En mekanisk femtrinns girkasse F17, i tillegg til Zafir A, ble også installert på andre biler fra General Motors-konsernet. Spesielt kan den finnes på: Vectra B og C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A og andre.
Brudd på denne esken er ofte forårsaket av det faktum at produsenten fyller olje i hele levetiden og ikke sørger for utskifting. Det anbefales imidlertid å sjekke oljenivået regelmessig og fylle på etter behov. Og det er ønskelig å gjøre en fullstendig erstatning etter 100 tusen kilometer.
Til tross for at oljeskiftet ikke er gitt, er det ikke vanskelig å endre det.
For å utføre prosedyren selv, må du kjøpe:
- Girolje GM 93165290 - 2 liter
- Differensialdekselpakning GM 90345227 - 1 stk.
Det anbefales ikke å kjøpe analoger med olje. Og fra pakningene kan du ta:
- Hans Pries 206470346
- Dello 190045415
Fremgangsmåten for å skifte olje i den manuelle girkassen F17 Opel Zafira A er vist i detalj i trinnvise fotoinstruksjoner.
Vi fjerner terminalene fra batteriet: først negativ og deretter positiv.
Bruk et 13 mm stikkontakthode til å skru ut bolten som fester batteripressplaten.
Vi tar ut batteriet. For å fjerne batteriputen, skru av de tre boltene med et 14 mm stikkontakthode.
Fjerne batteriputen. Vi slår ut pusten.
Vi setter en beholder for å tømme oljen bredere under girkassen. Vi skrur ut 10 bolter med 11 mm, men ikke helt. Vi tapper oljen fra girkassen uten å fjerne differensialdekselet.
Vi skrur ut kontrollhullpluggen med en 8 sekskant (kanskje bare en 13 mm skiftenøkkel), som ligger på siden av venstre hjul. Plasseringen til inspeksjonshullet er godt synlig når differensialdekselet fjernes.
Her kan plasseringen ses fra siden av hjulet.
Å komme seg til trafikkorket er vanskelig. I prinsippet trenger du ikke å skru den av. Fjern restene av pakningen forsiktig fra selve boksen og lokket.
Sett på plass differensialdekselet ved å først installere en ny pakning, stram boltene, smør dem med en gjengelås med et tiltrekkingsmoment på 20 Nm. Hell deretter olje gjennom hullet som pusten er skrudd inn i.
Det er mest praktisk å gjøre dette enten med en sprøyte eller en trakt med et rør. Fyll på olje til den strømmer gjennom kontrollpluggen. Hvis kontrollpluggen ikke ble skrudd ut, fyll i 1,8 liter. Vi pakker pusten på plass. Vi installerer batteriputen og selve batteriet. Vi kobler batteripolene: først “pluss”, og deretter “minus”.
