo Sedan
- Sidelysene brenner ut for fort.
- Baklysene er uforklarlig sprukket, for det meste fra innsiden.
Ulemper ved motoren
- Du bør være oppmerksom på at ventildekselpakningen bryter gjennom veldig raskt.
- Om vinteren svikter ofte gassresirkuleringsventiler.
- Etter 200 km begynner motorfesteputen å banke.
Kjølesystem sår
- Varmeapparatviften hyler i frysetemperaturer over -10 ° C på en uoppvarmet bil (på grunn av manglende smøring i metall-grafitt-hylslager).
Ulemper med understellet
- Svært spinkel styretips, mange må bytte dem, allerede med en kjørelengde på litt over 10 tusen.
Alle fordeler og ulemper med Polo Sedan
Artikkelen presenterer de vanligste problemene og ulempene som dukket opp i det første eller to driftsåret, etter lanseringen av denne modellen på markedet. Faktisk er det flere av dem. Del dine problemer, og les også anmeldelser fra ekte eiere om ulempene med Polo Sedan i kommentarene nedenfor.
