TOPP 5 beste tetningsmiddel for motorventildeksel

Ventildeksel tetningsmiddel fungerer ved høye temperaturer, samt i kontakt med olje. Derfor må valget av dette eller det andre verktøyet være basert på at tetningsmassen ikke skal miste ytelsesegenskapene under vanskelige forhold.

Det er fire hovedtyper av tetningsmidler - aerob, herding, myk og spesialitet. Sistnevnte type er best egnet som tetningsmiddel for ventildeksel. Når det gjelder fargen, er dette i de fleste tilfeller bare en markedsføringskamp, ​​siden produkter med lignende egenskaper kan ha lignende farger fra forskjellige produsenter, mens de er forskjellige i drift.

Innhold

• Forseglingskrav
• Gjennomgang av populære fugemasser
• Andre populære merker
• Nyanser av bruk

Forseglingskrav

Når du velger et bestemt verktøy, er det først og fremst nødvendig å ta hensyn til ytelsesegenskapene. Som nevnt ovenfor, først og fremst trenger du å velge et fugemasse, i stand til å jobbe under høye temperaturforhold... Derfor, jo høyere temperaturen den tåler, jo bedre. Dette er den viktigste tilstanden!

Den andre viktige faktoren er motstand mot forskjellige aggressive kjemiske forbindelser (motor- og overføringsoljer, løsningsmidler, bremsevæske, frostvæske og andre prosessvæsker).

Den tredje faktoren er motstand mot mekanisk belastning og vibrasjon... Hvis dette kravet ikke blir oppfylt, vil tetningsmassen rett og slett smuldre over tid og søle ut av stedet der den opprinnelig ble lagt.

Den fjerde faktoren er brukervennlighet... Dette gjelder først og fremst emballasje. Det bør være praktisk for bileieren å påføre produktet på arbeidsflaten. Det vil si at det er verdt å kjøpe små rør eller ballonger. Det sistnevnte alternativet er mer praktisk, og regnes som regel som profesjonelt, siden det brukes av verkstedarbeiderne.

Hvis du ikke planlegger å bruke den hvor som helst, unntatt ventildekselet, gir det ingen mening for deg å kjøpe en storvolumemballasje (de fleste fugemasser har en holdbarhet på 24 måneder, og lagringstemperaturen er fra + 5 ° C til + 25 ° C, selv om denne informasjonen må avklares i instruksjonene for det spesifikke produktet).

Når du bruker slike verktøy, er det nødvendig å huske på monteringsteknologien. Faktum er at mange bilprodusenter legger slike tetningsmidler sammen med dekselpakningen. Når du demonterer motoren (for eksempel overhaling), kan det hende at bileieren eller teknikeren på bensinstasjonen ikke bruker påføringsmiddelet på nytt, noe som vil føre til oljelekkasje. En annen mulig årsak til dette er en misforhold i tiltrekkingsmomentet til festeboltene.

Gjennomgang av populære fugemasser

En gjennomgang av ventildekselforseglingsmidler vil hjelpe bileiere å bestemme valget av et bestemt merke, siden mange slike produkter for tiden presenteres i butikker og bilmarkeder. Og bare anmeldelser etter reell påføring kan gi et fullstendig svar på hvilket fugemasse som er bedre. Overdreven forsiktighet når du velger vil bidra til å beskytte deg mot å kjøpe falske varer.

Svart varmebestandig DoneDeal

Det er et av de høyeste kvalitetene av tetningsmidler laget i USA. Designet for å operere i temperaturområdet fra -70 ° C til + 345 ° C. I tillegg til ventildekselet, kan verktøyet også brukes til å installere motor- og girkasseoljepanne, inntaksmanifold, vannpumpe, termostathus, motordeksel. Den har lav volatilitet, derfor kan den brukes i motorer med oksygenfølere. Sammensetningen av tetningsmassen er motstandsdyktig mot olje, vann, frostvæske, smøremidler, inkludert motor- og overføringsoljer.

Tetningsmassen tåler ekstreme støt, vibrasjoner og temperatur. Ved høye temperaturer mister den ikke ytelsesegenskapene og smuldrer ikke opp. Produktet kan brukes på allerede installerte pakninger for å forlenge levetiden og forbedre varmebestandigheten. Fører ikke til korrosjon på metalloverflatene til motorkomponentene.

Produktkoden er DD6712. Pakkevolum - 85 gram. Prisen fra og med vinteren 2017/2018 er 300 rubler.

ABRO 11-AB

Et godt tetningsmiddel, populært på grunn av den lave prisen og anstendig ytelse. Den kan også brukes når du installerer forskjellige andre pakninger på et kjøretøy. Derfor vil dette verktøyet absolutt være nyttig for deg i fremtiden når du reparerer en bil.

Til venstre er den originale ABRO-emballasjen, og til høyre en forfalsket emballasje

Funksjoner og egenskaper:

• maksimal brukstemperatur - + 343 ° С;
• har en kjemisk stabil sammensetning som ikke påvirkes av oljer, drivstoff, - frostvæske, vann og andre prosessvæsker som brukes i en bil;
• motstår perfekt mekanisk belastning (betydelige belastninger, vibrasjoner, skift);
• leveres i et rør med en spesiell "tut" som gjør at tetningsmassen kan påføres overflaten i et tynt lag.

Merk! For tiden selges et stort antall falske produkter i bilmarkeder og butikker. Spesielt er ABRO RED, som er produsert i Kina, egentlig en analog av et tetningsmiddel med mye dårligere ytelsesegenskaper. Se på bildene nedenfor for å hjelpe deg med å skille mellom original og forfalsket emballasje. Selges i et rør som veier 85 gram, og prisen er omtrent 200 rubler fra vinteren 2017/2018.

Victor Reinz

I dette tilfellet snakker vi om et tetningsmiddel som heter REINZOPLAST, som i motsetning til silikonet REINZOSIL ikke er grått, men blått. Den har lignende ytelsesegenskaper - stabil kjemisk sammensetning (reagerer ikke med oljer, drivstoff, vann, aggressive kjemikalier). Forseglingens arbeidstemperaturområde er fra -50 ° C til + 250 ° C. En kortvarig temperaturstigning opp til + 300 ° C er tillatt mens ytelsen opprettholdes. En ytterligere fordel er at den tørkede blandingen er enkel å demontere fra overflaten - den setter praktisk talt ikke spor på den. Det er et universelt tetningsmiddel for pakninger. Katalognummer for bestilling av 100 gr. rør - 702457120. Gjennomsnittsprisen er ca 300 rubler.

Fordelen med Victor Reinz fugemasse er at de tørker raskt. Du finner den eksakte bruksanvisningen på emballasjen, men i de fleste tilfeller vil algoritmen være som følger: påfør tetningsmiddel på arbeidsflaten, vent 10 ... 15 minutter, installer pakningen. Og i motsetning til andre tetningsmasser, kan bilmotoren startes innen 30 minutter etter det (selv om det er bedre å vente enda mer tid, hvis noen).

Dirko

Dette merket av tetningsmidler er produsert av Elring. Populære rettsmidler av dette merket er følgende rettsmidler - Dirko HT og Dirko-S Profi Press HT... De har lignende egenskaper, både seg imellom og i forhold til tetningsmasse beskrevet ovenfor. Spesielt er de motstandsdyktige mot de nevnte prosessvæskene (vann, oljer, drivstoff, frostvæske og så videre), har vist seg godt under forhold med høy mekanisk belastning og vibrasjon. Temperatur arbeidsområde Dirko HT (et rør som veier 70 gram har en kode på 705,705 og en pris på 300 rubler fra vinteren 2017/2018) varierer fra -50 ° С til + 250 ° С. En kortvarig temperaturstigning opp til + 300 ° C er tillatt mens ytelsen opprettholdes. Temperatur arbeidsområde Dirko-S Profi Press HT varierer fra -50 ° С til + 220 ° С (et rør som veier 200 gram har en kode på 129.400 og en pris på 1000 rubler for samme periode). En kortvarig temperaturstigning opp til + 300 ° C er også tillatt.

Varianter av TM Dirko tetningsmasse

Det er også en komposisjon Dirko Spezial-Silikon (70 gram rør har kode 030.790), som er spesielt designet for å tette oljepanne og veivhusdeksel. Det anbefales spesielt å bruke den på overflater som er utsatt for deformasjon under drift. Driftstemperaturområdet er fra -50 ° C til + 180 ° C.

Når du har påført produktet på overflaten, må du vente i 5 ... 10 minutter når det gjelder installasjon. Vær oppmerksom på at tiden ikke skal overstige 10 minutter, siden beskyttelsesfilmen dannes innen den angitte tidsperioden. Deretter kan pakningen påføres tetningsmassen.

Anaerob tetningsmasse Permatex anaerob pakningsmaker

Anaerob tetningsmasse "Permatex" er en tykk forbindelse som raskt komprimerer på en aluminiumsoverflate under vulkanisering. Resultatet er en sterk, men fleksibel forbindelse som er motstandsdyktig mot vibrasjoner, mekanisk belastning, etsende prosessvæsker og ekstreme temperaturer. Det selges i et 50 ml rør, kostnaden er omtrent 700 rubler fra vinteren 2017/2018.

Andre populære merker

For tiden er markedet for tetningsmidler, inkludert høy temperatur, veldig mettet. Samtidig er det nødvendig å forstå at sortimentet av forskjellige merker i hjørnene av landet vårt er annerledes. Dette skyldes primært logistikk, samt tilstedeværelsen i en bestemt region av egen produksjon. Imidlertid er følgende tetningsmidler også populære blant innenlandske bilister:

• CYCLO HI-Temp C-952 (rørvekt - 85 gram). Det er en rødfarget silikonbilforsegling. Det finnes sjelden på salg, men det regnes som en av de beste lignende komposisjonene.
• Curil... Også en veldig populær serie tetningsmidler fra ovennevnte Elring-selskap. Det første merket er Curil K2. Temperaturområde fra -40 ° С til + 200 ° С. Den andre er Curil T. Temperaturområde - fra -40 ° С til + 250 ° С. Begge tetningsmasse har et bredt spekter av applikasjoner, inkludert veivhus applikasjoner. Begge selges i et 75 gram dispenserrør. Curil K2 har koden 532215 og koster 350 rubler. Curil T koster ca 400 rubler fra og med vinteren 2017/2018.

• MANNOL 9914 Pakningslager RØD... Det er en komponent silikonforsegling med et driftstemperaturområde fra -50 ° C til + 300 ° C. Svært motstandsdyktig mot høye temperaturer, samt drivstoff, oljer og forskjellige prosessvæsker. Det er nødvendig å påføre tetningsmassen på en avfettet overflate! Komplett tørketid - 24 timer. Prisen på et rør som veier 85 gram er 170 rubler.

Alle tetningsmidler som er oppført i dette avsnittet, er motstandsdyktige mot drivstoff, oljer, varmt og kaldt vann, svake oppløsninger av syrer og baser. Derfor kan den brukes som tetningsmiddel for ventildeksel.

Nyansene ved å bruke et tetningsmiddel for ventildekselet

Hver av de listede tetningsmidlene har sine egne egenskaper. Følgelig finner du nøyaktig informasjon om bruken av dem bare i instruksjonene som er knyttet til verktøyet. Imidlertid er det i de fleste tilfeller en rekke generelle regler og bare nyttige tips du bør følge. Spesielt:

Gjennomgang av populære bilforseglingsmidler med høy temperatur

• Tetningsmassen herder helt etter bare noen få timer... Du finner den nøyaktige informasjonen i instruksjonene eller på emballasjen. Følgelig kan maskinen ikke brukes etter påføring, og til og med bare starte motoren på tomgang til sammensetningen er helt tørr. Ellers vil tetningsmassen ikke utføre oppgavene som er tilordnet den.
• Før du påfører produktet, må du arbeide på overflaten det er ikke bare nødvendig å avfette, men også å rengjøre for smuss og andre små elementer... Ulike løsemidler (ikke spiritus) kan brukes til avfetting. Og det er bedre å rengjøre den med en metallbørste eller sandpapir (avhengig av forurensningsgraden og elementene som skal rengjøres). Det viktigste er ikke å overdrive det.
• For montering, boltene det tilrådes å stramme med en momentnøkkel og følge en bestemt sekvenslevert av produsenten. Videre utføres denne prosedyren i to trinn - foreløpig stramming, og deretter fullføres.
• Mengden tetningsmasse skal være middels... Hvis det er mye av det, når det strammes, kan det komme inn i motoren, hvis det ikke er nok, reduseres effektiviteten til bruken til null. Også ikke dekk til hele overflaten av pakningen tetningsmasse!
• Plasser tetningsmassen i sporet på dekselet og vent ca 10 minutter., og først da kan pakningen installeres. Denne prosedyren gir større komfort og beskyttelseseffektivitet.
• Hvis du bruker en ikke-original pakning, anbefales det å bruke tetningsmasse. (selv om det ikke er nødvendig), siden dens geometriske dimensjoner og form kan variere. Og selv et lite avvik vil føre til trykkavlastning av systemet.

Tegn dine egne konklusjoner ..

Det er opp til hver bilist å bestemme om det skal brukes fugemasse. men hvis du bruker en ikke-original pakning, eller det oppsto en lekkasje under den - du kan bruke et fugemasse. Det må imidlertid huskes at hvis pakningen er helt ute av drift, kan det hende at det ikke er nok å bruke bare ett tetningsmiddel. Men for å forhindre er det fremdeles mulig å legge tetningsmiddel når du bytter ut pakningen (husk doseringen!).

Når det gjelder valget av et eller annet tetningsmiddel, er det nødvendig å gå ut fra ytelsesegenskapene. Du kan finne ut om dem i de tilsvarende instruksjonene. Disse dataene skrives enten direkte på selve pakningsforseglingspakken eller i den vedlagte separat dokumentasjonen. Hvis du kjøper et produkt gjennom en nettbutikk, dupliseres slik informasjon som regel i katalogen. Valget må også tas ut fra pris, emballasjevolum og brukervennlighet.