Generatoren kan ikke kalles det svake punktet i Lada Priora. Faktisk med en frekvens på rundt 150 000 kilometer bare børstene må skiftes i den. Nyansen er at det er umulig å bytte ut børstene i "Prior". Og avhengig av kjøretøykonfigurasjonen, kan denne prosedyren være ganske enkel eller veldig komplisert. Eller til og med kreve fjerning av generatoren.
Derfor vil vi i artikkelen vurdere hvilke børster som brukes på Prior, og hvordan de endres i biler med og uten klimaanlegg, så vel som uten å fjerne generatoren eller demontere den.
Innhold:
- Tegn på behov for utskifting
- Hvilke generatorbørster å sette på Lada Priora
- Hvordan endres generatorbørster på Priora uten å fjerne
- Hvordan du bytter ut Priora generatorbørster med å fjerne dynamoen
Når trenger du å bytte ut generatorbørstene på "Prior"?
Slitte Priora generatorbørster
Det er faktisk ganske enkelt å fastslå dette. Enhver Priora-eier, ved symptomer, er i stand til å bestemme når børstene skal byttes, fordi han vil merke at bilen hans har:
- frontlykter begynte å brenne verre eller lysets intensitet endres med endringen i motorhastighet;
- Netspenningen falt (normalt nivå 13,6-14,5V);
- ladingen av batteriet forsvinner og batterilampen begynner å lyse ofte på instrumentpanelet;
- elektrisk utstyr slår seg spontant av eller starter på nytt.
Funksjonen til å måle ladespenningen på instrumentpanelet hjelper til med diagnosen. Hvis noen av faktorene beskrevet ovenfor manifesterer seg, blir det å bytte ut generatorbørstene med en "Lada Priora". I tillegg kan du kontrollere tilstanden til generatorbørstene og dens andre komponenter i henhold til denne instruksjonen.
Børstemekanismen kan kontrolleres hver 50.000 kilometer, selv om ressursen vanligvis er lengre.Priora generatorbørster
Når det gjelder generatorbørster, i Lada Priora kan de ikke byttes ut som en egen del. Børstene er en del av spenningsregulatoren, som ikke repareres, men endres helt, men heldigvis er denne delen billig - 200-800 rubler, avhengig av produsent.Hvilke spenningsregulatorer kan leveres? Det er ikke noe originalt nummer som passer til generatoren - delkoden avhenger av produsenten. Tabellen viser de vanligste delenumrene til børstene som er satt sammen med regulatoren.
| Spenningsregulator kode | Hvilken generator er egnet for | Produsent |
|---|---|---|
| 844.3702 | For 80A generatorer | Bane |
| 849.3702 | For generatorer 90A | Bane |
| 897.3702 | For generatorer 90A og 115A | Bane |
| 9444.3702 | For 80A generatorer | VTN |
| 9454.3702 | For generatorer 90A og 115A | VTN |
| 611.3702-01 | For 80A generatorer | Energomash |
Regulator 611.3702-01
Regulator 844.3702
Regulator 897.3702
Hvordan bytte "Priora" generatorbørster uten å fjerne
Ofte skiftes ut generatorbørstene med "Lada Priora" for hånd. Dette skyldes først og fremst besparelser. Mange biltjenester ber om en betydelig avgift for denne prosedyren. Med den gjennomsnittlige kostnaden for å erstatte denne delen på andre VAZ-modeller til 400-500 rubler, vil de for Lada Priora ta 2500-3000 rubler for en slik tjeneste. Dette forklares med det faktum at generatoren må fjernes, og noen ganger må andre deler i motorrommet skrus ut. Så det viser seg at skifte av generatorbørster på "Prior" på bensinstasjonen koster så mye som halvparten av en ny generatornoe som ikke er veldig kostnadseffektivt.
Prosessen med å bytte ut børster uten å fjerne generatoren
Så hvis du bestemmer deg for å erstatte børstene med en regulator selv, er fremgangsmåten som følger:
- Koble fra batteriet.
- Vi fjerner strømledningen fra generatoren.
- Koble fra kontrollampeinngangen.
- Fjern plastdekselet på generatoren ved å snappe av tre låser.
- Vi skrur ut de to festene til spenningsregulatoren med børster.
- Vi bytter node.
- Setter alt tilbake.
- Eventuelt kan du sjekke batteriladingsspenningen og sammenligne den med verdiene som vises av det innebygde systemet.
Den grunnleggende algoritmen beskrevet ovenfor er ideell egnet når du trenger å bytte "Priora" generatorbørster uten klimaanlegg... For i slike maskiner er det nok plass mellom motoren og radiatoren, der generatoren er installert. I dette tilfellet vil det være praktisk for deg å stikke hånden og komme til generatoren, og utføre alle operasjonene. Nedenfor finner du tips for å bytte børster i en bil med aircondition hvis denne prosedyren mislykkes.
Forresten, når du demonterer regulatoren, kan du endelig sørge for at den må byttes ut. For det første indikeres dette av ujevn slitasje eller stikking av børstene. Og for det andre, hvis lengden er mindre enn eller nær 5 millimeter, så må de definitivt endres.
Ofte under utskiftingsprosessen oppstår spørsmålet "hvordan du fjerner dekselet til Priora-generatoren", fordi det ikke alltid er praktisk å åpne alle tre låsene under forhold med begrenset plass, slik at de ikke klikker tilbake. For mange bileiere går disse monteringen i stykker som et resultat. Vær derfor forsiktig så du ikke bruker for mye kraft for å fjerne lokket.Bytte av børstene til "Priora" -generatoren med klimaanlegg uten å fjerne (også i "Lux" -konfigurasjonen og 16 ventilmotorer)
Video om utskifting av Priora-børster
Utskiftingsprosessen er den samme for luftkondisjonerte biler. Men på slike biler er det lite ledig plass i motorrommet - som et resultat kan noen bileiere ikke få hånden mellom motoren og radiatoren. Dette problemet er også relevant for eiere av motorer med 16 ventiler. Hvis dette er tilfelle, kan du prøve å løsne luftfilterhuset, vri det til side eller stue det for å gi deg selv handlingsrom.
Hvordan skifte generatorbørster på en "Priore" uten klimaanlegg med fjerning av generatoren
Den beste tingen bytt spenningsregulator på den fjernede generatoren - det er mer praktisk å utføre alle operasjoner på denne måten. Men for å fjerne generatoren på en bil uten klimaanlegg, trenger du en grop eller overgang. Dette alternativet brukes i en biltjeneste og i tilfeller der det ikke var mulig å få en annen vei. For å demontere Priora-generatoren uten klimaanlegg, må du fortsette i henhold til følgende algoritme.
Prosessen med å erstatte børster med å fjerne generatoren
- Koble fra batteriet.
- Fjern motorbeskyttelsen.
- Vi løsner generatorremsens spenningsvals og fjerner beltet fra remskiven (det er ikke nødvendig å fjerne beltet helt).
- Koble ledningsblokken fra D + -kontakten.
- Koble ledningene fra pinnen.
- Vi beveger til side gummidekselet for å skru av mutteren.
- Skru ut den nedre låsemutteren og ta ut låseskruen.
- Vi skru av mutteren som fester øvre brakett.
- Vi tar generatoren ned, og deretter til høyre.
- Vi skrur ut justeringsskruen og demonterer strekkstangen.
- Etter å ha forsikret deg om at det ikke er noen tilkoblede ledninger igjen på generatoren, fjerner du den fra bilen.
- Vi bytter ut spenningsregulatoren og børstene i henhold til algoritmen beskrevet ovenfor, i avsnittet om erstatning uten fjerning.
- Installasjonen av generatoren utføres opp ned. Det er da veldig viktig å justere spenningen på drivremmen.
Bytte av børster med å fjerne generatoren på en "Priora" med klimaanlegg
Fjerne generatoren gjennom frontlyset
Når det gjelder "Priora" utstyrt med klimaanlegg, oppstår en advarsel - kompressoren til dette klimaanlegget forstyrrer demonteringen av generatoren. Dette kompliserer prosessen og gjør den mer energiforbrukende og kostbar (hvis den gjøres på en bensinstasjon). Dette forklarer også hvorfor mange velger fremgangsmåten uten fjerning - fordi det er ganske vanskelig å fjerne generatoren på biler med klimaanlegg. Ellers er erstatningsalgoritmen ikke annerledes.
Et alternativt erstatningsalternativ uten å fjerne klimaanleggskompressoren er å demontere generatoren med frontlykten fjernet. For å gjøre dette må du fjerne beskyttelsen over optikken, løsne støtfangerfesterne, demontere frontlykten og dermed få tilgang til Priora-generatoren for å fjerne den.
I en av kildene fant vi informasjon om at det er nødvendig å fjerne kompressoren bare for biler med Halla klimaanlegg. Og biler med Panasonic-klimaanlegg krever ikke dette. Men det er ingen klar bekreftelse på slik informasjon, og hvis du vet dette, så del din erfaring i kommentarene.
