Hvert år installerer produsenter de nyeste systemene på biler, samt funksjoner som har egne indikatorer og indikatorer, det er ganske vanskelig å forstå dem. I tillegg, på biler fra forskjellige produsenter, kan den samme funksjonen eller systemet ha en indikator som slett ikke ligner indikatoren i en bil av et annet merke.
Denne teksten gir en liste over indikatorer som brukes til å varsle sjåføren. Det er ikke vanskelig å gjette at de grønne indikatorene indikerer driften av et bestemt system. Gul eller rød advarer som regel om en funksjonsfeil.
Og så vurder hele betegnelsen på ikoner (pærer) på dashbordet:
Advarselsindikatorer
Parkeringsbremsen er aktivert, bremsevæskenivået kan være lavt, og muligheten for en funksjonsfeil i bremsesystemet er også mulig.
Rød farge er høy temperatur på kjølesystemet, blå er lav temperatur. En blinkende indikator er en feil i kjølesystemets elektriske system.
Motoroljetrykket har falt. Det kan også indikere et lavt oljenivå.
Motoroljesensor. Oljenivået har falt under den tillatte verdien.
Et spenningsfall i bilens nettverk, mangel på batteriladning, samt andre feil i strømforsyningssystemet, HOVEDINKripsjonen er typisk for biler med hybridmotor.
STOP - varsellampe for nødstopp. Hvis STOP-ikonet på instrumentpanelet lyser, må du først sjekke olje- og bremsevæskenivået, siden denne signalindikatoren på mange biler, særlig VAZ, kan varsle nøyaktig disse to problemene. Også på noen modeller lyser Stop når håndbremsen heves eller kjølevæsketemperaturen er høy. Som regel lyser det opp sammen med et annet ikon som indikerer problemet mer spesifikt (i så fall er videre bevegelse med denne feilen uønsket, til den nøyaktige årsaken er avklart). På gamle biler kan det ofte lyse på grunn av svikt i en sensor av en slags teknisk væske (nivå, temperaturtrykk) eller kortslutning i panelkontaktene. På de bilene der motorikonet med påskriften "stopp" inni lyser (kan være ledsaget av et lydsignal), er det av sikkerhetsmessige grunner nødvendig å slutte å kjøre, fordi dette indikerer alvorlige problemer.
Indikatorer som informerer om feil og er relatert til sikkerhetssystemer
Et advarselssignal for sjåføren, i tilfelle en unormal situasjon (et kraftig fall i oljetrykk eller en åpen dør osv.), Ledsages vanligvis av en forklarende tekstmelding på dashbordets display.
Avkodingen av betydningen av den røde trekanten med et utropstegn inne, ligner faktisk den forrige røde trekanten, den eneste forskjellen er at det på noen biler kan signalisere andre feil, som kan omfatte: SRS, ABS, ladesystem , oljetrykk, TJ-nivå eller brudd på justeringen av fordelingen av bremsekraft mellom akslene og noen andre feil som ikke har sin egen indikasjon. I noen tilfeller lyser det hvis det er dårlig kontakt i dashbordkontakten eller når en av pærene brenner ut. Når det vises, må du ta hensyn til mulige påskrifter på panelet og andre indikatorer som vises.Lampen til et slikt ikon lyser når tenningen slås på, men skal slukke etter at motoren er startet.
Feil i det elektroniske stabiliseringssystemet.
Supplemental Restraint System (SRS) airbag funksjonsfeil.
Indikatoren informerer om deaktivering av kollisjonsputen foran passasjeren som sitter (Side kollisjonspute av). Indikatoren som er ansvarlig for passasjerkollisjonsputen (Passenger Air Bag), denne indikatoren vil slå seg av automatisk hvis en voksen sitter på setet, og AIRBAG OFF-indikatoren rapporterer om en feil i systemet.
Roll Sensing Curtain Airbags (RSCA) -systemet, som utløses når bilen ruller, fungerer ikke. Alle kjøretøyer som er utsatt for velte er utstyrt med dette systemet. Årsaken til at systemet deaktiveres kan være terrengkjøring, store karosseriruller kan utløse systemfølerne.
Pre Collision or Crash System (PCS) mislyktes.
Indikator for aktivering av startsperren eller tyverisystemet. Når det gule lyset "bil med nøkkel" lyser, står det at motorblokkeringssystemet er aktivert, og det skal slukke når riktig nøkkel er installert, og hvis dette ikke skjer, fungerer enten immo-systemet, eller nøkkelen har mistet tilkoblingen (gjenkjennes ikke av systemet). Dermed advarer en serie ikoner med en lås eller tastemaskin for feil på tyverisikringssystemet eller en funksjonsfeil i driften.
Dette røde kuleikonet på sentralskjermen på dashbordet (ofte på Toyota eller Daihatsu, så vel som andre biler), akkurat som den forrige versjonen av indikatorene, betyr at startsperrefunksjonen er aktivert og motoren er blokkert. Indikatorlampen "immo" begynner å blinke umiddelbart etter at nøkkelen er fjernet fra tenningslåsen. Når du prøver å slå den på, lyser lampen i 3 sekunder, og da skal den slukke hvis nøkkelkoden ble gjenkjent. Når koden ikke er bekreftet, fortsetter lyset å blinke. Kontinuerlig forbrenning kan indikere en systemfeil.
Et rødt girlys med utropstegn inni er en kraftenhet eller indikator for funksjonsfeil på automatgir (med et defekt elektronisk overføringskontrollsystem). Og ikonet til et gult hjul med tenner, snakker spesifikt om svikt i girkassedeler eller overoppheting, indikerer at automatgiret fungerer i nødmodus.
Beskrivelsen av betydningen av den røde skiftenøkkelen (symmetrisk, med horn i endene) finner du i bilens manual i tillegg.
Ikonet indikerer et clutchproblem. Det er oftest funnet på sportsbiler og signaliserer at det er en funksjonsfeil i en av overføringsenhetene. Årsaken til at denne indikatoren vises på panelet, kan også være overoppheting av clutch. Det er en fare for at kjøretøyet blir ukontrollerbart.
Temperaturen i automatgiret har overskredet den tillatte temperaturen (Automatisk girkasse - A / T). Det er sterkt motet å fortsette å kjøre til automatgiret er avkjølt.
Elektrisk feil i automatgiret (AT). Det anbefales ikke å fortsette å kjøre.
Indikatoren for låsemodus for automatisk girkasse (A / T Park - P) i "P" -posisjon "parkering" er ofte installert på biler utstyrt med firehjulsdrift og med reduksjonsrad i overføringssaken. Automatgiret er låst når bryteren for firehjulsdrift er i posisjon (N).
Ikonet på panelet i form av en tegnet automatisk girkasse og påskriften "auto" kan lyse opp i flere tilfeller - lavt oljenivå i automatgiret, lavt oljetrykk, høy temperatur, det er en feil på sensorer, feil på e-post. ledninger. Ofte går boksen som regel i slike tilfeller i nødmodus (inkludert tredje gir).
Skift opp indikator - et lys som signaliserer behovet for å skifte gir for maksimal drivstofføkonomi.
Feil i elektrisk eller servostyring.
Håndbremsen er aktivert.
Bremsevæskenivået har falt under det tillatte nivået.
Det er en feil i ABS (Antilock Braking System), eller dette systemet er bevisst deaktivert.
Slitasje på bremseklosser har nådd grensen.
Bremsekraftfordelingssystemet er defekt.
Feil i det elektriske parkeringsbremsesystemet.
Når tenningen er på, informerer den om behovet for å trykke på bremsepedalen for å låse opp automatgirvelgeren. På noen biler med automatisk girkasse kan signalisering om behovet for å trykke på bremsepedalen før du starter motoren eller før du bytter spaken, også utføres av bildet av en bagasjerom på pedalen (uten en oransje sirkel) eller av den samme ikonet bare i grønt.
I likhet med den forrige gule indikatoren med bildet av en fot, bare uten ytterligere avrundede linjer på sidene, har den allerede en annen betydning - trykk på clutchpedalen.
Advarer mot et fall i lufttrykket på mer enn 25% av nominell verdi, i ett eller flere hjul.
Når motoren går, advarer om behovet for å diagnostisere motoren og dens systemer. Det kan være ledsaget av stenging av noen kjøretøysystemer til feilene er eliminert. EPC-systemet for kraftkontroll (Electronic Power Control -) når det oppdages en funksjonsfeil i motoren, vil redusere drivstofftilførselen med makt.
Et grønt Start-Stop-lys indikerer at motoren er av, og et gult lys indikerer en systemfeil.
Reduksjon i motoreffekt av en eller annen grunn. Å stoppe motoren og starte på nytt etter ca. 10 sekunder kan noen ganger løse problemet.
Problemer i elektronikken til girkassen eller motordriften. Det kan informere om en funksjonsfeil i injeksjonssystemet eller startsperren.
Oksygenføleren (lambdasonden) er skitten eller ute av drift. Det anbefales ikke å fortsette å kjøre, siden denne sensoren har en direkte innvirkning på driften av injeksjonssystemet.
Overoppheting eller funksjonsfeil i katalysatoren. Vanligvis ledsaget av et fall i motorkraften.
Det er nødvendig å sjekke tanklokket.
Informerer sjåføren når en annen indikator er på eller en ny melding vises på instrumentpanelets display. Signaler om behovet for å utføre noen tjenestefunksjoner.
Informerer om at sjåføren må referere til bilens bruksanvisning for å tyde meldingen som vises på dashbordets skjerm.
Kjølevæskenivået i motorens kjølesystem er under det tillatte nivået.
Den elektroniske gassventilen (ETC) er ute av drift.
Deaktivert eller defekt sporingssystem (Blind Spot - BSM) for usynlige soner.
Tiden er inne for planlagt vedlikehold av kjøretøyet, (OLJESKIFT) oljeskift osv. I noen biler indikerer den første indikatoren mer alvorlige problemer.
Motorens inntaksluftfilter er skittent og må byttes ut.
Night vision-systemet har en funksjonsfeil (Night View) / infrarøde sensorer er utbrente.
Overdrive giret (O / D) i automatgiret er slått av.
Kritiske assistanse- og stabiliseringssystemer
Indikatorer for trekkraft og aktiv trekkraft, DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System): grønt informerer om at systemet fungerer for øyeblikket; gul - systemet er deaktivert eller fungerer ikke. Siden det er forbundet med bremsesystemet og drivstoffforsyningssystemet, kan funksjonsfeil i disse systemene føre til at det slås av.
Electronic Stability Program (ESP) og Brake Assist System (BAS) er sammenkoblet. Denne indikatoren informerer om et problem i en av dem.
Brudd i det kinetiske dynamiske suspensjonssystemet (KDSS).
Fjellbremsindikatoren signaliserer aktivering av hjelpebremsesystemet. Bryteren for funksjonen til den ekstra bremsen når du går ned et fjell eller is, er plassert på håndtaket til rattstammen. Oftest er denne funksjonen tilstede på Hyundai HD og Toyota Dune-biler. Hjelpefjellbremsen anbefales å brukes om vinteren eller når du faller bratt ned med en hastighet på minst 80 km / t.
Indikatorer for nedstigning / stigning, cruise control og startassistent.
Stabilitetskontroll er deaktivert.Den deaktiveres også automatisk når "Kontroller motor" -indikatoren er på. Hver produsent kaller stabiliseringssystemet annerledes: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Control (VSC), etc. Når hjulspor oppdages ved hjelp av bremser, fjæringskontroll og drivstoffforsyning, stabiliserer stabiliseringssystemet kjøretøyet på veien.
Electronic Stability Program (ESP) eller Dynamic Stability Control (DSC) stabiliseringssystemindikator. På noen bilmerker betegner denne indikatoren Electronic Differential Lock (EDL) og Anti-Slip Regulation (ASR).
Systemet trenger diagnostikk eller firehjulstrekk er involvert.
Svikt i bremseassistentsystemet Brake Assist System (BAS). Denne feilen medfører deaktivering av Electronic Anti-Slip Regulation (ASR) -systemet.
Systemet for intelligent assistanse under nødbremsing (Intelligent Brake Assist - IBA) er deaktivert, dette systemet er i stand til å bruke bremsesystemet uavhengig før en kollisjon når et hinder oppstår i farlig nærhet til bilen. Hvis systemet er på og indikatoren er på, er lasersensorene i systemet skitne eller ute av drift.
En indikator som informerer sjåføren om at det er oppdaget en glidning av maskinen og at stabiliseringssystemet har begynt å fungere.
Stabiliseringssystemet fungerer ikke eller er feil. Bilen takler normalt, men det er ingen elektronikkhjelp.
Indikatorer for tilleggs- og spesialsystemer
Elektronisk nøkkel mangler / er tilstede i bilen.
Det første ikonet er at den elektroniske nøkkelen ikke er i bilen. For det andre - nøkkelen er funnet, men nøkkelbatteriet må byttes ut.
"Snømodus" er aktivert (snømodus), denne modusen støtter oppskifting når du starter og kjører.
Indikator som ber føreren om å ta en pause fra kjøringen. På noen biler følger den med en tekstmelding på skjermen eller et hørbart signal.
Informerer om farlig reduksjon i avstanden til kjøretøyet foran eller at det er hindringer på veien. På noen biler kan det være en del av Cruise Control-systemet.
Indikator for enkel tilgang til bilen, utstyrt med et system for justering av karosseriets høyde over veien.
Adaptiv cruise control (ACC) eller cruise control (cruise control) er aktivert, systemet opprettholder den nødvendige hastigheten for å opprettholde en sikker avstand fra kjøretøyet foran. En blinkende indikator informerer om en systemfeil.
Indikatorlampe for bakruteoppvarming Lampen er på når tenningen er på, noe som indikerer at bakruten er oppvarmet. Slått på med den tilsvarende knappen.
Bremsesystemet er aktivert (Brake Hold). Bremsen slippes etter at gasspedalen er trykket.
Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting.
På kjøretøy utstyrt med luftfjæring, indikerer denne indikatoren høyden på karosseriet over veien. Den høyeste posisjonen i dette tilfellet er (HØYDE HØY).
Dette ikonet indikerer en funksjonsfeil i kjøretøyets dynamiske fjæring. Hvis indikatoren til luftstøtdemperen med piler er på, betyr det at feilen er identifisert, men du kan bevege deg, men bare i en posisjon av fjæringen. Ofte kan problemet ligge i en funksjonsfeil i luftfjæringskompressoren på grunn av: overoppheting, kortslutning på viklingen av elektromotoren, elektro-pneumatisk ventil, fjæringshøydeføler eller lufttørker. Og hvis et slikt ikon er uthevet i rød, da er feilen i den dynamiske fjæringen alvorlig. Kjør en slik bil forsiktig og besøk tjenesten for å få kvalifisert assistanse. Siden problemet kan være som følger: lekkasje av hydraulisk væske, svikt i ventilkroppens solenoider i det aktive stabiliseringssystemet eller feil på akselerometeret.
Kontroller fjæring - CK SUSP. Informerer om sannsynlige feil i kabinettet, advarer om behovet for å sjekke det.
Collision Mitigation Brake System (CMBS) er defekt eller deaktivert, årsaken kan være forurensning av radarsensorene.
Tauemodus er aktivert.
Parkeringsassistansesystem (Park Assist). Grønt lys - systemet er aktivt.Gul - det har oppstått en funksjonsfeil eller systemsensorene er skitne.
Advarselsindikator for kjørefelt - LDW, Lane Keeping Assist - LKA eller Lane Departure Prevention - LDP. Et blinkende gult indikatorlys advarer om at kjøretøyet skifter fra kjørefeltet til venstre eller høyre. Noen ganger ledsaget av et lydsignal. Fast gult indikerer en funksjonsfeil. Grønt system er på.
Fordeling i "Start / Stop" -systemet, som er i stand til å slå av motoren for å spare drivstoff når du stopper ved et rødt trafikklys, og start motoren igjen ved å trykke på bensinpedalen.
Drivstofføkonomimodus aktivert.
Kjøretøyet er nå i ECO MODE.
Det ber føreren når det er bedre å slå på gir, for å spare drivstoff, er tilstede på biler med manuell girkasse.
Overføringen er nå i bakhjulsdrift.
Overføringen er i bakhjulsdrift, men om nødvendig aktiveres firehjulsdrift automatisk elektronisk.
Indikatoren for to gule gir kan sees på dashbordet til Kamaz, når de er på, indikerer dette at det høye området for rekkevidden (reduksjonsutstyr) er aktivert.
Firehjulsdrift er aktivert.
Firehjulsdrift med senkende rad i overføringsvesken er aktivert.
Den sentrale differensialen er låst, bilen er i "hard" firehjulsdrift.
Den bakre tverrakseldifferansen er låst.
Firehjulsdrift deaktivert - første indikator. En feil oppdages i firehjulsdriften - den andre.
Når motoren går, kan den informere om funksjonsfeil i firehjulsdriften (4-hjulsdrift - 4-hjulsdrift, firehjulsdrift - AWD), den kan rapportere om feil samsvar i diameteren på hjulene på bak- og forakselen. .
Feil i firehjulsdriften (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Differensial er sannsynligvis overopphetet.
Oljetemperaturen i differensialet bak har overskredet den tillatte (Differensialtemperatur bak). Det anbefales å stoppe og vente på at differensialet er avkjølt.
Når motoren går, informerer den om at det er en feil i det aktive styresystemet (4 Wheel Active Steer - 4WAS).
Feil ved bakre aktiv styring (RAS) eller system deaktivert. En funksjonsfeil i motoren, fjæringen eller bremsene kan føre til at RAS blir deaktivert.
Start-funksjonen fra en overdrive er aktivert. Brukes ofte på biler med automatisk girkasse når du kjører på glatte veibaner.
Denne indikatoren lyser i noen sekunder etter at tenningen er slått på, installert på biler som er utstyrt med en CVT (kontinuerlig variabel girkasse - CVT).
Brudd i styresystemet, med et variabelt girforhold (VGRS).
Indikatorer for systemet for å bytte bevegelsesmodus "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Electronic Throttle Control System - ETCS, Elektronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Kan endre fjæring, automatgir og motorinnstillinger.
POWER (PWR) -modus er aktivert, i en automatisk girkasse, i denne modusen, oppskifter senere, noe som lar deg maksimere motorhastigheten til henholdsvis høyere, dette vil tillate deg å få mer effekt. Kan endre innstillinger for drivstoff og fjæring.
Indikatorer på elektriske kjøretøy / hybrider
Hovedbatteriet eller høyspenningskretsen er defekt.
Informerer om en feil i kjøretøyets elektriske drivsystem. Betydningen er den samme som for "Check Engine".
Indikator som informerer om lavspenningsnivå for høyspenningsbatteriet.
Batterilading kreves.
Informerer om en betydelig reduksjon i kraft.
Batteriene er i ferd med å lades.
Hybrid i elektrisk modus. EV (elektrisk kjøretøy) MODUS.
Indikatoren informerer om at bilen er klar til å kjøre (Hybrid Ready).
Systemet med ekstern lydvarsling fra fotgjengere om innflyging av bilen er feil.
Indikator som informerer om at en kritisk (rød) og ikke-kritisk (gul) feil har blitt oppdaget. Finnes i elektriske kjøretøyer. Noen ganger har den muligheten til å redusere kraften, eller stoppe motoren. Hvis indikatoren lyser rødt, anbefales det på det sterkeste ikke å fortsette å kjøre.
Indikatorer på dieselbiler
Glødepluggene er aktivert. Indikatoren skal slukke etter oppvarming og slå av lysene.
Diesel partikkelfilter (DPF) indikatorer.
Mangel på væske (Diesel eksosvæske - DEF) i eksosanlegget, denne væsken er nødvendig for at den katalytiske reaksjonen skal rense eksosgassene.
Det er en feil i rengjøringssystemet for eksosgasser. Årsaken til at indikatoren tennes kan være for høyt utslippsnivå.
Indikatoren indikerer at det er vann i drivstoffet (Water in Fuel), det kan også indikere behovet for service av drivstoffrensingssystemet (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM).
EDC-lys på instrumentpanelet - signaliserer en funksjonsfeil i det elektroniske dieselkontrollsystemet. Bilen kan gå i stå og ikke starte, eller den kan fungere, men med betydelig mindre effekt, avhengig av hva slags funksjonsfeil som oppstod som følge av at EDC-feilen lyser opp. Ofte oppstår et slikt problem på grunn av et tett drivstoffilter, en feil ventil på drivstoffpumpen, en feil injektor, lufting av kjøretøyet og en rekke andre problemer som kanskje ikke er i drivstoffsystemet.
En feilindikator i de elektroniske systemene til en bil eller tilstedeværelsen av vann i diesel.
Indikator for bytte av registerreim. Lyser når tenningen slås på, informerer om brukervennlighet og slukker når motoren starter. Informerer når milepælen på 100.000 km nærmer seg, og signaliserer at det er på tide å skifte tannrem. Hvis lampen er på når motoren går, og speedometeret ikke er i nærheten av 100.000 km, er speedometeret ditt vridd.
Eksterne lysindikatorer
Indikator for aktivering av utendørsbelysning.
En eller flere utelamper fungerer ikke, og en kretsfeil kan være årsaken.
Fjernlys er på.
Informerer om at systemet for automatisk bytte mellom fjern- og nærlys er aktivert.
Feil i systemet for automatisk justering av hellingsvinkelen til frontlyktene.
Det adaptive frontbelysningssystemet (AFS) er deaktivert. Hvis indikatoren blinker, har det blitt oppdaget en funksjonsfeil.
Kjørelamper (DRL) er aktive.
En eller flere bremse- / baklys er defekte.
Sidelysene er på.
Tåkelys inkludert.
Tåkelys bak inkludert.
Blinklys eller farevarsel aktivert.
Ytterligere indikatorer
Minner deg om at sikkerhetsbeltet ikke bruker.
Bagasjerom / hette / dør ikke lukket.
Panseret på kjøretøyet er åpent.
Konvertibelt takdrivfeil.
Drivstoffet går tom.
Indikerer at gassen går tom (for biler utstyrt med et LPG-system fra fabrikken).
Væsken i vindusvaskeren går tom.
