Hvorfor lukter oljen i motoren som bensin? Årsaker til lukten av bensin fra olje i motoren

Hvis en oljen lukter bensin, som betyr at motoren har funksjonsfeil i sylinder-stempelgruppen, problemer med kraftsystemet eller tenningen. Å bruke motorolje som inneholder drivstoff er skadelig for alle motordeler. For det første synker viskositeten til smøremidlet, og for det andre mister oljen sine beskyttende egenskaper. Derfor, når det lukter bensin i oljen, er det nødvendig å utføre diagnostiske og passende reparasjonstiltak så snart som mulig.

Innhold:

• Tegn på bensin i olje
• Årsaker til lukten av bensin i motorolje
• Hvordan diagnostisere et sammenbrudd
• Konsekvenser av blanding av bensin og olje
• Hvordan feilsøke

Symptomer på bensin i motorolje

I tillegg til det direkte utseendet av lukten av bensin i motoroljen, er det flere andre tegn på at det er noe drivstoff i smørevæsken. Spesielt:

• Oljenivået har steget og lukter bensin. Dette gjør vanligvis oljen veldig rennende. Du kan føle dette ganske enkelt ved å berøre oljen fra peilepinnen med fingrene. Dette gjelder spesielt for viskøse oljer, for eksempel med en viskositet på 10W-40.
• Økt drivstofforbruk. Vanligvis er forstørrelsen liten, men den merkes i den urbane kjøresyklusen.
• Redusert oljetrykk. Dette kan sees fra den tilsvarende indikatoren på bilens dashbord. Trykket synker på grunn av en reduksjon i oljeviskositeten.
• "Flytende" tomgangshastighet.
• Redusert kraft og dynamisk ytelse til maskinen. Det vil si at den akselererer dårlig og trekker ikke.
• Det er mulig å danne feil i ECU-minnet knyttet til motorsensorer.

Det første du må gjøre hvis det lukter bensin fra oljepåfyllingshalsen eller peilepinnen, er å kontrollere kontrollenheten for feil ved bruk av elektroniske skannere. Videre anbefales det ikke bare å finne ut hva feil i minnet er, men å se på de spesifikt utstedte parametrene.

Hvorfor lukter olje som bensin

Det er åtte hovedgrunner til at peilepinnen lukter bensin. Spesielt:

1. Dårlig kvalitet drivstoff. Bensin eller lignende "egenproduserte" væsker inneholder ofte kjemiske forbindelser som ødelegger gummipakninger. Som et resultat av bruk av dette, ødelegges gummipakningene og lukten av bensin i motoren kan vises.
2. Bruk av drivstofftilsetningsstoffer. Situasjonen er lik. Mange av dem ødelegger pakningene, og følgelig kommer drivstoff inn i motoroljen, noe som forårsaker feilene ovenfor.

1. Defekte injektorer. Spesielt kan injektorer til injeksjonsmotorer over tid føre noe drivstoff i av-tilstand til forbrenningskammeret. Dette gjelder spesielt for biler utstyrt med motorer med direkte drivstoffinjeksjon, men det skjer også med konvensjonelle injeksjonsmotorer.
2. Nedbrytning av vakuumdrivstoffregulatoren. I tilfelle delvis feil, går en liten del av bensinen tilbake til forbrenningskammeret, hvorfra den kommer inn i veivhuset.
3. Rik luft / drivstoffblanding. Dannelsen av en blanding som er for rik kan skyldes forskjellige årsaker. Under alle omstendigheter brenner bensin i en slik blanding ikke helt, rester kondenserer på sylinderenes vegger, og derfra kommer de inn i veivhuset, blandes med oljen til forbrenningsmotoren.
4. Defekte tennsystemkomponenter.Dette kan være en spole, et lys eller bare skade på høyspentledninger. I alle fall, hvis en eller flere av de nevnte delene er skadet, vil det ikke være noen gnist i henholdsvis en bestemt sylinder, brensel-luftblandingen i den vil ikke brenne. Som et resultat kondenserer bensin på veggene og strømmer inn i veivhuset.
5. Ring slitasje. Dette er den vanligste grunnen til at motorolje lukter bensin. Slitasje oppstår av naturlige årsaker.
6. Svak kompresjon. Med slitasjen på elementene i sylinder-stempelgruppen reduseres kompresjonen, og som et resultat kommer bensin inn i veivhuset med motorolje.

Lukten av bensin i motoren finnes imidlertid ofte i biler utstyrt med forgassermotorer. De har vanligvis årsakene til feil forgassing (enheten produserer en rik luft-drivstoffblanding), eller skader på membranen eller nåleventilen. I dette tilfellet vil bensin komme inn i motoren og blande seg med motoroljen der.

Hvordan sjekke for bensin i motorolje

Lukten av bensin fra peilepinnen eller fra halsen er kanskje ikke like sterk, og tynnheten og reduksjonen i viskositeten er implisitt uttalt, spesielt når den allerede er lav i viskositet. Derfor anbefales det å utføre ytterligere diagnostikk, hvis formål er å identifisere det faktum at det er drivstoff i smøremidlet. For dette brukes to metoder - en dråpetest og oppvarming av oljen, etterfulgt av å antenne dampene.

I det første tilfellet trenger du bare å bruke en liten mengde olje på et rent ark og vente i omtrent 12 timer. Videre, etter typen av den dannede flekken, kan man bedømme tilstedeværelsen av bensin, og følgelig lukten av olje.

Når det gjelder oppvarming, plasseres testoljen i et glass prøverør, nakken lukkes hermetisk, og selve reagensglasset blir varmet over åpen ild eller på en elektrisk komfyr. Deretter fjernes hetten fra reagensrøret og gassene som kommer fra reagensrøret antennes. Hvis de ikke brenner, betyr det at det ikke er bensin i oljen, eller at mengden er ubetydelig. Hvis det har dannet seg en flamme på prøverørets hals, betyr det at det er bensin i oljen.

Konsekvenser av bruk av olje med bensin

Det er mulig å betjene en bil med en betydelig blanding av bensin i motoroljen, men ikke lenge. Poenget er at drivstoff i olje er skadelig av to grunner. For det første senker den viskositeten. Følgelig blir oljen mer flytende og mister sine smøreegenskaper. Dette gjelder spesielt viskøse oljer som brukes i sørlige (varme) regioner og / eller på utslitte motorer.

Den andre skadelige faktoren er at bensin negerer effekten av tilsetningsstoffene som utgjør motoroljen. Spesielt korrosjonshindrende, smøring, gjenoppretting, forlenge levetiden til motordeler. Alt dette fører til en reduksjon i den totale motorressursen. Følgelig, hvis det oppdages en lukt av bensin i oljen, er det nødvendig å utføre diagnostikk og ta passende reparasjonstiltak så snart som mulig.

Hva skal jeg gjøre hvis oljen lukter bensin

Implementeringen av reparasjons- og forebyggende tiltak avhenger av årsaken til lukten av bensin i oljen. Vi lister dem i samme rekkefølge som årsakene:

1. Bruk bensin av høy kvalitet og slutte å bruke tilsetningsstoffer i drivstoff, siden de faktisk gjør mer skade enn godt. I tillegg er det nødvendig å kontrollere gummi og slanger i kjøretøyets drivstoff- og oljesystemer. Hvis det blir funnet skadede elementer, bør de byttes ut med nye.
2. Sjekk drivstoffinjektorer. Kontrollen kan utføres i en garasje og til og med hjemme, etter å ha demontert dem fra motoren. Hvis injektoren lekker drivstoff, kan problemet være med viklingen. I de fleste tilfeller, i dette tilfellet, endres dysen til en ny.
3. Hvis drivstoffregulatoren er ute av drift, må den også endres.
4. Rik luft / drivstoffblanding.I dette tilfellet må du sjekke driften av motorsensorene, lese de eksisterende feilene fra ECU-minnet (hvis noen), generelt, finne ut hvorfor blandingen er for rik, og følgelig eliminere årsaken.
5. Defekte tenningselementer. Det er nødvendig å kontrollere driften av stearinlys, spoler og ledningenes integritet. Stearinlys kan rengjøres, men spoler og ledninger kan vanligvis ikke repareres, og hvis de mislykkes, må du erstatte dem med nye noder.
6. Ring slitasje. Dette skjer av naturlige årsaker, så det kreves også en erstatning.
7. Svak kompresjon. En motorkompresjonstest må utføres. Hvis verdien i en eller flere sylindere ikke oppfyller de tekniske kravene, er det nødvendig å utføre passende reparasjonstiltak, ofte en motoroverhaling.

Etter feilsøking av en bilmotor, husk å bytte ut motorolje og oljefilter med nye. Før du bytter ut, anbefales det imidlertid å vaske motoroljesystemet med spesielle midler.