Mange sjåfører foretrakk denne budsjett-sedanen, som vakte oppmerksomhet med sin rimelige pris. Sikkert fra de første kilometerne med løpeturen vil du ikke ha noen problemer, men etter ca 1000 km vil du dukke opp første sammenbrudd... Etter å ha studert forskjellige fora, nettsteder med anmeldelser og autoblogger, klarte vi å finne ut av det svake flekker og vanskelighetene som eierne av Lada Grant måtte møte. Designerne har allerede korrigert mesteparten av sykdommene, og du vil neppe komme over dem ved å kjøpe denne modellen etter 2013, men de finner fortsatt sted og kan skje på brukte biler i de første partiene.
Elektriker
- På de første bilene fyller VAZ 2190 ECU (langs ledningsnettet). For å unngå denne sykdommen, må du ofte rengjøre dreneringshullene under hetten og pakke selene med elektrisk tape. Senere løste anlegget problemet.
- Et av de vanligste problemene i de første tilskuddene er sammenbruddet av generatoren (generatorlager eller belte).
Salong
- Dekselet på girspaken sprekker og kommer ut under knotten.
- Skjørt setejusteringsknott.
- Ofte er kollisjonsputefeillampen "en øye". Problemet kan være sensorene i beltene, airbag-kontrollenheten eller ledningene.
Frontlykter
- Baklysene svetter.
- Baklysene har åpne og store nok hull på siden av lampene, og i fremtiden vil det være skitt fra bagasjerommet inne i lampene.
- Usikkert feste av frontlyshettene.
Kropp
- Øverst på døren tørkes maling raskt av og ruster gjennom dører som ikke er hengt feil.
- Dørlåsjustering er ofte nødvendig.
- Den vanligste Granta-sykdommen er rust, i dørene under fabrikkens lydisolering kommer det også raskt ut korrosjon på døråpnerne.
Understell
- En bank i den fremre søylen (en funksjon av saaz-stagene).
- Bøylebøylen foran kan sprekke.
Bremsesystem
- Dårlige, substandard bremseklosser (knirker, knirker og sletter bremseskiven). Det anbefales å umiddelbart skifte putene til høykvalitets etter kjøpet.
- Mislykket feste av parkeringsbremsekabelen.
Kjøling
- Termostaten kan mislykkes (problemet gjelder de første modellene før 2012).
Eske
Hyl i kontrollpunktet, tettheten til kontrollpunktet på kulden, frysing av håndtaket i kulden. For å løse problemet anbefales det å erstatte oljen i esken med syntetiske 75w90.
