Ford Focus er en veldig populær bil som er produsert siden 1999. FOCUS III i Europa begynte å produseres allerede i desember 2010, og i Russland begynte samlingen av fokus i juli 2011. Naturligvis, med de første tusen kilometer kjøretøyoperasjon, den første bruddfokus 3så å si svake flekker... Her vil vi fortelle deg om en rekke problemer som noen eiere av Ford Focus 3 vil måtte møte.
Kropp
- Skøre plastterskler går ofte i stykker.
- Dårlig betjening av dørlåsene (du må smelle hardt når du lukker).
- Rask tørking av maling til bakken der panseret og tetningen møtes. Det er nødvendig å lime kontaktstedene til gummipakningen i motorrommet med hetten med en beskyttende film.
Overføring
- Vibrasjoner i clutchpedalen kan vises (trykkes og slippes med en slags knusing og sliping).
- Allerede ved 3-10 tusen km (biler med manuell girkasse) kan oljetetningen på høyre aksel begynne å lekke. Årsaken er ufullstendig plassering av kjertelen og skade på leppen når den installeres på fabrikken.
Elektriker
- Regnsensoren er buggy (når det ikke er nødvendig å rengjøre, når det ikke er nødvendig å rengjøre)
- Svake oppvarmede sidespeil.
Motor
- Motortripletten observeres ved temperaturer under null på biler med en 1,6 liters motor produsert siden oktober 2011. For å eliminere slike situasjoner ble en ny firmware utgitt for drivlinjekontrollmodulen.
Frontlykter
- Frontlykter og PTF tåker opp i vått vær (dårlig tetthet). I utgangspunktet forsvinner problemet med "svette" etter å ha byttet ut gummilampene med lignende med ventilasjonshull.
Understell
- Etter 7 tusen km kjøring kan styreholderen begynne å banke. Årsaken er tilbakeslaget til venstre styrestang i horisontalplanet.
Salong
- Dørlisten rasler selv ved lave musikkvolumer. Løsningen på problemet er lydisolasjon.
