Kuleleddet til Hyundai H-1 (Starex) fjæring er en av de viktigste delene som gjennomgår enorm belastning når du kjører bil. Svikt i dette elementet utsetter føreren for en alvorlig fare for en ulykke, både i begynnelsen av bevegelsen og i høye hastigheter.
Et ødelagt hengsel vil føre til at hjulet vrir seg og gjør det umulig å kjøre. Det er derfor eksperter anbefaler å bytte ut kuleleddet ved første tegn på feil:
- fremveksten av en tredjepartslyd i fjæringsområdet når bilen treffer en grop eller overvinner forskjellige hindringer;
- utseendet til en knirking, rasling og en karakteristisk banke i vinterperioden.
Det siste symptomet manifesterer seg på grunn av frysing av smøremidlet inne i den revne anteren.
Detaljert diagnostikk av kuleleddet
Selvfølgelig kan du ikke bare fokusere på lyder. Følgende prosedyrer bør følges for å verifisere skade eller slitasje på Starex-delen:
- Inspeksjon av bagasjerommet for sprekker, skader og slitasje er det første trinnet. Hvis støvelen er defekt, må den skiftes ut med en gang. Eksperter anbefaler å bytte den sammen med kuleleddet i tilfelle delen viste tegn på funksjonsfeil i lang tid før dette problemet ble identifisert. Årsaken til denne avgjørelsen er enkel - et gap i bagasjerommet fører til inntrengning av smuss og vann. Disse stoffene påvirker smøremidlets egenskaper og fører til korrosjon.
- Det andre trinnet vil være å kontrollere kuleleddet for tilbakeslag og ta ytterligere målinger. For å gjøre dette må du installere mutteren på kuleleddpinnen, og deretter vri den flere ganger. Det tillatte startmomentet målt under denne prosessen er 0,8-3,5 Nm. Hvis det overskrides, bør kuleleddet byttes ut. For lav verdi kan godtas å bruke delen, men bare i fravær av tilbakeslag.
For å erstatte kuleleddet til overarmen på frontfjæringen Hyundai Stareks (H-1), trenger du detaljerte instruksjoner som vil fortelle deg hvordan du fjerner spaken, koble fra kuleleddet og installere alt på nytt:
