Spørsmålet, du kan starte bilen på maskinen fra pusheren, blir aktuell hver gang når bilen med automatgir setter seg og ikke lader batteriet eller starteren svikter. Manualer for mange biler hevder at dette ikke kan gjøres, men situasjonen er ikke så tydelig. Svaret på spørsmålet om det er mulig å starte en automatisk girkasse fra en skyver, avhenger av typen automatgir og komplikasjonene i utformingen.
Innhold:
- Typer automatiske girkasser og funksjoner i utformingen
- I hvilket tilfelle kan automatboksen startes fra skyveren
- Hvordan starte en bil fra en skyve på en maskin
- Hvordan starte en bil med en Lada-robot fra en skyver
- Er det mulig å starte en bil med automatgir fra en skyver eller ikke
Derfor vil det i de fleste tilfeller ikke fungere å starte en bil med automatgir fra en slepebåt som på mekanikk. Men hvis modellen din er et av unntakene, er det ganske mulig å starte motoren fra skyveren.
Typer automatiske bokser og deres funksjoner
Noen bilister mener at produsentene forsikrer seg selv ved å forby å starte maskinen "fra esken", men dette er ikke tilfelle. For å forstå hvorfor det er umulig å starte maskinen fra skyveren, så vel som hvordan du gjør det i unntakstilfeller, er det nødvendig å fordype deg litt i teorien.
Slik starter du et maskingevær fra en skyver: teoretisk del
Hvordan starte en bil med automatisk girkasse av forskjellige typer fra en skyver
En forutsetning for å starte en bilmotor fra en slepebåt er dens stive forbindelse med hjulene. På manuell girkasse er veivakselen koblet til inngangsakselen gjennom clutchfriksjonsskiven, og drivakselen med den drevne (og den er med hjulene) er koblet gjennom girene som er koblet til av koblingene. Ulike typer automatiske girkasser har ikke denne stive forbindelsen av forskjellige årsaker beskrevet nedenfor.
Momentomformer automatisk
En klassisk hydraulisk automatgir er ikke koblet til motoren ved hjelp av en friksjonskobling, men med en momentomformer (smultring). I den overføres rotasjon til inngangsaksen (primær) på girkassen på grunn av trykket fra oljestrømmen skapt av drivhjulet og virker på den drevne. For at motoren skal danne en forbindelse med akselen, må den øke hastigheten over tomgang. Dette er den første grunnen til at maskinen ikke kan startes fra slepebåten.
Enhetsdiagram for momentomformer
Girskift i automatgiret utføres ikke av stive mekaniske stenger, men ved hjelp av hydrauliske mekanismer. For at hastigheten skal slå på må oljen (ATF) i esken være under trykk. Og trykket der er skapt av en pumpe på inngangsakselen, spunnet av motoren. Selv om det ikke er noe trykk, kobles tannhjulene ut og utgangsakselen (sekundær), som overfører rotasjon til hjulene, er på ingen måte forbundet med den primære.
Det vil si at uansett hvordan sekundærakselen svinger fra hjulene, vil ikke pumpen på primærakselen kunne spinne, det vil ikke være noe trykk for å slå på hastigheten. Og det vil ikke være noe inkludert gir - det vil ikke være noen rotasjonsoverføring langs kjeden "sekundæraksel - girgir - primæraksel - smultring - veivaksel". Derfor er svaret på spørsmålet om automatgiret kan startes fra skyvebryteren vanligvis negativt.
Robotkontrollpunkt
En robotboks (RKPP) er en utvikling av en konvensjonell manuell girkasse, der girskifting ikke utføres av føreren gjennom spaken, men av datamaskinen gjennom servoene. Derfor er det teoretisk sett mulig å starte bilen fra skyveren på en slik automatisk maskin. Men i praksis er dette vanskelig å implementere, siden servoen må motta en kommando om å sette i utstyret. Og uten en motor som er i gang, kan han bare gjøre dette på maskiner der nødstart fra slepebåt sørges for av utviklerne, så vel som på tidlige generasjoner med manuelle girkasser. Derfor er det ikke alltid mulig å starte en slik automatisk maskin fra en skyver.
Variabel hastighet
En variator (CVT) er en kontinuerlig variabel automatgir som er koblet til motoren gjennom samme dreiemomentomformer (smultring) eller et sett med clutcher (automatisk clutch). Utvekslingsforholdet i den endres ved å endre diameteren på de koniske remskivene, kjøre og kjøre. Lederen er koblet til motoren, slaven er koblet til hjulene. Remskivens diameter endres, som girforholdene i en klassisk automatgir, under oljetrykk. Hvis den ikke er der, kan beltet gli langs remskivene, som et resultat vil boksen raskt mislykkes. Så variatoren er nesten en 100% garanti for umuligheten av å starte fra skyveren.
Tilfeller når du kan starte et maskingevær fra en skyver
I noen tilfeller vil svaret på spørsmålet om det er mulig å starte bilen med en automatisk maskin fra skyveren være JA. Men dette er mest sannsynlig et unntak fra regelen. Du kan starte en bil fra en skyver på en automatisk maskin, hvis vi snakker om noen gamle modeller:
Spak av en automatisk robotgir. Evnen til å starte en automatisk girkasse fra en slepebåt avhenger ikke av funksjonaliteten, men av enheten
- Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 og andre modeller med automatiske girkasser av modellene 722.3 og 722.4;
- noen amerikanske biler fra 80- og 90-tallet;
- noen gamle japanere som Mitsubishi, Toyota før 90-tallet.
Den generelle forutsetningen for å starte automatisk girkasse fra skyveren i de ovennevnte tilfellene er tilstedeværelsen av en andre oljepumpe som en del av esken... I motsetning til den viktigste, vanligvis plassert på siden av inngangsakselen, er den plassert i halen og koblet til utgangsakselen. Hvis det er en slik pumpe, kjøres den av hjulene når den trekkes av bilen og er i stand til å skape trykk, som er nok til å slå på hastigheten.
For å forstå om det er mulig å starte en automatisk girkasse fra en skyver i et bestemt tilfelle, må du kjenne modellen og finne et diagram på Internett. Det må undersøkes for tilstedeværelsen av en andre oljepumpe bak på esken. Siden det er umulig å starte bilen uten starter i fravær av en slik pumpe, må du se etter andre utganger.Et annet eksempel på en automatisk maskin som kan startes fra en skyver er Lada AMT 2182. Dette er en "robot", som generelt ligner mekanikken i VAZ (kjent siden "meisler"), men har servoer. Ingeniører har sørget for muligheten for en nødstart.
Hvordan starte en bil med en automatisk maskin med et dødt batteri eller en ødelagt startpakke
Starter en bil med automatgir fra en slepebåt
Når eieren av en bil med automatgir har spørsmålet om hvordan du starter bilen, hvis batteriet er dødt, er det første trinnet å finne ut modellen på boksen. Det vil være ideelt hvis du finner instruksjoner, eller ser på diagrammet for en andre oljepumpe koblet til utgangsakselen.
Den andre forutsetningen for start er tilstedeværelsen av et ekstra kjøretøy (på farten) og en slepekabel. Dette er nødvendig, siden det er urealistisk å starte en automatisk girkasse fra en skyver bare ved menneskelig innsats. En person kan verken hente den nødvendige hastigheten eller holde tempoet. Derfor er det kun tauing som er nødvendig.
Handlingsrekkefølgen for hvordan du starter en bil fra en skyve på maskinen
Hvis boksen er av en passende modell, har den en pumpe, og det er også en assistent med en annen maskin - du må starte motoren riktig fra slepebåten slik:
- Fest de slepte og slepemaskinene med en kabel.
- Slå på tenningen ved å sette nøkkelen i andre posisjon.
- Flytt automatgirspaken til nøytral posisjon.
- Instruer at tauevognen skal kjøre.
- Få en hastighet på omtrent 30 (for forkjølelse) eller 50 (for en varm girkasse) km / t og bevege deg med den hastigheten i omtrent et minutt i nøytral. Du må vente et øyeblikk slik at pumpen kan bygge opp trykk. Du må bevege deg raskere til varmt, fordi oljens viskositet synker med økende temperatur og ønsket trykk blir lenger.
- Etter at du har opparbeidet trykket, kobler du inn det andre giret (spakens nedre posisjon) og skyver gasspedalen til midten.
- Så snart motoren starter, slår du på nøytral og gir tauedriveren et signal om å stoppe.
Slik starter du et maskingevær fra en skyver: video
Hvis det ikke fungerte første gang, bør du gi bilen litt hvile (5 minutter) og prøve igjen.Men hvis det ikke gikk denne gangen, er det bedre å ikke fortsette å prøve å starte bilen med automatgir fra skyveknappen, siden du kan drepe boksen!
Denne metoden fungerer på gamle Mercedes og noen andre biler som er nevnt ovenfor. Men det er virkelig berettiget å bruke den i tilfelle en start sammenbrudd. For hvis det er en annen bil i nærheten, kan det være urimelig risikabelt å starte maskinen fra skyveren med et dødt batteri. Det vil være tryggere for boksen å bare "lyse" eller låne et fungerende og ladet batteri.
Hvordan starte en Lada AMT 2182-robot fra en skyver
VAZ-ingeniører skapte en automatisert boks og tok seg samtidig av å starte fra en slepebåt når batteriet satte seg eller starteren brøt. Å starte en bil med manuell girkasse 2182 er ikke mye vanskeligere enn med en manuell girkasse. For dette trenger du:
Hvordan starte en Lada på en automatisk maskin fra en skyver
- Fest til tauebilen, sett bilen i en skråning, be assistenten om å skyve eller stå nær den åpne førerdøren selv.
- Slå på tenningen og sett spaken i nøytral stilling.
- Gi et signal til assistenten eller begynn å skyve bilen selv.
- Etter å ha skrevet en hastighet på 7-8 km / t, hopp inn i salongen (hvis du skyver deg selv), vri spaken til posisjon A.
- Trykk på gasspedalen litt.
Etter det skal boksen slå på første eller andre gir, og motoren vil starte.
Så er det mulig å starte et maskingevær fra en skyver?
Dessverre vil du i de fleste tilfeller finne et negativt svar på spørsmålet om det er mulig å starte bilen fra skyveknappen hvis det er en automatisk girkasse, fordi utformingen ikke tillater start av motoren på noen annen måte enn den tradisjonelle. . Eierne av gamle Mercedes er mest heldige. De tolererer denne nødstartmetoden uten store negative konsekvenser på grunn av tilstedeværelsen av en andre oljepumpe.
Det samme gjelder andre biler utstyrt med en ekstra girkassepumpe, mekanisk koblet til utgangsakselen. Sørg derfor for å finne ut modellen av girkassen som er installert i bilen din, før du starter den automatiske maskinen fra skyveren uten starter, se etter diagrammer og instruksjoner for den. Først etter at du har forsikret deg om at det er denne aller andre pumpen, kan du prøve å starte maskinen fra skyveren.
Hvis du ikke vet hvilken boks som er i bilen, og også om det er en variator eller en moderne DSG-type robot - ikke prøv å starte maskinen fra skyveren! Sjansen for flaks er minimal, og risikoen for å bryte boksen er enorm.Du bør heller ikke prøve å starte den automatiske maskinen fra skyveren på firehjulsdrevne biler, som har plug-in-clutcher i girkassen (mest moderne crossover med 4-hjulsdrift). Det er ofte umulig å til og med slepe dem, siden transmisjonen raskt går i stykker.
Blant eierne av "roboter" er eierne av Lada med et kontrollpunkt 2182 mest heldige. Å starte denne automatiske maskinen fra en skyver er ikke mye vanskeligere enn en mekaniker. Men å skyve Lada utstyrt med en klassisk Jatco JF414E automatgir eller en JF015E variator er forbudt.
Hvis bilen din ikke faller inn under noen av de listede behagelige unntakene, er det bedre å be noen om å "tenne", ta med et batteri eller en startpakke, eller ringe en bergingsbil og ta den til reparasjonsstedet. Det vil være billigere enn å fikse et dyrt maskingevær.
