Under driften av bilen står eieren overfor mange problemer, inkludert en ubehagelig situasjon med generatorbeltet. Han begynner, tilsynelatende uten grunn, å "plystre", og det er ikke så lett å gjette på en gang hvorfor dette skjer. I vårt tilfelle snakker vi ikke om et slitt eller gammelt belte. Alt er klart her - han erstattet alle sakene. Nei, alt er mye mer interessant, og som i en spennende engelsk detektivhistorie, vil vi se etter et årsakssammenheng.
Inspeksjon av beltet og finne årsakene til at beltet fløyter.
Så hvorfor fløyter det nye generatorbeltet? Som det viser seg er det flere grunner til dette, og de presenteres alle nedenfor.
Et festebånd på et øyeblikk
Belteoverføring er den vanligste måten å overføre rotasjon til en generatorrotor. Metoden har vært brukt i lang tid og skiller seg fra andre i sin enkelhet: bare to remskiver på akslene, som er forbundet med et belte.
Selve beltet er ansvarlig for mye. Det er på ham at ansvaret for å overføre rotasjon fra remskive til remskive faller. Du burde vite det den ene delen av beltet er strammere enn den andre... Det er forskjellen i disse spenningene som bestemmer trekkraften og dens koeffisient.
Beltet gir klar overføring og er stille i drift. Produkter av høy kvalitet tåler langvarig belastning, glatter ut støt og rykk. De er kompakte, tar liten plass, men kjører samtidig flere viktige kjøretøykomponenter: en generator, en pumpe, en klimakompressor og en servostyringspumpe.
Generatorens rotor må konstant rotere. Dette blir lettere bare ved beltetilkobling til veivakselen. Remskivene, som er skrudd på akslene til generatoren og veivakselen, er forbundet med et belte, alltid fleksibelt.
"Plystringen" til et belte ligner på en motbydelig klang. Det er forårsaket av at beltet glir. Lyden fra en slik fløyte er ubehagelig og kan høres på lang avstand. Selvfølgelig bør du ikke sykle i en slik situasjon.
Beltefløyte og årsakene
Noen bilister refererer til det faktum at angivelig belte av dårlig kvalitet og utføre en erstatning, men alt begynner på nytt. For å ikke kaste bort verdifull tid og ekstra penger, anbefales det av denne grunn å inspisere hele beltedrevet. Å analysere forholdene der en fløyte oppstår, er den mest nyttige dommen en bileier kan ta.
Bekreftelse koker ned til følgende trinn:
- beltets integritet kontrolleres (vi er enige i versjonen om at i dag kan til og med nye produkter være av dårlig kvalitet);
- graden av spenning blir sjekket (som du vet, på grunn av svak spenning, oppstår det ofte belteknip)
- sjakten på sjakten kontrolleres (en annen grunn til "fløyten", som er beskrevet i detalj nedenfor);
- sjekke linjen til to remskiver for forskyvning.
Fem hovedårsaker til at generatoren fløyter
Nedenfor er en liste over de vanligste årsakene til fløyting av generatorrem:
- Renslighet av bildeler er en viktig regel som bileieren må følge. Smørsom ved et uhell slå på beltet eller skaft, blir årsaken til en ubehagelig knirking. Dette skjer på grunn av at beltet mister sin tidligere vedheft til akseloverflaten og glir. Hvis du fjerner beltet og deretter fjerner alle spor av olje grundig med en klut dynket i bensin, kan problemet løses.
- Beltet kan rett og slett synke og svak spenning vil føre til "fløyten". Løsningen er ganske åpenbar - det vil være nødvendig å se under panseret, sjekke hvordan beltet er strammet, og hvis det er svakt, så stram det.
- "Fløyta" kan begynne på grunn av feil remskive... Som du vet må to trinser være strengt i en linje og en liten helling fører til en ubehagelig lyd. Kontroller forskyvningen og juster trinsene etter behov.
- For stramt belte kan også føre til "plystring". Bileiere vet nok at et veldig stivt belte forhindrer at remskivene spinner normalt. Denne situasjonen observeres spesielt ofte i den kalde årstiden, og plystringen stopper så snart motoren varmer opp og beltet får tilbake formen;
- Mislykket peiling kan føre til at festebeltet fløyter. Vi skifter lager for en ny, og det er alt.
Bestemmelsene ovenfor er de viktigste. Men dette betyr ikke at det ikke kan være andre grunner. Det viktigste er å svare på problemet i tide og ta hastetiltak for å eliminere dem, så vil du glemme hvordan generatorbeltet plystre.
Forfatter: Ivan Matieshin
