Velge gode glødeplugger. Hvilke diesel tennplugger er bedre å kjøpe (ngk, denso, beru)

Hva slags glødeplugger å installere i motoren? Dette spørsmålet blir ofte stilt av eiere av biler med dieselmotorer, uansett årstid. Tross alt er det nødvendig å erstatte det ikke bare når lyset allerede er helt eller delvis ute av drift, men også i henhold til regelverket. Spørsmålet om hva slags glødeplugger du skal sette på er spesielt akutt for bileiere i den kalde årstiden, når lufttemperaturen synker betydelig.

Innhold:

Når skal du skifte glødeplugger
Konsekvenser av utidig utskifting
Hvordan velge lys
Vurdering av populære glødeplugger
Forfalsket informasjon

Å velge en god glødeplugg begynner med å identifisere typen. De er delt inn i metall og keramikk. Det neste trinnet i valg er valg av produsent. For tiden selges produkter av forskjellige merker på markedet, så svaret på spørsmålet om hvilke glødeplugger av hvilket selskap som er bedre er ganske komplisert. På slutten av dette materialet er det en liste over populære lys, samlet på grunnlag av anmeldelser av den faktiske driften av disse produktene som finnes på Internett.

Når skal du skifte glødeplugger

Uansett hvor gode glødepluggene er, kommer spørsmålet om å erstatte dem før eller siden. Dessverre utfører mange bilister utskiftingsprosedyren bare når lyset er delvis eller helt ute av drift. Imidlertid har hver bil en forskrift, der lysene må skiftes med jevne mellomrom, uavhengig av tilstand og ytelse. Vanligvis utskiftes (for standard ikke-keramiske glødeplugger) hver 25 ... 30 tusen kilometer eller hvert annet år, avhengig av hva som kommer raskest. Og det er tilrådelig å utføre en erstatning om høsten før det begynner på kaldt vær. Du finner ytterligere informasjon om intervallet du trenger for å skifte lys i manualen til bilen eller på produsentens nettsted / den offisielle representanten i din region.

Når det gjelder de mer teknologisk avanserte keramiske lysene, er levetiden deres mye, og høyere er mer enn 100 tusen kilometer (og noen japanske og opptil 240 tusen i henhold til produsentens forsikringer). Hvis bare en glødeplugg er ute av drift, er det nødvendig å bytte ut hele settet slik at ressursen deres forbrukes på samme måte og de har omtrent samme driftsegenskaper.

Konsekvenser av utidig utskifting

Uansett hvilke gode glødeplugger som er brukt i en bestemt bil, mislykkes de før eller siden. Utidig utskifting (det vil si utskifting ikke i henhold til regelverket) kan føre til veldig triste konsekvenser for motoren, og følgelig for bileieren kan dette føre til dyre reparasjoner. Derfor er det nødvendig å endre disse enhetene i tide.

Så hvis du bare kjører 50 ... 70 kilometer løp på stearinlys alene, blir lysstangen korrodert fra tetningskeglen til tråden og til og med bak tråden. Dette får plugglegemet til å "vokse" mot sylinderhodehuset. Følgelig, når du prøver å skru den ut av setet, bryter den ofte enten i trådområdet eller rett bak sekskanten. På grunn av dette forblir et stort stykke tennpluggen inne i topplokket, og det er veldig vanskelig å fjerne det derfra. For å gjøre dette må du demontere hodet og bruke ekstra maskiner og utstyr (koordinatboremaskin). For å redusere sannsynligheten for slike tilfeller anbefales det å smøre lystråden med et spesielt fett.

Det andre vanlige problemet forbundet med langvarig drift av en glødeplugg er at selve varmeelementet kan svikte. Videre kan feil være veldig forskjellige. For eksempel kan den brenne av og falle ned i forbrenningskammeret. Og dette kan føre til svært alvorlige konsekvenser, som ødeleggelse av stempelet, ødeleggelse av ventilmekanismen og andre kritiske og dyre elementer i motoren.

Et annet alternativ for svikt i et varmeelement er en situasjon når det "svulmer" i form av en pære. Dette fører til at når tennpluggen fjernes fra setet, bryter en slik "pære" av og faller ned i motorsylinderen. Situasjonen er lik den som er beskrevet ovenfor.

Et annet vanlig problem forbundet med å erstatte glødeplugger med diesel er basert på feil tiltrekkingsmoment når du installerer pluggen. Ofte kommer dette til uttrykk i det faktum at mesteren som installerte den ikke brukte en momentnøkkel, men valgte tiltrekkingsmomentet "med øye", som vanligvis oversteg den nødvendige verdien. Ofte bryter lysets kropp på samme tid, det vises et mikrosprekk i det. Stearinlyset fortsetter å fungere normalt, men på det dannede stedet for bruddet begynner metallkorroderingsprosessen. Og dette fører til at når du demonterer et lys fra setet, bryter det vanligvis nøyaktig ved det dannede bruddpunktet. Som regel er verdien av det tilsvarende tiltrekkingsmomentet omtrent 15 ... 20 N · m (det er forskjellig fra maskin til maskin, se derfor kjøretøyhåndboken for ytterligere informasjon). Tiltrekkingen må gjøres med en momentnøkkel.

Hvis bilen din har kjørt glødeplugger i mer enn 30 ... 40 tusen kilometer, og samtidig ble installasjonen deres utført uten å bruke en momentnøkkel, er det bedre å ikke demontere dem selv, men å søke hjelp fra en spesialisert tjeneste. I slike organisasjoner utføres demontering av glødepluggene ved hjelp av spesielle vibrasjonstrekkere, som ikke bare skrur ut pluggen direkte, men også overfører vibrasjoner til kroppen, og derved løsner den i setet og forhindrer skade på kroppen. Vibrasjon eliminerer effekten av rust, som lyset fester seg til kroppen.

Hva du skal se etter når du velger

For å svare på spørsmålet om hvilke glødeplugger som er bedre for diesel, er det nødvendig å bestemme hvilke egenskaper du trenger for å ta et valg. Det er flere kriterier.

Produksjonsmateriale

Sammenligning av gløden av metall og keramiske glødeplugger

For tiden er glødeplugger delt inn i to hovedklasser i henhold til fremstillingsmaterialet. Det vanligste og billigste er metall, de kalles også pin. De har et metallskall laget av en motstandsdyktig legering av jern, krom og nikkel. De har et varmeelement isolert fra kroppen med et varmeledende pulver (vanligvis magnesiumoksid). Dette materialet isolerer ikke bare spolen, men beskytter det også pålitelig mot skadelige vibrasjoner som kan skade det mekanisk.

En annen type glødeplugg er den såkalte keramikken. De har et varmeapparat laget av en ildfast keramisk legering, som er i stand til å tåle drift ved maksimale temperaturer i lang tid og samtidig opprettholde de spesifiserte ytelsesegenskapene. Deres beskyttende skall er laget av silisiumnitrit. Det er et keramisk materiale med ekstremt høy varmeledningsevne. Utformingen av det keramiske lyset gjør det mulig å varme opp til driftstemperatur på rekordtid - ca. 2 sekunder. Dermed kan sjåføren ofte starte motoren umiddelbart uten å vente på oppvarmingstiden.

Det er interessant at kun keramiske glødeplugger oppfyller kravene i Euro-5 og Euro-6 miljøstandarder, siden de sørger for optimal forbrenning av diesel fra de aller første sekundene.Det vil si med minimum utslipp, med en minimumsmengde karbonmonoksid.

Mange bilentusiaster kan ikke bestemme valget - å kjøpe glødeplugger i keramikk eller metall? Det er ikke noe klart svar i dette tilfellet. Keramiske stearinlys har mye høyere ytelse og må skiftes veldig sjelden. Imidlertid har de en betydelig ulempe - en høy pris. Derfor er det fornuftig å installere dem på nye og / eller dyre importerte biler som er krevende på individuelle deler av motoren, spesielt glødeplugger. I andre tilfeller gir det ingen mening å betale for mye, og du kan bruke vanlige metalllys. Valget må imidlertid utføres i henhold til tilleggsparametere.

Antall spiraler

De vanligste er stearinlys med en varmespiral. De tilhører den første generasjonen. Oppvarmingstiden er omtrent 10 sekunder. Imidlertid har stearinlys med to glødende spiraler de siste årene blitt stadig mer populære. De er designet for å kjøre lenger på en kald motor. Den andre spiralen er den såkalte regulerende. Bruken gjorde det mulig å oppnå to fordeler. Den første er en kort oppvarmingstid på omtrent 2 ... 5 sekunder. For det andre reduseres belastningen på hovedspiralen, noe som forlenger levetiden.

Bruken av selvregulerende tennplugger (med to spiraler) bidrar til bedre forbrenning av diesel, og reduserer mengden karbonmonoksid og andre skadelige stoffer i atmosfæren. Europeiske miljøstandarder Euro-4, Euro-5 og andre regulerer disse kravene strengt. Dette var nettopp det som forårsaket utseendet til lys med to oppvarmingsspiraler.

Derfor, før du velger en glødeplugg, er det nødvendig å i tillegg avklare i dokumentasjonen hvilken type støpsel som passer til motoren på bilen din. Og kjøp den tilsvarende noden. Vær oppmerksom på at de geometriske dimensjonene, sitte- og festelementene til lysene fra første og andre generasjon kan være de samme. Og de vil bare variere i antall spiraler.

Du kan ikke erstatte dem med hverandre. Faktum er at et stearinlys med to varmebatterier tåler lenger i oppvarmet tilstand. Det vil si at den er designet for å operere i et langsiktig termisk regime. Og hvis du installerer et lys med en glødende spiral i stedet for det, vil det rett og slett brenne ut. Det er dette som ofte blir grunnen til at noen bilister ofte brenner ut nye lys en kort periode etter installasjonen. Situasjonen forverres hvis utetemperaturen er betydelig under null (alvorlig frost). I dette tilfellet, hvis det i stedet for en glødeplugg med to filamenter ble installert en glødetråd, øker sannsynligheten for rask svikt betydelig.

Det er en annen type tennplugger - for enkel start. Deres design sørger for bruk av en spiral, men med variabel motstand. Verdien endres når motoren varmes opp, noe som ikke bare gir enkel motorstart i den kalde årstiden, men også mindre belastning på tennpluggen og bilens elektriske system som helhet.

Følgelig, når du velger en bestemt glødeplugg, er det nødvendig å ikke bare kjenne lysets geometriske dimensjoner, men også dens egenskaper. Og det er bedre å velge fra en elektronisk katalog. Ideelt sett kjøper du selvfølgelig originale reservedeler, men på grunn av det faktum at de fleste av dem er urimelig dyre, kan du finne billigere kolleger.

Antall poler

Moderne glødeplugger kan ha en eller to tilkoblingsstenger. Enpolet tilkobling er enklere. I dette tilfellet blir "pluss" av kraften tilført lyset, og "minus" (masse) sendes ut til kroppen. Mer komplekse bipolare plugger har separate kontakter for pluss og minus.

Strømforbruk

Ulike glødeplugger er tilgjengelige for forskjellige driftsspenninger fra 6 til 24 volt. For de fleste personbiler er denne verdien 12 volt. Det er glødeplugger med etterglødefunksjon. De er montert komplett med ekstra elektrisk motstand. Dette sikrer at tennpluggen fungerer med maksimal effekt før motoren startes, og etter at motoren er startet, reduseres denne effekten for å redusere belastningen på kontrollspiralen.

Elektrisk motstand

Som regel er motstandsverdien til spolen i området 0,5 ... 1,8 Ohm. Det avhenger av den spesifikke lysmodellen, samt typen. Så for keramiske lys er den tilsvarende verdien mindre, og for metalllys - mer. Den elektriske motstandsverdien påvirker direkte lysets effektivitet.

Arbeidstemperatur

I gjennomsnitt ligger glødepluggens arbeidstemperatur i området + 1000 ° C ... + 1350 ° C. Det avhenger av det spesifikke lysmerket. Metallprøver vil ha lavere temperatur, mens keramiske prøver vil ha høyere temperatur. Valget av temperaturregime må utføres i samsvar med kravene fra bilprodusenten. Vanligvis indikerer dokumentasjonen et spesifikt temperaturområde for glødepluggene.

Standard funksjoner

Vi snakker om geometriske dimensjoner og andre tekniske parametere. Spesielt:

diameter og stigning på festetråden: fra M10 × 1,0 til M18 × 1,5;
nøkkelstørrelse: 12, 14, 17, 21 mm;
skråning av kjeglen: 63 °, 93 °, 123 °;
total lengde: 58 ... 137 mm;
arbeidsdelens lengde: 17… 35 mm;
Arbeidsdelens diameter: 4… 6 mm.

Informasjon om plugger som passer for en bestemt motor finner du i den tekniske dokumentasjonen. Og valget å ta, sørg for å ta hensyn til disse parametrene.

Hvilke glødeplugger er bedre å kjøpe

Denne delen presenterer en liste over glødeplugger som er best å kjøpe for bilen din, for å sikre ikke bare normal drivstoffoppvarming før du starter, men også for å være sikker på holdbarheten. Det skal bemerkes at listen ikke er av kommersiell karakter og ikke støtter noen av merkene som er representert der. Rangeringen ble utarbeidet på grunnlag av vurderinger av driften, som ble funnet på Internett.

NGK

Det japanske selskapet NGK Spark Plug Co., Ltd er verdens ledende produsent av glødeplugger for forskjellige typer bilbiler. NGK-glødeplugger er designet for å fungere i de laveste temperaturene, slik at de kan brukes selv i det fjerne nord. Fordelene med NGK-lys inkluderer:

mange års erfaring fra selskapet innen produksjon av glødeplugger for et bredt utvalg av utstyr, og kontinuerlig oppdatering av sortimentet på grunn av ny utvikling;
selskapet produserer glødeplugger for mer enn 260 modeller av europeisk bilutstyr (som er omtrent 86% av markedet);
den høyeste kvaliteten på produksjon og arbeid av NGK tennplugger;
unik utforming av stearinlyset, som innebærer bruk av et beskyttende lag mot korrosjon, effektiv varmeoverføring, gasstett forsegling, kroppsstyrke, høy motstand mot deformasjon, høy pålitelighet;
produksjon av forskjellige stearinlys, inkludert de med en metallkjerne og keramiske høytemperatur glødeplugger, som kan utvikle en temperatur på + 1350 ° C, som stearinlyset får på to sekunder.

Vurderinger og tester funnet på Internett antyder at NGK-glødeplugger faktisk er blant de ledende i dette markedet. De har ekstremt høye ytelsesegenskaper. Imidlertid har de to ulemper. Den første er den høye prislappen. Imidlertid er det på mange måter berettiget, siden lysene garantert fungerer pålitelig og i lang tid. Den andre ulempen er det store antallet forfalskede produkter. Følgelig er det nødvendig å sjekke varen nøye før du kjøper den.

Utvalget av NGK-glødeplugger er ekstremt stort.For å lette valg av en eller annen støpsel for en bestemt bil og motor, har selskapets spesialister imidlertid utviklet en elektronisk katalog som du raskt kan velge ønsket element. Du kan enkelt finne denne ressursen på Internett. Utvelgelsesprosedyren tar noen sekunder. På samme sted, i katalogen, er nummeret på lyset etter artikkel gitt, som du kan kjøpe glødeplugg i hvilken som helst nettbutikk.

Denso

DENSO Corporation er en annen verdensledende innen produksjon av glødeplugger. På mange japanske og europeiske biler installeres produktene som originale selv under monteringslinjen til bilen. Denso produserer for tiden over 130 glødeplugger som kan brukes i 2600 applikasjoner. Dette gir omtrent 98% av bilmarkedet i Europa, Asia og USA. Derfor kan DENSOs glødeplugg matches med nesten alle dieselbiler. Samtidig overholder lysene internasjonale kvalitetsstandarder ISO TS 16949, ISO 14001 og OHSAS 18001.

Produserte lys er delt inn i følgende typer:

med en spiral;
med to spiraler;
med langvarig oppvarming etter start;
stearinlys;
øyeblikkelig oppvarming lys.

Alle Denso-glødeplugger er betegnet DG-XXX, hvor XXX er tre sifre. Så de mener:

001 ... 010 - topp 10 bestselgende lys, omtrent 46% av det europeiske salget;
101 ... 198 - andre lys, omtrent 50% av det europeiske salget;
211… 246 - glødeplugger for OE TOYOTA-applikasjoner (unntatt keramikk);
301… 311 - keramiske glødeplugger (inkludert OE-applikasjoner fra TOYOTA);
400… 401 - væskekjølte glødeplugger (inkludert TOYOTA-applikasjoner);
501… 502 - glødeplugger for Mazda;
700… 703 - nye applikasjoner etter 2009.

Mange vurderinger og tester viser at originale, ekte Denso-glødeplugger virkelig er av høy kvalitet, høy ytelsesegenskaper og lang levetid. Derfor gir det ingen mening å snakke om fordelene deres, alt er åpenbart. Når det gjelder manglene, er det igjen to av dem - en høy pris og et stort antall forfalskninger. Du kan også velge et originalt lys fra katalogen som er tilgjengelig på Internett. Det viktigste er å kjøpe en Denso-glødeplugg i en butikk som selger originale produkter.

Mange bilister er interessert i spørsmålet om hvilke glødeplugger de skal kjøpe - NGK eller Denso? Det er faktisk umulig å svare på dette spørsmålet spesifikt, siden begge disse produsentene produserer lys av høyeste kvalitet. Derfor, når du velger, er det nødvendig å vurdere spesifikke modeller, sammenligne ytelse og priser. Ved kjøp av originale produkter av ett eller annet merke, er bileieren garantert at det ikke vil være noen problemer med driften av disse lysene.

Beru

Det tyske selskapet Beru produserer sine egne glødeplugger under samme navn. Originale produkter har høy kvalitet og et bredt spekter. Mange eiere av biler med dieselmotorer kjøper Beru-glødeplugger fordi de er litt billigere enn ovennevnte NGK eller Denso, til tross for at kvaliteten er på sitt høyeste. Derfor kan de selvfølgelig installeres i nesten hvilken som helst dieselmotor, med tanke på riktig valg for en bestemt motor.

For tiden er Beru-glødeplugger delt inn i følgende undertyper:

GN - for moderne biler utstyrt med et trefaset glødesystem;
GF - for motorer med stor slagvolum, direkte injeksjon av diesel, bluss;
GH - stang- eller spirallys, brukt til ekstra varmeovner;
GD - glødeplugger for traktorer og biler fra eldre generasjoner;
GV - tofasede glødeplugger, brukt til eldre generasjoner av biler.

Vurderinger som finnes på Internett (hovedsakelig på mange fora) antyder at Beru-glødeplugger er en utmerket løsning for alle biler med dieselmotor. Utvalget av produserte modeller lar deg velge lys til de fleste europeiske biler. For mange merker brukes disse produktene som originale fra monteringslinjen. Derfor er de utvetydig anbefalt for kjøp av både vanlige bilister og mestere som løpende driver med bilreparasjoner.

Febi

Febi-varemerket, som glødepluggene selges under, tilhører det tyske konsernet Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG. Derfor har originale reservedeler Febi eller Febi Bilstein JR-logoen. Selskapet er engasjert i produksjon og pakking av ferdige reservedeler. Kvaliteten på originale produkter bekreftes alltid av et sertifikat med DIN ISO 9002-nummer, samt verifisert av den uavhengige foreningen TUV. Siden 1998 har selskapet vært en av de største pakkerne med reservedeler til bilmarkedet i Europa.

Febi glødeplugger er tilgjengelig i et bredt spekter av produkter. I dag kan du plukke opp et lys til nesten alle europeiske biler. På Internett kan du enkelt finne elektroniske kataloger som du kan velge en lysmodell for et bestemt merke og en bestemt motor. Den gir også informasjon om tilsvarende artikkelnumre. Utvelgelsesprosessen tar noen minutter.

Vær oppmerksom på at det ikke er uvanlig at Febi nå inneholder både BOSCH og NGK, samt falske reservedeler av kinesisk opprinnelse. Spesielt produsert i Kina av ukjente produsenter. Samtidig er kvaliteten på disse produktene veldig lav. Derfor, når du kjøper, må du alltid være oppmerksom på både kvaliteten på selve lyset og kvaliteten på emballasjen (utskrift, feil i beskrivelsen og så videre). Originale produkter har alltid påskriften Febi Germany. Hvis det ikke er slik innskrift, er dette en forfalskning.

Omtalene som er funnet på Internett om Febi-glødeplugger, er stort sett positive. Derfor kan de utvetydig anbefales for bruk på forskjellige biler. Hovedproblemet ligger bare i nærvær av et stort antall forfalskninger.

Kager

Varemerket Kager, der glødepluggene med samme navn produseres, tilhører det polske selskapet Fota. Produktene produseres på flere fabrikker i EU, og oppfyller alle kvalitetsstandardene til denne statlige foreningen. Utvalget av produserte stearinlys er ganske stort. Under dette merket kan du kjøpe glødeplugger ikke bare for europeiske biler, men også for mange asiatiske (hovedsakelig sørkoreanske) biler. Mange nettbutikker har en elektronisk katalog, ifølge hvilken du kan velge et lys for et bestemt bilmerke og en bestemt bil.

Kager glødeplugger har et godt forhold mellom pris og kvalitet. De kan installeres på både budsjettbiler og business class-biler. Anmeldelser om dem på Internett er for det meste positive. Derfor kan de absolutt anbefales å kjøpe.

BOSCH

Det verdensberømte selskapet BOSCH produserer for tiden tre linjer med glødeplugger - Duraterm, Duraterm @ High Speed, DuraSpeed. Alle er laget av keramikk, derfor har de svært høye ytelsesegenskaper. La oss analysere funksjonene deres i rekkefølge. La oss starte med Duraterm:

driftsspenning - 11 volt;
det patenterte integrerte filamentkontrollsystemet akselererer faseoppvarmingsfasen;
starter motoren på mindre enn 4 sekunder;
restvarmen er ca. 3 minutter;
Når du varmer opp, er drivstofforbruket minimalt;
bruken av BOSCH Duraterm-glødeplugger gir en reduksjon i skadelige utslipp med ca. 40%, noe som øker motorens miljøvennlighet;
En glødeplugg øker motorens levetid ved å forbedre forbrenningen av drivstoff.

Duraterm @ High Speed Glow Plugs:

stearinlys er designet for lavspenningssystemer og fungerer med en spenning på 4,4 eller 5 volt;
oppvarmingstid til temperaturer over + 1000 ° С - mindre enn 3 sekunder;
etteroppvarmingstid - opptil 6 minutter;
bruken av lavspenning for lysets arbeid reduserer belastningen på bilens elektriske system som helhet;
tennpluggen bruker mindre drivstoff med samme effektivitet som kolleger;
forbedret kaldstartrespons;
BOSCH Duraterm @ High Speed glødeplugg har økt levetid.

BOSCH DuraSpeed glødeplugger:

et keramisk stearinlys med en rørformet varmer oppvarmer til en temperatur over + 1300 ° C på mindre enn 2 sekunder;
lysets arbeidsspenning er 7 volt eller 11 volt;
sørger for jevn motordrift, selv ved ekstremt lave temperaturer;
restvarme - opptil 15 minutter;
stabilisering av drivstoffforbrenningen under bydrift, dette sikrer ideell regenerering av partikkelfilteret;
redusert drivstofforbruk under drift;
kan brukes i motorer utstyrt med et start-stopp-system, spesielt er det ideelt for bruk i biler for kjøring i bysyklusen med hyppige start og stopp av motoren i all slags vær.

Nylig har BOSCH-varemerket blitt mindre og mindre populært blant innenlandske bilister. Dette skyldes først og fremst at kvaliteten på produktene er ganske lav, til tross for at den oppgitte prisen ikke tilsvarer den i det hele tatt. Dette skyldes to grunner. Den første er at Bosch-selskapet har sine fabrikker i forskjellige land, inkludert den russiske føderasjonen. Det er disse produktene som ofte er av dårlig kvalitet. Hvis du for eksempel kjøper BOSCH-glødeplugger laget i Tyskland eller Frankrike, vil kvaliteten der absolutt være mye bedre. Den andre årsaken til nedgangen i populariteten til det nevnte merket er det store antallet forfalskninger. De er laget i Kina og Russland. Imidlertid, hvis du kjøper originale BOSCH-glødeplugger, vil de sikkert tjene deg i mange år. Ulempene med disse lysene inkluderer en høy pris.

Bremi

Bremi er lokalisert i Kirspe. Den produserer ulike elementer i bilens tenningssystemer, inkludert glødeplugger. De er originale for mange modeller av verdenskjente bilprodusenter som AUDI, BMW og Volkswagen. Samtidig produserer selskapet glødeplugger til andre europeiske, asiatiske og amerikanske biler. Kvaliteten på selskapets produkter bekreftes av sertifikater TS 16949, VDA 6, del 1, ISO 9001: 2000. Ved hjelp av elektroniske kataloger kan du på samme måte velge de nødvendige lysene for en rekke biler.

Vurderinger på Internett indikerer for det meste at de originale Bremi-glødepluggene er veldig gode nok. Følgelig kan de anbefales fullt ut for installasjon på hvilket som helst egnet utstyr. Verdien for pengene er utmerket.

JP Group

JP Group ligger i Danmark, i byen Vyborg. Selskapet spesialiserer seg på produksjon av ulike reservedeler til europeiske produsenter som Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes-Benz, Opel, Seat, Ford, Porsche og andre. Mange av de medfølgende reservedelene er originale til disse maskinene. Det samme gjelder for glødeplugger.

JP Group glødeplugger er den perfekte løsningen for europeiske bileiere. De har høy kvalitet, lang levetid og utmerket ytelse. Derfor vil de være en utmerket erstatning for de originale lysene eller tjene som originale. Vurderinger av JP Group glødeplugger er generelt positive. Utvalget av produserte lys er bredt, og lar deg velge et lys til et stort antall biler.

Livlig

Det tsjekkiske selskapet BRISK Tábor produserer et bredt spekter av reservedeler til biltennsystemer, inkludert glødeplugger under varemerket Brisk.For tiden er det tre hovedtyper av slike lys. Den første er spiralformet. De brukes til eldre motordesign. Disse lysene er ikke justerbare. De er koblet til når kretsen er koblet i serie. Det er tre Brisk Spiral lysestake mønstre - 33,50; 34,51; Z25.

Mer moderne alternativer er imidlertid Brisk rod plugger for dieselmotorer. De er delt inn i to typer - med en spiral og med to spiraler. Et lys med en spole har en selvregulerende funksjon, som gjør det mulig å regulere strømmen som går gjennom den, og følgelig driftstemperaturen.

Stearinlys med doble spiraler er i sin tur delt inn i to typer til - Brisk Exclusive og Brisk Twin. Glødeplugger "Brisk Exclusive" har en økt levetid, som er opptil 160 tusen kilometer. Oppvarmingstiden til driftstemperaturen er 3 sekunder. Stikkontakten kan brukes i dieselmotorer med forkammer for pumpeforgassmotorer, inkludert turboladede.

Brisk Twin glødeplugger er et enklere alternativ. De kan også brukes i nesten alle dieselmotorer, inkludert turboladede. Stearinlys oppfyller kravene i miljøstandardene EURO 2 og EURO 3.

Brisk har mange fans blant innenlandske og utenlandske bilentusiaster. Dette ble mulig på grunn av produktets gode ytelsesegenskaper, holdbarhet og høy kvalitet. Vurderinger og tester utført av bilentusiaster viser at de originale Brisk-glødepluggene virkelig kan installeres på dieselmotorer, og dermed sikre normal drift på lang sikt.

SWAG

SWAG produserer forskjellige reservedeler for verdenskjente bilprodusenter som Mercedes Benz, BMW, Porsche og mange andre. Inkludert glødeplugger. Alle produserte produkter er bekreftet av internasjonale sertifikater. I tillegg til produksjonen av egne produkter, behandler selskapet imidlertid også emballasje av deler som frigjøres under et utenlandsk varemerke (for eksempel nevnte FEBI). Og i noen tilfeller viser det seg at bilisten betaler for mye, siden det vil være billigere å kjøpe samme FEBI.

Generelt er anmeldelser fra bileiere om SWAG-glødeplugger for det meste positive. Derfor kan de velges fra den elektroniske katalogen som er tilgjengelig på produsentens offisielle nettside eller i spesifikke nettbutikker. De egner seg spesielt godt for europeiske (hovedsakelig tyske) biler.

Om forfalskning

I dag kan du ofte finne falske glødeplugger i hyllene til bilforhandlere. De produseres hovedsakelig i Kina og Russland. Naturligvis er kvaliteten på slike produkter mye dårligere enn den originale. Og følgelig vil de ikke bare brukes i kortere tid, men vil heller ikke svare til de deklarerte egenskapene. Videre kan de skade bilens motor direkte. Derfor, når du velger visse glødeplugger, er det nødvendig å bruke enkle metoder for å minimere sannsynligheten for å kjøpe en forfalskning.

Først og fremst må du bruke tjenestene til pålitelige butikker som har alle tillatelser for handel. Det er også ønskelig at de har offisiell tillatelse fra produsenter av visse varer til å selge sine originale produkter, det vil si at de skal være deres offisielle representanter. Du bør ikke handle på små kiosker med et tvilsomt rykte.

Mange moderne produsenter av bildeler bruker moderne metoder for å beskytte produktene sine gjennom onlineverifisering. Så det er flere lignende metoder. Dette kan være å sjekke emballasjen for koden på den via produsentens offisielle nettside.Eller skanne QR-koden som er trykt på emballasjen og motta relevant informasjon på samme nettside til lysprodusenten. Produsenter blir kreative i denne nisjen.

Hvis du er sikker på at den originale tennpluggen opprinnelig ble installert i motoren på bilen din, som ikke er i orden, er det fornuftig å fotografere den. Dette vil hjelpe deg visuelt å sammenligne originalen og produktet som tilbys i butikken.

Husk å inspisere lyset visuelt. Kroppen må være av høy kvalitet, metallet er godt behandlet, det er ingen fliser, grader, gravering av dårlig kvalitet på kroppen og så videre. Likeledes med emballasje. Kjente produsenter sparer ingen utgifter ved produksjon av emballasje av høy kvalitet, inkludert for deres beskyttelse. Utskriften skal være av høy kvalitet, og bildene skal være klare, og det skal ikke være feil i produktbeskrivelsen.

Konklusjon

Glødeplugger er en viktig del av en dieselmotor og må velges ansvarlig. Først og fremst er det nødvendig å ta hensyn til dimensjonene slik at de passer for en bestemt motor. For det andre deres type. Det er selvfølgelig bedre å kjøpe keramiske glødeplugger, men de er ganske dyre, så det er bedre å installere dem på dyre utenlandske biler. I de fleste tilfeller er metalllys også fine. Når det gjelder spesifikke merker, avhenger alt av forholdet mellom pris og kvalitet, samt tilgjengeligheten av visse lys i en bestemt region i landet, siden logistikk spiller en viktig rolle i tilgjengeligheten. Hvis du har hatt en positiv eller negativ opplevelse av å bruke visse glødeplugger - skriv om det i kommentarene.