Diagnostikk av ventilavstandene til Toyota Corona / Caldina bensinmotor utføres hver 20-30 tusen kilometer (for en dieselmotor - 40 tusen km). Dette forebyggende tiltaket tillater eiere å kvitte seg med akselerert slitasje på viktige motordeler og forhindre tap av kraft.
Et unntak fra regelen er manifestasjonen av karakteristiske tegn som indikerer et avvik fra hullene fra den foreskrevne normen:
- metallisk banking når motoren går;
- kraftreduksjon Toyota Corona / Caldina;
- vanskeligheten med å starte motoren i den kalde årstiden.
Hvis noen av dem manifesterer seg, må du umiddelbart inspisere motoren eller kontakte tjenesten for å få hjelp til å diagnostisere problemet. Det skal forstås at denne prosedyren ikke er billig, og det er også justeringen av hullene om nødvendig.
I motsetning til troen til eierne av Toyota Corona / Caldina, kan du verifisere samsvar med standardene uten hjelp fra utenforstående. For å gjøre dette, vurder følgende nyanser:
- uavhengig av om det utføres en kontroll eller justering, må motoren være i "kald" tilstand;
- under arbeid bør du håndtere verktøy og deler av bilen forsiktig for å unngå sikkerhetsskader og ubehagelige overraskelser i fremtiden (for eksempel vil overdreven bøyning av ledningen som kommer fra tennpluggene føre til dens indre skade);
- det er ikke verdt å justere ventilene hvis det ved inspeksjon viser seg at de alle har en ideell klaring.
Etter å ha mestret disse enkle reglene, kan du fortsette å studere den detaljerte algoritmen for arbeidet ved hjelp av de riktige instruksjonene. I den finner du ikke bare beskrivelser av handlingssekvensen, men også viktige anbefalinger fra produsenten. Du kan bli kjent med det videre:
