Ganske ofte står sjåførene overfor et problem banker på en kald motor, både i den varme perioden og med begynnelsen av kaldt vær. Det kan være mange banker, i tillegg til motorene som dette problemet oppstår på. Men alle tilfeller koker ned til det faktum at når du starter en kald, høres støyen i motoren, og etter kort tid forsvinner den.
Utvilsomt er bileiere interessert i hva slags bank på kuldeog hvordan fikser jeg det? Vi vil se på de 5 viktigste vanligste tilfellene av hvorfor motoren banker på kaldt... Men uansett årsak, indikerer de alle motorslitasje i større eller mindre grad.
Årsaker til banking
- Sjekk først termisk klareringsom de fleste motorer som ikke er veldig slitte er problemet. Ventilene må justeres.
- Den neste grunnen, både i omfang og alvor og regelmessighet, er utslitte hydrauliske løftere... I tillegg til å bytte ut hydraulikken, kan det også være fornuftig å bytte olje med et filter.
- Den tredje grunnen, og så å si en antagelse, kan være rotfôr, de kan allerede ha et gap som er større enn det tillatte. Og når du arbeider med en kald lyd, høres den, men med utseendet på oljetrykk forsvinner den. Og hvis oljetrykket i det hele tatt hopper, så er det et problem med oljepumpen.
- Den samme bankingen kan komme og fra tidsmekanismennår hullene i kamakselsengene øker, og når de varmes opp, avtar de. Spesielt merkbar i den kalde årstiden.
- Og til slutt, det verste problemet er en mangel, stempelslitasje (først dingler de, banker med et skjørt, og så kan det til og med ende med et brudd i skjørtet) eller ringene er utslitte.
Men uansett om det er umulig å forsømme bankingen som kommer fra motoren eller chassiset, kan ubehagelige situasjoner skje i det mest upassende øyeblikket. Derfor, ved den minste mistanke, må du sette bilen til reparasjon for å fastslå og eliminere årsaken til feilen!
Forfatter: Ivan Matieshin
