Tsiatim-201 fett er et anti-friksjon flerbruksfett som brukes i skyve-, friksjons- og rulleenheter med lav og middels belastning. Bruksområdet for smøremidlet er luftfart og bilteknologi, elektromekaniske stasjoner, presisjonsinstrumenter og så videre. Et trekk ved "Tsiatim-201" er at den er i stand til å fungere ved lave temperaturer (opptil –60 ° С), lav luftfuktighet og lav mekanisk belastning. På grunn av dette er det mye brukt i biler i nordlige breddegrader, spesielt i det fjerne nord.
Informasjon vurdert:
- Karakteristisk
- applikasjon
- Analoger av "Tsiatima-201"
- Sammenligning av "Tsiatim-201" og "Tsiatim-221"
Kjennetegn og egenskaper for "Tsiatim-201"
Tsiatim-201 fett produseres i samsvar med GOST 6267-74. Sammensetningen er en blanding av petroleumsolje med lav viskositet, som fortykkes i prosessen med litiumsåpe (litiumstearat). I tillegg inneholder den et antioksidantadditiv, og gir høy frostbestandighet og ildfasthet. Visuelt er "Tsiatim-201" en salve av lysegul eller lysebrun farge.
Navnet "Tsiatim" er en forkortelse av institusjonen der disse smøremidlene ble oppfunnet i midten av forrige århundre, Central Research Institute of Aviation Fuels and Oils.De tekniske egenskapene til "Tsiatim-201" er vist i tabellen:
| Karakteristisk | Verdi |
| Driftstemperaturområde | –60 ° С ... + 90 ° С |
| Fallpunkt | + 175 ° C |
| Effektiv viskositet ved -50 ° C og gjennomsnittlig gradient av belastningshastighet 10 / s, ikke mer | 1100 Pa • s |
| Stabilitet mot oksidasjon, mg KOH per 1 g smøremiddel, ikke mer | 3 mg |
| Ultimate styrke ved + 50 ° С. | 250 ... 500 Pa |
| Massefraksjon av fri alkali når det gjelder NaOH | 0,1 |
| Fordampning ved + 120 ° C, i 1 time, ikke mer | 25% |
| Gjennomtrengning ved + 25 ° C | Ikke standardisert |
| Utløpsdato fra utstedelsesdatoen | 5 år (60 måneder) |
| Kolloid stabilitet,% av isolert olje, ikke mer | 26% |
| Etsende for metaller | Tåler |
| Lagring og transport temperatur | –30 ° С ... + 30 ° С |
| Gratis alkaliinnhold når det gjelder NaOH, ikke mer | 0,1% |
| Vanninnhold | Fraværende |
| Egenskapenes spesifisitet | |
|---|---|
| 1 | På grunn av myk tekstur og utilstrekkelig klebrighet fett kan vaskes mekanisk fra utsatte overflater. |
| 2 | Bevaringsegenskaper CIATIM-201 smører ikke høyt. |
| 3 | Under mekanisk belastning er smøremidlet tilstrekkelig er hardt ødelagt; som et resultat reduseres den ultimate styrke og seighet. |
| 4 | Kjemisk stabilitet er tilfredsstillende, som skyldes tilstedeværelsen av en antioksidant. |
| 5 | Eksponering for forhøyede temperaturer eller kondenserer ikke under lagring. |
| 6 | Kolloid stabilitet CIATIM-201 smører lav. |
Smøremiddelet er giftfritt... Spesielt verneutstyr er derfor ikke nødvendig når du arbeider med det, de kan bare reguleres av bransjens normer i en bestemt produksjon.
Ved fettbrann, bruk annet slokkingsmiddel enn vann!
Det ser ut som et fett som har gått tom for utløpsdatoer
Ulempene med "Tsiatim-201" inkluderer det faktum at det tørker raskt i luften... Derfor, de det anbefales ikke å smøre utsatte deler og mekanismer. På samme måte mister den over tid, i det fri, sine ytelsesegenskaper, til og med å bli et slipemiddel. Ved langvarig lagring begynner oljen å skille seg, noe som forverrer ytelsen. På grunn av den lave kolloidale stabiliteten er det ganske enkelt irrasjonelt å fylle mer enn en liter boks. Etter utløpsdatoen stratifiserer fettet og blir uegnet for videre bruk. Det er også svært uønsket å smøre høyt belastede mekaniske damper med Tsiatim-201.
På grunn av det faktum at det er mange produsenter av "Tsiatim-201", produserer noen av dem produktene sine ikke i henhold til GOST 6267-74, men i henhold til sine egne tekniske spesifikasjoner (TU). Vær oppmerksom på dette når du kjøper et produkt fra en bestemt produsent.
Påføring av "Tsiatim-201"
Avhengighet av syretall på tykkelsen på Tsiatim-201 smørelag
Tsiatim-201 er mye brukt på grunn av lave kostnader og frostbestandighet. Når det gjelder komponentene i bilutstyr, smøres de med:
- lagre av generator, starter og andre elektriske motorer;
- akselen til oktankorrektoren til tenningsfordeleren;
- akse av roterende mekanismer;
- ruller;
- glidelagre;
- løkker;
- kappede kabler;
- fleksibel speedometer aksel;
- rattstamme;
- i kuleledd;
- Smør også polene på bilbatteriet.
Denne tilstanden er basert på det faktum at litiumoljer absorberer vann godt. Følgelig mister smøremidlet sine ytelsesegenskaper når det er mettet med det. Det samme gjelder andre litiumforbindelser, for eksempel "Litolu-24". For fuktige omgivelser er det best å bruke et kalsiumbasert smøremiddel. Også "Tsiatim-201" er ineffektiv som konserveringsmiddel.
Dessverre oppfyller dette litiumfettet ikke lenger moderne krav til mekanisk stabilitet og maksimal påføringstemperatur. Derfor endrer mange produsenter av ciatim 201 MVP-oljer til MS-6, MS-8 eller transformatoroljer fra sibirisk olje. Så i de tilfellene hvor det endelige resultatet av operasjonen avhenger av kvaliteten på smøring av gnidningsflater, er det bedre å vurdere de andre analogene.
Analoger av "Tsiatima-201"
Fettet Tsiatim-201 har flere utenlandske analoger. Blant dem:
Noen analoger av Tsiatim 201 fett
- BP Energrease SY-HT 2... Anti-slitasje fett av høy kvalitet for bruk ved høye temperaturer. Har antioksidantegenskaper og stabile egenskaper over et bredt temperaturområde. Brukes i høyhastighetslager. Driftstemperaturområde - –50 ° С ... + 200 ° С.
- Shell AeroShell-fett 6... Multipurpose mineralsk fett inneholder hemmere som hemmer oksidasjon og korrosjon. Kan brukes til friksjonslager, girkasser og en rekke lagre. Driftstemperaturområde - –40 ° С ... + 121 ° С.
- Shell AeroShell-fett 22... Kraftig flerbruksfett av høy kvalitet. Grunnlaget for smøremidlet er en syntetisk hydrokarbonbaseolje fortykket med Microgel. Den inneholder antioksidanter, korrosjonshemmende, antislitasje og bærende tilsetningsstoffer. Driftstemperaturområde - –65 ° С ... + 204 ° С.
- Mobil Mobiltemp SHC 32... Det er et langvarig fett for bruk i kulelager og rullelager (vedlikeholdbare og forseglede) samt nøkler, skruer og lukkede gir. Driftstemperaturområde - –50 ° С ... + 180 ° С.
- Teboil 0-fett... Det er et spesielt litiumfett basert på en veldig tynn mineralolje. Anbefales for bruk i rullelagre som arbeider ved lave belastninger, måle- og andre enheter, selv ved svært lave temperaturer. Driftstemperaturområde - –50 ° С ... + 80 ° С.
- HUSKEY HTL-500 ultra lavt fett... Universalfett for veitransport. Driftstemperaturområde - –75 ° С ... + 221 ° С.
Blant innenlandske produkter er det også flere analoger av nevnte smøremiddel. Spesielt Era, Zimol, Lita, MS-70, Tsiatim-202, Tsiatim-221 og andre.
Sammenligning av "Tsiatim-201" og "Tsiatim-221"
Mange bilister er interessert i spørsmålet, er det mulig å bruke Tsiatim-221 i stedet for Tsiatim-201? Ser vi fremover, vil vi umiddelbart svare - ja, det er mulig, men den 221. "Tsiatim" har en rekke særegenheter.La oss liste opp hovedegenskapene og forskjellene mellom de to smøremidlene:
Ciatim 221
- Ciatim-221 er et kalsium flerbruksvann og varmebestandig fett basert på silikonolje. Den kan brukes til å smøre overflatepar av metall til metall og metall til gummi. "Tsiatim-201" i tilfelle langvarig kontakt med gummi kan "hovne opp".
- Driftstemperaturområdet til Tsiatim-221 er bredere og utgjør –60 ° C ... + 150 ° C (husk at det samme området for Tsiatim-201 er –60 ° C ... + 90 ° C).
- Tsiatim-221 koster omtrent 3 ... 5 ganger mer enn Tsiatim-201.
- Tsiatim-221 beholder sine driftsegenskaper i 40 år, i motsetning til Tsiatim-201, hvis holdbarhet bare er 5 år.
- Tsiatim-221 er produsert i henhold til en annen standard - GOST 9433-80.
Generelt antas det at noen smøremidler i Ciatim-linjen er ineffektive for moderne biler, siden de har lave ytelsesegenskaper sammenlignet med nye analoger som er tilgjengelige på markedet.
Utfall
Når vi oppsummerer informasjonen ovenfor, bemerker vi at fordelene med Tsiatim-201-fettet ligger i dens lav pris og frostbestandighet... Ulempene inkluderer et lite driftstemperaturområde, manglende evne til å arbeide under høy mekanisk belastning, hygroskopisitet (det er derfor det ikke kan brukes i fuktige omgivelser), utilstrekkelig mekanisk stabilitet og rask tørking i det fri.
Dermed oppfyller "Tsiatim-201" i dag ikke lenger moderne krav til smøremidler av denne typen. derfor Vi anbefaler at du kjøper mer moderne produkter med et bredere driftstemperaturområde... For eksempel importerte kolleger ovenfor. Men hvis du har en pakke med dette fettet som ligger i garasjen din, kan du trygt bruke det i samsvar med egenskapene som er oppført ovenfor.
