Før du begynner å justere forgasseren, må du først justere posisjonen til gassventilene til forgasseren 2105-1107010-20
For å produsere forgasserjustering, er det nødvendig at gassventilene er helt åpne, spjeldene kan kontrolleres ved å vri på spaken og stasjonen til den stopper.
Verdien av den maksimale åpningen av gassventilen i primærkammeret (13 ± 0,5 mm) åpning reguleres ved å bøye den nedre tendril.
Verdien av den maksimale åpningen av det sekundære kammerspjeldet er lik (15 ± 0,5 mm); det justeres ved å vri eller skru ut den pneumatiske aktuatorstammen.
I tilfelle ufullstendig åpning av den primære kammerklaffen, skal den øvre tendril på den tredje spaken komme i kontakt med spaken 2, avstanden er 6 ± 0,1 mm. Denne størrelsen bør justeres ved å brette den øvre tendril på den tredje armen.
Starter enhet
Hvis du vrir spak 1 helt mot klokken, lukkes luftspjeldet helt. Du må vite at i denne posisjonen til spaken, må enden av stangen 3 være på enden av stangen 4 til startanordningen, mens stangen ikke beveger seg. Dette gjøres ved å bøye stangen 3.
I tilfelle at luftspjeldet er lukket, vil spjeldet til primærkammeret være åpent med 0,70–0,80 mm.
I tilfelle at luftspjeldet er helt lukket, åpnes det med stangen 4 til startapparatet med 5 0,5 mm, hvis du beveger det manuelt helt til høyre. Denne verdien bør justeres med skrue 5.
Justere ytelsen til akselerasjonspumpen
Pumpens ytelse blir alltid sjekket i ti fulle slag av gassventilens kontrollspak 4. Drivstoffet som kommer ut av sprøyten må samles i et beger i ti slag. Volumet skal være 5,25–8,75 cm3.
Før du starter testen, anbefales det å lage ti prøveslag med spak 4, dette gjøres for å fylle kanalene til akselerasjonspumpen.
Kontrollere at nålventilen er tett
- Nålventilens tetthet kan kontrolleres på en benk, hvis oppgave er å sikre tilførsel av drivstoff til forgasseren under trykk. Etter at nivået i reagensrøret på stativet er etablert, bør det ikke falle, i løpet av de neste 10–15 s, hvis nivået faller, er det en lekkasje gjennom nålventilen.
Video om justering av forgasseren i tomgangshastighet VAZ 2101-2107.
Kilde: //www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/4-2-9-regulirovka-i-proverka-karbyuratora-posle-sborki.html
