4 effektive metoder for å fjerne haglbuk på karosseriet

Fjerne bulker etter hagl Er et fullstendig løst problem for alle bileiere hvis bil har blitt utsatt for dette atmosfæriske fenomenet. For dette kan en av fire metoder for malingfri kroppsreparasjon brukes. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper, så vel som nivået på kompleksiteten av implementeringen. I tillegg bruker de forskjellige verktøy som skal være tilgjengelige fra mestrene. Vi vil diskutere disse reparasjonsmetodene i detalj nedenfor.

Innhold

• Eksisterende metoder
• Spakmetode
• Lim- og vakuummetoder
• Termisk metode

Eksisterende metoder for å fjerne haglbuk

Fremgangsmåten for å fjerne bulker uten maling er fundamentalt forskjellig fra kroppsreparasjon med restaurering av lakk. Faktisk, når det gjelder sistnevnte, er karosseriet delvis demontert, noe som krever betydelig tid og krefter. Prosessen med å fjerne bulker foregår direkte på kroppen uten å måtte demontere de enkelte delene. For tiden bruker spesialister fire hovedmetoder:

• spak;
• lim;
• vakuum;
• termisk.

Alle relaterer seg til de såkalte PDR-metodene, det vil si malingsfrie fjerningsmetoder (Paintless Dent Removal - eng.). La oss analysere hver av dem separat:

• Spakmetode - den mest populære på bensinstasjonen, siden det innebærer bruk av spesielle spaker. Reparasjoner kan noen ganger hindres av at det ikke er noen måte å plassere spakene direkte under de berørte områdene av maskinhuset. I tillegg, ofte, for å komme til individuelle overflater av kroppen, er det nødvendig å demontere innvendige trimelementer eller teknologiske mekanismer.
• Limmetode utført ved hjelp av spesialverktøy som bokstavelig talt trekker den bulkete overflaten tilbake. For å gjøre dette limes spesielle hetter på det skadede området, som deretter trekkes oppover, og de trekker i sin tur overflaten av kroppen bak seg.
• Vakuummetode... Denne metoden ligner på limmetoden. Den eneste forskjellen er at sugekopper brukes i stedet for limte hetter.
• Termisk metode fjerning av bulker etter hagl uten maling er basert på skarp oppvarming av den skadede overflaten med påfølgende skarp avkjøling. Som et resultat av denne tilnærmingen blir kroppen deformert og får sin opprinnelige form. De blir vanligvis oppvarmet med en hårføner og avkjølt med trykkluft.

Ikke stram for hardt med reparasjonen etter deformasjon av overflaten på saken, da metallet har en tendens til å huske den nye formen. Derfor, jo mer tid som går, jo vanskeligere vil det være å rette opp situasjonen. I tillegg, når det deformeres, er det en risiko for skade på lakken. Hvis den ikke gjenopprettes, er det fare for korrosjon.

Spakmetode for å fjerne bulker

Kroker for fjerning av bulke

Denne metoden er vanligst på bensinstasjoner. Det fungerer best på store overflater, plassert vekk fra avstivere... For å utføre prosedyren brukes spesialverktøy - lange spaker, med den ene enden som de pekes inn på bulker fra innsiden.

Hvis det har dannet seg en bulke et sted hvor det er en avstivningsarmering på innsiden, er det et alternativ når tetningsmassen som armeringen er festet på, blir varmet opp ved hjelp av en hårføner, hvoretter den brettes tilbake, gir tilgang fra innsiden til den skadede overflaten. Videre er prosedyren lik.

Ofte, etter å ha rettet bulker, er det nødvendig å polere lakken. Du kan lese hvordan du gjør dette i tilleggsmaterialet.

Hele sett med bulkehåndtak er nå kommersielt tilgjengelig. De kan inkludere fra 10 til 40 (og noen ganger flere) forskjellige kroker og spaker, som du kan fjerne de fleste bulker på overflaten av karosseriet. For å være rettferdig bør det imidlertid bemerkes at en privatbileier ikke trenger slike sett. Tross alt koster de mye penger, og de må mildt sagt sjelden brukes. Derfor er de mer egnet for profesjonelle bensinstasjoner.

Men hvis du har en slik innflytelse, kan du prøve å fullføre reparasjonsprosedyren selv. Prosessen avhenger av den spesifikke situasjonen og graden av skade, men i gjennomsnitt brukes følgende algoritme:

1. Vask overflaten av kroppen grundig for å bedre se nivået av skade på lakken (hvis noen), samt dybden på bulken.

   Korreksjonspanel for fjerning av bulker

2. For reparasjonsarbeid, i tillegg til selve verktøyet, anbefales det å bruke et spesialpanel med gule og svarte vekslende striper. Takket være det blir det lettere for deg å finne de minste bulker. Og i løpet av deformasjonen deres, vil du vite til hvilket nivå du skal presse ut det ødelagte metallet i maskinhuset (se figur).
3. Om nødvendig er det nødvendig å demontere de innvendige trimelementene som forstyrrer arbeidet (oftest er dette takpanelet, samt avstivere på hetten eller koffertlokket).
4. Deretter bør du velge en krok av ønsket størrelse og form og passe på å finne en pålitelig støtte for spaken. I denne kapasiteten kan du bruke individuelle elementer i karosseriet eller improviserte verktøy som er tilgjengelige i garasjen. Vær forsiktig så du ikke skader andre deler av maskinhuset, arbeid forsiktig!
5. Koffermetallet er vanligvis mykt, så når du velger en betydelig spak, er ikke arbeidet med å fjerne bulker vanskelig. Du trenger bare å sette inn spaken, noe som er problematisk i noen situasjoner.
6. Hvis du bruker et gult og svart korreksjonspanel, vil det ved sin refleksjon på den lakkerte overflaten på kroppen være enkelt for deg å estimere til hvilket nivå bulken må presses ut. Hvis du ikke har et panel, så legg et objekt med en flat overflate på bulken for å hjelpe deg med å finne de samme landemerkene.
7. På slutten av arbeidet med en bulke, gå videre til neste. Bruk en annen krokstørrelse om nødvendig.

Sørg for å sjekke malingens tilstand i stedet for skade. Byg om nødvendig for å forhindre rust. Du kan se hvordan du gjør dette i neste video.

Før du utfører de beskrevne prosedyrene selv, vil det være nyttig for deg å øve på noen gamle kroppsdeler. Prosessen er enkel, men krever litt dyktighet.

Fjerning av bulker fra hagl ved hjelp av lim- og vakuummetoder

Det skal bemerkes med en gang at disse metodene bare kan brukes hvis når lakkets integritet ikke kompromitteres ved deformasjonspunktet... Hvis det er chips eller riper, må du kvitte seg med dem. Du kan lese hvordan du gjør dette i en egen artikkel på nettstedet vårt. Faktum er at verktøyene beskrevet nedenfor har en sterk mekanisk effekt på overflaten, noe som kan forårsake delaminering av lakken.

For å fjerne bulker fra hagl med egne hender ved hjelp av limmetoden, trenger du følgende verktøy:

Dent Removal Kit

• minilifter (også kalt omvendt hammer);
• lim sopp (stempler) med forskjellige diametre;
• lim;
• lim varmepistol;
• væske for å fjerne limrester;
• en hammer;
• stump tippet teflonkjerne.

Profesjonelle miniliftere designet for å trekke bulker opp til 2 cm i diameter er dyre.Imidlertid er det i dag enklere og billigere design på markedet, som er en klemme med sugekopper, som funksjonelt kan brukes i stedet for minilifter. Prisen på slike enheter er mye lavere. Et eksempel er Dent Remover-settet.

Kroppsreparasjon

Tips om hvordan du korrekt utfører karosserireparasjon med egne hender. TOPP 10 vanlige feil når du utfører kroppsreparasjon.

Mer informasjon

Reparasjon av bulker uten maling. Utdanningsfilm

Er det en liten bulke på karosseriet? Se en instruksjonsvideo som viser hvordan du forsiktig kan korrigere deformasjonen ved hjelp av sugekoppene uten ytterligere maling

Mer informasjon

Teknologi for å reparere bulker uten å male

En av PDR-teknologiene er bruken av "sopp". Ved å lime små sugekopper med et hardt senter, men myke kanter, kan du raskt trekke ut en bulke uten å male. Veiviseren vil vise og fortelle med en visuell demonstrasjon

Mer informasjon

Fjerne haglbuk limmetode utføres i henhold til følgende algoritme:

Limmetode for å fjerne bulker

1. Først må kroppen vaskes, og det skadede området må avfettes. Dette kan gjøres på forskjellige måter - alkohol eller spiritus (ikke bruk løsemidler for avfetting, da de kan skade lakken).
2. Lim påføres stemplet med ønsket diameter, hvoretter det installeres i midten av fordypningen på kroppen. La stå i ca 10 minutter slik at limet tørker.
3. Etter det må du ta en minilifter eller klemme og plassere den andre kanten av stempelet i sporet. Først må du stramme den øvre skruen for å utelukke fri bevegelse.
4. Deretter begynner de å feste håndtaket på enheten. Dermed er det en jevn innretting av overflaten til det skadede området av kroppen.
5. Når arbeidet er fullført, løsner stempelet, og det gjenværende limet fjernes med den eksisterende væsken.

Fjerne bulker ved hjelp av limmetoden

Etter å ha utført prosedyrene beskrevet ovenfor, forblir som regel en bule med en depresjon i midten. Du må også bli kvitt den - ved å bruke en fluorplast eller Teflon-kjerne med en stump spiss ved å banke forsiktig på kantene på buen. Etter det vil buen forsvinne, og en bulke med mindre diameter vises i stedet. For å fjerne den, må du følge trinnene beskrevet i avsnitt 1-5 i forrige liste, men ved å bruke stempel med mindre diameter... I noen tilfeller må prosedyren utføres tre eller flere ganger på rad for å eliminere feil på maskinhuset.

Profesjonelle sett har et stort antall stempler med forskjellige diametre, takket være hvilke håndverkere kvitter seg med bulker. De fleste av de billige settene er begrenset til to eller tre stempler, noe som ikke gjør det mulig å kvitte seg med bulker med en ubetydelig diameter.

Arbeid vakuummetode ligner generelt på metoden beskrevet ovenfor. Arbeidssekvensen vil være som følger:

Bruk en sugekopp for å fjerne bulker i kroppen

1. Vask overflaten på karosseriet og fjern alt søppel og små partikler fra stedene der bulken er plassert.
2. Plasser sugekoppen på bulken som skal repareres.
3. Lås sugekoppen på plass (noen modeller har spesielle enheter som lar deg bevege sugekoppen over overflaten av kroppen).
4. Tøm all luft mellom sugekoppen og kroppen, og sørg for et høyt vakuumnivå.
5. Når du har festet sugekoppen på plass, må du trekke i den. Avhengig av den spesifikke modellen, kan du trekke direkte i sugekopphuset, eller du kan rotere et spesielt gjenget håndtak.
6. Sugekoppen vil bevege seg og trekke overflaten av maskinhuset.

Vakuummetoden for å fjerne haglbuk er det mest skånsomme mot lakk på maskinen... Derfor, hvis lakkeringen til bilen din ikke er av beste kvalitet, eller den har blitt påført i lang tid, vil vakuummetoden passe deg bedre enn andre.

Termisk metode for å fjerne bulker etter hagl

Utjevningsprosessen innebærer i dette tilfellet å varme opp det ødelagte området av kroppen til høy temperatur, etterfulgt av avkjøling, som spesielle midler brukes til. Det skal bemerkes med en gang at eksponering for høye temperaturer har en skadelig effekt på karosserilakkeringen. Derfor, etter å ha kommet tilbake til geometrien, er det ofte nødvendig å male det behandlede området på nytt.

En kraftig bygning hårtørker brukes ofte til å varme opp metallet. Og for kjøling - strømmen av kald luft fra kompressoren.

Når du utfører prosedyren selv, må du huske de personlige forholdsregler, samt overholdelse av brannsikkerhetsregler.

Metoden for termisk reparasjon er ineffektiv for store og små, men dype skader. Med hjelpen kan du bare kvitte deg med mellomstore bulker som har liten dybde. Videre å bruke en slik metode kan ikke alltid føre til de ønskede resultatene... Faktum er at alt avhenger av tykkelsen og karakteren av metallet som karosseriet er laget av. Hvis den er tykk nok, og til og med å varme den opp til en betydelig temperatur, vil du ikke oppnå et tilfredsstillende resultat. Derfor brukes den termiske metoden for å fjerne bulker fra hagl sjelden.

Utfall

Det første eieren av en bil som har blitt skadet av hagl, bør huske er hva som trengs utføre reparasjonsarbeid så raskt som mulig... Metal har et "minne", på grunn av hvilket deformasjon vil aksepteres permanent etter lang tid, og det vil være vanskelig å gå tilbake til sitt opprinnelige utseende.

De mest praktiske måtene å fjerne bulker med egne hender - det er lim og vakuum. For å fullføre dem må du imidlertid kjøpe verktøyene og materialene som er beskrevet ovenfor. I tillegg har billige bulkefjerningssett 2-3 stempler, som noen ganger ikke er nok til å reparere skader med liten diameter. MEN den mest effektive metoden er spak... Vi anbefaler imidlertid ikke at du gjør det selv uten tilstrekkelig dyktighet, det er bedre å søke hjelp på en bensinstasjon.