VAZ 2110/2111/2112 biler er den tiende serien innenlandske biler produsert siden 1995. Slike biler ble bare produsert med bensinmotorer (injektor og forgasser).
Tennplugger for hver bil i den tiende familien kommer med forskjellige artikler, men de er faktisk veldig like i størrelse og parametere. Forskjellene mellom lysene på disse tre bilene skyldes forskjellige motorer, selv om de alle er utviklet på grunnlag av en 1,5-liters forgassermotor med 8 ventiler fra et dusin.
Tilførselen av originale lys til samlebåndet håndteres av et datterselskap av VAZ - Lada Image. Den originale reservedelen selges i Lada-emballasje. Men produsenten er det innenlandske selskapet JSC ZAZS, Engels.
Tennplugger for VAZ 2110, 2111, 2112 - hvilke som skal settes på injektoren og forgasseren
Tennplugger på VAZ 2110/2111/2112 har en nikkel sentralelektrode, en-stift. For VAZ 2110 er basemotoren en 8-ventil forgasser, for 2111 er den også en 8-ventil, men allerede med en injektor, og for VAZ 2112 er den en 16-ventil injektor. Men faktisk var hver bil utstyrt med alle disse motorene, og deres modifikasjoner. Derfor er tennpluggene forskjellige i sammenheng med de tre hovedbasemotorene.
På hver av motorene har lysene forskjellige markeringer, men for 8 ventiler med en injektor og en forgasser er de de samme og er bare forskjellige i størrelsen på gapet. Derfor kan de byttes ut ved først å sette den nødvendige klaring. For VAZ-forgassermotorer anbefales det å plassere den et sted innenfor 0,7 mm, men på injektorer - 1 mm.
16-ventil kraftaggregatene har allerede tennplugger som er litt forskjellige fra de forrige. Derfor anbefales det ikke å sette dem på motorer med 8 ventiler.
Størrelsene og artikkelnumrene til de originale lysene er presentert i tabellen nedenfor.
| leverandørkoden | Motor | Gjenger / trådlengde, mm | Nøkkelstørrelse | Klaring, mm | Varmetall * | Senterelektrodemateriale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21080-3707010-86 | 8 ventiler, forgasser | М14х1.25 / 19 | 20.8 | 0.7 | 17 | Nikkel |
| 21110-3707010-86 | 8 ventiler, injektor | М14х1.25 / 19 | 20.8 | 1 | 17 | Nikkel |
| 2112-3707010-01 | 16 ventiler, injektor | М14х1.25 / 19 | 16 | 1 | 17 | Nikkel |
* ifølge Champion-nomenklaturen
Faktisk, under artiklene 21080-3707010-86 og 21110-3707010-86, som går til 8 ventiler, er det samme modell av tennpluggen, bare med et annet gap. Direkte fra produsenten har den artikkelen A17DVRM, gjennomsnittsprisen er 140 rubler / stykke. Og under artikkelnummeret 2112-3707010-01 (for 16 ventiler) er det et lys AU17DVRM, gjennomsnittsprisen er 200 rubler / stykke.
A17DVRM
AU17DVRM
De mest brukte erstatningene er listet opp nedenfor. De ti og ellevte har samme analoger, bare før installasjon anbefales det å kontrollere avstanden, og om nødvendig sette den til de anbefalte verdiene.
| Produsent | leverandørkoden | Pris, gni (for 1 stk) |
|---|---|---|
| For 8 ventilmotorer, injektor og forgasser | ||
| Bosch | 0242235663 | 100 |
| NGK | BPR6ES | 140 |
| Denso | W20EPR-U | 100 |
| For 16 ventilinjektorer | ||
| BRISK | DR15YC | 70 |
| NGK | BCPR6E-11 | 150 |
| Denso | Q20PR-U11 | 115 |
Det er verdt å si at favoritten blant eierne av disse bilene er NGK-lys. De har høyest popularitet og mest positive anmeldelser.
I henhold til vurderingen av tennplugger for VAZ 2110/2111/2112 på PartReview datert 06/04/2020, foretrekker eierne NGK-produkter. Produsentene BRISK, Denso og Bosch skiller seg også ut.
Fra fabrikken er det installert vanlige nikkellys på de aktuelle VAZ-ene, som ikke har den høyeste levetiden og en lav antennningshastighet for drivstoff-luftblandingen. Derfor tyr drivere ofte til å installere dyrere tennplugger med en tynn iridiumelektrode. Slike reservedeler fra Denso installeres oftest på de aktuelle bilene. For VAZ-er med 8-ventilsmotorer er dette IW20-modellen til en pris på 590 rubler / stykke. Og for en bil med 16-ventilsmotor - IK20 med en pris på 520 rubler / stykke.
Studier viser at slike lys har en "varmere" hvit gnist. Og på grunn av det faktum at iridiumelektroden er flere ganger tynnere, forsvinner ikke gnisten.I praksis er det en liten forbedring i motorens dynamiske egenskaper, samt en 3-4 ganger lengre levetid.
Når skal du bytte tennplugger på en VAZ 2110/2111/2112?
I henhold til forskriftene i TO VAZ 2110, 2111 og 2112, må tennpluggene skiftes ut hvert 30. tusen km. I følge eiernes erfaring er deres virkelige liv litt lavere og når sjelden 25 tusen km. Dette gjelder spesielt hvis bilen kjøres under vanskelige forhold eller i sterk frost, siden de kan fylles med bensin når du starter en veldig avkjølt motor.
