Antikorrosiv vurdering for bilen. Hvilken er bedre å velge mellom TOP-15

Beste korrosjonshemmende for en bil er det nødvendig å velge ikke bare i henhold til anmeldelser, men også avhengig av applikasjonsstedet (for bunnen, skjulte hulrom eller buer). Siden hvor kroppsbeskyttelsesmidlet skal påføres, vil produktene være forskjellige eller brukes sammen med andre.

Innhold:

Hvilken korrosjonshemmende bil du trenger å velge
Gjennomgang av vurderingen av de beste antikorrosjonsmidler

Antikorrosive materialer er delt for ytre og skjulte overflater, og de er også forskjellige i påføringsmetoden. De kan være i form av en aerosol eller en tykk masse som varmes opp og påføres med en sprøytepistol eller en vanlig børste. Dette materialet gir en oversikt over de mest populære og effektive antikorrosjonsmidler for gamle og nye biler. Det tillot oss å lage en vurdering og bestemme hvilken korrosjonshemmende middel som er den beste i sin klasse. Listen over midler ble utelukkende samlet på anmeldelser som ble funnet på Internett, så vel som på anmeldelser som er igjen på forskjellige fora og på nettstedet partreview.ru.

P / p Nei	Navn på midler	en kort beskrivelse av	Pakkevolum, l / kg	Pris fra og med våren 2020, russiske rubler
Antikorrosive materialer for åpne overflater (bunn og buer)
1	Dinitrol 479	Valg av bilforhandlere	5 l.	3500
2	Tectyl Bodysafe	Utmerket beskyttelse mot vinterkjemikalier	5 l.	4000
3	Kropp 950	Beste valuta for pengene	0,4 kg	300
4	Hi-Gear korroderende materiale med gummifiller	Det beste alternativet for bunnforebygging	0,454 l	500
5	Cordon	Et universelt middel, også brukt i hverdagen	0,65 l.	800
6	Wurth	En av de tykkeste beskyttende filmene	0,5 l.	550
7	Dugla MRB 3003	Optimal for påføring av børster	2,3 kg	400
8	Ruststopp B.	Valg for å håndtere en bil i en biltjeneste	1 l.	800
9	LIQUI MOLY Unterboden-Schutz	Raskeste tørking av påført aerosol	1 l.	700
10	Kanonfett	Den billigste korrosjonshemmende	1 kg	150
Korroderende midler for skjulte overflater
1	Tectyl 550 ML	Et av de beste gjennomtrengende smøremidlene	0,5 l.	600
2	LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz	Lang levetid	0,5 l	1000
3	Nanoprotech Super Anticor	Universelt produkt, kan brukes på forskjellige overflater	0,21 l.	400
4	Ruststopp a	Ideell for behandling av innvendige overflater i verkstedet	1 l	800
5	Valv Movil-5E	Det billigste smøremidlet for innvendig overflatebehandling	0,65 l.	250

Hvordan velge et antikorrosjonsmiddel for en bil

For å svare på spørsmålet om hvilken antikorrosiv middel som er bedre, er det først og fremst nødvendig å forstå kriteriene som det er nødvendig å velge et eller annet middel. Så antikorrosjonsmidlene som er til salgs er primært delt inn i de som brukes til åpne overflater av kroppen (de såkalte ML-komposisjonene), så vel som for skjulte hulrom.

Følgende krav stilles til korrosjonshindrende materialer for åpne overflater:

de skal ikke kollapse under mekanisk belastning (hvis små steiner kommer inn under bevegelse, strømmer av vann og smuss);
midlene må være elastiske, ikke ødelagt av små deformasjoner på karosseriet;
må ha god vedheft, det vil si evnen til å feste seg godt til overflaten;
nøytralisere effekten av salter og kjemikalier som kommer på karosseriet.

Krav til korrosjonsbeskyttelsesmidler beregnet på vanskelig tilgjengelige steder:

Hydrofobe egenskaper. Antikorrosiv for hulrom må nødvendigvis nøytralisere de skadelige effektene av fuktighet og i seg selv må være motstandsdyktig mot den. Dekk til (beskytt) kroppen mot vann / fuktighet.
Fyll chips og sprekker effektivt og fullstendig.
Ha god vedheft, hold deg godt fast på overflaten og vær på den lenge.
Antikorrosivt hulrom må være trygt både for lakk og for deler av metall og plast generelt.

I tillegg er korrosjonsmidler delt inn etter type baser. Så, korrosjonshemmende materialer produseres på følgende typer baser:

bituminøs (i sin tur er de delt inn i tørking og ikke-tørking);
voks;
olje;
polymert.

Et stort antall forskjellige tilsetningsstoffer blir lagt til disse basene, designet for å øke produktets effektivitet - de øker metallstyrken, reduserer rustprosessen og så videre.

Funksjoner av hver kjemiske sammensetning:

Voks og parafinvoks... De er svært motstandsdyktige mot ekstreme temperaturer, men de har lav mekanisk motstand, derfor kan de lett vaskes av eller fjernes mekanisk (for eksempel som et resultat av støt fra stein eller rusk).
Olje... De er alltid i en halv flytende tilstand. De brukes til behandling av sprekker og porer i metall (lakk). De har god fyllekapasitet og kan brukes til å behandle sprukket maling. Brukes ofte til bearbeiding av skjulte (vanskelig tilgjengelige) overflater.
Flytende plast... Dette er et ganske dyrt verktøy, men det brukes ofte som et ekstra og / eller dekorativt verktøy. Den beskytter godt, men har lav mekanisk beskyttelse.
Produkter basert på gummi eller polyvinylklorid... Profesjonelle produkter som hovedsakelig brukes under industrielle forhold, siden de involverer en kompleks applikasjonsteknologi.
Bituminøse mastics... Designet for konservering og mekanisk beskyttelse av metall. Ofte brukes bituminøse mastikker til å behandle bunnen, ytre overflater av terskler, hjulbuer. De har høy mekanisk beskyttelse av de behandlede overflatene.

Hva er parametrene for å velge korrosjonshindrende

På grunn av det faktum at et stort utvalg av korrosjonshemmende materialer for en bil presenteres i hyllene til bilforhandlere, når du velger, må du være oppmerksom på følgende parametere:

Søknadsområde... Spesielt for å behandle hvilken overflate på karosseriet som skal bruke korrosjonshindrende - bunnen, terskler, hjulbuer, ytre karosseridelementer (skjerm, bagasjerom, dører og så videre).
Påføringsmetode... De fleste korrosjonshemmende produktene i butikkene selges i form av spray. Imidlertid kan du også finne produkter i form av mastikk, krem, salve. Aggregasjonstilstanden må velges i samsvar med kravene og bekvemmeligheten ved arbeidet.
Vilkår for bruk... Noen korrosjonsegenskaper kan påføres direkte på rust (de stopper ganske enkelt den videre spredning), mens andre trenger å påføres bare etter grundig overflatebehandling (rustfjerning, rengjøring, avfetting).
Gyldighet... Et godt korrosjonsmiddel skal beskytte den behandlede overflaten pålitelig i flere år - jo mer, jo bedre. Vanligvis er moderne antikorrosjonsmidler i stand til å fungere i 3 ... 5 år, og noen enda lenger. På slutten av denne perioden må behandlingen av kroppen gjentas igjen.
Valuta for pengene... Det tilrådes for en vanlig bilentusiast å kjøpe et antikorrosjonsmiddel for en bil fra den midterste priskategorien. Hvis det oppstår økonomiske problemer, kan du lage et godt antikorrosivt middel med egne hender.

Antikorrosiv vurdering for en bil

Følgende er en vurdering av populære og effektive antikorrosive materialer for karosseriet. Listen inneholder midler som det ble funnet reelle positive anmeldelser eller anmeldelser for. Rangeringen er ikke kommersiell, men kun for informasjonsformål er reklame ekskludert. Gjennomgangen er delt i to deler - for produkter for åpne overflater (understell, terskler, hjulbuer), og også for produkter for innvendige overflater.

Hvis du har din egen erfaring med å bruke verktøyene som er oppført nedenfor, eller andre, kan du dele den i kommentarene. Det vil være nyttig for alle.

Antikorrosive forbindelser for åpne overflater

Dinitrol 479

Dinitrol 479 korrosjonsmiddel er laget på basis av syntetisk gummi med tilsetning av korrosjonshemmere. Når du selger en bil, tilbyr mange bilforhandlere umiddelbart kunder å behandle en ny bil med dette verktøyet.Dette skyldes at det antikorrosive "Dinitrol" må påføres overflaten ved hjelp av en spesiell teknologi, og i garasjeforhold er det ganske vanskelig å gjøre det med egne hender.

Antikorrosiv Dinitrol 479 har utmerket vedheft, fester seg perfekt til overflaten, påføres med sprøytepistol. Verktøyet har god mekanisk beskyttelse av kroppen, utmerket lydisolasjon, beskytter pålitelig mot fuktighet, salter, kjemikalier. Et trekk ved korrosjonshindrende er dens høye tetthet. Av denne grunn kan den ikke trenge gjennom mikroporer, og følgelig anbefales det å bruke den som et profylaktisk middel, for eksempel for nye biler.

På salg selges den i bokser med et volum på 5 liter. Prisen på en slik krukke våren 2020 er omtrent 3500 russiske rubler.

Fordeler:
gode ytelsesegenskaper - mekanisk, kjemisk, lydisolering;
holdbarhet
optimalt forhold mellom pris, kvalitet og volum på emballasjen.

Ulemper:
behovet for å overholde en spesiell applikasjonsteknologi;
anbefales kun til bruk med relativt nye biler (eller etter at karosserireparasjoner er utført).

Tectyl Bodysafe

Tectyl Bodysafe er en bituminøs korrosjonshemmere. Designet for bruk på åpne overflater. Det er et veldig effektivt middel for å beskytte salter og andre kjemikalier. Det tåler perfekt skarpe og betydelige temperaturendringer, har gode hemmende egenskaper. På Internett kan du finne mange negative anmeldelser om dette korrosjonshemmende, men ofte er årsaken til at bilister ikke følger teknologien for å påføre produktet på overflaten, og dette er veldig viktig i dette tilfellet!

Blant ulempene kan bemerkes den gjennomsnittlige mekaniske beskyttelsen. Det vil si at små steiner i høy hastighet kan skade korrosjonshindrende laget. For å forhindre at dette skjer, anbefales det å påføre produktet i flere lag. Også korroderende "Tektil" har en lav støyundertrykkende effekt.

Anticorrosive Tectyl Bodysafe selges i forskjellige pakker. Den vanligste på salg er en 5 liters boks. For å jobbe med produktet trenger du en sprøytepistol. Det anbefales ikke å bruke den med en børste. Den omtrentlige prisen på denne pakken i 2020 er omtrent 4000 russiske rubler.

Fordeler:
langvarig beskyttelse;
motstand mot kjemikalier;
motstand mot ekstreme temperaturer, samt mot kritiske temperaturer;
høy vedheft;
evnen til å trenge gjennom mikroporer i maling og metall.

Ulemper:
lav mekanisk beskyttelse (styrke);
lav støyisolering av bilens interiør;
relativt høy pris.

Kropp 950

Anti-korroderende blanding Body 950 er beregnet for behandling av understell, hjulbuer og terskler på karosseriet. Det er en grå spray. Laget på basis av gummi og harpiks. Den kan påføres direkte på fabrikkbelegget på bilen (merk at det tilrådes å ikke bruke den på lakken, siden den har sin egen farge, eller deretter male det behandlede området separat). Korroderende "Body 950" beskytter pålitelig karosseriet mot grus, kjemikalier, fuktighet. Når det påføres rust, lokaliserer det det og forhindrer at det sprer seg videre. Kan brukes med hvilket som helst malingssystem.

Bilentusiaster noterer seg den gjennomsnittlige effektiviteten ved å bruke antikorrosjonsmidlet Body 950. Den beskytter virkelig kroppen mot skadelige faktorer ganske bra, men den har en kort tids bruk, så den må oppdateres regelmessig hvert 1-2 år. Anticorrosive påføres i to eller tre lag. Tørketid for ett lag er omtrent 20 ... 30 minutter. Fullstendig tørking skjer på en dag. En sprayboks er nok til å behandle en halv kvadratmeter, malt i to lag.

Anticorrosive 950 er i salg i form av en spray i en 400 ml boks. Prisen for ovennevnte periode er omtrent 300 rubler.

Fordeler:
Brukervennlighet;
høy tørkehastighet;
godt nivå av mekanisk beskyttelse, samt beskyttelse mot kjemikalier og støy;
lave kostnader.

Ulemper:
fungerer bare bra med relativt nye biler; agenten er ikke så effektiv for å beskytte rustne kropper;
har en skarp lukt.

Hi-Gear korroderende materiale med gummifiller

Sammensetningen av antikor "Hi-Gear" er laget på basis av syntetisk gummi. Det inkluderer også korrosjonshemmere og beskyttende elementer. Antikorrosivt materiale er ment for behandling av understell og hjulbuer på en bil. Den kan brukes både på nye overflater og bare på rust. Imidlertid har reelle eksperimenter vist at korrosjonshindrende raskt spretter av rustne overflater, så det anbefales å bruke det som et profylaktisk middel for å påføre det på kroppen av en gammel, men velstelt bil.

Den påføres ganske enkelt fra en aerosolbeholder. Det bemerkes bare at når sylinderknappen trykkes, er delene som flyr ut veldig store, så det tar litt tid å tilpasse seg dette. Instruksjonene indikerer direkte at du må bruke produktet i to lag for første gang, og ett om gangen i det neste. Tørketid for det første laget er 20 minutter. Tiden for fullstendig tørking av produktet er 3 ... 12 timer. Sylinderen leveres med et forlengelsesrør for bruk av produktet på vanskelig tilgjengelige steder.

Ekte tester viste gjennomsnittlig ytelse. På det nye metallet holder "High Gear" seg godt, og flyr avgårde "med et smell" fra urenset gammel rust. Danner et tilstrekkelig tykt beskyttende lag. Den selges i en 454 ml aerosolbeholder. Varen for kjøp er HG5756. Prisen på en sylinder er omtrent 500 rubler.

Fordeler:
danner et tykt, pålitelig beskyttende lag på overflaten;
kan brukes til forskjellige overflater;
kan brukes på rust;
settet inkluderer et forlengelsesrør;
god vedheft, ruller ikke av skrå overflater.

Ulemper:
for tett flyr en stråle ut av sylinderen;
under mekanisk belastning, kan den fly av en rusten overflate.

Cordon

Antikorrosivt middel "Cordon" er et universelt middel. Spesielt brukes den til behandling av indre og ytre deler av karosseriet, så vel som i industrien og hverdagen. For eksempel kan de håndtere rør, ventiler, garasjeporter, andre metalldeler og til og med tre for å forhindre at det råtner.

Anticorrosive "Cordon" er laget på basis av bitumen, myknningsmiddel, korrosjonshemmere, syntetisk harpiks og fyllstoffer. Har gode ytelsesegenskaper. Øker støyisolering i kabinen, beskytter buer, bunn, terskler og andre behandlede deler pålitelig mot mekanisk belastning og kjemikalier. Den kan brukes ved temperaturer fra –50 ° C til + 100 ° С. Omtrentlig forbruk - opptil ett kilo per kvadratmeter. Det er nødvendig å påføre i to til tre lag med et intervall på omtrent en time. Fullstendig tørking skjer på en dag.

Anmeldelser om bruken av korrosjonshemmende middel "Cordon" er for det meste positive. Verktøyet selges i en rekke containere. Imidlertid er den mest populære aerosolboksen på 650 ml. Hans artikkel for kjøp er РТ180042. Prisen på en slik sylinder er omtrent 800 rubler.

Fordeler:
allsidighet av komposisjonen;
god vedheft;
gode ytelsesegenskaper;
pålitelig beskyttelse mot spredning av rust;
kan påføres direkte på rustne overflater;
selges i forskjellige pakker.

Ulemper:
i noen tilfeller noteres lav effektivitet på grunn av at rusten er veldig dyp.

Wurth

Anticorrosive Wurth er posisjonert av produsenten som en bitumen-gummibasert mastikk designet for behandling av undersiden av en bil. Kan påføres både nye og rustne overflater. Imidlertid anbefales produsenten fortsatt å påføre produktet på en klar, ren og fettfri overflate. Test bekrefter dette.Antikorrosiv "Wurst" påføres i 3 ... 4 lag, og til slutt danner en beskyttende film opptil 4 mm tykk. Andelen faste inneslutninger i beskyttelsesfilmen er omtrent 66%. Den korrosjonshindrende driftstemperaturen er fra –25 ° С til + 80 ° С. Anti-korrosjonsfilm dannes på 60 ... 90 minutter, fullstendig tørking - etter en dag.

Tester og anmeldelser har vist at Wurth Anticorrosive presterer godt på nypreparerte overflater. Det holder selv under betydelig mekanisk belastning. Imidlertid flyr den av en rusten overflate selv med liten anstrengelse. Derfor kan den brukes som et profylaktisk middel.

Den selges i en 500 ml aerosolbeholder. Arbeidstrykket i det er 3… .6 bar. Det er nødvendig å bruke produktet fra en avstand på 20 ... 30 cm. Artikkel - 0892073. Prisen på en sylinder er 550 rubler.

Fordeler:
gode beskyttelsesegenskaper for nye og / eller forberedte overflater;
Brukervennlighet;
rask tørketid;
akseptabel pris.

Ulemper:
når den påføres en rusten overflate, vaskes den av selv med lett mekanisk belastning.

Dugla MRB 3003

Dugla MRB 3003 er en antikorrosjons-, støybeskyttende gummibitumenmastikk som påføres med en børste. Dens særegenhet er at den er tykkere enn aerosolene som er oppført ovenfor, og dermed bedre beskytter bunnen mekanisk mot støygjennomtrengning. I noen tilfeller er sistnevnte i veldig tykk tilstand etter at du har åpnet en boks med mastikk, slik at den kan fortynnes med et løsningsmiddel. Har veldig gode beskyttende egenskaper, absorberer støt fra stein, vann, støy.

Blant manglene kan man merke seg ulempene ved påføring, fordi det er behov for en ekstra børste, og gjennomtrengningsevnen er ganske lav. Med tanke på den lave prisen anbefales Dougla mastics imidlertid som et beskyttelsesmiddel for behandling av undersiden og hjulbuene på en bil.

På salg selges Dugla MRB 3003 mastikk i en metalldunk som veier 2,3 kg. Varenummer - D010103. Prisen på en boks er 400 rubler.

Fordeler:
lav pris med tanke på stor emballasje;
pålitelig mekanisk beskyttelse av den behandlede overflaten;
god lydabsorpsjon.

Ulemper:
lav gjennomtrengende kraft, kan bare påføres en forberedt overflate;
du må bruke med en børste, noe som ikke alltid er praktisk.

Ruststopp B.

Under varemerket Rust Stop produseres to typer korrosjonshemmende produkter - for innvendige og utvendige overflater. For utvendige overflater brukes en tykkere "Rust Stop B". Produktet er ment for fullstendig forebyggende behandling av kjøretøyet. For effektiviteten er det viktig å vaske og tørke (du kan blåse den med trykkluft) overflatene som skal behandles, sprekker og sveiser, og også å demontere plastelementene i kroppen, hjul og andre elementer som forstyrrer med behandling.

Anticorrosive "Rast Stop" har en oljebase. Derfor herder det lenge. Selv etter et par uker er det fare for å smøre antikorrosjonsklær (heldigvis kan det vaskes uten problemer). Antikorrosiv har en veldig høy gjennomtrengende kraft takket være den raffinerte baseoljen. Produktet er veldig flytende, så du må jobbe nøye med det. Hvis du bruker produktet på en eksisterende rust, forhindrer produktet videre spredning. Derfor er ruststopp antikorrosiv utmerket for å jobbe med rust.

Vurderinger indikerer at behandlingen av kroppen er nok i omtrent to år, hvoretter det er nødvendig å gjenta prosedyren. I tillegg til behovene i applikasjonen kan du inkludere behovet for å vaske kroppen med bilsjampo, fordi bilen alle vil skinne av olje. Dette bør gjøres etter å ha ventet et par dager. Generelt snakker de om det antikorrosive "Growth Stop", stort sett positivt. Det anbefales imidlertid ikke å bruke det selv; det er bedre å kontakte et spesialverksted for dette.

Anticorrosive "Growth Stop" selges i forskjellige beholdere og bare på trykk.Den omtrentlige prisen på en liter korrosjonsmiddel er omtrent 800 rubler.

Fordeler:
høy gjennomtrengende kraft;
utmerket vedheft;
det er mulig å bruke korrosjonshindrende direkte på rust;
beskytter pålitelig den behandlede overflaten;
lav pris.

Ulemper:
kompleksiteten i applikasjonen;
behandlingsfrekvensen er bare 2 år.

LIQUI MOLY Unterboden-Schutz

LIQUI MOLY Unterboden-Schutz er posisjonert av produsenten som et antikorrosjonsmiddel for undersiden av en bil. Laget på basis av bitumen og harpiks med tilsetning av løsemidler og rustinhibitorer. God beskyttelse mot kjemikalier, salter og smuss. Imidlertid er en betydelig ulempe med antikorrosiv flytende Moli for bunnen den meget lave mekaniske stabiliteten. Virkelige tester har vist at når små steiner kommer inn i det, så vel som vannstrømmer, blir korrosjonsbeskyttelsen lett vasket av både fra en ny og fra en rusten overflate.

Men hvis du ikke tar hensyn til dette, er ikke resten av produktet dårlig - det har gode beskyttende egenskaper, har lydabsorberende egenskaper, er lett å påføre og danner ikke dråper. Med hjelpen er det mulig å behandle ikke bare bunnen, men også terskelene, samt hjulbuene på bilen. Etter påføring stivner den raskt nok - på 30 ... 60 minutter.

Den selges i en 1 liters aerosolbeholder. Kjøpsgjenstanden er 6112. Prisen på en pakke er 700 rubler.

Fordeler:
tørker raskt etter påføring;
Brukervennlighet;
høye støydempende egenskaper;
god beskyttelse mot kjemisk angrep;
lang levetid.

Ulemper:
veldig svak mekanisk beskyttelse, vasker av med vann og lider av steiner;
relativt høy pris sammenlignet med konkurrenter.

Kanonfett

Et antikorrosjonsmiddel kalt kanonfett (eller forkortet som pusalo) ble opprinnelig oppfunnet for bevaring av håndvåpen og artillerivåpen. Utad er det en analog av smeltet parafin eller litol. Kanonfett har gode ytelsesegenskaper - det oppløses ikke med vann, tåler temperaturer fra –50 ° C til + 50 ° C, har utmerket vedheft, har en lav pris, er i stand til å blande med andre kjemiske forbindelser. Kanonfett er imidlertid først og fremst et konserveringssmøremiddel! Derfor er det bedre å bruke den bare som en ekstra ingrediens for korrosjonsbehandling.

Kanonfett fungerer effektivt bare som et antikorrosjonsmiddel for en bil, på kroppen der det ikke er rust i det hele tatt. Hvis det er rustflekker, vil fettet være ubrukelig! I tillegg, hvis du for eksempel stapper den inn i de rustne hulrommene i karosseriene, vil sammensetningen tette ventilasjonshullene, og rust vil utvikle seg under enda gunstigere forhold for det.

Før påføring må den varmes opp til en temperatur på ca. + 90 ° C og tilsett 10 ... 20% bensin eller sprit og bland for å gjøre den mer flytende. Det er bedre å varme den opp på en elektrisk komfyr, da pusalo kan ta fyr! Sammensetningen påføres en tidligere forberedt rengjort overflate med en børste ..

Avhengig av produsent kan kanonfett selges i forskjellige pakninger. Den omtrentlige prisen på ett kilo av produktet er 150 rubler.

Fordeler:
lav pris og tilgjengelighet for salg;
høy vedheft til metall;
beskytter godt mot kjemisk påvirkning;
bredt temperaturområde - fra –50 ° С til + 50 ° С;
ikke vannløselig;
lett å påføre på overflaten.

Ulemper:
middelmådig mekanisk beskyttelse av den behandlede overflaten;
inneholder ikke tilstrekkelig mengde inhibitorer (det vil si at de bare kan behandle nye overflater uten spor av korrosjon);
vanskeligheter kan oppstå når du blåser den på skjulte overflater;
hvis det brukes feil, kan det være skadelig, ikke gunstig;
forblir flytende i flere måneder, kan flekke kroppen, klærne.

Den beste korroderende løsningen for hulrom i bilen

Tectyl 550 ML

Antikorrosjonsmiddelet Tectyl 550 ML posisjoneres av produsenten mer som et konserveringsmiddel. Det blir realisert i en aerosolbeholder, så det er praktisk å bruke produktet. Blant fordelene er det verdt å merke seg god vedheft, motstand på en skrå eller vertikal overflate (produktet ikke "glir"), motstand mot kulde og ekstreme temperaturer. I tillegg trenger Tektil 550 ML antikorrosiv godt inn i mikroporene i bilmaling.

Blant manglene kan man merke seg dens svake evne til å trenge inn i eksisterende rust. Derfor er det fornuftig å bruke den bare på relativt nye biler der lakken fortsatt er i god stand. Og for kampen mot rust er det bedre å velge en annen agent.

Tectyl 550 ML selges i 500 ml aerosolbokser. Den omtrentlige prisen for perioden angitt ovenfor er ca 600 rubler.

Fordeler:
god vedheft, produktet glir ikke av en skrå overflate;
styrken til den dannede filmen;
utmerket beskyttelse mot fuktighet og forskjellige kjemikalier;
Brukervennlighet.

Ulemper:
korrosjonshindrende trenger ikke inn i rust godt, derfor kan den bare brukes som et profylaktisk middel for behandling av lakk.

LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz

LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz anticorrosive forbindelse er basert på en bitumenvoksbase med tilsetning av sink. Produktet brukes primært som konserveringsmiddel og for forebyggende beskyttelse av lakk eller metalldeler. Har en veldig god gjennomtrengende kraft. Har lang levetid, tørker raskt etter påføring. Den tåler temperaturendringer godt og er motstandsdyktig mot smuss, har utmerket vedheft.

Når det gjelder manglene, er det også mange av dem. Spesielt har Liquid Moli anticorrosive middelmådig mekanisk beskyttelse. Det vil si at småstein som flyr ut, kan slå ham av overflaten over tid. Isolerer dårlig det indre av bilen mot ekstern støy. En annen ulempe er at den finnes i salg i små pakker, hvis volum er veldig lite for behandling av selv en liten maskin, og prisen er betydelig høy.

Så, LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz anticorrosive produkter selges i 500 ml aerosolbokser. Varenummer - 6103. Prisen på en pakke er ca 1000 rubler.

Fordeler:
Brukervennlighet;
god beskyttelse mot fuktighet, salt og andre kjemikalier;
har god vedheft og gjennomtrengende evne;
god elastisitet kombinert med høy filmstyrke.

Ulemper:
lave støyisolasjonsegenskaper;
en stor andel av flyktige stoffer i sprayen;
lite emballasjevolum kombinert med en høy pris.

Nanoprotech Super Anticor

Anticorrosive Nanoprotech Super Anticor er en russisk utvikling og er mye brukt blant bilister. Det er et allsidig verktøy som kan brukes til å behandle både indre og ytre overflater. Så, Nanoprotech anticorrosive er designet for å behandle de indre overflatene i kroppen, bunnen, terskler, buer, skjulte hulrom i bagasjerommet og interiøret, motorrommet. Anti-korrosiv kan også brukes til å behandle annet utstyr, for eksempel rør, ventiler, for å bevare utstyr i lavsesongen.

Beskytter metall og maling pålitelig mot fuktighet, sol, kjemikalier, har utmerket gjennomtrengningsevne. Har god vedheft, glir ikke av skrå overflater. Den kan brukes ved temperaturer fra –20 ° C til + 35 ° С, tåler temperaturer fra –80 ° С til + 140 ° С. Garantiperioden for beskyttelse er ett år.

En boks er nok til å behandle to kvadratmeter overflate. Kan påføres våte overflater. Ufarlig for lakk. Fullstendig størkning skjer etter 24 timer. Det bemerkes at det etter påføring er fettete flekker, derfor er det bedre å ikke bruke produktet til åpne overflater (lakk).

Den selges i en 210 ml aerosolbeholder.Prisen på en slik sylinder er omtrent 400 russiske rubler.

Fordeler:
korrosjonshindrende danner et holdbart elastisk beskyttende belegg
har en lang periode med beskyttelse;
relativt økonomisk forbruk sammenlignet med konkurrenter;
bredt spekter av driftstemperaturer;
pålitelig korrosjonsbeskyttelse og mekanisk beskyttelse;
mye for pengene.

Ulemper:
noen ganger på salg er det bokser med et mindre deklarert volum;
den erklærte nanoteknologien er faktisk ikke annet enn et kommersielt trekk.

Ruststopp a

Anticorrosive Rust Stop A er beregnet for behandling av skjulte overflater. Den har en mer flytende konsistens enn den analoge "Growth Stop B". For resten av egenskapene er det helt likt. Ulike skjulte overflater behandles med det antikorrosive "Growth Stop A". For eksempel karosseridelementer i motorrommet, karosseridelementer i bagasjerommet, forskjellige skjulte sveiser, innvendige terskelhulrom, innvendige dørflater og så videre.

En sprayflaske brukes til behandling. Antikorrosjonsmiddelet "Growth Stop A" selges i forskjellige beholdere og bare på trykk. Prisen er lik, og er omtrent 800 rubler per liter. Ofte hos biltjenester er prisen bare angitt for prosedyren, med tanke på materialene.

Valv Movil-5E

Anti-korrosjonsmiddel "Velv Movil-5E" er laget i henhold til tradisjonelle teknologier utviklet i sovjettiden. Movil er et tradisjonelt konserveringsmiddel som har blitt brukt til å behandle indre overflater, inkludert karosserier. For tiden, av fordelene med et slikt smøremiddel, kan bare den lave prisen noteres. Ellers er det bare ulemper.

Så Movil tørker ikke helt ut, den forblir konstant i salven. I tillegg holder produktet seg ikke godt på skrå overflater, det strømmer kontinuerlig ned og akkumuleres på det laveste punktet. Movil har lav gjennomtrengende kraft, slik at den ikke kommer inn i mikroporer. Imidlertid har den gode hydrofobe egenskaper, som fortrenger fuktighet.

Således brukes for tiden ofte ikke Movil i sin rene form, men brukes i stedet for å tilberede hjemmelagde antikorrosjonsmidler eller til andre teknologiske formål. Volum og type emballasje avhenger av produsenten. I dette tilfellet, under varemerket VELV, selges Movil i en aerosolbeholder av metall med en slange. Prisen på en 650 ml pakke er ca 250 rubler.

Fordeler:
lav pris;
brukervennlighet og påføring;
ufarlig for maling og andre kroppselementer;
god hydrofobisitet.

Ulemper:
manglende evne til å fryse på en skrå overflate, konstant strøm nedover;
lav gjennomtrengende evne;
dårlig beskyttelse av den behandlede overflaten.

Konklusjon

Når du velger et eller annet antikorrosivt middel, er det alltid nødvendig å være oppmerksom på omfanget av applikasjonen - for åpne eller lukkede områder er det ment, samt om det er spesielle bruksanvisninger. I tillegg er det viktig å ta i betraktning gyldighetsperioden og påføringsmetoden. Den antikorrosive behandlingen av kroppen vil bidra til å bevare utseendet til bilen din og forlenge operasjonsperioden, hvis du gjør alt i henhold til teknologien, uavhengig av hvilket middel som ble valgt.