Tidserstatning for Toyota Corolla e110 D-4D (1CD-FTV)

Auto Toyota Corolla CDE110.

Så snart jeg kjøpte bilen, bestemte jeg meg med en gang for å bytte tannrem, samtidig bestemte jeg meg for å bytte 2 ruller (jeg husker ikke SNR, eller SKF). Selv ville jeg ikke bry meg og stjal bilen til folkene jeg kjøpte den fra. Jeg ga bilen, gikk, kom og tok den, de sa at alt var blitt endret, jeg ga $ 130 for reservedeler og $ 60 for arbeid. Etter at den fremdeles ble reparert der, er ikke kvaliteten veldig bra, de glemmer kanskje å stramme mutteren, og ikke levere en ny reservedel. Generelt er det gått 60 000 km, jeg tror at beltet må byttes ut ... Så under dekselet til timing: skru ut det og ble forferdet, forble beltet det samme som da du kjøpte det? rullene ble heller ikke byttet ut, strammeren var dekket med olje og smuss. Så nærmere, la merke til klistremerket, tannremmen ble byttet ut med 105 000, det ble laget i Tyskland, det er et merke på kort, det er 205 000 på kilometertelleren, kort sagt, de skilte meg, jeg ga dem bare $ 190 ! Jeg bestilte reservedeler: 2 ruller, en strammer, et belte, en pumpe, generator og GU-belter med kondeem, og også frostvæske. Pumpen ble bestilt av Aisin, tannremmen, den originale Toyota ble bestilt, og GU-beltet med kondey (Contitech). NSK-ruller (i originale esker), Toyota-strammer, jeg lagret ikke.

Aisin pumpeAisin pumpeRegisterreim, generatorbelte, Toyota GU-belteNSK valser og Toyota strammerFrostvæske HEPU La oss begynne. Først må du fjerne motorbeskyttelsen, det er ønskelig at det er en grop eller overgang, du må fjerne begge halvdelene av beskyttelsen, Toyota motorvernToyota motorvern når du skru av beskyttelsesboltene, må du være så forsiktig som mulig, siden boltene har en tendens til å bryte. Deretter fjernes det dekorative motordekselet, Toyota motor dekorativt dekselMotor 1CD-FTV Toyota Corolla e110 reservoar for spylervæske.

Toyota vaskevæskebeholder

Siden jeg var redd for å forvirre alt, samlet jeg boltene i poser, som jeg signerte.

Toyota bolter

Nå må du fjerne hjulet.

Toyota Corolla e11 tannremskifteTidskifte på 1CD-FTV Toyota-motor Vi begynner å fjerne GU-beltet med kondeem, for dette må du løsne mutteren på tomhjulet, det må tas til siden slik at GU-remskiven ikke forstyrrer, Fjerne Toyota GU-beltetFjerne PU-remskiven på 1CD-FTV Toyota-motorenBelterulle Toyota den må fjernes, før du river av hovedmutteren, må du først låse remskiven med hodet. Deretter må du fjerne generatorstroppen og løsne bolten som ser på oss, beltet er løsnet, du må vri den lange bolten, og du må stramme generatoren med en lirkebjelke, først må du løsne øvre bolt.

Fjerner generatorbeltet Toyota Corolla e110

Deretter må du skru av støttemutrene, den ene er øverst,

Fjerner motorfestet Toyota Corolla e110

og to nedenfor,

de nedre mutrene for feste av støtten til Toyota Corolla e110

nå vil vi jekke motoren og begynne å fjerne støtten. Nå er trinsebolten skrudd ut,

Toyota Corolla e110 motorhjulskive

Det er mange måter, jeg gjorde dette, først satte jeg inn bolten i hullet, bolten hvilte mot pallen, og deretter forsiktig ved hjelp av en spak rev jeg av bolten. Med en ferdiglaget avtrekker kan remskiven enkelt fjernes.

Fjerner remskiven Toyota Corolla e110Fjerne Toyota-remskiven Deretter fjernes tidsdekselet, det nedre,

Registerkjede Toyota

topp.

Registerkjede Toyota Corolla e110Timing for Toyota Corolla e110Timing for Toyota Corolla e110Timing for Toyota Corolla e110 Etter at den hydrauliske puten er skrudd ut, må den tas til siden,

hydraulisk pute Toyota Corolla e110

Hvis du klarer å fjerne det, er det bra, det kunne jeg ikke, de lot meg ikke ta av kondeya-rørene hennes. Deretter må du fjerne braketten.

brakett Toyota Corolla e110

Vel, jeg kom til selve beltet og tidsrullene.

Registerreimet, som har gått 100.000 km, ser ikke veldig bra ut ...

Timing Toyota Corolla e11 kjørt 100.000 km

Vi begynner å fjerne selve registerreimet, dette gjøres slik, du må vri på veivakselbolten til merket på den er justert med merket på m / pumpen.

veivakselbolt Toyota Corolla e11

Du må også se om merkene på kamakselhjulene og injeksjonspumpen stemmer overens.

remskive kamaksel Toyota Corolla e11Remskive drivstoffinnsprøytningspumpe Toyota Corolla e11 Hvis etikettene ikke stemmer overens, tar vi en ny sving. Når merkene faller sammen, er det tilrådelig å sette merkene dine bare i tilfelle, og løsne deretter strammeboltene sakte, ta dem til siden og ta av beltet. Fjerner tannremmen Toyota Corolla e11Fjerner tannremmen Toyota Corolla e110 Forresten glemte jeg å si at frostvæske dreneres underveis.

Tømming av frostvæske på Toyota Corolla e110

For å fjerne pumpen, må du fjerne rullene, innsprøytningspumpeskiven, for dette trenger du en spesiell enhet.

fjerne injeksjonspumpeskivene på Toyota Corolla e110fjerne injeksjonspumpeskivene på Toyota Corolla e11 Før du begynner å skru ut boltene fra tidssiden, må du skru av de to mutrene som fester injeksjonspumpen. drivstoffpumpefeste for Toyota Corolla e11drivstoffinjeksjonspumpe monteringsmutter for Toyota Corolla e110drivstoffpumpefeste for Toyota Corolla e11 Hvis du jobber i henhold til ABC-boken, må du skru av drivstoffforsyningsrørene, samt drivstoffrørene til injektorene fra skinnen, fjerne innsugningsmanifolden, gassen og alt dette er gjort for en mutters skyld .

nøkkel

en liten skralle med skjøteledninger, en kardan, et 12-sidig hode for 12, til slutt beseirer vi denne mutteren. Siden jeg som vanlig var for lat til å tømme frostvæsken fra blokken, helte jeg alt i garasjen, det er bedre å tømme det med en gang, nå bytter vi pumpen.

fjerne pumpen på Toyota Corolla e11pumpe Toyota Corolla e11pumpe Toyota Corolla e110Tetning på pumpen Toyota Corolla e110 Nesten alle, Toyota Corolla e110 pumpeutskiftingToyota Corolla e11 pumpeutskifting vi begynner å montere i omvendt rekkefølge. I løpet av arbeidet bytter vi ut rullene med nye, timing rullertidsruller etter slår vi på strammeren, strammer og sjekkSjekk vi trekker ut sjekken - beltet og rullene er installert. Før du samler videre, må du sjekke alle kodene. Vi setter braketten tilbake, installerer veivakselhjulet, setter den hydrauliske støtten på dekselet, mutteren må strammes med en momentnøkkel.

Jeg installerte en ny generatorbolt,

Generatorbolt

så setter vi drivstroppene,

drivreimer Toyota Corolla e110

etter rullen som trekker ribberemmen,

ribbestrammer

ikke glem å legge til frostvæske.

kjølevæske ekspansjonstank for Toyota Corolla e110

Det er det, lansering!

Lanserte. Dette betyr at jeg legger alt riktig, du trenger å lufte kjølesystemet, og lim klistremerket med kjørelengden.

kjørelengde klistremerke

Kilde: //www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=39&t=15105

Siste innlegg

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found