For biler VAZ 2101 - 2106 støtdempere ble installert det samme, siden denne billinjen skiller seg lite fra hverandre. For VAZ 2106, 2105, 2104, 2103, 2102 og 2101 har den eneste produsenten av originale støtdempere alltid vært det russiske Skopinsky-aggregatet. Disse er som regel to-rørs oljestag.
Generelt er kvaliteten på fabrikkstøtdempere ikke veldig høy. Hovedproblemene inkluderer for mye rull i svinger, og sporadiske fremmede lyder.
Støtdempere foran VAZ 2101 - 2106
Støtdempere på forhjulet på Zhiguli er ikke delt inn i venstre og høyre. Originalen inneholder flere artikler. Men dette er alle de samme støtdempere, og de kan byttes ut. Når det gjelder egenskapene til de fremre støtdemperne spesielt på Zhiguli-klassikerne, her er deres mykhet spesielt sterkt følt. Når du kjører over selv små uregelmessigheter, svinger den tunge frontenden godt, noe som gjør det å være i hytta ikke veldig behagelig.
| Dimensjonene til de originale originale støtdemperne på VAZ 2101 - 2106 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| leverandørkoden | Stangdiameter, mm | Kassediameter, mm | Kroppshøyde (unntatt stammen), mm | Stangslag, mm | pris, gni. |
| 2101-2905402 2101-2905402-02 2101-2905402-04 | 12 | 41 | 217 | 108 | 500 |
Mange erfarne sjåfører anbefaler å sette på forhjulene de originale SAAZ-støtdemperne til Niva, og nærmere bestemt fra VAZ 21214. De er tøffere og mer stabile på støt og hastigheter over 80 km / t.
Utskiftbare støtdempere for Zhiguli 2101 - 2106
Analoger for innenlandske biler fra Zhiguli-familien er mer etterspurt. Årsakene til at originalene ikke ofte settes, er beskrevet ovenfor. De mest populære erstatningene for de fremre støtdemperfjærene, som egentlig ofte er installert på VAZ, vil også bli angitt her.
| Produsent | leverandørkoden | pris, gni. |
|---|---|---|
| KYB | 443122 (olje) | 850 |
| KYB | 343097 (gass) | 1300 |
| Fenox | A11001C3 | 600 |
| SS20 | SS20177 | 3200 (sett med 2) |
KYB 443122
Fenox A11001C3
Støtdempere bak for VAZ 2106 - 2101
Bakhjulsstivere er også de samme, ikke delt inn i høyre / venstre. De har også flere artikler, alle er utskiftbare. Karakteristikken til de bakre støtdempere kan sammenlignes med de fremre. Den eneste forskjellen er at på bakakselen er det ikke så følt, siden bak er lettere.
For å forbedre situasjonen på bekostning av husholdningskomponenter, installerer mange Zhiguli-eiere støtdempere tilbake fra Niva, men allerede fra VAZ 2121. Også for å løfte den bakre litt, installerer de ofte fjærer fra Niva og støtdempere fra Moskvich 2140.
| Dimensjonene til de bakre originale støtdemperne på VAZ 2101 - 2106 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| leverandørkoden | Stangdiameter, mm | Kassediameter, mm | Kroppshøyde (unntatt stammen), mm | Stangslag, mm | pris, gni. |
| 2101-2915402-02 2101-2915402-04 | 12,5 | 41 | 306 | 183 | 600 |
Analoger av bakre støtdempere 2101 - 2106
Siden nesten ingen heller legger originaler på bakhjulene, nedenfor er en liste over de mest populære erstatningene.
| Produsent | leverandørkoden | pris, gni. |
|---|---|---|
| KYB | 443123 (olje) | 1000 |
| KYB | 343098 (gassolje) | 1250 |
| Fenox | A11001C3 | 600 |
| SS20 | SS20180 | 3400 (sett med 2 stk.) |
KYB 343098
SS20180
Hvilke støtdempere er det bedre å kjøpe på Zhiguli-klassikere? Den mest kjøpte og populære for familien VAZ 2101 - 2106 er tradisjonelt Kayaba (KYB). De er tøffere enn lager (spesielt gass) og mer komfortable. Men ulempen er den høye prisen. Det mest optimale budsjettalternativet er hviterussiske Fenox støtdempere.
Stativ fra den russiske SS20 vinner bare popularitet, men de fortjener absolutt oppmerksomhet. Når det gjelder stivhet, kan de sammenlignes med Kayaba (gass). De er gode til å absorbere støt i veien, spesielt i hastigheter.
I følge vurderingen av støtdempere for VAZ 2101 - 2106 på PartReview datert 04/07/2020, foretrekker eierne Monroe-produkter. Produsenter KYB, Finwhale og Sachs skiller seg også ut.
Det er nødvendig å bytte støtdempere for en VAZ 2101 - 2106 slik den er.Den opprinnelige løpeturen i gjennomsnitt 50 tusen km. Selv om denne figuren i mange tilfeller er forskjellig i størrelsesorden. Noen ganger begynner den opprinnelige støtdemperen å strømme allerede i 20 tusen km, og noen ganger passerer den mer enn 100 tusen km. Dette er en annen grunn til at analoger vanligvis foretrekkes.
