Hvilke tennplugger er best for bilen din?? Sikkert alle bileiere stilte dette spørsmålet minst en gang. Tross alt påvirker flere faktorer valget - størrelsen på tennpluggen, glødetallet, typen, volumet og typen av motor (forgasser / injektor), drivstoffet som brukes (gass / bensin) og så videre. Du bør også ta hensyn til anbefalingene fra bilprodusenten. For tiden er det stearinlys laget både i henhold til den klassiske teknologien og mer moderne versjoner - platina, iridium, plasma-forkammer. De preges ikke bare av lengre levetid, men også av bedre og mer stabil gnistytelse. Derfor består svaret på spørsmålet om hva slags tennplugger som skal være, av mange komponenter.
Innhold:
- Antall og typer elektroder
- Lysgap
- Varmetall
- Lysstørrelser
- Hvilke lys er bedre
- Tennplugger for motorer med LPG
Når du velger et eller annet lys, må du ikke fokusere på populariteten til merket eller dets modell, men på lysets faktiske data. Spesielt dimensjonene (lengden, høyden, typen og stigningen på tråden), materialet for fremstilling av elektrodene, deres type, oppvarmingsnummer, gapet mellom elektrodene. Og bare på grunnlag av disse dataene er det nødvendig å velge mellom forskjellige merker av stearinlys, siden valget for øyeblikket ganske enkelt er stort.
Og bare da fokuser du på de mest produktive egenskapene basert på hvor mange sideelektroder som vil være på lyset, hvilket materiale disse elektrodene er av, og hva er gapet mellom dem. Og for å forstå hvordan disse egenskapene påvirker, vil vi kort vurdere funksjonene til hver av disse indikatorene.
Antall og typer elektroder
La oss først ta på sideelektrodene, siden det er i denne delen lysene skiller seg mest ut. De er laget av forskjellige materialer, størrelser og design.
Sideelektroder
Stearinlys med flere elektroder
De klassiske lysene i gammel stil har ett senter og en sideelektrode. Sistnevnte er laget av stållegering med mangan og nikkel. Stearinlys med flere sideelektroder... De gir en kraftigere og stabil gnist, noe som er viktig for et lys. I tillegg blir ikke flere sideelektroder skitne så raskt, krever mindre rengjøring og varer lenger.
Stearinlys har lignende egenskaper, hvis elektroder er dekket av følgende metaller - platina og iridium (det andre er et overgangsmetall av platinagruppen), eller deres legering. Slike lys har en ressurs på opptil 60 ... 100 tusen kilometer (i noen tilfeller enda mer, men dette avhenger av mange andre faktorer - driftsforholdene til maskinen, brukt drivstoff, motorkraft og så videre). I tillegg krever slike lys en lavere gnistspenning.
Plugger basert på platina og iridium blir aldri rengjort mekanisk.Karakteristisk trekk plasma-forkammerlys er at rollen til sideelektroden spilles av lysets kropp. Dessuten har et slikt lys større forbrenningskraft. Dette øker igjen motorkraften og reduserer mengden giftige elementer i bilens eksosgasser.
Platinum, iridium og plasma forkammerlys er mye dyrere enn klassiske. Med sin høye effektivitet og holdbarhet er det imidlertid fornuftig å installere dem på biler i middelklassen og dyre klassen. Så du sparer ressursen ikke bare av selve lysene, men også av andre elementer i motoren til bilen din.Senterelektrode
Spissen er laget av jern-nikkel-legeringer tilsatt krom og kobber. På dyrere stearinlys, som i tilfelle sidelektroder, kan spissen være platina loddet, eller en tynn iridiumelektrode kan brukes i stedet.Siden midtelektroden er den hotteste delen av støpselet, må bileieren med jevne mellomrom utføre rengjøring. I dette tilfellet snakker vi imidlertid bare om klassiske lys i gammel stil. Hvis platina, iridium eller yttrium påføres elektroden, er rengjøring ikke lenger nødvendig, siden karbonavsetninger praktisk talt ikke dannes.
Det anbefales å bytte klassiske tennplugger hver 30 tusen kilometer. Når det gjelder platina- og iridiumlys, har de en høyere ressurs - fra 60 til 100 tusen kilometer. Du finner den nøyaktige informasjonen i manualen til bilen din.Lysgap
Den neste faktoren å være oppmerksom på er størrelsen på gapet mellom sentrum og side (r) elektroder.
Jo større gapet mellom lysets elektroder er, desto større kreves spenningsverdien for at en gnist skal vises.
Gap på stearinlys av forskjellige typer
La oss kort vurdere faktorene som dette påvirker:
- Stort gap skaper en stor gnist... I sin tur er det større sannsynlighet for at en stor gnist antenner drivstoff-luftblandingen, og for det andre øker det også ensartetheten til motoren.
- Et veldig stort luftspalte er vanskeligere å gjennombore med en gnist... I tillegg, i nærvær av forurensning, kan elektrisk utladning finne en annen måte for seg selv - gjennom en isolator eller høyspentledninger. Dette kan føre til en nødsituasjon.
- Formen på den sentrale elektroden påvirker direkte styrken til det elektriske feltet i lyset.... Jo tynnere tipsene er, jo større er verdien av spenning. De nevnte platina- og iridiumpluggene har selve elektrodene tynne, så de gir en høykvalitets gnist.
Det skal legges til at avstanden mellom elektrodene er variabel. For det første, under lysets drift, brenner elektrodene naturlig ut, så du må enten justere avstanden eller kjøpe nye lys. For det andre, hvis du har installert LPG-utstyr (LPG-utstyr) på bilen din, må du også stille det nødvendige avstanden mellom elektrodene for forbrenning av denne typen drivstoff av høy kvalitet.
Varmetall
Den russiske industrien produserer lys med følgende glødetall - 8, 11, 14, 17, 20, 23 og 26. Andre land har sine egne standarder, men det er ingen enhetlig regel for å klassifisere lys i verden. I gjennomsnitt er stearinlys delt opp i:
- "Hot" (har en varmetall på 11 ... 14);
- "Gjennomsnitt" (tilsvarende 17 ... 19);
- "Kaldt" (tilsvarende fra 20 eller mer);
- "Universal" (deres varmetall varierer fra 11 til 20).
Generelt er det verdt å merke seg at varme plugger er ment for bruk i motorer med lav effekt. I slike enheter foregår selvrenseprosessen ved relativt lave temperaturer. Omvendt brukes "kalde" plugger i høyt akselererte motorer, det vil si der temperaturen blir nådd ved maksimal motoreffekt.
Det er viktig å velge lys med glødetall, som er angitt i manualen til bilen din. Hvis du velger et lys med et tall som er større enn det som er angitt i dokumentet (det vil si å installere et "kaldere" lys), vil for det første bilen miste strøm, siden ikke alt drivstoff vil brenne, og for det andre karbonavleiringer vil snart vises på elektrodene, da temperaturen ikke vil være nok til å utføre den selvrensende funksjonen. Og tvert imot, hvis du installerer en "varmere" plugg, vil maskinen miste strømmen på samme måte, men gnisten vil være veldig kraftig, og pluggen vil liksom brenne seg ut. Følg derfor alltid produsentens anbefalinger, og kjøp et lys med riktig lysnummer!
Lysstørrelser
Størrelsen deler lysene i henhold til flere parametere.Spesielt lengden på tråden, diameteren, tråden, størrelsen på skiftenøkkelhodet. For kortfattethet, ta bare i betraktning de to første parametrene. Så, i henhold til lengden på tråden, er stearinlys delt inn i tre hovedklasser:
- kort - 12 mm;
- lang - 19 mm;
- langstrakt - 25 mm.
Hvis motoren er liten og lite strøm, kan plugger med en gjengelengde på opptil 12 mm installeres på den. Når det gjelder trådlengden, da i bilteknologi er den vanligste tilsvarende verdien 14 mm.
Vær alltid oppmerksom på de viste målene. Hvis du prøver å skru inn et lys med dimensjoner som ikke tilsvarer motoren i bilen din, risikerer du å skade gjengene til lysestolen eller skade ventilen. I alle fall vil dette føre til kostbare reparasjoner.Nå som vi har funnet ut av hvilke tekniske parametere det er nødvendig å velge stearinlys, vil vi gå videre til beskrivelsen av spesifikke produsenter og merker. Dette vil gjøre det lettere for bileiere å navigere i det enorme sortimentet som tilbys av bilforhandlere for tiden.
Hvilke lys er bedre
Nyansene ved å velge lys
La oss kort analysere informasjonen om hvilken type lys som er egnet for en injeksjon, forgassermotor, så vel som for en bil med LPG. La oss starte med den enkleste typen - forgassertypen. Vanligvis plasseres billige stearinlys på dem, hvis elektroder er laget av nikkel eller kobber. Dette skyldes deres lave pris og lave krav til stearinlys. Som regel er ressursen til slike produkter omtrent 30 tusen kilometer.
Når det gjelder injeksjonsmotorer, er det allerede andre krav. I dette tilfellet kan du installere både billige nikkellys og mer produktive kolleger fra platina eller iridium. Selv om de vil koste mer, har de en større ressurs, samt arbeidseffektivitet. Derfor vil du bytte lys mye sjeldnere, og drivstoffet vil brenne mer fullstendig. Dette vil ha en positiv effekt på motoreffekten, dens dynamiske egenskaper og redusert drivstofforbruk. Husk også at platina- og iridiumlys ikke trenger å rengjøres, de har en selvrensende funksjon. Ressursen til platinelys er 50 ... 60 tusen, og iridium - 60 ... 100 tusen kilometer. Tatt i betraktning det faktum at konkurransen mellom produsenter har økt den siste tiden, har prisen på platina- og iridiumlys blitt stadig redusert. Derfor anbefaler vi at du bruker de spesifiserte produktene.
Når det gjelder biler med installert gassutstyr (LPG), bør det installeres lys med små designfunksjoner på dem. Spesielt på grunn av det faktum at drivstoff-luftblandingen dannet av gass er mindre mettet, trengs en kraftigere gnist for å antenne den. Følgelig er det i slike motorer nødvendig å installere plugger med redusert avstand mellom elektrodene. Det er spesielle modeller for gassinstallasjoner. Imidlertid, hvis tennpluggen kan justeres med egne hender, kan det gjøres med en konvensjonell "bensin" -plugg, og reduserer nevnte gap med ca. 0,1 mm. Deretter kan den installeres i en bensinmotor.
Hvilke tennplugger er bedre å kjøpe (produsentens anmeldelse)
Vi presenterer tennplugger som er populære blant innenlandske bilister vinteren 2017/2018. De vanligste produktene i vårt land er produkter fra produsentene BOSCH, Nippon Denso, NGK, Brisk. Vi vil fortelle deg om hvert merke og deres produkter mer detaljert.
BOSCH
BOSCH produserer en rekke tekniske produkter og reservedeler, inkludert tennplugger. De brukes i forskjellige biler - Ford, Mitsubishi, Toyota, Peugeot, Audi, Fiat og andre. Det er fire populære serier fra dette merket:
- BOSCH Super... Et særegent trekk ved slike lys er at deres sentrale elektrode er laget av kobber og belagt med en legering av krom og nikkel. Det beskytter overflaten mot korrosjon, gjør den motstandsdyktig mot høye temperaturer, og øker også levetiden.
- BOSCH Super Plus... Her er senterelektroden laget av legert stål med nikkelbelegg. Denne kombinasjonen beskytter også pluggen mot korrosjon, forbedrer ytelsen og forlenger pluggens levetid.
- BOSCH Super Plus 4... Et særtrekk ved denne linjen er tilstedeværelsen av fire sideelektroder belagt med sølv. Dette øker ikke bare ytelsen, men øker også gnistkraften med 60%.
- BOSCH Platinum... Den sentrale elektroden til et slikt lys er laget av platina. Derfor er ressursen mye høyere enn tradisjonelle - fra 60 tusen kilometer eller mer (avhengig av flere faktorer). Stearinlys fungerer også stabilt selv under svært lave frostforhold..
Vi presenterer informasjon om de populære lysene fra det nevnte merket. For klarhetens skyld er det oppsummert i tabellen.
| Lysets navn | Pris / 1 stk, gni. | Kjørelengde den er designet for | Tekniske spesifikasjoner |
|---|---|---|---|
| BOSCH BOM 06H905611 R1 DC | 700 rubler | 100 tusen km | Antall sideelektroder er 1 stk, avstanden mellom elektrodene er 0,7 mm. |
| BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 | 650 rubler | 60 tusen km | Antall sideelektroder er 4 stk, avstanden mellom elektrodene er 0,95 mm. |
| BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 | 390 rubler | 50 tusen km | Antall sideelektroder er 1 stk, avstanden mellom elektrodene er 1,1 mm. |
| BOSCH WR7DP | 320 rubler | 50 tusen km | Antall sideelektroder - 1 stk. Avstanden mellom elektrodene er 0,8 mm. |
| BOSCH FR7LDC + | 170 rubler | 45 ... 60 tusen km | Antall sideelektroder - 2 stk. Avstanden mellom elektrodene er 0,9 mm. |
NGK Tennplugg Co.
NGK Tennplugg Co., Ltd. Er en av verdensledende innen produksjon av tennplugger, glødeplugger, lambdasonder og andre lignende produkter. Ligger i Japan. Lysene til dette selskapet er installert på biler av merkene Volvo, Audi, Ferrari, BMW, Volkswagen, Fiat, Honda, General Motors, Mazda og andre. Et særtrekk ved NGK-lys er høykvalitets isolasjonskeramikk.
Den mest populære linjen til dette selskapet for europeiske land er V-Line. Den inneholder for øyeblikket 45 typer lys, inkludert platina og dobbelt platina. Et karakteristisk trekk ved lysene er tilstedeværelsen av et V-formet hakk i den sentrale elektroden, 22 av de nevnte typene har det. Denne utskjæringen optimaliserer forbrenning av drivstoff. La oss liste opp de mest populære lysene som tilhører V-Line.
| Stearinlys | Pris for sommeren 2020 for 1 stk, gni | Dimensjoner: gjengelengde / diameter og nøkkelstørrelse, mm | Antall sideelektroder, stk | Gapet mellom elektrodene, mm | Varmetall | Maskiner der den kan brukes |
|---|---|---|---|---|---|---|
V-Line nr. 24 Kunst. BKUR6ET-10 | 330 | 19/14/16 | 3 | 1,0 | 5 | Audi: 100, 80, A2, A3, A4, A6, A8, Cabriolet, Coupe; Mercedes-benz: C-klasse, Clk, E-klasse, Slk; Sete: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo; Skoda: Fabia, Octavia, Superb; VW: Bora, Caddy, Golf, Jetta, Multivan, New, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter, Vento. |
V-Line nr. 14 Kunst. BKR6E11 | 180 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 6 | Chevrolet; Daewoo; Daihatsu; Honda; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Peugeot; Rover; Subaru; Suzuki. |
V-Line nr. 17 Kunst. 91691 | 950 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroën; Mercedes-benz; Nissan; Peugeot; Renault; Rover. |
V-Line nr. 13 Kunst. BPR6ES-11 | 200 | 19/14/20,8 | 1 | 1,1 | 6 | Lada 2108/2109/21099; Lada 113/114/115. |
V-Line №33 Kunst. BKR5E-11 | 150 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 5 | Chevrolet; Chrysler; Daewoo; Daihatsu; Hyundai; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru. |
V-Line nr. 23 Kunst. BKR5EK | 260 | 19/14/16 | 2 | 0,8 | 5 | Citroen; Daewoo; Fiat; Lancia; Opel; Peugeot; Saab. |
V-Line nr. 12 Kunst. BCPR6ES11 | 170 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroen; Fiat; Ford; Lada; Lancia; Mazda; Nissan; Opel; Peugeot; Rover; Skoda; Volvo. |
V-Line №25 Kunst. 3811 | 740 | 25/14/16 | 1 | 1,3 | 5 | Ford; Mazda. |
BRISK
En annen produsent av stearinlys, hvis produkter er veldig populære blant innenlandske bilister. Aksjeselskapet "BRISK Tábor" ligger sør i Tsjekkia og har produsert lys siden 1935. For tiden er det flere linjer med produktene hans:
- Klassisk... Dette er de enkleste og billigste tennpluggene, perfekte for forgassermotorer med kontakttenningssystem. Deres største fordel er deres rimelige pris.
- Ekstra... Stearinlys som tilhører denne linjen har 2 eller 3 sideelektroder (avhengig av den spesifikke modellen). Disse produktene brukes i motorer fra mange kjente biler - Opel, VW, Audi, BMW og andre.
- Premium... Dette er de dyreste Brisk-lysene. De har høy ytelse, gniststabilitet og holdbarhet.
- Sølv... Disse tennpluggene er spesialdesignet for biler med bensinmotorer (LPG).
- Forte... Et særtrekk ved denne serien er den økte diameteren på den sentrale elektroden. I tillegg har lysets kropp et galvanisert belegg, og avlederen har en ikke-standard form. Takket være dette har lyset lang levetid.
DENSO
DENSO-lys er også blant de mest populære. Det er flere linjer av dette merket, som hver har sine egne egenskaper.
Nikkel tt... Twin Tip-teknologien tillater produksjon av senter- og sideelektroder av et lys med en diameter på 1,5 mm. Den reduserte diameteren gir en kraftig gnist, som er spesielt viktig for bruk i kaldt vær.Tennplugger i denne serien kan redusere drivstofforbruket med 5% sammenlignet med standard, med forbehold om at andre ting er like. Linjen inkluderer følgende lys:
Iridium TT... Dette er iridiumlys, diameteren på den sentrale elektroden er bare 0,4 mm, og diameteren på sideelektroden er 0,7 mm. Et trekk ved lysene er deres økte levetid - over 120 tusen kilometer (avhengig av andre faktorer). De gir ut en kraftig gnist, på grunn av hvilken ressurs og motorkraft øker, og mengden giftige gasser avtar. Brukes i følgende kjøretøy:
Standard... De er de enkleste og rimeligste lysene fra alle DENSO-serier. Her finner du et stort utvalg for de fleste maskinene som brukes i vårt land (både "kaldt" og "varmt"). Vi presenterer en korrespondansetabell for glødetall fra forskjellige merker, slik at du kan velge nøyaktig DENSO tennplugg som bilprodusenten anbefaler.
| DENSO | NGK | BOSCH |
|---|---|---|
| 16 | 5 | 8 |
| 20 | 6 | 7,6 |
| 22 | 7 | 5 |
| 24 | 8 | 4 |
| 27 | 9 | 3 |
| 29 | 9,5 | 2 |
| 31 | 10 | - |
| 32 | 10,5 | - |
| 34 | 11 | - |
| 35 | 11,5 | - |
Platina lang levetid... Sentral- og sideelektrodene til slike stearinlys er platina-belagt. Dette gjør det mulig å betjene enheten med en kjørelengde på 100 tusen kilometer eller mer (avhengig av andre driftsforhold). Lysene gir en kraftig gnist som lar deg brenne arbeidsblandingen selv ved lave lufttemperaturer.
Iridium Power... De har en sentral elektrode med en diameter på 0,4 mm, belagt med iridium. I følge tester utført av DENSO øker disse støpslene motoreffekten med omtrent 1,4%. Og forbruk av drivstoff reduseres med 5%.
Iridium Tøff... Som i forrige serie er elektrodediameteren bare 0,4 mm. Imidlertid, i stedet for en konisk sideelektrode med et U-formet spor, er det i dette tilfellet en platina-stripe på elektroden. Lysets levetid er 100 tusen kilometer eller mer. De gir også drivstoffbesparelser på rundt 5%. Det er en spesiell serie kalt Iridium Tough LPG for LPG motorer.
Iridium Racing... Dette er de mest teknologisk avanserte og dyre lysene. De brukes i kraft- og sportsbiler. De har ikke bare en høy ressurs, men også evnen til å jobbe under vanskelige forhold.
Tennplugger for motorer med LPG
Stearinlys til HBO
Til slutt noen ord om stearinlys som kan brukes med gassutstyr. Faktisk er det mange slike enheter, men i praksis er de beste lysene i samsvar med benktestene som er utført:
- Denso Iridium IW20;
- NGK LPG Laser Line No. 2;
- Bosch Platinum WR7DP.
De samme modellene av stearinlys kan brukes på motorer som bruker bensin som drivstoff.
Hovedforskjellen mellom "gass" -lys fra "bensin" er at de har mindre mellomrom mellom elektrodene 0,1-0,3 mm (avhengig av motor). Derfor, hvis bilen din er utstyrt med en LPG-installasjon, er det fornuftig for deg å velge lignende plugger, men med et mindre gap. Eller juster, hvis mulig, selv (gjennomsnittsverdien er 0,7-0,9 mm). Forresten, basert på erfaring fra bileiere, er det nok å sette vanlige standard tennplugger med nikkelelektrode, men iridiumplugger holder definitivt lenger, hvis noen, er gitt for installasjon i en bestemt motor.
Konklusjon
Hovedregelen du bør bruke når du velger et bestemt lys, er anbefalingene fra produsenten av bilen din. De finnes i håndboken eller i ytterligere referanselitteratur. Spesielt er størrelsen på lyset viktig, så vel som glødetallet. Hvis du er eier av en budsjettbil, er det neppe fornuftig for deg å kjøpe dyre platina- eller iridiumlys, fordi de ikke er billige, men de vil ikke ha muligheten til å vise sine evner til det fulle. Tvert imot, hvis du har en dyr utenlandsk bil, enn si en sportsbil med en kraftig motor, så anbefaler vi at du bruker dyre iridium- eller platinelys. Dette vil ikke bare få deg til å føle deg komfortabel mens du kjører, men vil også forlenge levetiden til hele motoren i bilen.Prøv også å kjøpe stearinlys i pålitelige butikker som har passende lisenser og tillatelser. Ellers risikerer du å støte på en falskhet, spesielt når du kjøper dyre lys.
Fra sommeren 2020 Av alle tennpluggene som er presentert i vurderingen ovenfor, er det bare NGK som har mistet betydelig popularitet. Hovedårsaken (ifølge vurderingene av sjåførene selv) er den relative skjørheten, så vel som utseendet til trillinger, og feilmeldinger når du installerer dette lyset.
Prisene i 2020 sammenlignet med 2018 for NGK økte noe (med ca 20-25%). Bosch-lys steg ubetydelig.
